Direcția Kazan a căii ferate din Moscova

Direcția Kazan a Căii Ferate Moscova  este o linie de cale ferată de la stația Lyubertsy I (unde linia se ramifică din direcția Ryazan ) prin stația de andocare Vekovka , Arzamas , Murom până la stația Kanash , unde linia către Kazan este conectată la linie „veche” prin Ryazan-Ruzaevka-Saransk. Cu toate acestea, kilometrajul pe întreaga linie până la Kazan este calculat de la gara Kazansky. Distanța de la Moscova la gara Cherusti este de 157 km. Gara Cherusti - granita cu calea ferata Gorki . De la bifurcația cu direcția Ryazan la stația Lyubertsy I până la Gzhel, traseul autostrăzii Egoryevskoye merge paralel cu linia căii ferate Kazan.

Linia este urmată de trenuri de navetiști către Kurovskaya, Egorievsk, Shatura, Cherusti, trenuri de călători pe distanțe lungi către orașele din regiunea Volga Mijlociu și unele orașe din Urali și Siberia, precum și cea mai mare parte a trenurilor de marfă către Siberia și Orientul îndepărtat. 30 de trenuri electrice pe zi merg pe direcția Kazan (aproximativ 30% din numărul total de trenuri electrice pe zi, urmând de la gara Kazansky).

Trasee:

• Moscova-Kazanskaya  - Kurovskaya (12 trenuri electrice, 1 expres)
• Moscova-Kazanskaya  - Egorievsk (3 trenuri electrice în weekend, 2 în zilele lucrătoare)
• Moscova-Kazanskaya  - Shatura (5 trenuri electrice, 1 expres în timpul săptămânii)
• Moscova-Kazanskaya  - Cherusti (12 trenuri electrice pe zi)

Stația finală pentru trenurile suburbane din Moscova este Cherusti din drumul Moscovei. Trenurile electrice directe de la Moscova la Vekovka au fost anulate în 2012. De la Cherusti la Vekovka merg trenuri electrice coordonate cu Moscova.

Există 5 trenuri "Cherusti - Vekovka", dintre care 4 Cherusti - Vekovka (cu excepția celui mai vechi către Vekovka) și toate cele 5 Vekovka - Cherusti sunt coordonate cu trenuri electrice din și către Moscova. În zilele de sărbătoare și de sărbătorile legale, 2 trenuri electrice circulă spre Vekovka.

Traficul de pasageri suburban este deservit de depozitul de unități multiple TC-26 Kurovskaya.

Istorie

Direcția Kazan este cea mai tânără dintre liniile de cale ferată a nodului Moscova. Traficul pe linia de la Lyubertsy la Shikhran prin Cherusti , Murom , Arzamas a fost deschis în 1912. Înainte de aceasta, legătura feroviară de la Moscova la Kazan era prin Ryazan .

În 1960, tronsonul Lyubertsy I - Cherusti a devenit parte a Căii Ferate Moscova, a fost electrificată în curent continuu, trenurile de marfă și pasageri au început să fie conduse de locomotive electrice ale depozitului de sortare din Moscova. La 12 octombrie a aceluiași an, ultimul tren de navetă cu locomotivă din istoria Căii Ferate din Moscova a plecat de la gara Kazansky în direcția Kurovskaya.

În 1972 s-a deschis traficul pe șină dublă.

Totodată, tronsonul de la Arzamas și Murom spre Moscova a fost electrificat pe curent alternativ. În 1986, în zona fostei joncțiuni Vekovka, au fost conectate două secțiuni de autostradă, a căror electrificare a avut loc simultan. Deoarece secțiunea de la Moscova a fost electrificată cu curent continuu, iar cea opusă, de la Murom, cu curent alternativ, la locul joncțiunii Vekovka a fost construită o stație de andocare cu același nume .

Majoritatea stațiilor și punctelor de oprire au fost reconstruite la sfârșitul anilor 2000. În anii 2000-2010, înainte de revopsirea infrastructurii în culori corporative, gama de design a punctelor de oprire era verde, la fel ca în direcția Ryazan. Semnele de la stații și peroane sunt de culoare verde iarbă cu litere albe. Unele clădiri păstrează acest aspect până astăzi.

Starea actuală

Datorită distanței mai mici până la Calea Ferată Transsiberiană în comparație cu pasajele Iaroslavl și Nijni Novgorod, direcția Kazan este solicitată atât în ​​traficul de pasageri, cât și în cel de marfă către partea de est a țării.

Linia către Cherusti aparține administrativ regiunii Moscova-Kursk a Căii Ferate Moscova . De la Cherusti si mai departe - pana la calea ferata Gorki .

Vezi și

• Direcția Ryazan a căii ferate din Moscova

Puncte de oprire ale trenurilor electrice pe calea ferată Moscova  - Cherusti ( direcția Kazan a Căilor Ferate Moscova )

Moscova-Kazanskaya (gara Kazansky) 1 0105 Electrozavodskaya 03cincisprezece Triere Aviamotornaya 08cincisprezece Andronovka paisprezece Perovo 2 Plyushchevo Veshnyaki Vykhino 07 Kosino 07cincisprezece Uhtomskaya Lyubertsy I 3 Lyubertsy II Korenevo râpe Izvoare Vyalki respiraţie şuierătoare 41 km Donino 49 km 52 km Grigorovo 55 km Gzhel Ignatievo Kuzyaevo Shevlyagino 73 km Antsiferovo Poletinki Kurovskaia 4 90 km 95 km Avsyunino Zapolicy Zaputnaya Shaturtorf Shatura Botino Krivandino 5 păduri groase Voymejni Cherusti 6 pe Vekovka note          1 Moscova-Kazanskaya  - transfer la 2 stații: Leningradsky ( direcția Leningradskoye ) și Yaroslavsky ( direcția Yaroslavsky a Căilor Ferate din Moscova ), precum și la stația Moscova-Kalanchevskaya a liniei de legătură Alekseevskaya cu trenurile electrice din Kursk și Belarus Direcțiile Riga ale Căilor Ferate din Moscova.      2 Perovo  - transfer pietonal la platforma Chukhlinka pentru trenurile electrice din direcția Gorki a Căilor Ferate din Moscova .      3 Lyubertsy I  - o ramură a direcției radiale Ryazan a Căilor Ferate din Moscova . Secțiunea de la Moscova-Kazanskaya la Lyubertsy-1 este comună pentru două direcții.      4 Kurovskaya  - transfer la Inelul Mare al Căilor Ferate Moscovei cu trenuri electrice locale (secțiunile Alexandrov I  - Kurovskaya și Kurovskaya  - Voskresensk  - Yaganovo  - Zhilevo / Mikhnevo  - Detkovo ). Există trenuri electrice „directe” de la Moscova-Kazanskaya la Egoryevsk II .      5 Krivandino  - există o ramură fără fund cu opriri: Osanovo , 15 km , Pozhoga , 29 km , Barmino , Sazonovo , 47 km , Ryazanovka . Transfer la trenurile locale de navetiști de-a lungul liniei.      6 Cherusti  este cea mai indepartata statie a pasajului principal, care are legatura directa cu Moscova prin trenuri electrice. Transfer la trenurile electrice locale de la Cherusti mai departe la Vekovka .