Statie | |||
Ivanovo | |||
---|---|---|---|
Moscova-Yaroslavskaya - Kineshma Ivanovo - Novki II | |||
calea ferată de nord | |||
57°01′02″ s. SH. 40°58′48″ E e. | |||
Regiune d. | Yaroslavski | ||
Operator | OJSC „Căile Ferate Ruse” | ||
data deschiderii | 1868 [1] | ||
Tip de | marfă pasageri [2] | ||
răcoare | 2 | ||
Numărul de platforme | 2 | ||
Numărul de căi | 16 | ||
Tip platformă | 1 latură, 1 insulă | ||
Forma platformelor | curbat | ||
Arhitecti | A.V. Kaverin | ||
Ieșire spre |
Piața Gării , strada Karl Marx |
||
Locație | Ivanovo _ | ||
Transfer către | |||
Distanța până la Moscova | 316,3 km | ||
Codul stației | 318505 [3] | ||
Cod în ASUZhT | 318632 | ||
Cod în „ Express 3 ” | 2010050 [4] | ||
Învecină despre. P. | Textile , Ivanovo-sortare și Strokino | ||
|
|||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ivanovo este o gară de intersecție a regiunii Yaroslavl a Căii Ferate de Nord , situată în orașul Ivanovo , centrul administrativ al regiunii Ivanovo . Neelectrificat .
Gara principală a orașului se află și aici. Este situat între stațiile Ivanovo-Sortirovochnoye , Tekstilny și Strokino .
Conform programului de dezvoltare pe termen lung al JSC Căile Ferate Ruse până în 2025, vor fi electrificate secțiunile de cale ferată de la Ivanovo la gara Nerekhta - direcția spre Iaroslavl și Sankt Petersburg, precum și de la Ivanovo la gara Novki - direcția spre Moscova. [5]
Prima gară din oraș a fost construită în 1868. Al doilea (conservat până astăzi în Piața Genkina) - în 1894.
Noua gară a treia în stil constructivist a fost construită lângă vechea gară din lemn în 1933 , conform proiectului arhitectului V. M. Kaverinsky, este un monument de arhitectură de importanță regională și unul dintre cele mai mari complexe de călători de pe Căile Ferate de Nord . Suprafața stației este de 9126 mp. În ceea ce privește volumul de muncă, aparține stațiilor de primă clasă.
În 2018, reconstrucția stației a început conform proiectului biroului de arhitectură din Moscova Faber Group. Stația a fost deschisă după reconstrucție în 2020. „Sala Albastră”, decorată în spiritul anilor 1950, servește drept sală de așteptare pentru pasageri. „Sala Roșie” este planificată a fi folosită ca spațiu expozițional [6] [7] . Proiectul de restaurare a stației a devenit câștigătorul celui de-al treilea concurs internațional „Golden Trezzini-2020” la nominalizarea „Cel mai bine implementat proiect de restaurare/reconstrucție” [8] . În august 2021, ca parte a sărbătoririi a 150 de ani de la Ivanov , la stația restaurată a fost deschisă prima reședință de artă din Rusia, a cărei instalație, care a devenit prima parte a proiectului, prezintă 12 pânze la scară largă realizate. la fabrica Krasnaya Talka și pictată de artiști contemporani [9] .
Interiorul gării înainte de renovarea din 2018
Interiorul stației înainte de reconstrucție în 2018: un fragment din tavan
Gară veche, folosită acum ca magazin
Ivanovo-stație de sortare
Stația este deschisă pentru lucrări de marfă [2] .
Operațiuni comerciale efectuate în stație:
Din decembrie 2018, prin gara circulă următoarele trenuri de lungă distanță:
Circulația trenurilor pe tot parcursul anului | |||
---|---|---|---|
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
45 " Margine textilă " | Ivanovo — Sankt Petersburg | 46 „ Margine textilă ” | Sankt Petersburg — Ivanovo |
337 | Samara - Sankt Petersburg | 338 | Sankt Petersburg - Samara |
347 | Ufa - Sankt Petersburg | 348 | Sankt Petersburg - Ufa |
662/661 | Kineshma - Moscova | 662/661 | Moscova - Kineshma |
717 " Rândunica " | Moscova - Ivanovo | 718 " Rândunica " | Ivanovo - Moscova |
737 " Rândunica " | Moscova - Ivanovo | 738 " Ringunica " | Ivanovo - Moscova |
739 " Ringunica " | Moscova - Ivanovo | 740 " Ringunica " | Ivanovo - Moscova |
837 " Ringunica " | Moscova - Ivanovo | 838 " Ringunica " | Ivanovo - Moscova |
Circulație sezonieră a trenurilor | |||
---|---|---|---|
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
496/495 | Kostroma — Adler | 496/495 | Adler — Kostroma |
540/539 | Kostroma — Anapa | 540/539 | Anapa — Kostroma |
673 | Ivanovo - Moscova | 674 | Moscova - Ivanovo |
Serviciu suburban pe stație | |||
---|---|---|---|
numărul trenului | Traseul de conducere | numărul trenului | Traseul de conducere |
6236 | Kineșma — Ivanovo | 6239 | Ivanovo — Kineșma |
6237 | Ivanovo — Kineșma | 6238 | Kineșma — Ivanovo |
6261 | Kovrov I - Ivanovo | 6262 | Ivanovo - Kovrov I |
6271 | Kovrov I - Ivanovo | 6272 | Ivanovo - Kovrov I |
6273/6274 | Ivanovo — Iaroslavl-Glavny | 6277/6278 | Iaroslavl-Glavny — Ivanovo |
6275/6276 | Ivanovo — Iaroslavl-Glavny | 6279/6280 | Iaroslavl-Glavny — Ivanovo |
6283 | Ivanovo — Iuriev-Polski | 6284 | Iuriev-Polski — Ivanovo |
6287/6491 | Ivanovo - Alexandrov I | 6492/6288 | Alexandrov I - Ivanovo |
Alexandrov - Ivanovo | Puncte de oprire ale trenurilor de navetiști pe tronsonul|
---|---|
1 Aleksandrov (Aleksandrov I) - transfer la trenurile electrice din direcția Iaroslavl către Moscova și Iaroslavl. |
Stația anterioară | trenuri de marcă | urmatoarea statie |
---|---|---|
Ermolino spre Sankt Petersburg |
De marcă | final |
Ivanovo | |
---|---|
Simboluri | |
Putere și control |
|
Poveste |
|
Personalități | |
Educaţie | |
sănătate | Instituții de îngrijire a sănătății |
Economie | |
Transport |
|
Conexiune | |
cultură |
|
Evenimente și activități | |
Sport |
|
Arhitectură |
|
Vezi si | |
|