| Aeroportul Ivanovo (Yuzhny) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : IWA (TRS intern) - ICAO : UUBI (UUBI) | |||||||
| informație | |||||||
| Vedere la aeroport | civil | ||||||
| Țară | Rusia | ||||||
| Locație | regiunea Ivanovo | ||||||
| data deschiderii | 1939 | ||||||
| Operator | Center Avia LLC | ||||||
| NUM înălțime | +125 m | ||||||
| Fus orar | UTC+3/+3 | ||||||
| Ore de lucru | 03.00-20.00 UTC (luni-vineri), 05.00-12.00 UTC (sâmbătă), (duminică - zi liberă) | ||||||
| Site-ul web | ivanovo.aero | ||||||
| Hartă | |||||||
| Localizarea aeroportului pe harta Districtului Federal Central | |||||||
| Piste | |||||||
|
|||||||
| Statistici | |||||||
| Trafic anual de pasageri | 23000 ( 2017 ) | ||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||
Ivanovo (Yuzhny) este un aeroport federal [1] din orașul Ivanovo . Situat la 7 km sud-vest de centrul orașului. Data oficială de începere este 17 septembrie 1939 [2] .
Aeronave acceptate An-12 , An-24 , An-28 , An-30 , Il-76 , Tu-134 , Tu-154 , Tu-204 , Tu-214 , Yak-40 , Yak-42 , A-319 -100 , A-320 , B-737 , B-757-200 , Beechcraft-350 , Bombardier CRJ-100 , -200, Embraer EMB 120 Brasilia , Falcon-7x , Pilatus PC-12 , SAAB 340 , SAAB , - Sukhoi Superjet 100 și altele.Avioane clasa 3-4., Elicoptere de toate tipurile.
Numărul de clasificare a pistei ( PCN ) 53/F/D/X/T.
Cel mai scăzut trafic de pasageri pe aeroportul Ivanovo a fost în 2009 - 2810 persoane. Volumul de marfă transportată în același an a fost de 1.032 tone (în 2008 - 29 tone). [3]
În 1939, pe locul viitorului aeroport a fost construit un aerodrom cu o pistă de pământ . Un zbor de aeronave U-2 și Po-2 avea sediul pe aerodrom . Zboruri de marfă, poștă și sanitare au fost efectuate atât în interiorul regiunii Ivanovo, cât și în afara acesteia.
În 1952, a început operarea aeronavei An-2 . În 1957, a fost pusă în funcțiune o nouă clădire terminală. Din 1963, Aeroportul Ivanovo a început să opereze aeronave Li-2 , extinzând geografia zborurilor.
În 1970, pistonul Li-2 a fost înlocuit cu aeronava turbopropulsoare An-24 .
În 1972, a fost elaborat un proiect al unui nou plan general de dezvoltare a aeroportului, conform primei etape de implementare a căruia a fost construită o pistă artificială de 2504 × 42 m (decembrie 1975), căi de rulare, platformă, parcare aeronave. zone și un terminal modern de clădire standard cu o capacitate de 400 de persoane pe oră (dat în funcțiune în 1982).
În 1978, Aeroportul Ivanovo a început să opereze avioane Tu-134A și Tu-134A CX, care efectuau zboruri de transport de pasageri, de mărfuri și de inspecție aeriană.
În 1987, un nou complex terminal al aeroportului Ivanovo (Yuzhny) a fost pus în funcțiune.
Anul 1990 a avut cea mai mare activitate de transport aerian:
La 27 august 1992, un Tupolev Tu-134 s-a prăbușit în timp ce ateriza pe aeroportul Ivanovo . Pasagerul Tu-134 a urmat ruta Mineralnye Vody - Donețk - Ivanovo. 84 de oameni au murit. Avionul s-a prăbușit pe una dintre casele din satul Lebyazhy Lug [4]
În 1997, aeroportul a devenit internațional, dar în 1998 a încetat să funcționeze din cauza lipsei de oportunități financiare pentru a menține cerințele de certificare pentru logistică și personal pentru dreptul de a desfășura activități aeroportuare.
La 22 octombrie 2003, activitățile aeroportului au fost suspendate, iar facilitățile de proprietate ale aeroportului au fost blocate. [5]
În iulie 2006, a fost semnat un acord cu Guvernul de la Moscova și a început reconstrucția aeroportului.
În 2008, comunicarea aeriană cu Moscova a fost restabilită (zborul Moscova - Ivanovo al companiilor aeriene Atlant-Soyuz pe aeronava Embraer 120 Brasilia ).
La începutul lui 2009, toate zborurile au fost anulate pe o perioadă nedeterminată.
Zborurile către Moscova au fost reluate în iulie 2009 de către Regiunea-Avia . Compania a operat, de asemenea, aeronave Embraer 120 Brasilia .
anii 2010În august 2010, zborurile către Moscova ( Domodedovo ) au fost operate de Dexter pe aeronave Pilatus PC-12 [6] .
Din 13 ianuarie 2011, au fost deschise zboruri regulate către Sankt Petersburg ( Pulkovo ). Zborurile sunt operate de aeronave Pilatus PC-12 operate de Dexter .
Din ianuarie 2013, zborurile către Moscova ( Domodedovo ) și Sankt Petersburg ( Pulkovo ) sunt operate de RusLine pe aeronave Bombardier CRJ cu 50 de locuri .
În perioada 29 iunie - 31 august 2013, RusLine a operat un zbor sezonier către Anapa ( Vityazevo ). Livrările se făceau sâmbăta.
În viitor, este posibilă restabilirea statutului internațional al aeroportului și deschiderea zborurilor către Kazan .
În perioada 7 ianuarie - 18 martie 2017, au fost deschise zboruri sezoniere de iarnă către Soci ( Adler ), care au fost operate de compania aeriană Nordavia cu aeronave Boeing 737-500 .
În perioada 02 iulie - 27 august 2017, zborurile către Anapa ( Vityazevo ) au fost operate de compania aeriană " RusLine " cu aeronave CRJ-100 duminica.
În perioada 03 iunie - 30 septembrie 2017, zborurile către Simferopol ( Simferopol ), săptămânal în zilele de sâmbătă, au fost operate de compania aeriană Red Wings pe aeronave Tu-204 și Airbus 320 .
În perioada 06 iunie - 19 septembrie 2017, zborurile către Soci ( Adler ), săptămânal în zilele de marți, au fost operate de compania aeriană Red Wings pe aeronave Tu-204 și Airbus 320 .
În perioada 02 iulie - 27 august 2017, zborurile către Anapa ( Vityazevo ) au fost operate de compania aeriană " RusLine " cu aeronave CRJ-100 duminica.
În viitor, pentru 2017, a avut loc deschiderea zborurilor către Mineralnye Vody , Kazan și Krasnodar .
În perioada 30 mai - 26 septembrie 2018, zborurile către Simferopol ( Simferopol ) au fost operate de compania aeriană Nordavia cu avioane Boeing 737-500 și Boeing 737-700 în zilele de miercuri.
În perioada 16 iunie - 15 septembrie 2018, zborurile către Soci ( Adler ) au fost operate de Nordavia cu avioane Boeing 737-500 și Boeing 737-700 de două ori pe săptămână, marți și sâmbătă.
În perioada 02 ianuarie - 30 martie 2019, zborurile zilnice către Sankt Petersburg ( Pulkovo ) sunt operate de compania aeriană " RusLine " pe aeronave CRJ-100 cu o capacitate de 50 de pasageri.
În perioada 01 iunie - 21 septembrie 2019, zborurile către Anapa ( Vityazevo ) au fost operate de compania aeriană RusLine pe aeronave CRJ-100 de 2 ori pe săptămână, joi și sâmbătă.
În perioada 05 iunie - 24 septembrie 2019, zborurile către Simferopol ( Simferopol ), săptămânal în zilele de miercuri, au fost operate de Smartavia pe avioane Boeing 737-700 și Boeing 737-800 .
În perioada 08 iunie - 28 septembrie 2019, zborurile către Soci ( Adler ), de 2 ori pe săptămână (marți, sâmbătă), au fost operate de Smartavia pe avioane Boeing 737-700 și Boeing 737-800 .
2020În perioada 03 iunie - 07 octombrie 2020, zborurile către Simferopol ( Simferopol ), săptămânal în zilele de miercuri, au fost operate de Smartavia pe avioane Boeing 737-700 și Boeing 737-800 .
În perioada 07 iunie - 04 octombrie 2020, zborurile către Soci ( Adler ), săptămânal în zilele de duminică, au fost operate de Smartavia pe avioane Boeing 737-700 și Boeing 737-800 .
În perioada 25 iunie - 19 septembrie 2020, zborurile către Anapa ( Vityazevo ) au fost operate de compania aeriană RusLine pe aeronave CRJ-100 de 2 ori pe săptămână, joi și sâmbătă.
În perioada 30 aprilie - 30 septembrie 2021, zborurile către Anapa ( Vityazevo ), Soci ( Adler ) și Simferopol ( Simferopol ) au fost operate de S7 Airlines pe 144 de avioane locale Airbus A319 , câte 2 zboruri pe săptămână în fiecare direcție.
Din 01 ianuarie 2022, zboruri regulate către Soci ( Adler ) cu o frecvență de 1 dată pe săptămână (sâmbătă) sunt operate de S7 Airlines pe aeronave Airbus 320 cu o capacitate de 174 de pasageri.
Din 01 ianuarie 2022, zborurile zilnice către Sankt Petersburg ( Pulkovo ) sunt operate de compania aeriană „ RusLine ” pe aeronave CRJ-100 cu o capacitate de 50 de pasageri.
Începând cu 03 mai 2022 marți și din 26 mai 2022 joi, S7 Airlines introduce zboruri sezoniere suplimentare către Soci ( Adler ) cu aeronave Airbus 320 până la sfârșitul lunii septembrie 2022.
În perioada 17 mai - 27 septembrie 2022, zborurile sezoniere către Kaliningrad ( Khrabrovo ) cu o frecvență de 2 ori pe săptămână (marți și sâmbătă) sunt operate de compania aeriană RusLine pe aeronave CRJ-100 cu o capacitate de 50 de pasageri.
În perioada 01 iunie - 30 septembrie 2022, compania aeriană " RusLine " introduce zboruri suplimentare către Sankt Petersburg ( Pulkovo ) (luni, miercuri, joi, vineri, sâmbătă). În această direcție, în vara anului 2022 vor fi operate 12 zboruri pe săptămână.
Date dintr -o solicitare către Wikidata .
| Trafic de pasageri: | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| an | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | ||||||||||||
| mii de pasageri | 22.0 | 20.5 | 18.4 | 23.0 | 22.7 | 38.3 | 34.4 | 68,1 [7] | ||||||||||||
| Surse: [8] [9] [10] [11] | ||||||||||||||||||||
| Aviația orașului Ivanovo | |
|---|---|
| Aerodromuri |
|
| Se prăbușește un avion |
|
| Părți ale Forțelor Aeriene |
|
| Muzeu | |
| |
| Ivanovo | |
|---|---|
| Simboluri | |
| Putere și control |
|
| Poveste |
|
| Personalități | |
| Educaţie | |
| sănătate | Instituții de îngrijire a sănătății |
| Economie | |
| Transport |
|
| Conexiune | |
| cultură |
|
| Evenimente și activități | |
| Sport |
|
| Arhitectură |
|
| Vezi si | |
| |