Corvete clasa Muratur

Corvete clasa Muratur
Spaniolă  Clase Murature

A.R.A Murature (P-20)
Proiect
Țară
Producătorii
Operatori
Ani de construcție 1938 -1946
Programat patru
Construit 2
În funcțiune unu
Principalele caracteristici
Deplasare 913 tone (standard) [1]
1.032 tone (plin) [1]
Lungime 77 m [1] [2]
Lăţime 9 m [1] [2]
Proiect 4 m [2]
Rezervare centură - 76 mm,
traverse - 37 mm,
pivnițe - 51 mm,
punte - 25 mm,
timonerie - 76 mm
Motoare 2 motoare diesel Werkspoor [2]
Putere 2 500 l. Cu. [1] [2]
mutator 2 șuruburi [1] [2]
viteza de calatorie 18 noduri [1] [2]
raza de croazieră 9.000 de mile marine la 12 noduri [1]
Capacitate combustibil - 90 de tone [1] [2]
Echipajul 130 de persoane [1] [2]
Armament
Artilerie 3 × 1 105 mm/45 [1] [2] Vickers
Flak 4 - 40 mm [1] [2] Breda - Bofors
2 mitraliere [1]
Arme anti-submarine 4 bombardiere [1]
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Corvete de tipul „Muratyur” ( în spaniolă:  Clase Murature ) - un tip de corvete , care este în serviciu cu Marina argentiniană . În total, au fost construite două nave de acest tip. Încă două nave au fost reconstruite ca fregate antisubmarine. În unele surse, denumirea tipului se găsește după a doua navă stabilită mai devreme [1] [2] .

Istoricul construcției

În anii 1920, Argentina și-a pus ochii pe recâștigarea supremației navale în regiune . Navele de luptă „ Rivadavia ” și „ Moreno ” au fost trimise spre modernizare în Statele Unite în 1924, respectiv 1926, iar în 1926 a fost adoptat un alt program de construire a flotei. În străinătate au fost construite crucișătoare, distrugătoare, submarine și alte nave. Corvete, dragămine și alte nave mici au fost construite în Argentina. În 1940, la șantierul naval AFNE din Ensenada [3] , au fost puse carcasele a patru minători [2] . În timpul construcției, proiectul a fost reproiectat în direcția întăririi armelor antisubmarine din cauza abandonării minelor. Așa s-au născut corvetele de tip „Muratyur”. Ritmul lent de construcție și izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial , care a dus la o reducere a aprovizionării cu materii prime către Argentina, a dus la faptul că corvetele erau învechite în momentul punerii în funcțiune.
Nava principală a seriei ARA Murature (P-20) a fost stabilită în martie 1940 , lansată pe 5 iulie 1943 și a intrat în Marina argentiniană la 12 aprilie 1945 . Pe 18 noiembrie 1946, a doua și ultima navă a seriei, ARA King (P-21) , a intrat în Marina argentiniană . A treia și a patra navă din serie au fost transformate în fregate antisubmarine [2] [3] .

Constructii

Centrală electrică

Armament

Serviciu

" Muratyur "  - nava principală a seriei. În a doua jumătate a anilor 1940, a vizitat porturile Braziliei și Chile, a participat la expediții științifice în Antarctica și la exerciții navale. În septembrie 1955 , în timpul „ Revoluției de Eliberare ” care l-a răsturnat pe Peron , „Muratyur” a fost atacat de avioanele peronisteCalkin ” și „ Lincoln ”. Raidul a fost respins de tunuri antiaeriene de 40 mm, un Lincoln a fost doborât.
La 30 ianuarie 1960, în timpul exercițiilor din Golful Golfo Nuevo (în spaniolă  Golfo Nuevo  - golf nou) (la sud de așezarea Valdes ) , fregata Ercules și corvetele Muratur și King au înregistrat un obiect subacvatic necunoscut, probabil, submarin. S-a deschis focul asupra obiectului, dar fără rezultat. Treisprezece nave şi patruzeci de aeronave ale aviaţiei navale şi ale Forţelor Aeriene au fost trimise de urgenţă la faţa locului de către preşedintele Frondisi . Posturi de observare au fost amenajate de-a lungul malului golfului. Pe 26 februarie, contactele cu obiectul au încetat și s-a încheiat operațiunea de căutare a acestuia. Au fost exprimate opinii că obiectul ar fi un submarin american sau sovietic [4] [5] . Un incident similar a avut loc acolo în 1958 [4] [5] . În 1965, a participat la exercițiile majore Alborada , în timpul cărora, împreună cu navele King , Seaver , Py , Robinson și Granville , a simulat respingerea unui atac asupra bazei navale principale din Puerto Belgrano . În 1966, interceptează navele braziliene Salvatierra și Calderlas , care pescuiau ilegal în apele Argentinei. În 1968, a participat la salvarea petrolierului Punta Rasa al companiei petroliere YPF [6] . În timpul serviciului său a vizitat porturile Uruguay, Paraguay, Brazilia și Chile [7] . În anii 1990, „Muratur” a transportat rămășițele domnitorului Argentinei în secolul al XIX-lea, Juan Manuel Rosas , din Marea Britanie [8] . În anii 2000, în timpul proceselor pentru crime de război Dirty War , s-a constatat că corveta fusese folosită ca centru de detenție și tortură [8] . Pe 23 septembrie 2014, nava a fost retrasă din flotă [9] .

„ King ”  este a doua și ultima navă a seriei. Numit după Juan King , o figură militară argentiniană de origine irlandeză .  În a doua jumătate a anilor 1940, a vizitat porturile Braziliei și Chile, a participat la expediții științifice în Antarctica și la exerciții navale. În timpul „Revoluției de Eliberare” a fost în reparație, ceea ce nu a împiedicat nava să fie remorcată în mare și folosită ca baterie plutitoare. A respins atacurile aeriene, a participat la lupte cu artileria de coastă peronistă [10] . În 1960, a primit premiul ziarului La Prensa pentru trăsătură. În 1962 a vizitat Iquitos , Peru . În tot timpul serviciului a vizitat porturile Uruguay, Paraguay, Brazilia, Chile și Peru [10] . Începând cu anii 1980, corvetele au fost folosite ca nave de patrulare și de antrenament . Din 2010, ambele nave fac parte din Marina Argentinei [11] .

Lista corvetelor

Nume Numărul consiliului Şantier naval Marcaj Lansare Punere in functiune Note
Murature P-20 Astillero Rio Santiago martie 1940 5 iulie 1943 12 aprilie 1945 Dezafectat în 2014
rege P-21 Astillero Rio Santiago iunie 1938 2 noiembrie 1943 18 noiembrie 1946

Vezi și

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Kovalenko V. A., Ostroumov M. N., Handbook of Foreign Fleets, p. 78
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Navele de luptă din lume ale lui Conway, 1922-1946. — Londra: Conway Maritime Press. - S. 421.
  3. 1 2 Piedra Buena - Historia y Arqueología Marítima Arhivat 30 septembrie 2012 la Wayback Machine  (spaniola)
  4. 1 2 Submarinos extranjeros en la Patagonia argentina.  (spaniolă) . El Snorkel (6 ianuarie 2013). Preluat la 9 august 2013. Arhivat din original la 13 august 2013.
  5. 1 2 SUBMARINO DESCONOCIDO EN GOLFO NUEVO  (spaniol) . Historia y Arqueologia Maritima. Preluat la 9 august 2013. Arhivat din original la 13 august 2013.
  6. Punta Rasa - Historia y Arqueologia Marítima Arhivat 6 martie 2010 la Wayback Machine  (spaniola)
  7. ARA Murature (P-20) - Historia y Arqueologia Marítima Arhivat 4 martie 2012 la Wayback Machine  (spaniola)
  8. 1 2 Allanaron un buque que habría sido centro clandestino de detención  (spaniola) , lanacion.com (29 martie 2004). Arhivat din original pe 27 iunie 2012. Preluat la 9 august 2013.
  9. El patrullero ARA “Murature” cumple un ciclo de vida  (spaniola) , Gaceta Marinera (25 septembrie 2014). Arhivat din original pe 24 septembrie 2015. Consultat la 23 noiembrie 2014.
  10. 1 2 ARA King (P-21) - Historia y Arqueologia Marítima Arhivat 9 noiembrie 2013 la Wayback Machine  (spaniola)
  11. Forțele armate ale țărilor străine . - M . : Revista militară străină, 2010. - Nr. 7 . - S. 68 . — ISSN 0134-921X .

Literatură

Link -uri