Kostino (gara)

Statie
Costino
Inelul mare al căilor ferate din Moscova
calea ferată din Moscova
56°17′33″ N SH. 37°46′54″ E e.
DCS	DCS-3 Moscova-Smolensk
Regiune d.	Moscova-Smolensk
data deschiderii	1944 [1]
Tip de	intermediar
răcoare	patru
Numărul de platforme	2
Numărul de căi	patru
Tip platformă	lateral joasa si insula
Forma platformelor	Drept
Lungime platformă, m	lung
Tranziții adiacente	Zheltikovo - Kostino (1 + 1 în construcție), Kostino - Ivantsevo (1)
Distanța până la Moscova-Butyrskaya	88 km
Distanța până la Alexandrov	64 km
Distanța până la Dmitrov	26 km
Zona tarifară	zece
Cod în ASUZhT	236409
Cod în „ Express 3 ”	2000750
Învecină despre. P.	62 km și 68 km
Fișiere media la Wikimedia Commons

Kostino  este o stație de cale ferată a Inelului Mare al Căii Ferate din Moscova pe tronsonul Post 81 km - Dmitrov / Yakhroma . Este situat în districtul urban Dmitrovsky și în districtul Sergiev Posad din regiunea Moscova . Face parte din centrul Moscova-Smolensk pentru organizarea activității stațiilor de cale ferată DCS-3 a Direcției de Control al Traficului din Moscova. După natura principală a lucrării, este intermediar , în ceea ce privește volumul de muncă alocat clasei a IV-a.

Este situat la 5 km est de satul Kostino . Tot la gară se află și satul stației Kostino . Părțile de vest și centrală ale stației cu peroane sunt situate în districtul urban Dmitrovsky, partea de est este în districtul Sergiev Posad.

Stația are 4 linii electrificate. Nu există căi de acces.

Munca pasagerilor

• Prin gara operează 4 perechi de trasee circulare de trenuri electrice: Aleksandrov - Povarovo III (3 perechi) și Aleksandrov - Dmitrov (1 pereche). Până la 14 noiembrie 2017, stația a fost punctul terminus pentru o pereche de rute de tren electric „directe” de la/la Gara Saviolovsky din Moscova , iar o altă pereche a lucrat în weekend la Zheltikovo [2] [3] . Până în decembrie 2016, a fost și punctul terminus al traseului de tren electric de inel Alexandrov-Kostino.

Reconstrucție

În perioada 2013-2014, în cadrul reconstrucției acestei secțiuni a inelului, a fost efectuată o reconstrucție generală la stație. Stația avea inițial trei șine și peroane laterale. Peronele laterale permanente au fost demontate, lăsând o secțiune pentru un vagon de pe platforma laterală de sud, alături a fost construită o platformă scurtă îngustă de lemn temporar din partea de nord a căii principale (pentru sosirea a două trenuri electrice în același timp). la această stație ca finală conform programului din 2013 - de la Moscova - Butyrskaya și Alexandrov). Până în martie 2014, au fost construite două platforme noi - partea de nord (lângă calea laterală a 3-a) și insula de sud (între căile 2 și 4). I calea principală - fără platforme.

Vezi și

• Lista gărilor și peroanelor din regiunea Moscova

Note

1. ↑ Gările din URSS. Director. M.: Transport, 1981
2. ↑ Schimbarea programului pe direcțiile Kazansky, Savelovsky, Kiev și în Novomoskovsk din 15 noiembrie
3. ↑ Orarul trenurilor electrice la stația Kostino. Program 2017-2018, sub rezerva modificărilor operaționale. până la 9 decembrie

Link -uri

• Schema direcției inelului (BMO) pe Yandex.Schedules
• Schema direcției Savelovsky pe Yandex.Programe
• Programul trenurilor suburbane pe Yandex.Orare
• Orarul trenurilor electrice .
• Fotografii ale stației înainte de reconstrucție

Galerie

• clădirea gării
• Program 2013
• Platforma 1 rămasă și platforma temporară
• Vedere spre vest de pe platforma temporară
• Vedere de est
• Formarea unui profil al celei de-a doua căi principale
• Locul celei de-a doua platforme demontate
• Locul primei platforme demontate