| Călătoria pe gheață a Flotei Baltice | |||
|---|---|---|---|
| Conflict principal: Marele Război Nordic (1700-1721) | |||
| Construcția de nave în timpul campaniei către Vyborg în 1710. Gravura din 1717. | |||
| data | 25 aprilie - 9 mai 1710 | ||
| Loc | Marea Baltica | ||
| Rezultat | asistență pentru armata rusă în capturarea Vyborgului | ||
| Adversarii | |||
|
|||
| Comandanti | |||
|
|||
| Forțe laterale | |||
|
|||
Campania de gheață a Flotei Baltice din 1710 este prima campanie de luptă [1] a tinerei Flote Baltice de la Sankt Petersburg la Vyborg în perioada 25 aprilie - 9 mai 1710 , întreprinsă pentru a furniza provizii, muniție și personal suplimentar pentru corpul de Amiralul general F. M. Apraksin , care a asediat de pe uscat cetatea suedeză Vyborg .
Din martie 1710 , corpul lui Apraksin a asediat fortăreața suedeză Vyborg. Amintindu-și de asediul nereușit din 1706 , când forțele terestre nu erau sprijinite din mare de flotă, Petru I a decis de această dată să ofere sprijin armatei asediatoare de către Flota Baltică. În total, patru sarcini au fost atribuite flotei:
Flota era formată din peste 250 de nave de luptă și auxiliare. Recunoscând împărțirea flotei în nave și galere, în general acceptată la acea vreme, ca fiind insuficientă, Petru I a separat shnyavii într-un detașament special . Astfel flota a fost împărțită în trei detașamente:
Mișcarea flotei din Sankt Petersburg a început pe 25 aprilie , imediat după deschiderea gheții de pe Neva . Pe 29 aprilie, flota s-a adunat la Kronstadt .
Condiții dificile de gheață s-au dezvoltat în Golful Finlandei . Gheața era încă destul de densă, dar nu solidă. În efortul de a ajunge la Vyborg înaintea escadrilei suedeze mai puternice, pe 29 aprilie , Petru I a trimis doi shnyavi la recunoaștere pe gheață în Insulele Berezovy și deja pe 30 aprilie , fără să aștepte întoarcerea shnyavilor, a pus nave de transport în mare, păzind fregate și shnyav-uri. După ce s-a mutat la 20 de mile de Kronstadt, caravana de nave a întâlnit doi shnyavi care se întorceau de la recunoașterea gheții, care au raportat că calea către Insulele Berezovy a fost blocată de gheață.
Într-o astfel de situație, Petru I a decis să trimită flota de-a lungul coastei de sud a Golfului Finlandei, unde gheața era mai rarefiată. Pe 2 mai, flota a ajuns la Krasnaya Gorka . A doua zi, Peter a mers personal la recunoașterea gheții și a găsit o modalitate de a escorta navele de pe coasta de sud a Golfului Finlandei către cea de nord. Noaptea, Petru I cu trei shnyav a trecut prin gheață și s-a dus la tractul Kuroma, la șase mile de Insulele Berezovye. În urma lui, navele de galeră, de transport și de marfă au trecut pe poteca periculoasă.
În aceeași zi, Petru, pe una dintre shnyas, s-a întors la Krasnaya Gorka, unde a mai rămas o parte din detașamentul său. Pe 4 mai, Petru I a reușit să meargă la Sankt Petersburg, iar pe 5 mai s-a întors înapoi. Până în această zi, Golful Finlandei a fost complet curățat de gheață la Krasnaya Gorka, iar Petru I a condus întreaga escadrilă de la Krasnaya Gorka la Insulele Berezovy.
Pe 6 mai, gheața a început să se miște în apropierea insulelor Berezovye din golful Vyborg . Gheața a început să plutească în mare și, odată cu ea, majoritatea galerelor și a navelor de provizii. Petru I a încercat să pătrundă la navele aflate în dificultate pe shnyavs, intenționând să spargă gheața și să agațe navele, dar și shnyav-urile au început să fie demolate în mare. Apoi au fost trimise în ajutor cele mai puternice două nave - fregata „Dumkrat” (sub comanda căpitanului Vilimovsky) și bombardierul galliot (sub comanda căpitanului Valrant). Navele „ trăgând un mic tun pe bompres și apoi aruncându-l pe bancurile de gheață ” au reușit să spargă gheața, au ancorat și agățat galere și alte nave. Astfel, a fost posibilă salvarea navelor, pierzând doar câteva nave de provizii, încărcătura din care a fost reîncărcată pe alte nave.
Calea mai departe în golful Vyborg era prin apă limpede. Pe 7 mai, un detașament de shnyavi s-a apropiat de Insulele Berezovy, unde erau deja staționate galere, nave de transport și nave Kruys. Pe 8 mai, Petru I cu detașamente de shnyavi și galere s-au îndreptat spre Vyborg, iar detașamentul de navă a rămas la Insulele Berezovye. În aceeași zi, navele au intrat în strâmtoarea Trongsund și au stat lângă bateriile de coastă. Aici, Apraksin a ajuns la Petru I, care a raportat despre starea corpului de asediu.
Pe 9 mai, flota aflată sub comanda lui Petru I a ajuns la Vyborg. La trecerea pe lângă bateriile suedeze ale cetății Vyborg , steaguri suedeze au fost arborate pe nave, iar echipele au fost îmbrăcate în uniforme suedeze. Suedezii au observat înșelăciunea târziu și au deschis focul când flota trecuse deja de locul periculos.
Din 10 mai până în 14 mai au fost debarcate trupele, s-au descărcat artileria, muniția, proviziile și muniția. Pe 14 mai, Petru I a pornit în călătoria sa de întoarcere, lăsând o flotă de galere lângă Vyborg pentru un asediu pe mare și asistență pentru forțele terestre. La Insulele Berezovye, detașamentul lui Petru I s-a unit cu detașamentul de nave Kruys care a rămas acolo, iar pe 16 mai detașamentele s-au întors împreună la Kronstadt.
În aceeași zi, 16 mai, escadrila suedeză (8 nave de luptă , 5 fregate și câteva nave mici) amiralului Ankerstern a venit în golful Vyborg . Cu toate acestea, suedezii nu au putut să ofere asistență trupelor lor asediate, deoarece navele cu pânze aveau un pescaj redus și nu puteau opera în golful Vyborg puțin adânc, iar suedezii nu aveau o flotă de galere. În plus, în cel mai îngust punct din zona Trongzund, lângă bateriile lor, rușii au scufundat patru sau cinci nave de provizii, încărcându-le cu piatră. Astfel, flota suedeză s-a limitat și mai mult la blocarea coastei Vyborg și a Golfurilor Finlandei, întrerupând comunicarea pe mare a corpului lui Apraksin cu Kronstadt.
Ca urmare a campaniei, ambele regimente de gardă - Preobrazhensky și Semenovsky, 80 de tunuri (24 și 18 lire), 28 de mortiere și 190 de mortare de mână, o cantitate mare de alimente au fost livrate trupelor care asediau Vyborg. La dispoziția armatei asediatoare se afla o flotă de galere, destinată operațiunilor împotriva bastioanelor de coastă și blocării lui Vyborg dinspre mare.