Marş spre Pristina

Marş spre Pristina
Conflict principal: Războiul din Kosovo
data 12 - 15 iunie 1999
Loc Serbia , Kosovo și Metohija , Pristina , Aeroportul Slatina
Rezultat Forțele armate ruse au stabilit controlul asupra aeroportului din Slatina
Adversarii

Federația Rusă

Participare pasivă: Republica Federală Iugoslavia

 NATO Regatul Unit Statele Unite ale Americii Norvegia Participare pasivă:Republica Kosovo
 

 
Comandanti

B.N. Eltsin P.S. Grachev V.M. Zavarzin Yu.B. Evkurov

John Major Bill Clinton H.B. Gro Wesley Clark Mike Jackson
Forțe laterale
206 soldați și ofițeri ai Forțelor Aeropurtate Ruse , 15 vehicule blindate de transport de trupe , 35 de vehicule Coloana comună a forțelor de menținere a păcii NATO din Kosovo
Pierderi

2 vehicule blindate de transport de trupe și 1 URAL - abandonate în timpul marșului forțat din cauza unei defecțiuni.

necunoscut

 Războiul din Kosovo
fundal Likoshane și Chirez prekaz Evenimente din timpul războiului Rezoluția 1160 a Consiliului de Securitate al ONU Incident 23 aprilie 1998 Decani Lapushnik Belachevac Lubenich Lodge Confruntări la frontieră 18 iulie 1998 Klechka Orahovac Unic Glodjane Radonich Rezoluția 1199 a Consiliului de Securitate al ONU Masacrul din Gorn Obrin Rezoluția 1203 a Consiliului de Securitate al ONU Rezoluția 1207 a Consiliului de Securitate al ONU Înfruntare la frontieră 3 decembrie 1998 Ambuscadă 14 decembrie 1998 Panda Bar Podujevo (1) Racak Podujevo (2) Bombardarea Iugoslaviei Budzhanovtsi Novi Sad Bela Tskva Velika Krushe Râul Suva Izbica Drenica Incident din 13 aprilie 1999 Koshare Grdzelica Gjakova Centrul TV din Belgrad Mezha Bombardarea clădirii Ministerului Apărării al Iugoslaviei Luzhane Vuchitrn Bombardarea cu clustere la Nis Ambasada Chinei la Belgrad Corisha lingou Efecte Aeroportul Pristina Prizren Staro Gratsko Putred Moștenirea culturală sârbă Tulburare

Marș pe Pristina  ( Incidentul Prișta ) - o operațiune militară a forțelor armate ale Federației Ruse pe teritoriul Republicii Federale Iugoslavia pentru a captura singurul aeroport din Kosovo „Slatina” , care a dus la o confruntare neînarmată între NATO și Rusia.

Fundal

Ca urmare a intervenției forțelor NATO în războiul din Kosovo, acesta a fost finalizat la 11 iunie 1999 după semnarea acordului Kumanov [1] [2] . Drept urmare, Consiliul de Securitate al ONU a adoptat Rezoluția Consiliului de Securitate al ONU nr. 1244 , care decide retragerea forțelor iugoslave din Kosovo, precum și contingentul de trupe de menținere a păcii - KFOR [3] . Partea rusă a fost invitată la lucrările misiunii de menținere a păcii, dar ea a refuzat să participe la aceasta din cauza faptului că NATO a refuzat să ofere Federației Ruse un sector separat cu drepturi depline, temându-se că acest lucru ar provoca divizarea regiunii. în două părți - cea de nord cu sârbii (pentru care Rusia a cerut un mandat) și cea de sud cu kosovarii, ceea ce ar putea avea ca rezultat un nou conflict sau divizarea regiunii [4] .

Ca urmare, forțele de menținere a păcii din Kosovo s-au format pe baza Corpului Aliat de Reacție Rapidă - formarea NATO de pregătire permanentă pentru luptă, a cărui unitate, fiind dislocată la Skopie în martie a aceluiași an , a devenit parțial parte a KFOR. Astfel, unitățile Marii Britanii, Statelor Unite, Norvegiei, Italiei, Germaniei, Franței și Italiei au putut să se formeze rapid și eficient într-o nouă formație și să avanseze în Kosovo. Mike Jackson a fost numit comandant al operațiunii, iar oficial operațiunea a fost condusă de comandantul forțelor NATO din sudul Europei, amiralul James O. Ellis , cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, autoritățile superioare în persoana comandamentului unificat NATO din Europa (și anume Wesley Clark) a comandat direct operațiunea [4] .

Pregătiri pentru Marșul de la Pristina

După ce NATO a refuzat să acorde Rusiei un sector cu populație sârbă, a început imediat pregătirile pentru o acțiune independentă pentru a demonstra hotărâre și forță, care a fost promovată activ de antioccidentali și susținători ai statului în aparatul guvernamental [5] . La o întâlnire cu primul adjunct al Ministerului de Externe al Rusiei, Alexander Avdeev , au fost făcute declarații [6] [7] :

Avem drepturi egale cu ceilalți participanți la reglementarea din Kosovo și, prin urmare, dacă ei nu vor să socotească cu noi, vom acționa independent.

La elaborarea planului, pe lângă Avdeev, au participat: director adjunct al Departamentului de Cooperare Europeană al Ministerului Afacerilor Externe al Rusiei A. N. Alekseev , atașat militar la Belgrad, generalul Evgeny Barmyantsev , general-locotenent Viktor Zavarzin , ofițeri ai GOU și GRU al Statului Major General și alți militari [6] [7 ] .

În același timp, atât în ​​Ministerul Afacerilor Externe (în primul rând în persoana reprezentantului special al Președintelui Rusiei pentru a rezolva situația din jurul RFY Viktor Chernomyrdin ), cât și în Statul Major General (Șeful Statului Major General al Armata Anatoly Kvashnin și alții) au existat și oponenți ai acestei operațiuni, care se temeau de confruntare cu SUA și aliații săi. Având în vedere acest lucru, planul de ocupare a aeroportului trebuia elaborat în secret și de la mulți militari și politicieni ruși [6] [7] .

Potrivit rapoartelor, chiar înainte ca forțele principale să sosească pe aerodrom, 18 forțe speciale ruse conduse de actualul președinte al Ingușetiei, apoi un ofițer al Forțelor Aeropurtate, Yunus-bek Yevkurov. Detaliile operațiunii nu sunt dezvăluite nici acum [5] .

Pe 10 iunie, contingentul rus de menținere a păcii KFOR (subdiviziunile Forțelor Aeropurtate Ruse ) , situat în Bosnia și Herțegovina , a primit ordin de pregătire pentru dezertarea propriu-zisă - formarea unei coloane pentru un atac asupra Pristinei [5] .

Pe 11 iunie, după pregătirea convoiului, forțele ruse din KFOR, care se aflau sub comanda comună americană, au părăsit arbitrar locul de aplicare a legii sub mandat ONU și de facto, înșelând KFOR și comanda ONU, au început ilegal să se deplaseze. spre Prishitna. O coloană de 15 vehicule blindate de transport de trupe și 35 de camioane Ural a început să se deplaseze la aproximativ 2 dimineața. Imediat după trecerea graniței dintre Bosnia și Serbia, peste mașini au fost arborate steaguri rusești [5] .

Acțiunile părților

Începând să se deplaseze la două dimineața, în zorii zilei, convoiul Forțelor Armate RF a ajuns la granița Bosniei și Serbiei, unde și-a instalat steaguri rusești pe echipamentele sale, nemai temându-se de descoperirea abandonului unităților sale. Operațiunea a fost comandată de grupul operațional superior al Forțelor Aeropurtate Ruse din Bosnia și Herțegovina, generalul-maior Valery Rybkin și colonelul Serghei Pavlov. Pe teritoriul Serbiei, generalul-locotenent Zavarzin, numit din Statul Major, s-a alăturat coloanei [5] .

Chiar înainte de a trece granița, marcajul echipamentului militar și de transport rusesc a fost schimbat în grabă din „ SFOR ” în „ KFOR ”. Personalul avea sarcina de a depăși în cel mai scurt timp posibil peste 600 de kilometri și de a captura aerodromul Slatina înainte de sosirea forțelor NATO [4] .

Șeful Statului Major General, generalul Armatei Anatoly Kvashnin , i-a ordonat lui Viktor Zavarzin să desfășoare imediat batalionul în direcția opusă prin comanda și comunicațiile cu personalul brigăzii bosniace. Zavarzin, la rândul său, l-a informat pe șeful Direcției principale a MVS a Ministerului rus al Apărării, generalul locotenent Leonid Ivashov despre acest lucru . Acesta din urmă i-a amintit că „decizia de a intra în batalion a fost luată de Comandantul Suprem - Președintele Rusiei, iar ministrul Apărării a dat ordinul <...> În consecință, fără viraj și oprire - doar înainte . ” Pentru a-l proteja pe Zavarzin de noi comenzi neautorizate, Ivashov i-a sugerat să-și închidă telefonul mobil pentru o perioadă. Curând, Kvashnin a încercat din nou să transmită ordinul de oprire a batalionului prin sediul brigăzii (vehiculul de comandă și de stat major avea propriul echipament de comunicație), dar Zavarzin, asumându-și întreaga responsabilitate, a continuat să meargă mai departe [8] [7] .

La ora 10.30, mișcarea trupelor a fost confirmată de Statul Major NATO în Europa, precum și de CNN , care au filmat primii forțele armate ruse. După cum era de așteptat, trupele ar putea merge să captureze Pristina și, de fapt, aeroportul acesteia [9] .

Înainte de aceasta, după ce a primit date despre desfășurarea forțelor în noaptea de 11, comandantul șef al forțelor NATO în Europa, Wesley Clark a transmis această informație secretarului general NATO Javier Solana, anunțând o criză și un „transfer al puterilor” ​​în această regiune. Clarke a ordonat unităților britanice-franceze să aterizeze imediat pe aeroport și să sape acolo, pregătindu-se să întâlnească potențialii adversari. Cu toate acestea, planul nu a fost implementat din cauza temerilor că gruparea aeriană va fi trasă asupra Serbiei sau s-ar retrage din acord, ceea ce s-ar putea datora intervenției timpurii a trupelor. Deci, dacă acest lucru s-ar întâmpla, NATO nu ar putea trece rapid la forțele sale pe uscat din cauza terenului muntos. Întrucât această operațiune nu intră sub incidența acordului privind forțele de menținere a păcii, Franța a refuzat imediat să participe la misiune. Drept urmare, forțele britanice au stat mult timp pe teren, așteptând ca comanda să înceapă transferul de trupe [4] .

Coloana de parașutiști ruși a sosit la Pristina în jurul orei 2 dimineața pe 12 iunie. Populația orașului a ieșit în stradă în întâmpinarea convoiului, în timp ce s-au folosit petarde, rachete ușoare, s-au auzit undeva rafale automate. Coloana a trecut prin Pristina în 1,5 ore. Imediat după Pristina, convoiul a intrat în Kosovo Polje , unde s-a oprit pentru o scurtă perioadă de timp pentru a clarifica sarcinile și a obține informații de la informații.

În timpul înaintării, coloana a întâlnit numeroase unități în retragere ale armatei sârbe. Parașutiștii au capturat în cel mai scurt timp toate incintele aeroportului Slatina, au preluat apărarea integrală , au organizat blocaje rutiere și s-au pregătit pentru apariția primelor coloane NATO, care erau deja pe drum. Sarcina de capturare a aeroportului din Slatina a fost finalizată până la ora 7, pe 12 iunie. În acest moment, ultimele forțe ale armatei sârbe (bombardiere și tancuri) au părăsit aeroportul și au plecat după 20 de minute [10] .

La ora cinci dimineața, Brigada a 5-a de infanterie britanică a început o operațiune amfibie în Kosovo, încercând să controleze Cheile Kachanik, astfel încât Brigada a 4-a blindată britanică să poată ocupa rapid Pristina. Cursa improvizată pentru oraș a fost comandată de căpitanul britanic James Blunt. Așadar, alte unități NATO și-au început acțiunile - foarte curând forțele speciale norvegiene (FSK) sub acoperirea celei de-a 22-a santinelă SAS au intrat în Pristina , dar în acest moment trupele ruse au putut ocupa deja aeroportul. Forțele norvegiene au fost primele care au luat contact cu trupele aeropurtate și i-au transmis lui Jackson un mesaj în acest sens [11] .

Evenimente ulterioare

Deja seara, Michael Jackson a zburat cu elicopterul la Prishitna pentru o conferinta de presa si negocieri cu Viktor Zavarzin. Prima întâlnire a fost suficient de caldă - comandanții au împărțit un balon de whisky, dar Jackson a fost îngrijorat de posibilitatea transferului de forțe aeriene suplimentare prin spațiul aerian controlat de NATO, ceea ce ar putea agrava criza. Până atunci, Rusia pusese în alertă bazele aeriene din Pskov , Ivanovo și Ryazan , precum și batalioanele aeriene dislocate în apropiere. De teamă că aeronavele rusești se îndreptau deja spre aeroport, Clark a planificat o operațiune de blocare a pistei pentru a preveni transferul de trupe, dar forțele americane au refuzat să execute un astfel de ordin - condițiile meteorologice au făcut astfel de manevre imposibile [4] .

În dimineața următoare, Clark se întorsese la sediul din Skopje, unde Jackson, sosit de la întâlnire, Jackson a indicat că transportul aerian al întăririlor prin aer al Forțelor Aeropurtate Ruse era puțin probabil și că, având în vedere cât de important era sprijinul rus pentru atinge pacea, contracarează-le considerate contraproductive. Clark a refuzat să accepte acest punct de vedere și a continuat să ceară blocarea pistei aeroportului, susținând că ar fi fost susținut de secretarul general al NATO [4] . Jackson a refuzat să se supună ordinului, acuzându-l că a început al treilea război mondial [12] . Când s-a primit un alt ordin de blocare a pistei, Jackson a propus o brigadă blindată britanică în acest scop, ca fiind „mai potrivită pentru acest scop”, știind dinainte că guvernul britanic va pune veto. Clarke a fost de acord, condamnându-și ordinul la eșecul final [4] .

Pariul lui Jackson s-a dovedit a fi corect - ca răspuns la cererea sa, comandantul de brigadă Richard Dannatt a primit ordin de încercuire a aerodromului de la Statul Major britanic, care a abandonat imediat ideea de a închide pista aeroportului [4] . Statele Unite, pe de altă parte, au început să exercite presiuni politice asupra statelor vecine pentru a le împiedica să ofere spațiu aerian Rusiei. Drept urmare, Federația Rusă a fost nevoită să-și retragă întăririle din cauza imposibilității forțelor de transport aerian [13] .

Negocierile și rezultatele operațiunii

Pe tot parcursul confruntării, au fost purtate negocieri, în timpul cărora Rusia a cerut un ultimatum al propriei sale zone de responsabilitate, declarând că trupele sale se vor supune doar propriei conduceri. NATO a refuzat încă o dată Rusiei această cerere, repetându-și îngrijorările cu privire la divizarea Kosovo. Ca urmare, s-a ajuns la un compromis - forțele ruse de menținere a păcii au fost desfășurate în tot Kosovo, independent de NATO, ca parte a unei forțe separate KFOR, dar tot fără a-și primi propriul mandat sau zonă [14] .

După încheierea acordului, la 15 octombrie 1999 , Escadrila 53 de câmp a inginerilor regali ai Marii Britanii a efectuat lucrări de reparații și restaurare la aeroport, permițând repunerea acestuia în serviciu, mai întâi ca militar și apoi ca un centru civil internațional în Kosovo. Rusia era direct responsabilă de securitatea aeroportului împreună cu NATO [4] .

Clark, pentru reacția sa inadecvată la evenimente și pentru încercarea de a escalada conflictul, a fost demis din funcție și demis [13] .

Drept urmare, Rusia a desfășurat o misiune importantă de menținere a păcii în Kosovo împreună cu forțele NATO [15] pentru o lungă perioadă de timp , până când trupele au fost retrase pentru a salva bugetul Ministerului Apărării [5] [16] .

Recompensa

Participanții la „Aruncarea către Pristina” și persoanele care au participat la pregătirea acesteia au primit o medalie special stabilită „Participant la marșul din 12 iunie 1999 Bosnia-Kosovo”.

Reflecție în cultură

Evenimentele legate de marșul forțat la Pristina fac subiectul lungmetrajului „ Fronita balcanică ” (2019), romanul cu același nume de Ivan Naumov și mini-seria „Batalion” (2018), melodia Radio Tapok. „Forța Aliată” (2022).

Note

  1. ↑ Eric Suy. Intervenția NATO în Republica Federală Iugoslavia  (engleză)  // Leiden Journal of International Law. — 2000-03. — Vol. 13 , iss. 1 . — P. 193–205 . — ISSN 0922-1565 1478-9698, 0922-1565 . - doi : 10.1017/S0922156500000133 .
  2. ↑ Lambeth B. Războiul aerian al NATO pentru Kosovo: O evaluare strategică și operațională. R. 11-14. 
  3. ↑ UNSCR 1244 . ONU . Preluat: 21 octombrie 2022.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Jackson, Mike. solidar . - Londra: Transworld Publishers , 2007. - pp. 255-275. — 403 p. — ISBN 9780593059074 .
  5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Artem Krechetnikov. Aruncă pe Pristina: în pragul războiului . BBC News (11 iunie 2014). Preluat: 21 octombrie 2022.
  6. ↑ 1 2 3 Ivashov, 2004 , p. 107.
  7. ↑ 1 2 3 4 Guskova, 2013 .
  8. ↑ Ivashov, 2004 , p. 110.
  9. ↑ Trupele ruse și britanice în confruntare tensionată la Pristina  . The Guardian (12 iunie 1999). Preluat: 21 octombrie 2022.
  10. ↑ Acum 20 de ani, batalionul lui Serghei Pavlov a intrat în istorie drept „Forța de debarcare din Pristina” - Rossiyskaya Gazeta . Preluat la 29 iunie 2019. Arhivat din original la 29 iunie 2019.
  11. ↑ Krigere og diplomater - på innsden av Forsvarets spesialkommando av Tom Bakkeli . bokelskere.no . Preluat: 21 octombrie 2022.
  12. ↑ Confruntare asupra aeroportului din Pristina . news.bbc.co.uk. _ Preluat: 21 octombrie 2022.
  13. ↑ 12 Toiagul gardianului . Lucrarea lui Robertson într-un NATO aflat în război . The Guardian (3 august 1999). Preluat: 21 octombrie 2022.  
  14. ↑ Cum ne-a salvat James Blunt din cel de-al treilea război mondial  . The Independent (15 noiembrie 2010). Preluat: 21 octombrie 2022.
  15. ↑ NATO ȘI RUSIA SUNT PARTENERI ÎN PĂSTRAREA PĂCII . NATO .
  16. ↑ Ultimii militari ruși de menținere a păcii au părăsit Kosovo . RBC . Preluat: 21 octombrie 2022.

Eroare la nota de subsol ? : Eticheta <ref>numită „autogenerated2” definită în <references>nu este utilizată în textul precedent.

Eroare la nota de subsol ? : Eticheta <ref>numită „autogenerated1” definită în <references>nu este utilizată în textul precedent.

Literatură

Link -uri

Documentare și emisiuni TV