PMP-M

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 21 iulie 2018; verificările necesită 2 modificări .

PMP-M  - parc ponton-pod. Parcul a fost creat pe baza parcului PMP .

Parcul ponton-pod PMP-M este proiectat pentru echiparea trecerilor de poduri și feriboturi [1] . Din partea materială a parcului sunt echipate treceri de poduri cu o capacitate de transport de 60 de tone și 20 de tone și traversări cu feribotul cu o capacitate de transport de 20 până la 170 de tone.din legături fluviale și de coastă).

Descriere tehnică

Flota modernizată PMP-M diferă de PMP prin faptul că are o punte de coastă îndreptată, precum și prezența unui set de scuturi hidrodinamice Savelyev, un dispozitiv de feribot de tachelaj, dispozitive pentru echiparea trecerilor în timpul formării gheții și un set de echipamente auxiliare. Viteza admisă a curentului de până la 3 m/s, excitare până la 2 puncte.

Caracteristicile link-urilor

Legătura fluvială (dezvăluită):

Compoziția parcului de pontoane PMP-M

Caracteristicile podurilor plutitoare

Pod plutitor de 60 de tone:

Pod plutitor de 20 de tone:

Caracteristicile feribotului

feribotul de 40 t:

feribotul 60t:

feribotul de 80 t:

feribotul de 130 t:

feribotul de 170 t:

Operatori

Vezi și

Note

  1. ↑ Colecția Armatei, Edițiile 1-6 2004
  2. ↑ Serviciul de presă al Districtului Militar de Est. Un nou parc ponton-pod PMP-M va intra în serviciu cu unitatea militară de inginerie a Forțelor de Apărare Aeriană . mil.ru._ _ Ministerul Apărării al Federației Ruse (03.02.2017). Consultat la 1 februarie 2017. Arhivat din original pe 11 februarie 2017.

Link -uri

 Mijloace de depășire a barierelor de apă