Submarine de tip Bandiera | |
---|---|
clasa Bandiera | |
Sistem | |
Istoricul navei | |
stat de pavilion | Italia |
Principalele caracteristici | |
tipul navei | DPL mediu |
Desemnarea proiectului | clasa Bandiera |
Designer sef | C. Bernardis |
Viteza (suprafață) | 15 noduri |
Viteza (sub apă) | 8 noduri |
Adâncime de operare | 90 m |
Autonomia navigatiei | 4750 mile \ 8 noduri. diesel, 60 mile \ 4 noduri. pe motoare electrice |
Echipajul | 5 ofițeri, 47 de marinari |
Dimensiuni | |
Deplasarea la suprafață | 860\935 t |
Deplasarea subacvatică | 1100 t |
Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
69,8 m |
Latimea carenei max. | 7,3 m |
Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
5,2 m |
Power point | |
2 motoare diesel Fiat cu o capacitate de 3000 litri. Cu. , 2 motoare electrice „Savigliano” cu o capacitate de 1300 litri. Cu. |
|
Armament | |
Artilerie | tun de punte de 102 mm/35 |
Armament de mine și torpile |
4 torpile de 533 mm la prova și 4 pupa , 12 torpile |
aparare aeriana | 2 mitraliere de calibrul 13,2 mm |
Submarine de tip „Bandiera” ( italiană: Bandiéra ) [1] - o serie de submarine italiene din cel de -al doilea război mondial . Proiectat de C. Bernardis ca o dezvoltare a submarinului Pisani . Acestea diferă de prototip prin dimensiuni mai mari, motoare de propulsie mai puternice, două tuburi torpile suplimentare și o rază de croazieră puțin mai lungă.
Construit la șantierele navale Cantieri Navale Triestino, Monfalcone (CNT) și Odero-Terni-Orlando (OTO), La Spezia . Au intrat în serviciu în 1930. Aveau un design cu o singură cocă, se distingeau prin stabilitate insuficientă în timpul ascensiunii și scufundării. Pentru a elimina acest neajuns, ei au fost în curând echipați cu minge la bord. Ca urmare, stabilitatea a crescut, dar viteza a scăzut de la 17,5/9 la 15/8 noduri. În același timp, pentru a îmbunătăți navigabilitatea , a fost adăugată o punte în prova, care a conferit bărcilor o siluetă caracteristică.
În 1942, dimensiunea tăierilor de pe bărci a fost redusă, iar pe submarinul "Giro Menotti" tunul 102-mm \ 35 a fost înlocuit cu un 100-mm \ 47 mai modern. În timpul războiului, bărcile au fost folosite în principal ca transport, aprovizionând trupele italo-germane din Africa de Nord cu combustibil, muniție și hrană.
Submarin | Şantier naval | Lansat în apă | Începe serviciul | Sfârșitul serviciului |
---|---|---|---|---|
Fratelli Bandiera | CNT | 08.07.1929 | 10.9.1930 | dezafectat 1/2/1948. |
Luciano Manara | CNT | 10/5/1929 | 6/6/1930 | dezafectat 1/2/1948. |
Ciro Menotti | OTO | 29.12.1929 | 29.8.1930 | dezafectat 1/2/1948. |
Santore Santarosa | OTO | 22.10.1929 | 29.7.1930 | a eșuat lângă Tripoli la 20.1.1943, torpilat de torpilera engleză MTV -260, prăbușit de echipaj. |