| Ettore Fieramosca | |
|---|---|
| Ettore Fieramosca | |
| | |
| Istoricul navei | |
| stat de pavilion | Italia |
| Lansare | 1930 |
| Principalele caracteristici | |
| tipul navei | DPL de croazieră |
| Desemnarea proiectului | clasa Ettore Fieramosca |
| Viteza (suprafață) | 15,8 noduri |
| Viteza (sub apă) | 8 noduri |
| Adâncime de operare | 90 m |
| Autonomia navigatiei | 5300 mile \9 noduri |
| Echipajul | 6-8 ofițeri, 70 de marinari |
| Dimensiuni | |
| Deplasarea la suprafață | 1378 t |
| Deplasarea subacvatică | 1530 t |
| Lungimea maximă (în funcție de linia de plutire proiectată ) |
84 m |
| Latimea carenei max. | 8,3 m |
| Pescaj mediu (în funcție de linia de plutire proiectată) |
5,1 m |
| Power point | |
| 2 motoare diesel „Tosi” 2600 CP, • 2 motoare electrice „Marelli” 1150 CP. | |
| Armament | |
| Artilerie | pistol de punte calibrul 120 mm/45 |
Armament de mine și torpile |
4 torpile de 533 mm la prova și 4 pupa , 14 torpile |
| aparare aeriana | 4 mitraliere de calibrul 13,2 mm, ulterior înlocuite cu mitraliere de 4 x 20 mm |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Submarinul "Ettore Fieramosca" - un submarin în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Doar o singură barcă a seriei a fost lansată în apă.
Înființată în 1926, ambarcațiunea urma să fie o barcă de croazieră mare, puternic înarmată, cu o deplasare subacvatică de mai puțin de 2000 de tone, înarmată cu un tun de 203 mm, 4 mitraliere, șase tuburi torpilă de 533 mm și 2 puțuri de mină pentru setarea a 24. minele. Barca trebuia să aibă și un hangar suplimentar pentru hidroavion (Piaggio P.8 și Macchi M. 53).
Cu toate acestea, în timpul procesului de construcție, a devenit clar că o barcă cu astfel de parametri ar fi costisitoare și complexă, astfel încât puțurile de mine, un tun de 203 mm și un hangar pentru hidroavion au fost eliminate din proiect.
Între 1936 și 1937, barca a luat parte la Războiul Civil Spaniol, făcând două campanii pentru un total de 32 de zile, făcând 12 atacuri. 27 decembrie 1936 a tras trei torpile în crucișătorul flotei republicane spaniole „ Mendez Nunez ”, care a fost însoțit de două distrugătoare, dar a ratat. Pe 8 și 9 februarie 1937, ea a bombardat portul Barcelona cu un tun de punte, provocând pagube minore tancului Zorros.
La începutul celui de-al Doilea Război Mondial, barca se afla în patrulare în largul coastei Franței, dar s-a întors la La Spezia pe 14 iunie. În timpul acestei campanii, navele inamice nu au fost atacate. În perioada 19-25 iunie, ambarcațiunea a efectuat o a doua călătorie fără succes în regiunea Toulon, întreruptă din cauza exploziei bateriei, care a cauzat avarii grave ambarcațiunii și răni grave echipajului.
Apoi barca a fost folosită ca barcă de antrenament (din 15 octombrie 1940) la școala de scufundări din Pola, unde a făcut 28 de excursii de antrenament până la 10 aprilie 1941, când a fost pusă sub control.
18 octombrie 1946 barca a fost retrasă din flotă, iar apoi casată. Pe tot parcursul războiului s-au făcut 31 de campanii.