R298 (drum)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 4 martie 2020; verificările necesită 6 modificări .| drum | |
| R298 | |
|---|---|
| R298 | |
| P298 în rețeaua de autostrăzi federale ruse | |
| informatii de baza | |
| Țară | Rusia |
| Regiune |
Regiunea Kursk Regiunea Voronezh |
| O parte a drumului |
Ruta europeană E 38 Ruta asiatică AH61 |
| stare | drum federal |
| Proprietar | Rusia |
| Lungime | 444,2 |
| start | Kursk |
| Prin | Voronej |
| Sfârşit | R22 |
| suprafața drumului | asfalt |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Autostrada P298 - drum public rusesc de importanță federală Kursk - Voronezh - P22 " Caspică " [1] . Parte din ruta europeană E 38 [2] și ruta asiatică AH61 [1] . Drumul asigură o legătură între regiunile Volga și Cernoziom cu regiunile de vest din Rusia Centrală [2] și nord-estul Ucrainei. Este un drum principal pentru conectarea regiunilor și regiunilor din regiunea Cernoziom și un drum cheie pentru conectarea regiunilor din regiunea Kursk cu Kursk și regiunile regiunii Voronezh cu Voronezh. Conectează M2 în Kursk , M4 în Voronezh și P22 (fostul M6 ) lângă Borisoglebsk .
Leagă direct aglomerările Kursk și Voronezh . În mare măsură, leagă aglomerația Starooskol-Gubkinskaya cu Voronezh și Kursk, Belgorod cu Voronezh și Saratov cu Voronezh. În legătură cu evenimentele din 2014 din Ucraina, se constată o creștere a numărului de vehicule în ambele sensuri de la aglomerația Harkov până la Voronezh, Lipetsk și Saratov. În apropiere de Voronezh, autostrada Voronezh- Lugansk se învecinează cu acest drum . Drumul este folosit de populația și întreprinderile din până la 20 de regiuni din Rusia și Ucraina, cu o populație totală de peste 20 de milioane de oameni.
Istorie
În 2010, drumul A144 [3] , care a continuat după ce a traversat drumul Caspic spre Saratov [2] , a fost împărțit în P298 (Kursk - „Caspiy”) și intrarea în Saratov, care face parte din P22 „Caspiy” [ 1] .
Traseu
Drumul se desfășoară pe direcția latitudinală [2] . Podul de pe autostrada peste râul Bityug lângă satul Brodovoye este unul dintre cele mai importante din regiunea Voronezh [2] .
Are originea în orașul Kursk, numărătoarea inversă a secțiunii deservite de Rosavtodor începe la 9,2 km și se termină la 218,5 km în fața Voronezh. Întrucât drumul trece prin Voronezh și M4, următorul tronson deservit de Rosavtodor începe la km 262 și se termină la km 444,2 [4] .
Pe traseul de mai jos, construcțiile de forma „ 
pe Solntsevo ” indică ieșiri care duc către centrele subiecților Federației Ruse , Ucraina sau centrelor regionale ale regiunilor Federației Ruse. Pentru direcțiile de cale ferată sunt indicate cele mai apropiate gări principale. Granițele așezărilor sunt afișate din direcția Kursk. Între paranteze de la denumirea așezării este indicată numele pe care constructorii de drumuri l-au stabilit, deseori se înșală. Dacă un drum de țară (de pământ) duce la așezare, atunci există un semn între paranteze despre acest lucru. Există marcaje pentru locurile de oprire, atât cu, cât și fără treceri. Postările DPS au fost marcate.
Rampele „până la câmpuri”, diferite tipuri de drumuri de țară, precum și canalele, trecerile de pietoni și stațiile de autobuz nu sunt afișate. Din cauza dificultăților obiective, toate opțiunile pentru a ajunge la drumurile M4 , A133 , P193 din orașul Voronezh nu sunt afișate.
Pictogramele disponibile implicit nu reflectă întotdeauna în mod obiectiv realitatea, ele sunt planificate să fie finalizate pentru a se conforma.
| 0 km — Kursk | ||||||
| 12,0 km - post politie rutiera | ||||||
 spre Kursk și ocolirea de sud-est [5]
|
12,2 km -  până la Kursk
| |||||
| 12,5 km - Podlesny | ||||||
| asupra aşezării Mareșalul Jukov | 13,8 km | |||||
| 14,4 km - pe Khalino | ||||||
| 15,3 km - Dolgoe (Cranberry) | ||||||
| 16,8 km - Merisor | ||||||
| 22,3 km - primul Krasnikovo (Kotovets) | ||||||
| 23,3 km Şobolan | ||||||
| 23,5 km - Besedino | ||||||
| pe Alyabyevo | 24,8 km - Besedino | |||||
| la Câmp | 25,4 km - Besedino | |||||
| 27,4 km - Până la cimitirul militar Petrovsky și german | ||||||
| pe complexul agricol (drum de tara) | 33,6 km | |||||
| 33,7 km - Bukreevskiye Vyselki (Bukreevskaya grove) | ||||||
| 37,3 km - Dubovets | ||||||
| pe Zorino (drum de țară) | 38,1 km | |||||
|
38,6 km | |||||
| 38,6 km - curți Meshchersky | ||||||
| pe Solntsevo
|
39,6 km - curțile Meshchersky | |||||
| pe Bun (drum de țară) | 41,3 km - pe Vasilkovo (drum de țară) | |||||
| 42,6 km - pe Protectie | ||||||
| 46,1 km - până la Vyshnaya Ozerna (Verkh. Ozerna) | ||||||
|
48,3 km | |||||
| 48,5 km - Nikolskoe (curți Popov) | ||||||
|
49,8 km | |||||
| la Afanasievka | 49,5 km | |||||
| 51,3 km - Volnaya Zarya | ||||||
| la Pahonok | 52,4 km | |||||
| 54,0 km - până la Dmitrievka (Dmitrovskoye) | ||||||
| de Crăciun | 55,1 km | |||||
| 57,4 km - Kabitsy | ||||||
| 59,7 km - până la Klenovye (Bulgakovka) | ||||||
| 58,6 km - pe Gniloy | ||||||
| 60,7 km - pe Gniloy (drum de tara) | ||||||
| lui Stanovoye | 65,7 km - pe Sokolye | |||||
| 67,9 km - pe Gnilushi (Kamysh) | ||||||
| 69,2 km - Razliv (Shabanovo) | ||||||
| lui Stanovoye | 69,3 km | |||||
| 69,5 km Tim | ||||||
| pe Tim , Manturovo , Gubkin R190
|
72,3 km  până la Shchigry
| |||||
| 74,5 km - până la Vvedenka | ||||||
| 79,3 km - până la curțile Belovsky (drum de țară) | ||||||
| pe Pogozhe | 81,9 km | |||||
| Repevka | 87,3 km - până la Volobuevka | |||||
| pe Bystretsy | 92,2 km | |||||
| la ferma de stat (drum de țară) | 93,3 km - până la Volobuevka | |||||
| pe Rogoztsy | 97,3 km - până la fântâna Rogozetsky (drum de țară) | |||||
|
99,7 km | |||||
| spre Efrosimovka (drum de țară) | 100,0 km | |||||
| 101,5 km - Efrosimovka | ||||||
| Efrosimovka | 101,5 km - până la Kshensky
| |||||
| Efrosimovka | 102,0 km | |||||
| la Apochki de Sus | 105,3 km | |||||
| 106,4 km - Chepelevka | ||||||
| 110 km - parcare gratuită | ||||||
| la Upper Apochki (drum de țară) (N. Apochki) | 110,3 km - pe Sennoye | |||||
| la Upper Kleshenka (drum de țară) | 114,0 km - până la Mochaki | |||||
| la Kleşenka de Sus | 114,2 km | |||||
|
114,2 km | |||||
| 116,7 km - Sokolovka | ||||||
| pe Bogatyrevo | 118,6 km | |||||
| Chashaya Dubrava (drum de țară) | 120,9 km - la complexul agricol | |||||
| 123,6 km - la complexul agricol | ||||||
| 124,4 km - pana la Otrada si complex agricol | ||||||
| 126,4 km - pe Kastornoe
| ||||||
| 126,6 km - Bykovo | ||||||
| 130,8 km - la complexul agricol | ||||||
| pe Key | 131,9 km | |||||
| pe complex agricol | 134,0 km - pe Prostornoe | |||||
| pe complex agricol | 135,5 km | |||||
| parcare gratuită cu pasaj superior | 135,7 km | |||||
| la Stary Oskol , Gubkin , Belgorod , Harkov
|
136,0 km | |||||
| 136,2 km | ||||||
| 136,7 km | ||||||
| pe Gorshechnoye , Stary Oskol
|
138,2 km - pe Convenient | |||||
| 138,3 km - post politie rutiera | ||||||
| pe Gorshechnoe
|
136,7 km - până la Kastornaya-Novaya
| |||||
| pe Yasenki (drum de țară) | 148,6 km - până la Kulevka | |||||
| pe Yasenki | 150,2 km - până la Kulevka (drum de țară) | |||||
|
152,6 km | |||||
| 153,3 km - Post politie rutiera | ||||||
| 153,5 km - benzinarii, hoteluri, ateliere auto | ||||||
| 158,9 km - până la Kuchugury | ||||||
| 162,0 km - Nijnedevitsk | ||||||
| Nijnedevitsk și Nijnedevitsk (gara) | ||||||
| Nijnedevitsk | spre Nijnedevitsk (gara) | |||||
| Nijnedevitsk și Nijnedevitsk (gara) | ||||||
| 162,3 km fată | ||||||
| 169,3 km - Vyaznovatovka | ||||||
| 170,0 km Olshanka | ||||||
| la Lipiagi Albastru | 175,1 km | |||||
| 175,2 km - parcare, cafenea | ||||||
| 178,1 km - Turovo de Sus | ||||||
| 179,7 km Bătător | ||||||
| lui Nijne Turovo | 180,3 km | |||||
| 182,7 km - până la Turovo de Sus | ||||||
| 183,1 km - până la Zemliansk , până la Kurbatovo
| ||||||
|
187,5 km - parcare gratuită | |||||
| 188,5 km - până la Kuzikha | ||||||
| 189,0 km - până la complexul agricol, până la Kuzikha (drum de țară) | ||||||
| 192,6 km - pe SNT Cooperator | ||||||
| pe SNT Niva-2, Dubki | 192,8 km | |||||
| 194,0 km - la asociatii de gradini (drum de tara) | ||||||
| lui Khokholsky , Repiovka
|
194,8 km | |||||
| la Khokholskaya
|
195,2 km - până la Veduga
| |||||
|
196,1 km | |||||
| 199,0 km - până la Semiluki , până la Latnoe
| ||||||
| pe platforma feroviară Streletskaya
|
199,7 km - pe Latnoe
| |||||
| 200,3 km - pe Latne (drum de țară) | ||||||
| 204,1 km - Devitsa | ||||||
| 205,1 km fată | ||||||
| pentru cariera si sport. Complex de puțuri albe | 206,8 km | |||||
| 207,6 km - pe SNT Stroitel | ||||||
| la Ostrogozhsk , Rossosh , Kantemirovka , Lugansk P194
|
209,1 km | |||||
| 210,6 km - până la groapa orașului | ||||||
| 213,2 km - până la Semiluki
| ||||||
| 213,6 km | ||||||
| pe microdistrictul Underground și Semiluki
|
||||||
| 214,7 km - pe microdistrictul Podpolnoye și Semiluki
| ||||||
| pe microdistrictul Underground | 214,8 km - până la Semiluki
| |||||
| 214,9 km Don | ||||||
| 215,4 km - Post politie rutiera | ||||||
| 216,2 km | ||||||
|
216,6 km | |||||
| 216,6 km - Voronej | ||||||
| ieșire puțin folosită către cooperativele de garaj | 220,0 km - fără a intra în centrul orașului pe străzi:
Geroev-Sibiryakov , Antonova-Ovseenko , Moskovsky Prospekt ieșiți pe autostrada A134 , aeroport , apoi pe M4 și deja de pe acesta: | |||||
| 226,5 km Voronezh : Podul Vogresovsky | ||||||
| 235,0 km - până la Moscova M4
| ||||||
|
236,8 km | |||||
| lui Alexandrovka | 237,9 km - Otradnoe | |||||
| Nechaevka | 237,8 km | |||||
| 240,7 km - Noua Usman | ||||||
| la prima filială a fermei de stat „Maslovsky” (Maslovsky) | 241,6 km - Noua Usman | |||||
| Noul Usman | 242,1 km - până la Tambov R193
| |||||
| 247,4 km - Podkletnoye | ||||||
| 255,3 km - până la Tamlyk | ||||||
| 257,4 km - Rogachevka | ||||||
 spre Rostov-pe-Don M4
|
260,1 km - schimb cu schimbare de direcție P298
liniile de mai jos - continuarea lui P289 | |||||
| 265,2 km - Medicinal | ||||||
| 267,7 km - pe SNT Razdolie (nu exista indicator, exista oprire OT) | ||||||
| pe complex agricol | 267,9 km (fără semn) | |||||
| asupra aşezării comunităţii religioase în construcţie | 268,3 km (fără semn) | |||||
| la Licks de sare roșie (drum de țară) (nu există indicator) | 270,7 km - până la Krylovka (depozit Krylovsky) | |||||
| pe SNT Salyut | 271,6 km (fără semn) | |||||
|
271,6 km | |||||
| 271,6 km - SNT Aviator | ||||||
| 271,9 km - SNT Aviator | ||||||
| pe SNT Salyut, Kolomenskoye (drum de țară), Kashirskoye
|
272,3 km (fără semn) | |||||
| 272,5 km - SNT Aviator (fără semn) | ||||||
| 272,8 km - SNT Aviator (fără indicator) | ||||||
| SNT Neftyanik-3 (fără indicator) | 275,0 km | |||||
| către Krasnaya Khvorostan (fără indiciu) | 276,2 km | |||||
| la SNT Lira (fără indicator) | 276,7 km | |||||
| 279,8 km - până la Pavlovka , Tarasovka , Usmanskiye Vyselki | ||||||
| 280,4 km – Kapkanchikovye Dvoriki (Clkh. Druzhba) | ||||||
| Trap Yards | 283,4 km - pe Barsuchye (drum de țară) (fără semn) | |||||
| la ferma de stat | 284,6 km | |||||
| Estuarul Roșu 2 | 285,3 km - până la Krasny Liman (fără semn), pe Panino
| |||||
| la filiala a 3-a a fermei de stat de reproducție „Victoria din octombrie” | 287,1 km (drum de țară) (fără semn) | |||||
| 289,8 km Smychek (r. Buk ) | ||||||
| 291,0 km - Aleksandrovka | ||||||
| 297 km caviar | ||||||
| 297,4 km - Criușa | ||||||
| către Kriusha (fără indicator), Bolshoy Martin (fără indicator) | 300,2 km - pe Partizan , pe Panino
| |||||
| 302,2 km - așezări Nashchekinsky (fără indicator) | ||||||
| Așezări Nashchekinsky (fără indicator) | 302,7 km - așezări Nashchekinsky (fără indicator) | |||||
|
304,9 km | |||||
| lui Nashchekino si Zelenovka | 305,0 km | |||||
| pe Novonadezhdinsky (svh. Novonadezhdinsky) | 307,2 km | |||||
| 309,0 km - Vasylivka | ||||||
| 310,2 km Student | ||||||
| 310,4 km Vasilievka (r. Toida) | ||||||
| 310,7 km b.log | ||||||
| la Sof'inka | 315,9 km - până la Nikolaevka (drum de țară) (fără semn) | |||||
| 316,7 km - până la Nikolaevka | ||||||
| 320,9 km Toida | ||||||
| 321,1 km - până la Kruglopodpolnoye (Kruglopodpolny) | ||||||
| la Levashovka | 321,1 km | |||||
| Fominovka | 323,0 km | |||||
| 324,5 km - Anna | ||||||
| către Bobrov , M4
|
325,1 km - Anna | |||||
| către Anna
|
325,2 km - până la Grafskaya
| |||||
| 331,2 km Bityug | ||||||
| 331,4 km - Brodovoye | ||||||
| Brodovoe | 332,8 km - pe Ertil , pe Sadovoye
| |||||
| la Talovaya , la Novy Kurlak (fără semn)
la Muzeul de Istorie Locală Talovsky |
337,4 km | |||||
| Hleborodnoe | 345,6 km | |||||
| 345,8 km Kurlak | ||||||
| 346,1 km - Khleborodnoye | ||||||
| pentru o viață nouă | 349,1 km | |||||
| 353,0 km - până la Bolshaya Alekseevka (svh. Alekseevsky) | ||||||
| la Arhangelsk | 362,3 km | |||||
| 363,0 km - Arhangelsk | ||||||
| la Artyushkino | 364,1 km - Arhangelsk , pe Ertil
| |||||
| 365,1 km Tokay | ||||||
| pe Surovsky (fără indicator) | 365,5 km - Arhangelsk | |||||
| 365,5 km - Arhangelsk , pe Nikolskoye | ||||||
| pe Kruglovsky (Rotunda) | 371,7 km | |||||
| la Novohopyorsk , la Ramonya
|
374,3 km | |||||
| 377,6 km până la Krasny Log | ||||||
| spre Trezheskovka (drum de țară) (fără semn) | 378,1 km | |||||
|
379,5 km | |||||
| 379,5 km - până la Mănăstirea Serafimilor din Sarov | ||||||
| 385,0 km Yelan | ||||||
| 385,5 km Yelan | ||||||
| 385,7 km - Novomakarovo | ||||||
| la Viața Nouă (fără indicativ) | 386,4 km - Novomakarovo | |||||
| Novomakarovo | 386,7 km - până la Novogolyelan (fără indicator) | |||||
| pe Yelan-Koleno | 399,6 km - până la Ternovka
| |||||
| 399,7 km — Listopadovka | ||||||
| 403,4 km Savala | ||||||
| 404,1 km - Krasovka | ||||||
| 404,5 km - până la Tupki (fără semn) | ||||||
| la Lavrovka | 407,1 km | |||||
| 411,4 km - până la Dmitrievka | ||||||
| 412,0 km - Savelyevsky (Klyuchiki) | ||||||
| pe Kalinovo | 412,0 km | |||||
| 413,0 km - Biryuchy | ||||||
| la Novohopersk , Novohopersk
|
422,5 km | |||||
| 424,5 km - Karachan superior | ||||||
| 425,4 km - Upper Karachan , până la Kirsanovka | ||||||
| lui Nijni Karachan , Vasilievka | 425,6 km - Karachan superior | |||||
| 426,1 km Karachan | ||||||
| pe Dmitrievka 2 (Koltovshchina) | 432,1 km | |||||
| pe Gribanovsky (Farul Roșu)
|
436,0 km - până la Gribanovsky (drum de țară) (fără semn)
| |||||
| 436,6 km - pe Gribanovsky
| ||||||
| pe Gribanovsky | 436,6 km — Gribanovsky | |||||
| la Borisoglebsk
|
439,3 km - până la Gribanovka
| |||||
| 436,8 km - pe Gribanovsky
| ||||||
| 436,9 km - post politie rutiera | ||||||
| până la peronul feroviar 667 km (fără indicator) | 440,9 km | |||||
| pe Povorino , Volgograd
|
444,2 km - R22 „ Caspian ” către Ternovka , Tambov , Moscova
| |||||
| la Borisoglebsk , Saratov
|
Condițiile drumurilor și infrastructurii
Pe teritoriul regiunii Kursk, drumul are 1 bandă în fiecare sens, pe marea majoritate a creșterilor există benzi de accelerare. Drumul din localitățile adiacente autostrăzii și marcat cu pictograma „ ” este iluminat.
Pe teritoriul regiunii Voronej, de la granița cu regiunea Kursk până la Voronezh, drumul are câte o bandă pe sens, pe marea majoritate a creșterilor există benzi de accelerare. Există iluminat în așezările adiacente autostrăzii. În limitele orașului Voronezh, drumul este iluminat pe toată lungimea sa, de regulă, are 2 benzi în fiecare sens, uneori 3. De la granițele Voronezh, drumul trece de-a lungul vechii autostrăzi M4 libere prin Novaya Usman și Rogacevka . După care merge ca P298 până când se intersectează cu P22 . Pe tronsonul de la Voronezh la Borisoglebsk, drumul are o bandă în fiecare sens, mai puțin de jumătate din ascensiuni au o bandă de accelerare. Drumul din așezări este iluminat.
Acoperire pe tot parcursul de bună până la excelentă.
O infrastructură completă sub formă de catering, benzinării, hoteluri, ateliere de reparații auto este disponibilă în Kursk, Gorshechny, la granița regiunilor Kursk și Voronezh, în Turovo de Sus, Voronezh, Novaya Usman, Anna, Gribanovsky și Borisoglebsk.
În perioada 2015-2019 s-au efectuat lucrări de modernizare a carosabilului [6] , consolidarea marginilor drumului, crearea benzilor de accelerare [7] [8] [9] , iluminat în limitele așezărilor și zonelor dificile [9] [10] , montarea indicatoarelor de avertizare cu privire la trecerea de pietoni cu iluminare, amenajarea buzunarelor de autobuz și complexe de oprire. Au fost construite treceri aeriene în Voronezh și suburbiile sale [11] . Cu toate acestea, drumul are nevoie de reconstrucție în formatul 2 + 2, cu o bandă de despărțire/bump stop, schimburi și iluminare pe toată lungimea sa. Acest lucru se datorează creșterii numărului de mașini, a ambuteiajelor mai frecvente și a accidentelor [12] .
Până la sfârșitul verii 2020, reconstrucția ar trebui să fie finalizată pe tronsonul de la km 133 la km 144. Drumul va deveni cu patru benzi, va apărea iluminatul, debitul, viteza și siguranța vor crește [13] .
Accidente
Recent, accidentele majore cu decese din cauza conducerii pe banda din sens opus și/sau a depășirilor nereușite au devenit mai frecvente [12] [14] .
În ploaie sau în timpul dezghețului în zona nodului către Zemliansk (183,1 km de Kursk), există riscul pierderii controlului cu consecințe foarte periculoase.
Iarna, în condiții meteorologice extreme (vânt puternic, ninsoare, drum alunecos), mașinile pot ieși din pista [15] .
Link -uri
Note
- ↑ 1 2 3 Decretul Guvernului Federației Ruse din 17 noiembrie 2010 nr. 928 „Pe lista drumurilor publice de importanță federală” . Preluat la 10 august 2013. Arhivat din original la 13 februarie 2015.
- ↑ 1 2 3 4 5 Autostrăzi // Enciclopedia Voronezh : în 2 volume / Cap. ed. M. D. Karpaciov . - Voronezh: Centrul pentru renașterea spirituală a teritoriului Cernoziomului, 2008. - T. 1: A - M. - S. 18.
- ↑ Până la 31 decembrie 2017 a fost permisă utilizarea fostei desemnări a autostrăzii A144
- ↑ Centru situațional | Agenția Federală de Autostrăzi . rosavtodor.ru. Preluat la 14 iunie 2019. Arhivat din original la 12 iunie 2019.
- ↑ A fost pusă în funcțiune ocolirea de sud-est a Kursk, care leagă două autostrăzi federale (MAP) . www.dddkursk.ru. Preluat la 16 iunie 2019. Arhivat din original la 16 iunie 2019.
- ↑ Știri din regiuni | Agenția Federală de Autostrăzi . rosavtodor.ru. Preluat la 14 iunie 2019. Arhivat din original la 8 iunie 2019.
- ↑ Știri din regiuni | Agenția Federală de Autostrăzi . rosavtodor.ru. Preluat la 14 iunie 2019. Arhivat din original la 31 mai 2019.
- ↑ Știri din regiuni | Agenția Federală de Autostrăzi . rosavtodor.ru. Preluat la 14 iunie 2019. Arhivat din original la 29 noiembrie 2017.
- ↑ 1 2 Știri | Agenția Federală de Autostrăzi . rosavtodor.ru. Data accesului: 14 iunie 2019.
- ↑ Știri din regiuni | Agenția Federală de Autostrăzi . rosavtodor.ru. Data accesului: 14 iunie 2019.
- ↑ Punerea în funcțiune a instalațiilor rutiere | Agenția Federală de Autostrăzi . rosavtodor.ru. Preluat la 14 iunie 2019. Arhivat din original la 16 iunie 2019.
- ↑ 1 2 Cinci propuneri ale poliției rutiere. Ce se va schimba pe autostrada Voronezh, unde 11 oameni au murit într-o lună . Vesti Voronezh (19 ianuarie 2019). Preluat la 14 iunie 2019. Arhivat din original la 7 aprilie 2022.
- ↑ Știri din regiuni | Agenția Federală de Autostrăzi . rosavtodor.ru. Consultat la 14 iunie 2019. Arhivat din original pe 21 iunie 2019.
- ↑ În regiunea Voronezh, a fost deschis un dosar penal pentru faptul că a avut loc un accident, în care au murit opt persoane . Preluat la 28 iulie 2022. Arhivat din original la 27 aprilie 2022.
- ↑ Locuitorii din Voronezh împărtășesc în masă fotografii cu mașini care au zburat de pe autostradă . bloknot-voronezh.ru. Consultat la 14 iunie 2019. Arhivat din original pe 3 iunie 2019.