RD-857

RD-857  ( Indexul GRAU  - 15D12 ) este un motor de rachetă cu propulsie lichidă dezvoltat în KB-4 OKB-586 de Ivan Ivanov (lucrarea a început în 1963 ). Motorul a fost destinat să genereze tracțiune și să controleze zborul celei de-a doua etape a ICBM combinat 8K94 8K99 ( RT-20P ) în toate canalele de stabilizare. În legătură cu încetarea lucrărilor la RT-20P, acesta nu a intrat în serie, dar pe baza sa a fost dezvoltat motorul RD-862 (15D169), care a fost utilizat în a doua etapă a MR UR-100 (15A15). ) rachetă (îmbunătățiri au vizat creșterea fiabilității și creșterea resursei).

Motorul RD-857 este un motor cu o singură cameră, un singur mod, cu ciclu închis, cu un sistem de turbopompă pentru alimentarea componentelor combustibilului ( AT  - UDMH ), realizat conform schemei cu arderea ulterioară a gazului generator reducător. Controlul vectorului de tracțiune prin canalele de pas și de rotire se realizează printr-o metodă gaz-dinamică bazată pe suflarea unui gaz generator reducător în partea supercritică (supersonică) a duzei camerei motorului. Pentru a controla canalul de rulare, sunt instalate patru duze cu jet, fluidul de lucru pentru care este produs în generatorul de gaz THA al motorului.

Fluidul de lucru al turbinei THA este gazul reducător produs în generatorul de gaz. Promovarea TNA în timpul lansării se realizează datorită unui starter cu pulbere care funcționează pe o turbină de pornire. Managementul elementelor de automatizare - cu ajutorul pirodrivelor.

Vezi și

• LRE ciclu închis

Link -uri

• RD-857 la enciclopedia Astronautix.com