NK-31

NK-31 ( 11D114 ) este un motor de rachetă cu propulsie lichidă conceput pentru a fi utilizat în blocul „G” (etapa a patra) al complexului spațial și de rachete H1-L3, dar nu a primit o utilizare reală în vehiculele de lansare operate. NK-31 este un motor cu circuit închis cu o singură cameră, cu post-ardere a gazului generator în camera de ardere principală la presiune ridicată, cu un sistem de turbopompă pentru alimentarea cu combustibil neautoaprindere (combustibil - kerosen, oxidant - oxigen lichid).

NK-31 are un booster HP de la distanță cu oxidant de viteză redusă și pre-pompe de combustibil acționate de o turbină hidraulică comună alimentată cu kerosen. Pre-pompele vă permit să lucrați cu presiuni scăzute la admisia motorului. Motorul NK-31 are două duze mici de evacuare pentru controlul ruliului și un schimbător de căldură pentru sistemul de presurizare a rezervorului de combustibil. LRE poate fi rotit în suspensie gimbal de-a lungul a două axe.

NK-31 diferă de prototipul său NK-9 printr-un circuit pneumohidraulic simplificat, elemente de automatizare îmbunătățite și unități HP îmbunătățite și o cameră de ardere. Conexiunile detașabile și interschimbabilitatea componentelor asigură menținerea motorului.

Motorul NK-31 a fost testat pentru tehnologia de pornire „la cald” fără răcire preliminară. Procesele de pornire și oprire sunt practic aceleași cu NK-33 și NK-43 .

Fiabilitatea motorului NK-31 a fost testată cu caracteristici sporite: tracțiune (până la 45,5 tf), durată de viață (până la 4000 s), număr de porniri (până la 12), abateri ale raportului componentelor combustibilului (până la 18%).

Există 10 motoare NK-31 în depozit la SNTK.

Suportul motorului este articulat.

Consum total de componente de combustibil 116,1 kg/s

Rata de expansiune geometrică a duzei 124,0

Numărul de rotații ale rotorului THA = 22000 rpm.

Link -uri

• OAO SNTK im. N. D. Kuznetsova
• Avioane, rachete, marine, motoare industriale. 1944-2000. Director.