Bătălia de la Marea Java

Bătălia de la Marea Java  este o bătălie navală care a avut loc la 27 februarie 1942 între flota ABDA (Olanda, SUA, Anglia și Australia) și flota japoneză în timpul operațiunii Olanda-India de Est .

Până la sfârșitul lunii februarie 1942, japonezii capturaseră deja partea de nord a Arhipelagului Malaez și se pregăteau să captureze Java , cea mai importantă insulă pe care se afla capitala Indiilor de Est Olandeze  , Batavia .

O problemă serioasă pentru Aliați a fost lipsa catastrofală a aviației. În ceea ce privește numărul de avioane, japonezii și-au depășit adversarii de peste 10 ori. Pe 27 februarie, transportul aerian american „Langley” cu 40 de luptători la bord, în care s-au pus mari speranțe, a fost scufundat de japonezii la sud de Chilachapa. În absența acoperirii aeriene, chiar și o flotă aliată destul de mare a fost sortită înfrângerii.

Compoziția compușilor

După ce a primit informații că convoaiele japoneze cu aterizare pe Java au apărut în apropierea insulei, escadrila aliată de atac sub comanda contraamiralului Doorman a plecat la mare. Înainte de ultima bătălie, unitatea includea:

• 5 crucișătoare: olandez „ De Ruyter ” (nava amiral) și „Java”, american „ Houston ”, englez „ Exeter ” și australian „ Perth ”;
• 9 distrugătoare: olandeză „ Wite de Witt ” și „ Cortenar ”, engleză „ Jupiter ”, „ Electra ”, „ Encounter ”, americană „ Edwards ”, „ Alden ”, „ Ford ” și „ Paul Jones ” [1] .

Pe 27 februarie, la 16:10, principalele distrugătoare britanice au fost primele care i-au văzut pe japonezi. Japonezii, datorită aviației lor de recunoaștere, știau deja poziția exactă a navelor aliate. Compoziția compusului japonez:

• crucișătorul Jintsu, distrugătoarele Yukikaze , Tokitsukaze , Amatsukaze , Hatsukaze .
• Al doilea grup era format din crucișătoarele grele „ Nachi ” și „ Haguro ”, precum și din distrugătoarele „Ushio”, „Sazanami”, „ Yamakaze ” și „ Kawakaze ”.
• Spre vest s-a deplasat a treia coloană: crucișătorul Naka , precum și distrugătoarele Asagumo , Minegumo , Murasame , Samidare , Harusame și Yudachi [2 ] .

Bătălia

La începutul bătăliei, la ora 16:30, crucișătorul De Ruyter a primit o lovitură directă de un obuz japonez. După ceva timp, 6 distrugătoare japoneze au lansat un atac cu torpile. La ora 17:10, crucișătorul britanic Exeter a primit o lovitură directă de la un proiectil de 203 mm. 6 din 8 cazane ale crucișătorului au fost dezactivate, 14 persoane au murit. La 17:15, distrugătorul Cortenar a fost torpilat. Distrugătoarele britanice au încercat să acopere retragerea Exeterului avariat. Unul dintre ei - " Electra " a avariat grav una dintre navele inamice, dar el însuși a primit daune semnificative și s-a scufundat.

Partea principală a escadronului s-a deplasat cu viteză maximă spre est și apoi s-a întors spre nord. Dar aviația japoneză a urmărit mișcările aliaților și, de îndată ce acțiunile lor au început să amenințe transporturile, navele japoneze au apărut din nou la orizont. La ora 19:30, 4 crucișătoare japoneze au deschis focul. La 20:10, contraamiralul Doorman și-a întors unitatea spre sud, spre Java. La ora 21:30, distrugătorul britanic Jupiter a fost aruncat în aer de un câmp minat olandez.

La 23:15 au reapărut crucișătoarele grele japoneze. S-a reluat un schimb aprig de foc, în timpul căruia crucișătoarele olandeze De Ruyter și Java au primit mai întâi lovituri de artilerie și apoi de torpile și s-au scufundat în curând. Cu ultimul său ordin, amiralul Doorman a interzis selecția echipajelor lui De Ruyter și Java pentru a nu pune în pericol rămășițele escadridului său.

Navele rămase ale Strike Force s-au retras cu viteză maximă în portul Tajung Priok ( Batavia ).

Astfel s-a încheiat prima bătălie din Marea Java. Aliații nu au putut opri convoaiele de trupe japoneze care se îndreptau spre Java. Cea mai mare parte a forței de atac a murit. A murit și contraamiralul Doorman, comandantul Strike Force. Flota japoneză nu a suferit însă pierderi semnificative.

Vezi și

• A doua bătălie a Mării Java
• Bătălia în strâmtoarea Sunda

Note

1. ↑ „Marina olandeză în al doilea război mondial” de A. Crozet
2. ↑ Paul Stephen Dall. Calea de luptă a Marinei Imperiale Japoneze = A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 / Tradus din engleză de A.G. bolnav . - Ekaterinburg: Sfera , 1997 . — 384 p. - (Prim plan bătălii navale).

Literatură

• Zimonin V. Bătălia în Marea Java. // Colecția marine . - 1992. - Nr 2. - P. 42-48.
• „Marina olandeză în al doilea război mondial” / A. Crozet; pe. din engleza. A. Pacienții. ISBN 5-17-026035-0 (Editura LLC ACT). ISBN 5-9577-1698-7 (CJSC NPP Yermak). Tiraj 4000 de exemplare.
• Paul Stephen Dall. Calea de luptă a Marinei Imperiale Japoneze = A Battle History of the Imperial Japanese Navy, 1941-1945 / Tradus din engleză de A.G. bolnav . - Ekaterinburg: Sfera , 1997 . — 384 p. - (Prim plan bătălii navale).
• „Aviator torpilă Mitsubishi G4M” Betty „” S. Zhurko, A. Bulakh, S. Tsvetkov. Istoria aviației, numărul special nr. 1
• „Al Doilea Război Mondial” Editura Winston Churchill AST 2005 ISBN 5-17-030806-X

Link -uri

• Marina olandeză în al Doilea Război Mondial
• Calea de luptă a Marinei Imperiale Japoneze: Izolarea Java
• Calea de luptă a Marinei Imperiale Japoneze: de la căderea Java până la invazia Birmaniei
• Winston Churchill - Al Doilea Război Mondial. Pierderea Indiilor de Est Olandeze