Temsah

AB-14 Temsah ("al-temsah" - crocodil) - vehicul de luptă al infanteriei grele iordaniene , creat pe șasiul tancului " Centurion ". Prototipul BMP a fost demonstrat pentru prima dată la expoziţia internaţională de arme de la Abu Dhabi ( Emiratele Arabe Unite ) în martie 2001 . [2] [1] [3]

Istoria creației și designului

Temsah a fost dezvoltat de firma sud-africană Mechanology Design Bureau (MDB) în colaborare cu King Abdullah II Design & Development Bureau (KADDB). Scopul dezvoltării este de a folosi șasiul tancului învechit „Tariq” (Tariq este numele iordanian pentru tancul britanic „Centurion”) [4] , pe care forțele terestre iordaniene îl retrag din serviciu, deoarece primesc în schimb tancuri. al forțelor terestre britanice Challenger-1 , cunoscut sub numele local de Al Hussein. Biroul de proiectare sud-african MDB și compania engleză Helio au luat parte la dezvoltarea mașinii (inițial avea denumirea „proiect AB14”) . În acest sens, a fost menționată și întreprinderea ucraineană Plant numită după Malyshev , care a condus o dezvoltare alternativă a „ proiectului AB13 ”. Un model la scară al viitorului IFV a fost prezentat pentru prima dată la SOFEX 2000 (împreună cu AB-13 ).

Pentru a face un vehicul de luptă de infanterie cu un aspect clasic , iordanienii au optat pentru o soluție originală: șasiul a fost întors „în spate în față”, astfel încât motorul să fie în față, iar spațiul liber pentru spațiul locuibil să fie în spate. Mai mult decât atât, compartimentul motor ocupă întreaga față a carenei - dintr-o parte în alta. Corpul sudat cu profil redus are unghiuri raționale de înclinare și blindaj de grosime considerabilă, trenul de rulare este acoperit cu ecrane masive anti-cumulare . Rezervarea este semnificativ îmbunătățită în comparație cu șasiul de bază al Centurion. Oferă protecție pentru echipajul și trupele din interiorul vehiculului nu numai împotriva focului cu arme de calibru mic , ci și împotriva muniției de artilerie. Designul carenei prevede instalarea unei protecții dinamice , care în viitor va face un vehicul greu de luptă de infanterie mai tenace sub influența focului RPG . Un volum blindat semnificativ a făcut posibilă plasarea unei surse mari de combustibil (950 l.) și a unei unități de curățare a aerului pentru motor, precum și a unei echipe de infanterie cu drepturi depline în interiorul carenei.

Ca principal armament al BMP, se plănuiește utilizarea unui tun automat cu tragere rapidă de 20 mm , pentru dezvoltarea comună a căruia KADDB a ales Helio. Modulul de luptă instalat pe prototip a primit denumirea SWARM (Stabilized Weapon and Reconnaissance Mounting). În versiunea actuală, BMP este echipat cu o instalație de la distanță cu un tun GIAT M621 și o mitralieră coaxială de 7,62 mm, unele modificări vor fi echipate cu sisteme anti- tanc ( ZT-35 Ingwe din producția sud-africană cu o gamă de 500 până la 5000 m). Sistemul de control al focului include un telemetru cu laser , o vizor de zi/noapte pentru televizor, o cameră de imagine termică și un stabilizator de armă. Echipamentul include, de asemenea , senzori pentru sistemul de avertizare laser AVIMO LWD2 . În fața carenei sunt două lansatoare de grenade fumigene.

BMP este echipat cu un motor diesel turbocompresor cu 12 cilindri AVDS-1790-V12 și o transmisie automată Allison CD 1000 , care are două trepte înainte și una înapoi. Țeava de evacuare este afișată pe partea tribord. Trenul de rulare al mașinii este format din șase roți de drum (la bord) cu o roată motrice față. Suspensie - echilibrator hidropneumatic, cursa dinamică a rolei este de +350 și -100 mm

Echipajul este format din două persoane: un șofer și un comandant, care este și operatorul complexului de arme. Compartimentul de trupe al BMP este proiectat pentru a găzdui 10 infanteriști în echipament complet (este destul de spațios și are o lungime de 3350 mm, o lățime de 1770 mm și o înălțime de 1455 mm).

Lacune pentru tragerea cu armele personale din mașină nu sunt echipate. Cu toate acestea, pentru a monitoriza zona prin aterizare, pot fi instalate camere de televiziune, iar în interiorul compartimentului trupelor 4 monitoare de televiziune cu cristale lichide . Infanteriștii din mașină sunt așezați de-a lungul lateralelor, cu spatele la ei. Pentru aterizare și debarcare, mașina este echipată cu o rampă pliabilă în pupa cu antrenare mecanică. Există, de asemenea, trape în partea din spate a acoperișului compartimentului pentru trupe. Numărul lor, în funcție de versiunea mașinii, poate fi diferit - de la unu la șase.

În interiorul mașinii, sub scaunele de aterizare, există cutii de depozitare pentru rațiile uscate și apă pentru toți oamenii din mașină. Potrivit dezvoltatorilor, rezervele de apă și alimente oferă mașinii capacitatea de a funcționa autonom timp de 48 de ore. BMP are un sistem de protecție colectivă, care include un sistem de protecție împotriva armelor de distrugere în masă cu aer condiționat și o unitate de filtru-ventilație, precum și echipamente de stingere a incendiilor.

Opțiuni

Pe lângă modelul de bază (prototip) echipat cu modulul de luptă SWARM, KADDB a prezentat încă două variante de vehicul cu diferite arme. Unul dintre ele are un tun automat de 20 mm și un geamăn Ingwe ATGM într-o turelă la distanță cu profil redus, care este situată pe o bază cilindrică (probabil, această turelă a fost creată ca o versiune ușoară a armelor la distanță), iar pe ea. în partea dreaptă există un sistem de ochire combinat. S-a raportat că această dezvoltare a fost realizată împreună cu firma sud-africană Mechanology Design Bureau (MDB), CLS Jordan și American General Dynamics . Cealaltă versiune este echipată cu o turelă mai mare (aparent cu armură mai puternică), în care, pe lângă un tun de 20 mm, o mitralieră coaxială și un sistem de țintire, este instalat un lansator Ingwe ATGM cu 4 containere. Totodată, atât tunul, cât și mitraliera au fost scoase din compartimentul de luptă. Această mașină se distinge și prin dispozitive de observare a periscopului mai înalte pentru șofer și comandant, iar lansatoarele de grenade fumigene au fost mutate de la carenă la turelă.

Există opțiuni pentru utilizarea șasiului Temsakh ca vehicul medical blindat pe șenile, un post de comandă, un ARV, precum și o bază pentru tunuri și mortare autopropulsate. Introdus în 2006 - 2007. Pe acoperișul caroseriei mașinii a fost realizată o mică suprastructură ( cabină ), care are sticlă blindată relativ mare pe toate părțile, oferind o bună vizibilitate din mașină. Dacă este necesar, acești ochelari se închid cu scuturi blindate, care au fante pentru observare.

În serviciu

•  Iordania  - un număr de Temsakh, începând cu2016[ 5]

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Vehicul de luptă al infanteriei iordaniene „Temsakh” // Revista Foreign Military Review, nr. 1, 2020
2. ↑ „Revista militară străină”, nr. 5-6, 2001. (ultima copertă)
3. ↑ Transport de personal blindat Temsah | military-today.com . Preluat la 6 mai 2014. Arhivat din original la 24 decembrie 2017. (nedefinit)
4. ↑ Al-Temsah // Foreign Military Review, nr. 7, 2010 (inserție color)
5. ↑ Balanța militară 2016. - P. 336.

Link -uri

• Vehicul de luptă pentru infanterie „TEMSAH”
• Transportor blindat greu de personal „TEMSAH”  (link inaccesibil)
• AB14 TEMSAH