BMP-1
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de
versiunea revizuită la 3 aprilie 2022; verificările necesită
23 de modificări .
BMP-1 |
---|
|
Clasificare |
Vehicul de luptă al infanteriei |
Greutate de luptă, t |
13.0 |
diagrama de dispunere |
compartimentul motor în față, luptă în mijloc, aterizare în spate |
Echipaj , pers. |
3 |
Petrecere de aterizare , pers. |
opt |
Dezvoltator |
GSKB-2 |
Producător |
URSS , Polonia , RPC , Cehoslovacia , India |
Ani de producție |
1966-1983 |
Ani de funcționare |
din 1966 |
Număr emise, buc. |
peste 20.000 [1] |
Operatori principali |
Vezi mai jos |
Lungimea carcasei , mm |
6735 |
Latime, mm |
2940 |
Înălțime, mm |
2068 (pe capacul armurii) 1924 (pe acoperișul turnului) |
Baza, mm |
3660 |
Sine, mm |
2550 |
Spațiu liber , mm |
370 |
tip de armură |
armură de oțel laminată |
Fruntea carenei (sus), mm/grad. |
7 / 80° |
Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. |
19 / 57° |
Latura carenă (sus), mm/grad. |
16 / 14° |
Latura carenei (inferioară), mm/grad. |
18 / 0° |
Alimentare carenă (sus), mm/grad. |
16 / 19° |
Acoperiș carenă, mm |
6 |
Frunte turn, mm/grad. |
23 / 42° |
Manta pistol , mm /grad. |
26-33 |
Placă turelă, mm/grad. |
19 / 36° |
Alimentare turn, mm/grad. |
13 / 30° |
Acoperiș turn, mm/grad. |
6 |
Calibrul și marca armei |
73-mm 2A28 „Tunet” |
tip pistol |
pistol cu țeava netedă |
Lungimea butoiului , calibre |
29 |
Muniție pentru arme |
40 |
Unghiuri VN, deg. |
−4…+30° |
Unghiuri GN, deg. |
360° |
Raza de tragere, km |
până la 1,3 (vedere) |
obiective turistice |
periscop zi/noapte pasivă 1PN22M1 |
mitraliere |
1 × 7,62 mm PKT |
Alte arme |
PU ATGM 9M14M "Baby" |
UTD-20 |
---|
|
Tip de |
motorină |
Putere maxima |
300 l. Cu. , la 2600 rpm |
Cuplu maxim |
980 Nm , la 1600 rpm |
RPM maxim |
2880 |
Configurare |
V6 |
Volum |
15 900 cm 3 |
cilindrii |
6 |
Diametrul cilindrului |
150 mm |
cursa pistonului |
150 mm |
Ciclu (numar de cicluri) |
patru |
Ordinea de funcționare a cilindrilor |
1l-1p-2l-2p-3l-3p |
Rata compresiei |
15.8 |
Combustibil recomandat |
DZ, DA, TS-1 |
Răcire |
lichid |
|
Puterea motorului, l. Cu. |
300 |
Viteza pe autostrada, km/h |
65 |
Viteza de cros, km/h |
40-45 pe un drum de pământ 7 la plutire |
Raza de croazieră pe autostradă , km |
550-600 |
Putere specifică, l. Sf |
21.5—23.1 |
tip suspensie |
bară de torsiune
individuală , cu amortizoare hidraulice telescopice cu dublă acțiune |
Presiune specifică la sol, kg/cm² |
0,602-0,614 |
Urcare, grad. |
35° |
Zid trecabil, m |
0,7 |
Şanţ traversabil, m |
2.5 |
vad traversabil , m |
plutește |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
- 1 este un vehicul de luptă sovietic pe șenile de infanterie .
Primul vehicul de luptă de infanterie amfibie produs în masă din lume [2] , conceput pentru a transporta personal la locul misiunii de luptă , a spori mobilitatea și securitatea și sprijinul acestuia cu foc și pentru operațiuni comune cu tancuri în luptă . A fost dezvoltat în GSKB-2 (principalul birou special de proiectare 2) la uzina de tractoare Chelyabinsk numită după. VI Lenin pentru a înlocui BTR-50P [3] [4] . Vehiculul de luptă a fost adoptat de armata sovietică a forțelor armate URSS în 1966. Produs în serie din 1966 până în 1983 [5] . Ulterior, desenele și alte documente au fost transferate la uzina de construcții de mașini Kurgan , unde a fost produs ulterior BMP-2 .
Constructii
Pentru a depăși cu succes obstacolele de apă , în BMP-1 au fost instalate role metalice goale , crescând flotabilitatea . Mașina nu avea tun de apă , așadar, pentru a crește viteza de plutire, pe aripile din spate, deasupra șenilelor, au fost instalate grătare speciale care redirecționează fluxul de apă de pe șenile nu în sus, ci înapoi. Și în fața formei carenei, fluxul de apă era îndreptat în jos, ceea ce ridica nasul mașinii deasupra apei.
BMP-1 a primit un design fundamental nou de șenile , în care părțile mobile nu se suprapuneau una pe cealaltă, ca într-un rezervor, ceea ce a crescut resursele de etanșare de metal și cauciuc la 8000 km.
Sistemul de propulsie a fost creat pe baza unui motor diesel V-2 cu 12 cilindri de mare succes , care a fost unitatea de bază pentru multe produse civile și militare ale URSS . Șeful biroului de proiectare pentru instalații de motoare și autorul multor invenții pentru motorul BMP-1 a fost V. D. Chudakov . Proiectantul șef a fost P.P. Isakov .
Apărare și armament
Armamentul BMP-1 include un pistol cu țeavă netedă de 73 mm 2A28 „Grom”, o mitralieră coaxială de 7,62 mm PKT și ATGM 9M14M „Malyutka”, de asemenea, în compartimentul trupei poate fi atașat și transportat un anti-portabil . sistem de rachete pentru aeronave 9K32 "Strela-2" .
Corpul blindat al BMP-1 este sudat dintr-o armătură de oțel laminată de duritate ridicată. În partea superioară frontală există o trapă mare, închisă cu o placă de blindaj pliabilă din aliaj de aluminiu, care oferă acces la motor. Turnul conic. O căptușeală anti-radiații este utilizată pentru a proteja împotriva radiației penetrante a unei explozii nucleare .
Datorită unghiului mic de înălțime al țevii, echipajele vehiculelor din Afganistan au întărit înșiși AGS-17 „Flacă” pe turelă, ceea ce a îmbunătățit proprietățile de luptă ale vehiculului în condiții de munte.
Rezervare
Cerințele TTZ prevedeau protecția vehiculului împotriva proiectilelor perforatoare de 23 mm din direcțiile frontale de foc la o distanță de 500 de metri și protecție împotriva gloanțelor perforatoare de 7,62 mm la o distanță de 75 de metri. Plăcile armurii frontale ale carenei BMP-1 situate la unghiuri mari de înclinare pot rezista la înfrângerea fragmentelor de obuze de artilerie de câmp, a gloanțelor perforatoare de arme de calibru mic și a mitralierelor grele de 12,7 mm, acestea din urmă în sectorul de tragere. de 60 de grade de la nas din gama zero. În majoritatea cazurilor, armura frontală nu este pătrunsă de muniția [6] a tunului automat Oerlikon KAD de 20 mm (fostul Hispano-Suiza HS-820 ) la distanțe de peste 100 de metri.
Blindatura laterală, pupa și acoperișul carenei și al turelei protejează vehiculul de gloanțe cu arme de calibru mic de 7,62 mm din raza zero și de fragmente ușoare de obuze de artilerie, dar nu protejează împotriva focului de la o mitralieră de 12,7 mm la distanță apropiată și de la grele. fragmente de proiectile . Testele pe teren au arătat însă că ușile de la pupa, ale căror rezervoare de combustibil sunt umplute cu beton, pot rezista la decojirea obuzelor de 125 mm.
Critica
BMP-1 este vulnerabil la RPG-urile și sistemele antitanc ale inamicului și are, de asemenea, rezistență scăzută la exploziile minelor. Din cauza acestora din urmă, în timpul Războiului din Afganistan și a campaniilor cecene, parașutiștii au încercat să călărească „pe armuri”. Cu toate acestea, chiar și în acest caz, parașutiștii au primit cel puțin o comoție sau o rănire [7] .
Dezavantajul BMP-1 este unghiul de înălțime scăzut al pistolului (doar 15 grade) [8] [9] , pentru BMP-2 era deja de 75 de grade. Armata Arabă Siriană a pierdut aproximativ 700 de BMP-1 din 2011. În Siria, soldații recurg foarte des la armuri improvizate. Atât de multe vehicule de luptă de infanterie și tancuri sunt atârnate cu saci de nisip și sunt plasate bare metalice (există șansa de distrugere a pâlniei cumulate înainte de detonare, ceea ce împiedică formarea unui jet cumulat) [10] .
Pe o perioadă lungă de funcționare a BMP-1 și BMP-2, au apărut în mod repetat noi „amenințări” la adresa protecției vehiculului. Așadar, la sfârșitul anilor 1970, după ce NATO a adoptat noi muniții de 20 × 139 mm pentru tunurile Hispano-Suiza HS 820, Rheinmetall RH 202 și M 693 (F2) cu proiectile sub-calibru perforatoare de tip APDS - DM 63 ( Germania) ) și OPTSOC (Franța), forțele terestre ale acestor state au posibilitatea de a lovi BMP-1 într-o proiecție frontală dintr-un interval de 800-1000 m . Muniția pentru tunul M242 "Bushmaster" al principalului BMP M2 "Bradley" din SUA , adoptat în 1982, a fost proiectată pe baza distrugerii protecției blindate a BMP-1, oferind o penetrare a armurii de 25,4 mm / 60 ° / 1300 m. (V50).
Experiența războiului arabo-israelian din 1973 și a războiului sovietic din Afganistan a arătat că carcasa blindată a BMP-1 nu rezistă loviturilor de gloanțe de 12,7 mm pe părțile laterale și loviturilor unei grenade antitanc RPG , de regulă, a provocat aprinderea vehiculului, urmată de o explozie de muniție [11] .
În timpul primului război din Golf, protecția blindajului vehiculelor BMP-1 a fost vulnerabilă la proiectilele de subcalibru care perforau armura de tunuri automate de 25 mm.
Modificări
sovietică și rusă
- BMP-1K este un vehicul de luptă de comandă echipat cu o a doua stație radio R-123 suplimentară și echipament de navigație. Adoptat în 1973.
- BMP-1D - dezvoltat în 1982 special pentru lupta în Afganistan . Principalele diferențe: armura a fost întărită, au fost instalate ecrane de oțel pe carenă, din cauza cărora greutatea vehiculului a crescut și a pierdut capacitatea de a înota ( vadul maxim este de 1,2 m). Complexul de arme antitanc „Malyutka” a fost de asemenea demontat.
- BMP-1P - modificat - cu un lansator Fagot ATGM 9K111 mai puternic și șase lansatoare de ecran de fum 902V . Adoptat în 1979, produs în masă din 1979 până în 1983.
- BMP-1PK este un vehicul de luptă al infanteriei cu comandă modificată.
- BMP-1PG - BMP-1P modificat, echipat suplimentar cu un lansator automat de grenade AGS-17 "Flame" .
- BMP-1-30 este o variantă de modernizare cu un compartiment de luptă BMD-2 , cunoscut și sub numele de Razbezhka.
- BMP-1M este o opțiune de upgrade cu sistemul de arme TKB-799 Cleaver . Modulul de luptă include un tun automat 2A72 de 30 mm, o mitralieră PKTM de 7,62 mm coaxială cu acesta , precum și 4 ATGM Kornet . Obiective - o cameră termică și un dispozitiv de ghidare laser 1K13-2 .
- BMP-1M este o opțiune de modernizare de la Muromteplovoz cu module de luptă MB2-03 sau MB2-05 [12] . Modulele includ tun 2A42 de 30 mm , PKTM , AGS-17 (numai în MB2-03), ATGM " Konkurs " (numai în MB2-05), vizor TKN-4GA , stabilizator electromecanic pentru arme cu două avioane, sistem 902V [13] [ 14] .
- BMP-1AM "Basurmanin" - modernizare în 2018 cu înlocuirea turnului cu o stație de arme controlată de la distanță de la BTR-82A . Motor UTD-20S1 cu o capacitate de 300 litri. Cu. Postul de radio R-168-25U-2 . Greutate proprie - 14200 kg. Echipaj - 3 persoane. Compartimentul de trupe găzduiește 8 militari [15] .
-
Vedere TKN-4GA în modificările BMP-1M și BMP-1AM
-
Modulul de luptă în modificarea BMP-1AM.
-
Modulul de luptă în modificarea BMP-1AM.
Străină
- BMP-1TS (versiunea de export a BMP-MTS ) este o dezvoltare proprie a întreprinderii private ucrainene NPK TECHIMPEKS LLC.A fost adoptată de Forțele Armate ale Ucrainei în 2021. Codul de nomenclatură NATO este 2510-61-015-0424. echipat cu un modul modern de luptă SPYS-SYNTEZ ( 2510-61-015-0429).
- BVP-1 - modificare cehoslovacă a BMP-1, produsă sub licență în 1970-1989 în Detva și Dubnitsa nad Vahom . La sfârșitul anilor 1990, au început lucrările de modernizare a acestuia în Republica Cehă [16]
- BMP-1U "Shkval" - modificare ucraineană a BMP-1 cu un modul de luptă "Shkval" - pistol automat de 30 mm KBA-2, ATGM dublu "Combat", lansator de grenade automat de 30 mm AGS-17 "Flame". De asemenea, pe BMP-1U, au fost instalate aripi plutitoare cu deplasare, șenile și o roată motrice de la BMP-2. Numărul trupelor redus la 6 persoane [17] .
- Cobra-S este o modificare comună a firmelor slovace Metapol, ZTS Dubnica și uzina belarusă nr. 140 din Borisov . A fost instalat un modul de luptă Cobra cu un tun automat 2A42 de 30 mm, o mitralieră PKT coaxială și un SLA îmbunătățit. Mașina este echipată cu un sistem de fum Tucha, un sistem de aer condiționat german DATO-V. Compartimentul pentru trupe prevede instalarea unui lansator de la distanță 9P135M cu o încărcătură de muniție de patru ATGM Konkurs-M. Prezentat în două versiuni bazate pe BVP-1 și BMP-1D (cu teledetecție montată).
- Tip 86 - copie chineză a BMP-1. Lansatorul pentru ATGM HJ-73 „Red Arrow 73”, care este o copie a 9M14 „Malyutka”, este instalat în serviciu. Este echipat cu un motor diesel de tip 6V150, care este o copie a UTD-20 sovietic. Echipamentul include o stație radio A-220A (copie R-123M), un interfon A-221A (copie R-124), două mitraliere de 7,62 mm, un lansator de grenade (RPG) cu propulsie de rachetă de 40 mm și MANPADS HN-5 sau QW-1. Denumirea sa industrială este WZ-501 [18] [19] .
- NFV-1 - (N înseamnă NORINCO , F înseamnă FMC și V-1 înseamnă Vehicul 1) este o variantă de export care a fost rezultatul unui proiect comun între companiile chineze NORINCO și American FMC în anii 1980. Scopul său a fost să monteze o turelă mare FMC vertical plată, cu un front înclinat, numită „Sharpshooter” pe o carenă de tip 86 modificată. Trebuia să fie înarmat cu un tun automat Bushmaster M242 de 25 mm cu un sistem de stabilizare cu două avioane și o mitralieră coaxială M240 de 7,62 mm (în stânga pistolului principal). Vehiculul transportă 344 de cartușe pentru pistolul principal, 200 de cartușe sunt „gata” și 144 sunt în depozit. Mitraliera are 2300 de cartușe de muniție. Pistolul se deplasează în plan orizontal și vertical folosind un sistem electromecanic, poate fi deplasat și manual. Pistolul poate fi înclinat sau ridicat între -7° și +44°. Tunnerul are o vizor M36E3 dublu mod zi/noapte și 4 unități de viziune periscopică, care sunt situate în fața și pe lateralele turelei. De asemenea, o unitate suplimentară de observare a periscopului poate fi instalată în spatele turnului. Traseele au fost ușor modificate. Ca urmare a tuturor acestor modificări, masa mașinii a crescut la 13,6 tone, iar raza maximă de zbor a fost redusă la 460 km. Mașina a devenit mai lată (2,97 m) și mai înaltă (2248 m). Prototipul a fost prezentat pentru prima dată publicului în noiembrie 1986. Nu a părăsit niciodată stadiul de prototip deoarece guvernul SUA a interzis cooperarea ulterioară cu China [18] [20] .
- Type 86-I - O versiune îmbunătățită a Type 86, dezvoltată de chinezi împreună cu compania americană FMC la sfârșitul anilor 1980. Este echipat cu o turelă montată pe tavan pentru un singur om, înarmată cu o copie licențiată a tunului automat M242 Bushmaster de 25 mm și o mitralieră coaxială de tip 59 de 7,62 mm . Vehiculul transportă 400 de cartușe pentru pistolul principal și 2000 de cartușe pentru mitralieră. Este echipat cu un nou motor diesel 6V150F de 29,41 litri, care este o versiune consolidată a lui 6V150. Dezvolta 400 CP. Cu. (298 kW). Viteza maximă pe șosea a crescut la 70 km/h. Senile au fost ușor modificate. Greutatea mașinii a crescut la 13,6 tone. Au fost produse 350. Denumirea sa industrială este WZ-501A . Se mai numește și Tipul 86-1 [18] [21] .
- Tip 86A - Modernizare echipată cu o nouă turelă înarmată cu un autotun 2A72 (ZPT-99) de 30 mm, deși lansatorul ATGM pentru ATGM HJ-73 a fost păstrat și este situat pe partea dreaptă a acoperișului turelei. Turnul era echipat cu două blocuri de trei lansatoare de grenade fumigene (câte unul pe fiecare parte a turnului). Denumit uneori Tip 86Gai , G înseamnă Gai - modificat, în general, este echivalent cu BMP-2 . [18] .
- Tip 86B - Varianta dezvoltată de NORINCO pentru Corpul Marin Chinez. Are o carcasă ceva mai înaltă, kit amfibie, duză de evacuare, duză de prova, paletă de tăiere mai mare, suport pentru motor exterior pe partea din spate a carenei pentru o flotabilitate îmbunătățită, admisie ridicată a motorului în partea dreaptă. laturile din față ale carenei, pontoane detașabile în partea din față și din spate a carenei, tub snorkel înalt și ecrane laterale mari pentru o mai bună raționalizare. Turela a fost, de asemenea, îmbunătățită prin adăugarea a două stive de trei lansatoare de grenade fumigene (câte unul pe fiecare parte a turelei). Denumirea sa industrială este WZ-501C [18] [22] .
- Pbv-501 - modificare a BMP-1A1 Ost cumpărat din Germania după unificare cu schimbarea numelui și modernizarea la standardul suedez pentru armata suedeză. Lansatorul 9M14M Malyutka a fost demontat, a fost instalat un nou sistem de stingere a incendiilor, unele materiale și echipamente au fost înlocuite pentru a respecta standardele NATO.
- BMP-1A1 Ost - modificarea Germaniei de Est a BMP-1P. După reunificarea Germaniei, au fost vândute în Grecia, unde au fost echipate cu o mitralieră M2 Browinig suplimentară și o trapă de turelă modificată, sau au fost instalate tunuri antiaeriene ZU-23-2 în locul turelei.
- BMP-M1 CZ - Proiect ceh pentru modernizarea BMP-1 și BMP-2, pasiv suplimentar (nivelul de protecție 2 împotriva minelor, împotriva proiectilelor 4 conform STANAG 4569) și protecție activă , ecrane de protecție cu zăbrele, o armă controlată de la distanță stația TURRA 30 cu protecție dinamică ERA sau NXRA, înarmată cu un tun automat 2A42 de 30 mm și o mitralieră PKT de 7,62 mm, cu posibilitatea de a monta ATGM și rachete.
- BMP-M2 CZ este un proiect de modernizare ceh pentru BMP-1 și BMP-2. Compartimentul trupelor a fost mărit, iar compartimentul de control a fost schimbat. Are un nivel de bază de protecție împotriva minelor: 1 sub fund și 2A sub omidă, de la obuze 3 conform STANAG 4569. Este instalat un modul de luptă TURRA 30. În plus, este posibilă creșterea nivelului de protecție de la mine la 3A și de la carcase la 4, instalați un aparat de aer condiționat, ecrane de protecție cu zăbrele, o nouă stație de radio, sistem de navigație și alte echipamente suplimentare.
- BVP-M2 SKCZ este un proiect comun de modernizare ceho-slovacă pentru BMP-1 și BMP-2. Compartimentul trupelor a fost mărit, iar compartimentul de control a fost schimbat. Are un nivel de bază de protecție împotriva minelor 1 sub fund și 2A sub șenile, împotriva obuzelor 2 conform STANAG 4569. Este instalată o stație de arme TURRA 30, un nou motor Caterpillar C9.3 turbo de 300 kW (408 CP) . În plus, este posibil să creșteți nivelul de protecție de la cochilii la 4, să instalați un aparat de aer condiționat, ecrane de protecție cu zăbrele, o nouă stație de radio, un sistem de navigație și alte echipamente suplimentare.
- BVP-M - modificare slovacă cu un nou modul de luptă echipat cu un tun 2A42 de 30 mm .
- BWP-1 - modificare poloneză a BMP-1, produsă sub licență.
- BWP-40 - Modificare experimentală poloneză a BWP-1, unde turela a fost înlocuită cu turela vehiculului de luptă de infanterie suedez Strf 9040 .
- MLI-84 este o modificare românească a BMP-1, produsă sub licență. În exterior, diferă prin dimensiuni puțin mai mari și o mitralieră DShKM de 12,7 mm montată pe o turelă de pe acoperișul compartimentului de trupe din babord . Motor Continental 8V-1240-DT-S instalat cu 360 CP. Greutate 16,6 tone.
- MLI-84M - modificarea romaneasca a MLI-84. A fost instalat un modul de luptă israelian OWS-25R cu un tun automat Oerlikon KBA-B07AA de 25 mm, o mitralieră PKT de 7,62 mm și un lansator pentru două rachete antitanc Spike LR. Noul motor diesel britanic C9 cu 400 CP Lansatoarele de grenade fumigene de 81 mm sunt montate pe părțile laterale ale carenei. DShKM dezmembrat. Prototipul a fost înarmat cu Malyutka-2 ATGM .
- BMP-1PS - modificare finlandeză a BMP-1. S-a instalat ATGM 9M113 Konkurs , un lansator de grenade fumigen Wegmann german , un lansator de grenade Bofors Lyran de 71 mm pentru tragerea de proiectile luminoase (situat în stânga turnului), reflectoare albe (situate pe NLD) și reflectoare roșii (în stânga și dreapta ușilor de palier) au fost deplasate farurile spate. Modificarea a fost realizată de Patria Vammas Oy . Livrările de BMP-1 în Finlanda au început în 1981, în 1994-1997 au fost modernizate [23] .
- BMP-1K1 - Modernizarea finlandeză a BMP-1K. Upgrade-ul este exact același ca pe BMP-1PS. Modificarea a fost efectuată de Patria Vammas Oy [23] .
- BMP-1TJ "Tuija" - un vehicul de control finlandez creat pe baza BMP-1. În procesul de modernizare, armele standard au fost îndepărtate, în schimb o turelă cu capul unui dispozitiv optic-electronic cu vedere panoramică, un a fost instalată o cameră termovizibilă și un telemetru laser. Au fost instalate posturi de radio suplimentare, care au crescut numărul de antene la 3 bucăți. Compartimentul de aterizare a fost reproiectat pentru locuri de muncă pentru 6 operatori ai acestui vehicul de luptă. Mai aproape de pupa mașinii (în stânga și în dreapta de-a lungul lateralelor proiecției din spate), au fost instalate 4 lansatoare de grenade fumigene Wegmann , deasupra pupei, în cutii, erau surse de alimentare externe. Un lansator de grenade Bofors Lyran de 71 mm pentru tragerea de grenade luminoase a fost instalat în spatele turelei din dreapta-spate, două bobine de cablu au fost instalate în spatele turelei din dreapta și din stânga.
- BMP-1TJJ este un vehicul finlandez de comandă și control bazat pe BMP-1PS, care diferă de BMP-1TJ numai în prezența armelor standard. În exterior, diferă de BMP-1PS prin echipamentul special instalat în spate-dreapta pe pupa, situat pe partea stângă.
- BMP-1KPD - Modernizarea finlandeză a BMP-1TJJ diferă de predecesorul său prin instalarea echipamentelor suplimentare situate pe partea dreaptă.
- BMP-1 cu turelă de la LAV-25 este o modernizare experimentală finlandeză a BMP-1, cu instalarea unei turele de la un transportor blindat canadian de la LAV-25. Lansat într-un singur exemplar
Vehicule bazate pe
- BMM-1 - vehicul medical blindat (transportator medical pentru căutarea, colectarea și transportul răniților de pe câmpul de luptă sau centrele de pierderi sanitare în masă, acordarea primului ajutor răniților ) [24] [25]
- BMM-2 - vehicul medical blindat (unitate medicală de prim ajutor și prim ajutor, evacuarea răniților)
- BMM-3 - vehicul medical blindat ( dressing mobil pentru acordarea primului ajutor răniților conform indicațiilor urgente și evacuarea răniților)
- BMP-1KSh - vehicul de comandă și personal, neînarmat, turelă fixă, antenă telescopică (după desfășurare, înălțimea antenei 19 m ), echipat cu stații radio R-111 - 2 buc., R-123, TPU R-124 , echipament de navigație, instrumente de recunoaștere chimică și radiație, un generator electric autonom de benzină.
- BRM-1K - Vehicul de recunoaștere de luptă
- BREM-2 - vehicul blindat de recuperare
- Obiectul 680 - un vehicul de luptă de infanterie cu experiență
- Obiectul 768 - un vehicul de luptă de infanterie cu experiență
- PRP-3 - punct mobil de recunoaștere
- PRP-4M - punct mobil de recunoaștere
- PRP-4MU - punct mobil de recunoaștere
- BTZ-3 - tanc blindat rusesc
- RM-G - vehicul rusesc pe șenile pentru reparații
- Zhuk - vehicul de recunoaștere de inginerie sovietică
- LPM-2 - Camion de pompieri forestieri din Belarus
- Berezina 1 - vehicul de transport
- Berezina 1M - vehicul de transport
- Berezina 1TLP - transportor-tractor
- Berezina-2 - vehicul de transport de urgență din Belarus
- BPzV este un vehicul de luptă de recunoaștere cehoslovac bazat pe BVP-1 și produs în Detva în 1984-1987.
- ShM vz.85 PRÁM-S - Mortar autopropulsat cehoslovac de 120 mm, creat pe baza BVP-1 și produs în 1980-1990 la fabricile din Trencin și Dubnice nad Vahom .
- OT-R5 - Postul de comandă cehoslovac BEČVA.
- OT-90 - Transportor blindat cehoslovac bazat pe BVP-1, a fost instalată o turelă de la OT-64-2A , înarmată cu o mitralieră KPVT de 14,5 mm.
- MGC-14.5 este un transportor blindat ceh bazat pe BVP-1. Lansatorul 9M14M Malyutka a fost demontat de pe turelă, tunul Grom 2A28 de 73 mm a fost înlocuit cu o mitralieră KPVT de 14,5 mm. Turnul actualizat a fost numit MGC-14.5.
- MGC-M1 - MGC-14.5 cu pasiv suplimentar (nivel de protecție împotriva minelor 2, împotriva proiectilelor 4 conform STANAG 4569) și protecție activă, ecrane de protecție cu zăbrele, protecție dinamică ERA, sau NXRA pe turn.
- M89 - Artilerie românească autopropulsată. Creat pe șasiul MLI-84, carcasa a fost complet schimbată, a fost instalată o turelă de la tunurile autopropulsate 2S1 Gvozdika , înarmată cu un obuzier D-32 de 122 mm .
- BWP-1 Brimstone - ATGM polonez, bazat pe BMP-1 cu un lansator pentru 12 ATGM Brimstone
La fabrica de mașini Rubtsovsk , pe baza unităților și ansamblurilor BMP-1, au fost dezvoltate și puse în producție în serie vehicule pe șenile pentru economia națională:
- GT-TM - transportor-tractor pe senile modernizat;
- GPL-520 - fluturaș pentru repararea șenilelor caterpillar;
- articol 521 - șasiu universal pe șenile;
- LPA-521 - unitate de incendiu forestier;
- MGSH-521M1 - șasiu multifuncțional pe șenile;
- MGP-522 - vehicul de pasageri pe senile;
- SKBM-523 - o mașină specială de găurit cu macara;
- PGBM-528 - mașină de găurit pe șenile;
- MGT-529 - mașină transportor-tractor.
- Vehicul de căutare și salvare „Poisk” - conversie BMP-1 prezentată la Kadex-2018.
Operatori
- Azerbaidjan :
- Algeria - 685 BMP-1, din 2016 [27]
- Angola - 250 BMP-1 /BMP-2/ BMD-3, începând cu 2016 [28]
- Armenia :
- Bulgaria - 90 BMP-1, din 2016 [31]
- Ungaria - un număr deBREMbazate pe BMP-1, începând cu 2016 [32]
- Vietnam - 300 BMP-1 /BMP-2, începând cu 2016 [33]
- Guineea - 2 BMP-1, din 2016 [34]
- Grecia - 398 BMP-1, din 2016 [35]
- Georgia - 25 BMP-1, din 2017 [36]
- Republica Democrată Congo - 20 BMP-1, din 2016 [37]
- Egipt - 220 de BMP-1 în depozit, începând cu 2016 [38]
- India - mai mult de 350 BMP-1, începând cu 2016 [39]
- Iran - 210 BMP-1, din 2016 [40]
- Irak - aproximativ 80 de BMP-1, începând cu 2016 [41]
- Cambodgia - 70 BMP-1, din 2016 [42]
- Kârgâzstan - 230 BMP-1, începând cu 2017 [43]
- China - Au fost produse peste 3.000 de tip 86 și vehicule bazate pe acesta[44]. 1000 de tip 86 au fost în serviciu în 2003 și 2005[45]. În prezent, sunt în funcțiune aproximativ 1000 de unități[18].
- Côte d'Ivoire - 10 BMP-1 /BMP-2cel mai probabil incapacitate, începând cu 2016 [46]
- Cuba - aproximativ 50 BMP-1 / BMP-1P, începând cu 2016 [47]
- Libia - un număr de BMP-1, începând cu 2016 [48]
- Mozambic - 40 BMP-1, din 2016 [49]
- Mongolia - 310 BMP-1, din 2016 [50]
- Republica Nagorno-Karabah nerecunoscută - unele
- Nicaragua - un număr de BMP-1, începând cu 2016 [51]
- Polonia - primul BMP-1 a intrat în armată în 1974, ultimul - în 1988 [52] . Din 2016 - 1268 BMP-1 [53]
- Rusia :
- Siria - un număr de BMP-1, începând cu 2016 [55]
- Slovacia - 148 BMP-1, din 2016 [56]
- Sudan - 135 BMP-1 /BMP-2, din 2016 [57]
- Tadjikistan - 8 BMP-1, din 2017 [58]
- Turkmenistan - 600 BMP-1 / BMP-1M, începând cu 2017 [59]
- Ucraina :
- Uruguay - 18 BMP-1, din 2016 [62]
- Ciad - 83 BMP-1, din 2016 [63]
- Republica Cehă - 98 BMP-1, din 2016 [64]
- Sri Lanka - 13 BMP-1, din 2016 [65]
- Guineea Ecuatorială - 20 BMP-1, din 2016 [66]
- Eritreea - 15 BMP-1, din 2016 [67]
Foști operatori
- Afganistan - un număr de BMP-1, începând cu 2010 [68]
- Belarus - 109 BMP-1, din 2010 [69] , au fost retrase din serviciu.
- Yemen - 420 BMP-1, începând cu 2005 [70] , 100 BMP-1, începând cu 2012 [71]
- Kazahstan - 730 BMP-1, din 2012 [72]
- Coreea de Nord - un număr de BMP-1, începând cu 1985 [73] , momentan numărul și statutul sunt necunoscute
- URSS - a trecut la statele formate după prăbușire
- SUA - 21 BMP-1. 19 unități BMP-1 au fost livrate dinGermaniaîn 1991, încă 2 unități au fost livrate din Germania în 1993 [74]
- Finlanda - 10 BMP-1TJ, din 2012 [75]
- Suedia - 350 Pbv 501 (cumparat in Germania, din fosta RDG, modernizat in Cehia)
- Iugoslavia - 40 de unități livrate din URSS în 1972 [76]
- Osetia de Sud - 80 BMP-1 / BMP-2, din 2008 [77] .
Utilizare în serviciu și luptă
- Operațiunea Dunărea [78] este prima utilizare a BMP-1. Nu există date specifice privind utilizarea în luptă, totuși, se observă că mașina sa dovedit bine [79] .
- Conflict de frontieră pe insula Damansky - folosit de polițiștii de frontieră sovietici . În timpul conflictului s-a relevat eficiența scăzută a armamentului principal [80] .
- Războiul afgan (1979-1989) [81] - folosit de trupele sovietice . În timpul bătăliilor, au fost dezvăluite o serie de neajunsuri. În special, eficiență scăzută în lupta împotriva forței de muncă inamice, blindaje slabe și protecție scăzută împotriva minelor antitanc [82] .
Conflicte în spațiul post-sovietic
- Războiul Karabakh [83] [84] .
- Conflict transnistrean [85] .
- Războiul în Abhazia (1992-1993) [86] .
- Primul Război Cecen [78] - datorită eficienței scăzute și unghiurilor de înălțime limitate ale tunurilor 2A28 , BMP-1 în timpul primei campanii cecene a fost folosit în principal ca mijloc de furnizare de muniție pentru grupurile de asalt, precum și pentru a întări blocajele rutiere . 82] .
- Al doilea război cecen [78]
- Conflict armat în Osetia de Sud (2008) - folosit de armata rusă [87] . Potrivit experților independenți de la Centrul de Analiză a Strategiilor și Tehnologiilor, 9 BMP-1 au fost pierdute [88] . Au existat cazuri în care BMP-1 rusești au fost eliminate de tancurile georgiene [89] .
- Conflict armat în estul Ucrainei .
- Al doilea război din Karabakh .
- Invazia rusă a Ucrainei (2022)
- Războiul Yom Kippur [78] - folosit de armata egipteană . În general, cererea a fost nereușită. Motivul principal a fost eșecul părții materiale din cauza pregătirii slabe a echipajelor, precum și lipsa abilităților de luptă fără a descăleca de pe infanterie egipteană. În același timp, în timpul luptelor din jurul El Kantara, BMP-1 a făcut o puternică impresie asupra israelienilor, unde BMP-1 ușoare au putut traversa mlaștinile sărate și au împușcat tancurile israeliene blocate [79] .
- Războiul Libanez (1982) [78] - folosit de trupele siriene . Potrivit echipajelor siriene ale BMP-1, în timpul luptei , un tanc israelian M60A1 a fost doborât din tunul 2A28 , iar tancul Merkava a fost distrus din ATGM Malyutka [ 79] [82]
- Războiul Iran-Irak [78] - folosit de trupele Irakului și Iranului [82] .
- Războiul din Golf [90]
- Războiul civil în Angola [91]
- Conflictul ciad-libian: războiul Toyota [92]
- Războiul în Sahara de Vest [93]
- Războiul civil [94] și criza politică (2010-2011) în Côte d'Ivoire [95]
- Războiul civil libian
- Războiul civil sirian
- Războiul civil yemenit (2014 - prezent) - folosit de diverse facțiuni [96] [97] .
- Războiul civil din Sri Lanka [98]
Note
- ↑ Vehicule de luptă de infanterie (IFV) și vehicule speciale bazate pe acestea . Paritatea militară . (nedefinit)
- ↑ Smirnova, 2002 , p. zece.
- ↑ Christopher F. Foss. Tancuri și vehicule de luptă. - Astrel, 2002. - S. 174.
- ↑ Enciclopedia armelor și echipamentelor blindate. Vehicule de luptă pe șenile 1919-2000. - S. 495.
- ↑ Serghei Suvorov. Vehicule de luptă de infanterie BMP-1, BMP-2 și BMP-3. — Eksmo, 2011.
- ↑ Proiectile perforatoare de calibru (corp solid), care au fost imitate de proiectilul intern BZT de 23 mm (23 × 152 mm) în cerințele pentru protejarea vehiculului.
- ↑ Aterizarea pe armură. De ce soldații nu au încredere în transportoarele blindate interne? | Gazeta Armatei . army-news.ru. Preluat: 12 noiembrie 2017. (Rusă)
- ↑ BMP-1 - vehicul de luptă al infanteriei . armata.lv Preluat: 12 noiembrie 2017. (Rusă)
- ↑ BMP-2 (obiect 675), istoric, caracteristici (link inaccesibil) . dokwar.ru. Consultat la 12 noiembrie 2017. Arhivat din original pe 13 noiembrie 2017. (nedefinit)
- ↑ Câmp de luptă: cum este modernizat BMP-1 în Siria (rusă) . Arhivat din original pe 13 noiembrie 2017. Preluat la 12 noiembrie 2017.
- ↑ „Luptele care au început au confirmat imediat concluziile bătăliei din Orientul Mijlociu din 1973. BMP-1 nu a rezistat loviturilor de la gloanțe de 12,7 mm, ca să nu mai vorbim de grenadele RPG. Deja în prima zi a epopeei afgane, în timpul asaltării Palatului Taj Beck , în care se afla Kh. Amin, unul dintre vehiculele de luptă ale infanteriei participante la operațiune a fost lovit de foc de la o mitralieră DShK de 12,7 mm . vezi Andrey Zayets. VEHICULE BLINDATE ÎN AFGANISTAN (1979-1989) Arhivat 2 iulie 2013.
- ↑ Modernizarea BMP-1
- ↑ Compartimentul de luptă MB2-05
- ↑ Compartimentul de luptă MB2-03
- ↑ Alexey Brusilov, Alexey Moiseev. A doua viață: ce este remarcabil la BMP-1AM "Basurmanin" . Ziar rusesc (28 august 2020). Preluat: 16 decembrie 2020. (nedefinit)
- ↑ Modernizovane BVP-1 MA // „Střelecká revue”, 9, 1999
- ↑ Vehicul de luptă pentru infanterie BMP-1U „Shkval”
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Sino Defence Arhivat din original pe 23 ianuarie 2012. . Sinodefence.com (20 februarie 2009). Preluat la 20 septembrie 2011.
- ^ WZ 501 YW 501 Vehicul blindat de luptă pentru infanterie tip 86 (18 august 2013). Consultat la 19 august 2013. Arhivat din original la 15 august 2013. (nedefinit)
- ↑ otvaga NFV-1 Arhivat 19 mai 2008. . Otvaga2004.narod.ru. Preluat la 20 septembrie 2011.
- ↑ otvaga WZ-501A Arhivat 4 octombrie 2011. . Otvaga2004.narod.ru. Preluat la 20 septembrie 2011.
- ↑ WZ-501C Arhivat 4 octombrie 2011. . Otvaga2004.narod.ru. Preluat la 20 septembrie 2011.
- ↑ 1 2 Vehicule de luptă de infanterie ale forțelor armate ale Finlandei
- ↑ VEHICUL DE LUPTA DE INFANTERIE BMP-1: ISTORIE, DEZVOLTARE , A.V. Karpenko, MTC „BASTION”, 2013
- ↑ Vehicul medical blindat. TTX , Studiopedia. Org.
- ↑ 1 2 Balanța militară 2022, p.183-184
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 320.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 429.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 178.
- ↑ 1 2 Balanța militară 2016. - P. 179.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 82.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 107.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 297.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 449.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 104.
- ↑ Balanța militară 2017. - P. 205.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 441.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 324.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 251.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 328.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 332.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 232.
- ↑ Balanța militară 2017. - P. 208.
- ↑ BMP-1 . Deagel.com. Preluat la 6 ianuarie 2012.
- ↑ Armata Populară de Eliberare . Globalsecurity.org. Preluat la 6 ianuarie 2012.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 439.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 393.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 342.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 458.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 275.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 406.
- ↑ „ BWP-1… W wyposażeniu armii polskiej znalazł się w roku 1974. Miał zastąpić SKOT-a (średni kołowy opancerzony transporter). Ostatnich 100 pojazdów kupiliśmy w 1988 roku. Potem pojawiły się pierwsze BWP-2 »
Norbert Bączyk. CZEKAJĄC NA BORSUKA // „Polska Zbrojna” din 27 martie 2015
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 127.
- ↑ Balanța militară 2017. - P. 211.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 354.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 137.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 471.
- ↑ Balanța militară 2017. - P. 225.
- ↑ Balanța militară 2017. - P. 226.
- ↑ Balanța militară 2019. - P. 213.
- ↑ Balanța militară 2019. - P. 214.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 414.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 437.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 87.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 289.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 443.
- ↑ Balanța militară 2016. - P. 444.
- ↑ Balanța militară 2010. - P. 356.
- ↑ Balanța militară 2010. - P. 178.
- ↑ Echipamentul armatei din Yemen . Preluat: 2 septembrie 2012. (nedefinit)
- ↑ Balanța militară 2012. - P. 355.
- ↑ Balanța militară 2012. - P. 255.
- ↑ Echipamentul armatei populare coreene . Preluat: 2 septembrie 2012.
- ↑ Stockholm International Peace Research Institute - Baza de date privind transferurile de arme
- ↑ Balanța militară 2012. - P. 109.
- ↑ Stockholm International Peace Research Institute - Baza de date privind transferurile de arme
- ↑ Forțele armate ale Osetiei de Sud (link inaccesibil) . radio și televiziune osetă. Consultat la 2 septembrie 2012. Arhivat din original pe 21 iunie 2013. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Vehicul de luptă de infanterie BMP-1. Descriere, creație, desene, caracteristici (link inaccesibil) . Armele Războaielor . Consultat la 10 noiembrie 2011. Arhivat din original pe 27 ianuarie 2010. (nedefinit)
- ↑ 1 2 3 Serghei Suvorov. Vehicul de luptă de infanterie BMP-1. - S. 67.
- ↑ Serghei Suvorov. Vehicul de luptă de infanterie BMP-1. - p. 4.
- ↑ A. R. Zaets. Vehicule blindate în Afganistan (1979-1989)
- ↑ 1 2 3 4 Serghei Suvorov. Vehicul de luptă de infanterie BMP-1. - S. 68.
- ↑ Orașul-cetate Shushi sărbătorește Ziua Victoriei. (link indisponibil) . arunion.info (9 mai 2013). Data accesului: 22 decembrie 2015. Arhivat din original pe 22 decembrie 2015. (nedefinit)
- ↑ Shahveled Aivazov - Destine distruse . 1905.az (20 mai 2014). Preluat: 22 decembrie 2015. (nedefinit)
- ↑ Dnestryansky Ivan. Partea 4. Drum dificil către pace . album transnistrean. . artofwar.ru (18 iulie 2011). Preluat: 11 decembrie 2015. (nedefinit)
- ↑ Zilele eclipsei. Muzica de război. . Lenta.ru . Preluat: 21 decembrie 2015. (nedefinit)
- ↑ Serghei Vorontsov. Osetia in flacari (august 2008) // Ilustratie fata. - 2008. - Nr. 6.
- ↑ Experții au calculat pierderile de luptă ale Rusiei în conflictul din Osetia de Sud
- ↑ Beresnev Eduard Viktorovich. Războiul de cinci zile, 2008
- ↑ Fotografie cu vehicule blindate irakiene arse, 1991
- ↑ Rusia (URSS) în războaiele din a doua jumătate a secolului XX
- ↑ Războiul Toyota
- ↑ În imagini: Războiul uitat al Africii . BBC (1 mai 2007). Preluat: 22 decembrie 2015.
- ↑ Galerie photos - Côte d'Ivoire (fr.) . orbspatrianostra.com. Preluat: 21 decembrie 2015.
- ↑ Coasta de Fildeș. Dans l'enfer d'Abidjan (franceză) . Meci de la Paris (7 aprilie 2011). Preluat: 21 decembrie 2015.
- ↑ „Etajul cinci”: SUA avertizează Iranul asupra Yemenului . BBC (9 aprilie 2015). Preluat: 22 decembrie 2015. (nedefinit)
- ↑ Al-Qaeda preia controlul unui aeroport major și al terminalului petrolier din Yemen . The Daily Telegraph (16 aprilie 2015). Preluat: 22 decembrie 2015.
- ↑ Regimentul 5 al Corpului blindat al armatei din Sri Lanka (link inaccesibil)
Literatură
- Vehicul de luptă de infanterie BMP-1. Descriere tehnica. - M . : Editura Militară, 1972. - 328 p.
- Smirnova Lyubov N., Gorbacheva Ekaterina Gennadievna. Istoria mondială a vehiculelor blindate // Enciclopedii, Echipamente și arme militare. - Veche, 2002. - S. 39-41 . — ISBN 5-7838-1176-9 .
- Serghei Suvorov. Vehicule de luptă pentru infanterie BMP-1, BMP-2 și BMP-3 „Momântul comun al infanteriei” sau super-arma? - Eksmo, 2011. - ISBN 978-5-699-48204-7 .
- Serghei Suvorov. Vehicul de luptă de infanterie BMP-1 // Ilustrație frontală. - Strategia KM, 2008. - Nr. 2 . - S. 67-68 . — ISBN 5-901266-01-3 .
- Serghei Suvorov. Vehicul de luptă de infanterie BMP-2 // Ilustrație din față. - Strategia KM, 2008. - Nr. 7 . - S. 4 . — ISBN 5-901266-01-3 .
- Pasternak G. Dezvoltarea vehiculelor de luptă a infanteriei în anii 1970-1980 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine: jurnal. - 2009. - ianuarie ( Nr. 01 ). - S. 23-25 . (Rusă)
- Blagonravov A. Vehicule de luptă de infanterie. Origine și dezvoltare // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine: jurnal. - 2008. - Mai ( Nr. 05 ). - S. 4-10 . (Rusă)
Link -uri
Dicționare și enciclopedii |
|
---|