Bombardiere torpiloare (film)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 20 decembrie 2021; verificările necesită 27 de modificări .
bombardiere torpiloare
Gen dramă militară
Producător Semyon Aranovici
scenarist
_		 Svetlana Karmalita ,
Alexei German [1]
cu
_		 Rodion Nakhapetov ,
Alexey Zharkov ,
Andrey Boltnev ,
Stanislav Sadalsky
Operator Vladimir Ilyin
Compozitor Alexandru Knaifel
Companie de film Studioul de film „Lenfilm” . Prima asociație creativă
Durată 96 min
Țară  URSS
Limba Rusă
An 1983
IMDb ID 0262052

„Torpedo Bombers”  este un lungmetraj color sovietic - dramă , montat la Studioul de film Lenfilm în 1983 de regizorul Semyon Aranovich , bazat pe povestea neterminată a lui Yuri German „Bună ziua, Maria Nikolaevna”, completată de Alexei German și Svetlana Karmalita. [1] . Filmul este dedicat piloților Flotei de Nord Banner Roșu , prezintă viața de zi cu zi din garnizoana militară și episoadele eroice ale Apărării Arcticii : munca de luptă a bombardierelor torpiloare și tragedia războiului.

Premiera filmului în URSS a avut loc în august 1983 .

Plot

1944  - Marele Război Patriotic . Regimentul de Aviație Mine-Torpile de Gărzi al Forțelor Aeriene a Flotei Nordului are sediul pe aerodromul polar .

Într-o dimineață, trei echipaje au sarcina de a ataca un convoi german care a plecat pe mare. Echipajele lui Fomenko, Plotnikov și Dmitrienko sunt trimise în misiune. Pentru a clarifica unele dintre caracteristicile de performanță ale unei lovituri cu torpile, inginerii militari din regimentul IAS Kurochkin și, respectiv, Gavrilov, sunt incluși în echipajele lui Plotnikov și Dmitrienko . Avioanele aruncă cu succes torpile pe navele germane, cu toate acestea, rezervorul de combustibil din stânga al avionului lui Plotnikov se aprinde , avionul este cuprins treptat de flăcări și cade. Avionul lui Fomenko este doborât în ​​timpul atacului și, fără să arunce torpile, se duce la un berbec de foc , prăbușindu-se în transportul german . Doar echipajul lui Dmitrienko se întoarce pe aerodrom.

În aceeași zi, după un lung tratament al rănilor , sublocotenentul Belobrov, unul dintre piloții regimentului, s-a întors la unitate . El află că logodnica lui, Nastya, nu l-a așteptat și s-a căsătorit cu prietenul său Plotnikov. Când vine vestea despre moartea a două echipaje, Belobrov însuși merge la apartamentul în care locuiau Plotnikov și navigatorul său Veselago. Soția lui Veselago Shura are astăzi ziua de naștere, iar ea așteaptă oaspeți pentru sărbătoare. După ce a ieșit să-l întâlnească pe Belobrov Shura, mama ei și Nastya află că avionul nu s-a întors.

Sergentul de gardă Cherepets încearcă să aibă grijă de Marusya, care lucrează la cantina regimentului aerian. Tovarășul Cherepets , un mecanic de aeronavă al gărzii, maistrul Artyukhov, îi dă sfaturi, dar când încearcă să-i urmeze și vrea să-l sărute pe Marusya, ea îl împinge și plânge. În disperare, Cherepets se îmbătă și ajunge într-o casă de pază .

Fiul său găsit, Igorek, în vârstă de cinci ani, care a dispărut cu familia Gavrilov în urmă cu doi ani, vine la căpitanul-inginer de gardă Gavrilov. Comunicând cu fiul său, Gavrilov înțelege că acesta poate să nu fie copilul lui, dar decide să-l crească pe băiat ca fiu al său.

În timpul unei vacanțe în Casa Ofițerilor de garnizoană , un ansamblu de picăci dă un spectacol . Mai târziu, artiștii liliputieni, Shura cu un copil și o mamă, Marusya, care a fost diagnosticată cu tuberculoză , și alții , navighează către „Țara Mare” pe o navă mare de transport . Marusya se împacă cu Cherepets înainte de a pleca. Belobrov încearcă să obțină un răspuns de la Nastya - își pot relua relația, dar ea nu este încă pregătită să dea un răspuns.

Sosește o nouă sarcină: a fost găsit un submarin german care a ieșit la suprafață în caz de urgență , care este remorcat la baza sa, însoțit de nave de securitate . După ce a decolat mai întâi pentru recunoaștere și corectare, echipajul Belobrov (care include și operatorul radio- tunner Cherepets) vede butoaiele plutitoare și nava de transport aproape complet inundată, realizând că aceasta este nava pe care navigau oamenii apropiați. Înainte ca forțele principale ale bombardierelor torpiloare să se apropie, Belobrov atacă navele germane și aruncă o torpilă - se aude o explozie pe una dintre navele de gardă, dar avionul lui Belobrov este lovit de foc antiaerien și ia foc, echipajul moare.

Filmul se încheie cu o afișare de fotografii de arhivă ale piloților din timpul războiului.

În rolurile principale

Distribuie

Echipa de filmare

Producție

Filmările au fost realizate în Polyarny [2] .

Pentru filmarea filmului, au fost folosite avioane din fondul Muzeului Forțelor Aeriene al Flotei de Nord din Safonovo . De exemplu, ca un „meser” cu un as german „mort” în cabina de pilotaj (inventat ca actor), doborât în ​​film de pilotul de luptă Syomushkin, un adevărat Messerschmitt Bf 109 F-4 / Trop ( W.Nr .10132 )  găsit de 5puțin timp înaintemotoarele de căutare cu Comandantul grupului locotenent Horst Carganiko [ (aproximativ 60 de victorii aeriene), care a fost doborât într-o luptă aeriană cu luptătorii sovietici pe 12 august 1942 și a făcut un aterizare de urgență la nord-vest de Urdozero (Carganiko a supraviețuit și a reușit să iasă pe cont propriu). Mai târziu, această aeronavă a fost livrată cu încărcătura externă a elicopterului Mi -6 la Safonovo, unde a fost restaurată și a devenit una dintre exponatele Muzeului Forțelor Aeriene ale Flotei de Nord. În  anii 1990 , a fost închiriat cu drept de cumpărare către compania britanică Aero Vintage Ltd., apoi cumpărat și restaurat de aceasta , după care, printre altele, a fost expus la Muzeul Imperial de Război din Duxford și apoi la Canadian . Muzeul Aerului și Spațiului (Ottawa) [ 3] [4] [5] .

Aeronava amfibie MBR-2 pe care au zburat Belobrov, Cherepets și Gavrilov în spatele unui trofeu de vedere nocturnă este o expoziție a muzeului din Safonovo. El nu a zburat, dar a putut conduce, iar exemplarul zburător este dintr-un film de știri militare. Avioane germane care au atacat echipajul Belobov Be-12 de producție postbelică.

Il-4 , care a jucat „rolul principal” ,  este o aeronavă asamblată din patru găsite în Peninsula Kola . Partea centrală a aeronavei a fost găsită în apropiere de Krasnoshchelye , consola aripii drepte a fost livrată de la locul accidentului IL-4 de lângă Luostari , motoarele de căutare au găsit consola din stânga, trenul de aterizare și secțiunea de coadă în zona Gremikha și echipamentul cockpitului și partea din față a fost găsită lângă Murmansk . Motoarele ASh-62IR au fost luate din Li-2 . Avionul nu a zburat, dar a putut vira independent în jurul aerodromului. În timpul filmărilor, colonelul Vladlen Bondarenko - un pilot al Forțelor Aeriene ale Marinei URSS , unul dintre cei care au stat la originile Muzeului Forțelor Aeriene al Flotei de Nord [6] [7] [8] . După filmare, aeronava a intrat în colecția muzeului din Safonovo. La începutul anilor 2000 , acoperișul hangarului muzeului s-a prăbușit sub greutatea zăpezii, împreună cu alte exponate, IL-4 a fost aproape complet distrus. Ulterior, a fost restaurată de pasionați [9] .

Scenele aerodromului din film au fost filmate în Safonovo-1 la aerodromul Severomorsk-2 [7 ] . Episoadele din Casa Ofițerilor au fost filmate la Casa Ofițerilor Flotei (DOF) și la clubul marinarilor din garnizoana Forțelor Aeriene ale Flotei Baltice din Vyborg , în care personalul militar și civil al acestei garnizoane a fost implicat în filmări. Concertul a fost filmat în Severomorsk DOF . Unele episoade (inclusiv pe dig) au fost filmate în Safonovo.

Machetele au fost folosite ca bombardiere torpiloare care ardeau, precum și o serie de nave germane.

Episodul cu radio-operatorul artișar Cherepets arzând cu o parașută, care a reușit să sară din avionul lui Belobrov cuprins de flăcări, a fost filmat de pavilionul parașutist din Murmansk P. Shemyakin : în aer, un manechin cu o parașută și un dispozitiv pt. dându-i foc a fost aruncat dintr-un elicopter, a sărit după el Shemyakin, care a coborât cu o parașută cu o cameră de film în mână a filmat un „parașutist” în flăcări – și în felul acesta 2 fotografii  [ 7] [8] .

Filmul prezintă o melodie de glumă din anii 1940 , „The Chauffeur ”, interpretată de trio-ul vocal Meridian . Un membru al trio-ului, Nadezhda Lukashevich, a jucat unul dintre rolurile din film, iar alți doi membri (Vladimir Sitanov și Nikolai Smetanin) au jucat în episodul în care piloții navali cântă o melodie cu o chitară [10] .

Premii

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 Dolin, 2011 .
  2. ↑ A. Mihova . Regiunea Murmansk în centrul atenției: Ce filme au fost filmate în Arctica? , „ Argumente și fapte ” nr. 30 (27 iulie 2011). Arhivat din original pe 18 august 2016. Preluat la 4 august 2016.
  3. ↑ Bondarenko V.A. A vândut memorie: sau Unde a zburat Messerschmitt-ul? // Adevărul polar  : gaz. - 2003. - 25 septembrie.
  4. ↑ Veteranul de luptă Bf 109 „Friedrich” lansat la Duxford : [ ing. ] // Avion  : jurnal. - 1999. - Aprilie. — ISSN 0143-7240 .
  5. ↑ Bf 109F-4/trop W.Nr. 10132  (engleză) . Bârlogul 109 . 109lair.hobbyvista.com. Preluat la 20 ianuarie 2022. Arhivat din original la 6 septembrie 2019.
  6. ↑ Bondarenko V. A. Operațiunea „Krasnoshchelye” // Avioanele se întorc la bază: [Despre căutarea aviatorilor care au murit apărând Arctica în timpul Marelui Război Patriotic]. - Murmansk: Prinț. editura , 1989. - S.  62-65 . — 126, [2] p. — ISBN 5-85510-059-6 .
  7. ↑ 1 2 3 Dmitri Ermolaev. 5. Pista  : [ arh. 12 ianuarie 2022 ]. - În: cinema Murmansk // Buletinul Murmansk  : gaz. - 2008. - Nr. 150 (9 august).
  8. ↑ 1 2 Ivan Ganin. Calendarul Murmansk 21 septembrie. Bondarenko a pus bazele colecției de avioane de la Muzeul Aviației din Safonovo . Komsomol adevăr . KP.RU (21 septembrie 2014). Preluat: 20 ianuarie 2022.
  9. ↑ Colecția unică de echipamente din Muzeul Safonovo a fost salvată . TV-21 . SRL „North-Western Broadcasting” (4 iulie 2013). Preluat la 20 ianuarie 2022. Arhivat din original la 11 aprilie 2021.
  10. ↑ Sitanova A. N. Trio-ul meridianului este un fenomen cultural Copie de arhivă din 17 mai 2021 pe Wayback Machine // Spațiul sociocultural al regiunii Ivanovo: trecut, prezent, viitor: Colecție de articole, materiale, eseuri, Ivanovo, 6-9 februarie , 2018 . - Ivanovo: Universitatea de Stat din Ivanovo, 2018. - P. 124.
  11. ↑ Cinema: Dicţionar Enciclopedic / Cap. ed. S. I. Yutkevici; Editorial: Yu. S. Afanasiev, V. E. Baskakov, I. V. Vaysfeld și colab. - M . : Enciclopedia sovietică, 1987. - 640 p. — 100.000 de exemplare. - S. 538-539.

Comentarii

  1. ↑

    ... practic am fost concediat de la Lenfilm. De aceea, numele meu nu este în creditele Torpedo Bombers și nici în celelalte opt scenarii pe care le-am scris împreună cu Svetlana...

    - Dolin, 2011 .

Literatură

Link -uri

  Accesați articolul Wikidata  Site-uri tematice
 Filme de Semyon Aranovich
Documentare
  • Al 35-lea kilometru (1963)
  • Ultimul vapor cu aburi (1965)
  • Premiera azi (1965)
  • Timpul care este mereu cu noi (1965)
  • Balada Daghestan (1966)
  • Prietenul lui Gorki - Andreeva (1966)
  • Oamenii Pământului și Cerului (1966)
  • Amar. Ultimii ani (1968)
  • Împărtășește-ți cântecul (1969)
  • 1100 de nopți (1969)
  • Dmitri Șostakovici (1981)
  • Dosarul personal al Annei Akhmatova (1989)
  • Dmitri Şostakovici. Sonata Alto (1987)
  • Marele concert al națiunilor sau respirația lui Cheyne-Stokes (1991)
  • Insulele (1993)
Artistic