Transportul în regiunea Sahalin este unul dintre cele mai importante sectoare ale economiei regiunii Sahalin , oferind legături economice atât în interiorul regiunii insulare, cât și cu Orientul Îndepărtat și cu alte regiuni ale țării. Reprezentat prin mijloace de transport rutier, feroviar, maritim, aerian, prin conducte.
Transportul feroviar din regiunea Sahalin este una dintre cele mai importante componente ale sistemului de transport al regiunii. Pe calea ferată, cărbunele, peștele, cheresteaua, cheresteaua și echipamentele sunt transportate.
Construcția căilor ferate pe Sahalin a început după războiul ruso-japonez din 1904-1905 , când , ca urmare a Tratatului de la Portsmouth, partea de sud a Sahalinului a fost cedată Japoniei .
O trăsătură caracteristică a rețelei feroviare a insulei este ecartamentul - 1067 mm ( ecartamentul Cape ), care se datorează unor motive istorice. Dar, conform deciziei Căilor Ferate Ruse , din 2003, reecartamentul a fost schimbat de la o lățime de 1067 mm la o lățime de 1520 mm , lucrările la schimbare urmând să fie finalizate, conform previziunilor, până în 2020.
Dintre căile ferate clasice cu ecartament îngust de 750 mm funcționează doar două: calea ferată cu ecartament îngust a Administrației de încărcare și transport minier și Calea ferată pentru copii Yuzhno-Sahalinsk .
Transportul rutier este cel mai popular mod de transport din regiune. Rețeaua de transport de drumuri este bine dezvoltată, dar calitatea suprafeței rutiere lasă de dorit. Sunt complet asfaltate 3 trasee: Р487 , Р488 și drumul regional 1Н1746 . Restul drumurilor sunt doar parțial asfaltate sau deloc asfaltate. Lungimea totală a drumurilor (excluzând drumurile municipale) este de 1.499 km. Pe teritoriul regiunii există autostrăzi de importanță federală și regională :
Nu există comunicații fluviale pe Sakhalin.
Există o comunicare maritimă permanentă cu continentul prin porturile Kholmsk, Nevelsk, Korsakov. Funcționează serviciul de feribot Kholmsk-Sortirovochny-Vanino, combinat cu rețeaua căilor ferate rusești.
Transportul aerian este singurul mod de transport care leagă Sahalinul de continent pe tot parcursul anului. Există 8 aeroporturi, unul dintre ele (în Yuzhno-Sahalinsk) este internațional. Există și zboruri intraregionale (Yuzhno-Sakhalinsk - Okha, Yuzhno-Sakhalinsk - Mendeleevo, Yuzhno-Sakhalinsk - Shakhtyorsk). De asemenea, lucrătorii din proiectele Sakhalin-1 și Sakhalin-2 sunt livrați de pe teritoriul Regiunii Sakhalin.
S-a dezvoltat o rețea de conducte de gaz și petrol care conectează câmpurile de hidrocarburi Sakhalin la ambele porturi de transport pentru export ( sistemul de conducte Trans-Sakhalin ) și continentală.
Regiunea Sakhalin în subiecte | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Așezări și orașe |
| ||||||||
Poveste |
| ||||||||
Simboluri | |||||||||
Geografie | |||||||||
Putere |
| ||||||||
Diviziune administrativă | |||||||||
sănătate | Instituții de îngrijire a sănătății | ||||||||
Populația |
| ||||||||
Economie |
| ||||||||
Energie | |||||||||
Transport |
| ||||||||
|
Sisteme de transport pe districtele federale ale Rusiei | |
---|---|
| |
CFD |
|
NWFD |
|
SFD |
|
NCFD |
|
Districtul Federal Volga |
|
OZN |
|
Districtul Federal Siberian |
|
FEFD |
|
|