Pasajul superior Sheremetyevsky

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 martie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Pasajul superior Sheremetyevsky
55°48′03″ s. SH. 37°36′56″ E e.
Zona de aplicare automobile, pieton
Cruci Linia de legătură Alekseevskaya a căii ferate din Moscova pe secțiunea dintre platformele Rizhskaya și Stankolit ( sau Dmitrovskaya - de-a lungul direcției Riga )
Proiecta
Tip constructie grindă, cu trei trave
Trava principală 20.75
lungime totală 56.1
Exploatare
Deschidere 1957

Pasajul superior Sheremetevsky este  un pod auto și pietonal peste șinele de cale ferată din nordul Moscovei , la 6 km de centrul orașului. Este situat pe autostrada străzii Sheremetyevskaya , de la care și-a luat numele.

Este situat pe teritoriul zonei „ districtului municipal Maryina Roshchadin districtul administrativ de nord-est al Moscovei . Pasajul trece peste șinele de cale ferată ale liniei de legătură Alekseevskaya dintre platformele Rizhskaya și Stankolit și peste șinele din direcția Riga între gara Moscova-Rizhskaya (gara Rizhsky) și platforma Dmitrovskaya .

Strada Sheremetievskaya trece de-a lungul pasajului superior: carosabilul și trotuarul .

Sub pasajul superior există patru șine ale stației Moscova-Rizhskaya a căii ferate Moscova (două linii de legătură Alekseevskaya , una pe direcția Riga și una fără fund) și o cale fără margini a gării Moscova-Tovarnaya a căii ferate Oktyabrskaya .

Istorie

Construit în 1957 [1] . Autorul proiectului este inginerul I. Yu. Arshavsky [1] .

Revizuire

Pasajul superior Sheremetevsky din Moscova

Începutul lucrărilor - iunie 2002, finalizarea lucrărilor - noiembrie 2003.

Revizuirea pasajului suprateran existent cu înlocuirea structurilor de deschidere și repararea suporturilor. Schema 8.35+13.5+20.75+13.5.

Proiectul prevede: construirea de poduri temporare pentru pietoni si comunicatii; trecerea traficului pe jumătate din pasajul superior; demontarea pavajului asfaltic; demontare balustrade si garduri; demontarea plăcii de beton armat; dezmembrarea suprastructurilor vechi; înlocuirea elementelor și repararea suporturilor; instalarea de noi structuri metalice de deschidere; instalarea unei plăci monolit din beton armat; amenajarea carosabilului; trecerea traficului pe jumătatea reparată a pasajului superior; repararea celei de-a doua jumătăți a pasajului superior; amenajarea scărilor; amenajarea teritoriului.

Macarale GROVE cu o capacitate de ridicare de la 50 până la 120 de tone au fost utilizate pentru demontarea, pre-asamblarea și montarea suprastructurilor.

Lucrarea s-a desfășurat cu deplasarea vehiculelor în condiții înghesuite, peste șinele de cale ferată existente.

[2]

Construcții [3]

Transport

Transport terestru

Cea mai apropiată stație de metrou

Transport feroviar

Note

  1. 1 2 Lista trecerilor și podurilor din Moscova . Consultat la 29 iunie 2010. Arhivat din original la 20 aprilie 2012.
  2. 1 2 Pasajul superior Sheremetevsky din Moscova: Renovare majoră. . Consultat la 29 iunie 2010. Arhivat din original pe 17 august 2010.
  3. Dimensiunile podurilor și pasajelor supraterane - conform SNiP 2-05-03-84 * (SNiP 2-05-03-84 (1991) Poduri și conducte).  (link indisponibil)

Link -uri