Pasajul superior Sheremetyevsky | |
---|---|
55°48′03″ s. SH. 37°36′56″ E e. | |
Zona de aplicare | automobile, pieton |
Cruci | Linia de legătură Alekseevskaya a căii ferate din Moscova pe secțiunea dintre platformele Rizhskaya și Stankolit ( sau Dmitrovskaya - de-a lungul direcției Riga ) |
Proiecta | |
Tip constructie | grindă, cu trei trave |
Trava principală | 20.75 |
lungime totală | 56.1 |
Exploatare | |
Deschidere | 1957 |
Pasajul superior Sheremetevsky este un pod auto și pietonal peste șinele de cale ferată din nordul Moscovei , la 6 km de centrul orașului. Este situat pe autostrada străzii Sheremetyevskaya , de la care și-a luat numele.
Este situat pe teritoriul zonei „ districtului municipal Maryina Roshcha ” din districtul administrativ de nord-est al Moscovei . Pasajul trece peste șinele de cale ferată ale liniei de legătură Alekseevskaya dintre platformele Rizhskaya și Stankolit și peste șinele din direcția Riga între gara Moscova-Rizhskaya (gara Rizhsky) și platforma Dmitrovskaya .
Strada Sheremetievskaya trece de-a lungul pasajului superior: carosabilul și trotuarul .
Sub pasajul superior există patru șine ale stației Moscova-Rizhskaya a căii ferate Moscova (două linii de legătură Alekseevskaya , una pe direcția Riga și una fără fund) și o cale fără margini a gării Moscova-Tovarnaya a căii ferate Oktyabrskaya .
Construit în 1957 [1] . Autorul proiectului este inginerul I. Yu. Arshavsky [1] .
Pasajul superior Sheremetevsky din Moscova
Începutul lucrărilor - iunie 2002, finalizarea lucrărilor - noiembrie 2003.
Revizuirea pasajului suprateran existent cu înlocuirea structurilor de deschidere și repararea suporturilor. Schema 8.35+13.5+20.75+13.5.
Proiectul prevede: construirea de poduri temporare pentru pietoni si comunicatii; trecerea traficului pe jumătate din pasajul superior; demontarea pavajului asfaltic; demontare balustrade si garduri; demontarea plăcii de beton armat; dezmembrarea suprastructurilor vechi; înlocuirea elementelor și repararea suporturilor; instalarea de noi structuri metalice de deschidere; instalarea unei plăci monolit din beton armat; amenajarea carosabilului; trecerea traficului pe jumătatea reparată a pasajului superior; repararea celei de-a doua jumătăți a pasajului superior; amenajarea scărilor; amenajarea teritoriului.
Macarale GROVE cu o capacitate de ridicare de la 50 până la 120 de tone au fost utilizate pentru demontarea, pre-asamblarea și montarea suprastructurilor.
Lucrarea s-a desfășurat cu deplasarea vehiculelor în condiții înghesuite, peste șinele de cale ferată existente.
linia de legătură Alekseevskaya (A.S.L.); în ordine de la gara Kursk . | Pasajele Moscovei peste|
---|---|
Pasarele și treceri aeriene | |
Odihnă |
|
Străzile Moscovei : SVAO , Maryina Roshcha | ||
---|---|---|
Principalele autostrăzi: | ||
Pătrate: | ||
Alte străzi: |
| |
Străzi pe cartierele SVAO Alekseievski Altufevsky Babușkinski Bibirevo Butyrsky Lianozovo Losinoostrovsky Marfino Marina Grove Ostankinsky Otradnoe Rostokino Sviblovo Nordul Medvedkovo De Nord Medvedkovo de Sud Yaroslavski |
Străzile Moscovei : SVAO , districtul Ostankinsky | ||
---|---|---|
Principalele autostrăzi: | ||
Alte străzi: |
| |
Străzi pe cartierele SVAO Alekseievski Altufevsky Babușkinski Bibirevo Butyrsky Lianozovo Losinoostrovsky Marfino Marina Grove Ostankinsky Otradnoe Rostokino Sviblovo Nordul Medvedkovo De Nord Medvedkovo de Sud Yaroslavski |