Datoria Yamskaya este o datorie de stat a populației rurale și urbane în Rusia și în regatul rus din secolul al X-lea până la începutul secolului al XVIII-lea de a organiza transportul persoanelor în serviciul public, mărfurile de stat, precum și diplomații .
Datoria Yamskaya a fost introdusă de mongolo-tătari . A primit cea mai mare dezvoltare în statul rus în secolul al XVII-lea ca unul dintre tipurile de îndatoriri personale, stabilite în principal pentru a satisface interesele statului (de stat). Taxa a funcționat până la începutul secolului al XVIII-lea [1] .
În 1516 s-a format Yamskaya Prikaz , care de la mijlocul secolului al XVI-lea până în 1711 a fost responsabil de organizarea transporturilor, serviciul coșurilor și colectarea impozitelor [2] . În 1646, în loc de a colecta bani Streltsy și Yamsky , a fost stabilită o taxă pe sare în valoare de două grivne per pud . Caroșii locuiau în sate pe rute poștale ( gropi ) împreună cu familiile lor, în cabane de groapă și primeau un salariu. Modul în care coșorii măsurau în repere , introdus la 11 septembrie 1764.
Conceptul de „datorie yamskaya”, care a fost folosit pentru a desemna proiectul de taxă a populației Rusiei, care a fost în cele din urmă format în secolul al XVI-lea, se întoarce la cuvântul „yam”.
Formele timpurii ale taxei pe igname au fost căruțele , care existau încă din secolul al X-lea, iar în secolele XIII-XV, așa-numitele gropi , căruțe etc.
La sfârșitul secolului al XV-lea, odată cu introducerea transportului regulat, populația de tracțiune a fost obligată să mențină în ordine căile de comunicație și gropile, pe care țineau la rândul lor un anumit număr de căruțe , călăuze și aprovizionarea cu alimente.
Datoria Yamskaya putea fi îndeplinită fie de către întreaga populație și consta în obligația de a furniza căruțe și călăuze gata făcute în conformitate cu cerințele guvernului, fie a fost îndeplinită intenționat de coșori selectați , aranjați de guvern pe terenuri speciale din Așezări Yamsky [1] .
În primul caz, se închiriau cărucioare de fiecare dată; bătrânii și sărutatorii aleși au strâns bani de la întregul oraș și populația districtului , pentru care au angajat „yaryzhek” cu căruțe; yaryzhki erau uneori contractați pentru un an [1] .
În al doilea caz, un slujitor sau o persoană ordonată a fost trimisă de guvernatorii de la Moscova sau din cel mai apropiat oraș pentru a amenaja o groapă. „Constructorul Yamskoy” a pictat drumul de-a lungul căruia trebuia să aranjeze gropile, pe tabere , separate între ele la 40-50 de mile , și a atribuit cea mai apropiată populație de fiecare tabără conform picturii, compilată pe baza carnete de plată. La sosirea în tabără, constructorul a adunat oameni volost pentru clădirea gropii și a divorțat conform picturii în funcție de crimps , pluguri și ulterior după un număr cunoscut de metri. „ Vânătorii Yamsky ” au fost pictați pe cale amiabilă între ei, „cu cine este adiacent și la îndemână cu cine”. Selecția vânătorilor de către populație a fost stabilită de la mijlocul secolului al XVI-lea, în timp ce populația acorda vânătorilor asistență bănească și în natură [1] .
Alegerea unui vânător (dintre cei neimpozabili, cei mai buni oameni) era asigurată printr-un act special, o alegere , în care erau indicate atribuțiile coșerului. Alegerea a fost dată constructorului gropii sau funcționarului cu o notă scrisă de mână și agresiuni fizice ale garanților. În continuare, coșerul a primit ajutor de la populație „pentru curte și livrare de cai ”, sub forma unei sume de bani și a unei anumite sume de secară și ovăz . Potrivit gropilor din Novgorod , coșerului i se dăruiau anual 5 ruble , 7,5 sferturi de secară și 7,5 sferturi de ovăz sau 20 de ruble și 10 sferturi de secară [1] .
Ajutorul a fost acordat de la congres sau de la cabana zemstvo de către guvern sau comunitatea însăși . Uneori, în ordin erau incluse condițiile de angajare a unui cocher, conform cărora coșerul era obligat să trimită serviciul de coșer, iar comunitatea îi plătea un salariu anual. Uneori, la amenajarea unei așezări yamskaya, proprietarii privați erau obligați să renunțe la o parte din teren pentru curți yamskaya și teren arabil [1] .
Țăranii și orășenii i-au ajutat pe coșori să curețe drumurile, au livrat ghiduri la cărucioarele de groapă și au furnizat hrană funcționarilor în timpul șederii lor la groapă. Cocherii prin serviciul lor au fost scutiți de taxe . Datele despre organizarea datoriei yamskaya sunt conținute în așa-numitele „cărți organizaționale” [1] .
Din 1500, „banii de groapă” sunt cunoscuți - unul dintre principalele impozite de stat din Rusia în secolul al XVI-lea. Odată cu acesta, din 1613, a fost introdus „bani mari de igname” - cel mai greu impozit direct din secolul al XVII-lea.
În 1679, funcția de grefier yamskoy a fost desființată, iar conducerea directă a alegerii vânătorilor a fost încredințată guvernatorilor. În unele centre, supravegherea corectării taxei Yamskaya a fost încredințată nu voievodului, ci șefului vamal [1] .
Cocherii trăiau în așezări și dețineau propriul lor teren arabil special, care era împărțit în părți egale. Li s-a cerut să păstreze trei castrați , dar pentru „gomare” au primit alergări. Funcționarul Yamsky a notat numele călătorilor, numărul acestora, scrisorile de călătorie , numărul de căruțe și cursele plătite în cărți speciale „conduse” . În timpul liber, coșorii erau angajați pentru a transporta bagaje [1] .
Diverse condiții nefavorabile au împiedicat corectarea corespunzătoare a serviciului Yamskaya. Guvernul a luat măsuri pentru eradicarea abuzurilor, determinând în principal numărul de căruțe pentru „diferite rânduri de oameni” și dimensiunea bagajelor, dar coșorii au continuat să „rătăcească altfel”, și au trebuit căutați la fel ca țărani fugiți [1] .
Pe lângă administrarea constantă a serviciului Yamskaya, populația (în special mănăstirile ) în timp de război a trebuit să furnizeze căruțe pentru poțiune și alte provizii militare. Amenajarea acestei îndatoriri a fost realizată în funcție de locuințe și, pentru a o servi, mai multe orașe au fost uneori eliminate împreună. Orașele „ucrainene” au furnizat căruțe pentru transportul vistieriei suveranului în Crimeea . Pentru căruțe și călăuze, populația primea o mică plată condiționată de la guvern [1] .
Taxa Yamskaya a fost abolită la începutul secolului al XVIII-lea.
Din 1842, cazacii locali au îndeplinit sarcini yamsky în Siberia. Acest serviciu a fost încredințat cazacilor pentru că urmărirea yamskaya de-a lungul tracturilor de stepă era o afacere extrem de dificilă și periculoasă și era foarte dificil să găsești numărul potrivit de șoferi civili de încredere. Prin urmare, administrația militară a fost nevoită să aibă grijă de 179 de stații poștale cu 1830 de cai poștali. Pentru acest serviciu dificil, cazacii primeau provizii de soldați și salariul datorat gradelor inferioare. Armata însăși din colecția zemstvo și yasak a primit 64.240 de ruble anual pentru yamskaya chase. În 1865, Alexandru al II-lea i-a eliberat pe cazacii siberieni din statul yamshchina.