| "Yoizuki" | |
|---|---|
| 宵月 | |
| Serviciu | |
| Japonia | |
| Clasa și tipul navei | Distrugător |
| Organizare | Marina imperială japoneză |
| Producător | Șantierul naval „Uraga”, Yokosuka |
| Comandat pentru constructie | 1941 |
| Construcția a început | 25 august 1943 |
| Lansat în apă | 25 septembrie 1944 |
| Comandat | 31 ianuarie 1945 |
| Retras din Marina | 5 octombrie 1945 |
| stare | 29 august 1947 transferat în China pentru reparații |
| Serviciu | |
| Republica Chineza | |
| Nume | "Fen Yang" |
| Clasa și tipul navei | distrugător de clasă Fuyutsuki [d] |
| Organizare | Marina taiwaneză |
| Producător | Compania Uraga Dock [d] |
| Retras din Marina | 1963 |
| stare | Defalcat pentru metal în 1963 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
2.700 t standard 3.700 t plin |
| Lungime | 134,2 m |
| Lăţime | 11,6 m |
| Proiect | 4,15 m |
| Motoare |
3 Cazane tip Kampon Ro-Go 2 Cazane Kampon tip HZA |
| Putere | 52.000 l. Cu. |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 33 de noduri pline |
| raza de croazieră | 8000 de mile la 18 noduri |
| Echipajul | 300 de oameni |
| Armament | |
| Arme radar | Radar tip 22 și tip 13 |
| Artilerie | 8 (4 × 2) 100 mm/65 AU Tip 98 Model A |
| Flak |
40 (6 x 3, 12 x 1) 25 mm/60 Tip 96 4 x 13,2 mm Tip 93 |
| Arme anti-submarine |
1 lansator de bombe tip 94 2 picători de bombe 72 încărcături de adâncime tip 95 |
| Armament de mine și torpile |
1 × 4 610-mm TA tip 92 mod.4 8 torpile tip 93 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Yoizuki (宵月, „ Luna crepusculară”) a fost un distrugător japonez din cel de- al doilea război mondial . Penultimul reprezentant al seriei de distrugătoare din clasa Akizuki care a intrat în serviciu .
Coca navei a fost așezată pe 25 august 1943 la șantierul naval Uraga din Yokosuka (conform planurilor originale, trebuia să fie construită la șantierul naval Mitsubishi din Nagasaki ), lansat pe 25 septembrie 1944. A intrat în serviciu la 31 ianuarie 1945.
După punere în funcțiune, a fost repartizat în batalionul 11 distrugătoare. Pe 16 februarie, a luat parte la respingerea unui raid asupra Yokosuka. 23 februarie a ajuns în Kure și nu a părăsit Marea Interioară decât la începutul verii .
Pe 25 mai, Yoizuki a fost transferat în divizia a 41-a a escadrilei 31 de escortă. Pe 5 iunie, a lovit o mină, suferind daune minore care au fost reparate în timpul reparațiilor la Kure. August, nava a fost întinsă.
Exclus de pe listele Marinei Japoneze la 5 octombrie 1945. Folosit pentru transportul repatriaților . În martie 1946, Yoizuki, care i-a adus din Australia în Taiwan, a fost în centrul unui scandal cu moartea în masă a foștilor prizonieri de foame și condiții de detenție, primind aceeași faimă sumbră ca și navele anterioare ale iadului .
La 29 august 1947, a fost transferat în China pentru reparații, a primit numele de „Fen Yang” ( chineză 汾陽). Până în februarie 1949, a fost închis la Qingdao , apoi a fost dus de susținătorii lui Chiang Kai-shek în Taiwan . Au fost făcute încercări de a-l pune în funcțiune (în special, s-a planificat instalarea armamentului principal original și a tunurilor antiaeriene de 40 mm pe el), mai ales după izbucnirea războiului din Coreea . Nu au avut succes, iar nava dezarmată a fost întinsă până în 1963, până când a fost casată.
12/5/1944 - 1/31/1945 căpitan rangul 2 (chusa) Kotaro Nakao ( jap. 中尾小太郎);
2/10/1945 - 10/5/1945 căpitan rangul 2 (chusa) Masami Araki ( jap. 荒木政臣).
| Distrugătoare din clasa Akizuki | ||
|---|---|---|