| "Natsuzuki" | |
|---|---|
| 夏月 | |
|
Natsuzuki după război, cu al doilea suport de armă demontat |
|
| Serviciu | |
| Japonia | |
| Clasa și tipul navei | Distrugător |
| Organizare | Marina imperială japoneză |
| Producător | Arsenalul Naval Sasebo |
| Comandat pentru constructie | 1941 |
| Construcția a început | 1 mai 1944 |
| Lansat în apă | 2 decembrie 1944 |
| Comandat | 8 aprilie 1945 |
| Retras din Marina | 5 octombrie 1945 |
| stare | Defalcat pentru metal în 1948 |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare |
2.700 t standard 3.700 t plin |
| Lungime | 134,2 m |
| Lăţime | 11,6 m |
| Proiect | 4,15 m |
| Motoare |
3 Cazane tip Kampon Ro-Go 2 Cazane Kampon tip HZA |
| Putere | 52.000 CP |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 33 de noduri pline |
| raza de croazieră | 8000 de mile la 18 noduri |
| Echipajul | 300 de oameni |
| Armament | |
| Arme radar | Radar tip 22 și tip 13 |
| Artilerie | 8 (4x2) 100 mm/65 AU Tip 98 Model A |
| Flak |
40 (6×3, 12×1) 25 mm/60 Tip 96 4 × 13,2 mm Tip 93 |
| Arme anti-submarine |
1 lansator de bombe tip 94 2 picători de bombe 72 încărcături de adâncime tip 95 |
| Armament de mine și torpile |
1×4 610-mm TA tip 92 mod.4 8 torpile tip 93 |
Natsuzuki (夏月, „Luna de vară”) a fost un distrugător japonez în timpul celui de-al Doilea Război Mondial . Ultimul reprezentant al seriei de distrugătoare din clasa Akizuki care a intrat în serviciu .
Coca navei a fost așezată la 1 mai 1944 la șantierul naval Naval Arsenal din Sasebo , lansat pe 2 decembrie. Ea a intrat în serviciu pe 8 aprilie 1945, devenind astfel ultimul reprezentant al seriei de distrugătoare din clasa Akizuki.
Natsuzuki a intrat în flotă chiar la sfârșitul războiului, când navele japoneze supraviețuitoare erau deja înlănțuite de baze din cauza lipsei de combustibil. Prin urmare, fiind înscris în batalionul 11 de distrugătoare (mai târziu batalionul 41 al escadrilei 31 de escortă), nu a părăsit niciodată Marea Interioară în întregul său scurt serviciu .
Pe 16 iunie 1945, nava a lovit o mină și a fost remorcată la Sasebo , unde a fost supusă reparațiilor. Natsuzuki și-a petrecut august în Moji , iar mai târziu a fost folosit pentru transportul repatriaților .
Exclus de pe listele Marinei Japoneze la 5 octombrie 1945. La 25 august 1947, a fost transferată în Marea Britanie pentru reparații, dar nu a fost introdusă în flota britanică și, după un scurt studiu, a fost demontată pentru metal în Yokosuka în 1948.
15/02/1945 - 5/10/1945 Căpitan 2nd Rank (chusa) Shigeru Nishino ( Jap. 西野繁).
| Distrugătoare din clasa Akizuki | ||
|---|---|---|