Wakatsuki (distrugător, 1942)

"Wakatsuki"
若月

„Wakatsuki” cu puțin timp înainte de moartea din 11 noiembrie 1944
Serviciu
 Japonia
Clasa și tipul navei Distrugător din clasa Akizuki
Organizare Marina imperială japoneză
Producător Şantierul naval Mitsubishi, Nagasaki
Comandat pentru constructie 1940
Construcția a început 9 martie 1942
Lansat în apă 24 noiembrie 1942
Comandat 31 mai 1943
Retras din Marina 10 ianuarie 1945
stare Scufundat de o aeronave americane pe 11 noiembrie 1944
Principalele caracteristici
Deplasare 2.700 t standard
3.700 t plin
Lungime 134,2 m
Lăţime 11,6 m
Proiect 4,15 m
Motoare 3 Cazane tip Kampon Ro-Go 2 Cazane Kampon tip HZA
Putere 52.000 l. Cu. ( 36,8 MW )
mutator 2 șuruburi
viteza de calatorie 33 de noduri pline
raza de croazieră 8000 de mile la 18 noduri
Echipajul 289 de persoane
Armament
Arme radar Radar tip 22 și tip 13
Artilerie 8 (4x2) 100 mm/65 AU Tip 98 Model A
Flak 12 (4 × 3) 25 mm / 60 Tip 96 (după intrarea în funcțiune), 35 (7 × 3, 14 × 1) pentru noiembrie 1944
4 × 13,2 mm Tip 93
Arme anti-submarine 1 lansator de bombe tip 94
2 picători de bombe
72 încărcături de adâncime tip 95
Armament de mine și torpile 1×4 610-mm TA tip 92 mod.4
8 torpile tip 93
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Wakatsuki ( Jap. 若月, „Luna în primul trimestru”)  este un distrugător japonez de clasă Akizuki în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .

Constructii

Coca navei a fost așezată pe 9 martie 1942 la șantierul naval Mitsubishi din Nagasaki . Lansat la 24 noiembrie 1942, dat în funcțiune la 31 mai 1943. A devenit al șaselea distrugător de acest tip și penultimul din prima serie (subclasa „Akizuki”).

Istoricul serviciului

După intrarea în serviciu, „Wakatsuki” a fost înrolat în a 11-a divizie de distrugătoare. La 8 iunie, nava a participat activ la salvarea echipajului navei de luptă „ Mutsu ”, care s-a scufundat după explozia de muniție.

Pe 15 august, distrugătorul a pornit în călătoria sa inaugurală către Truk . Până la sfârșitul lunii octombrie, a participat la patrule în Pacificul central, în căutarea formațiunilor de portavioane americane. Pe 30 octombrie, nava a livrat echipaje de zbor de la Truk la Rabaul și a ancorat acolo.

La 1 noiembrie, americanii au aterizat în Golful Torokina, iar formația contraamiralului Omori a avansat pentru a-i intercepta , demarând astfel bătălia în Golful Empress Augusta . În timpul bătăliei de noapte, nici navele Wakatsuki, nici navele japoneze în ansamblu nu au obținut vreun succes din cauza lipsei radarului (doar un distrugător american a fost avariat de o lovitură de torpilă), în timp ce au pierdut crucișătorul ușor Sendai și distrugătorul Hatsukaze . În dimineața zilei de 5 noiembrie, flota japoneză, care se aduna la Rabaul, a fost atacată de aeronave americane, care au avariat grav 2 crucișătoare grele, în timp ce Wakatsuki a primit pagube ușoare din cauza exploziilor din apropiere.

Pe 6 noiembrie, distrugătorul a escortat transportul la Bougainville , iar în perioada 11-14 noiembrie, a escortat baza plutitoare a submarinelor Chogey de la Rabaul la Truk (evitând astfel un al doilea raid asupra Rabaul). În perioada 18-25 noiembrie, a condus Chogei și crucișătorul ușor Kashima de la Truk la Kure și a început reparațiile acolo (până la începutul lunii februarie 1944), timp în care numărul de tunuri antiaeriene de 25 mm a crescut semnificativ.

În perioada 6-13 februarie 1944, Wakatsuki a escortat portavioanele Shokaku și Zuikaku de la Kure la Singapore . În perioada 15-21 martie s-a mutat de la Lingga la Kure, iar în perioada 28 martie-4 aprilie a condus portavionul Taiho pe ruta de întoarcere.

În perioada 12-15 mai, Wakatsuki, ca parte a primei flote mobile, a făcut tranziția de la Lingga la Tawi-Tawi . Pe 6 iunie, în timpul escortei convoiului de la Tavi-Tawi la Balikpapan , a luat la bord 45 de membri ai echipajului distrugătorului Minazuki, torpilat de submarinul american Harder.

În timpul bătăliei din Marea Filipine din 19-20 iunie, Wakatsuki a făcut parte din ordinul compus al amiralului Ozawa . El a îndepărtat cartierul general al amiralului din Taiho grav avariat, iar mai târziu a luat parte la evacuarea echipajelor de pe alte portavioane care se scufundau.

În perioada 8-20 iulie, distrugătorul a escortat un convoi de transport de la Kure la Lingga, făcând escală la Manila . S-a întors la Kure pe 19 septembrie.

Pe 16 octombrie, în timp ce păzea un convoi care naviga de la Oita către Taiwan, nava a escortat înapoi Suzutsuki de același tip, torpilat de un submarin american.

„Wakatsuki” a participat la bătălia din Golful Leyte, ca parte a formației lui Ozawa. În timpul bătăliei de la Capul Enganyo din 25 octombrie, el a fost angajat în salvarea echipajelor portavioanelor scufundate Zuikaku și Zuiho și, în cele din urmă, a reușit să străpungă și să evadeze în Japonia.

29 octombrie-1 noiembrie, distrugătorul a escortat crucișătorul ușor Oedo la Manila.

În perioada 8-11 noiembrie, împreună cu alte 6 distrugătoare, a escortat convoaiele TA nr. 3 și 4 (un total de 5 vrachiere și 3 nave de debarcare) de la Manila la Ormoc. În dimineața zilei de 11 noiembrie 1944, ambele convoai bătute au fost atacate de aeronave americane de transport ( Bătălia Golfului Ormok ), iar primele lor ținte au fost Shimakaze (pe care contraamiralul Hayakawa și-a păstrat steagul) și Wakatsuki, datorită dimensiunii lor. și siluete identificate în mod eronat de americani drept crucișătoare. Aceste două distrugătoare au fost rapid scufundate (din 600 de membri ai echipajelor lor, doar 131 au supraviețuit), iar rândul navelor rămase a venit după ei. Din întregul complex, doar un Asashimo a reușit să pătrundă în Manila .

10 ianuarie 1945 „Wakatsuki” a fost exclus de pe listele flotei.

Comandanți

1 mai 1943 - 11 noiembrie 1944 Căpitan 2nd Rank (chusa) [1] Yasuatsu Suzuki ( Jap. 鈴木保厚).

Surse

Note

  1. Din 1 mai 1944, căpitan de gradul I (taisa)