Harutsuki

"Harutsuki"
春月
Serviciu
 Japonia
Clasa și tipul navei Distrugător
Organizare Marina imperială japoneză
Producător Arsenalul Naval, Sasebo
Comandat pentru constructie 1941
Construcția a început 23 decembrie 1943
Lansat în apă 3 august 1944
Comandat 28 decembrie 1944
Retras din Marina 5 octombrie 1945
stare 7 iulie 1947 transferat în URSS pentru reparații
Serviciu
 URSS
Nume "Atent"
Clasa și tipul navei distrugător de clasă Fuyutsuki [d]
Organizare Marina sovietică
Producător Fleet Arsenal din Sasebo
Retras din Marina 4 iunie 1969
stare Defalcat pentru metal în 1969
Principalele caracteristici
Deplasare 2.700 t standard
3.700 t plin
Lungime 134,2 m
Lăţime 11,6 m
Proiect 4,15 m
Motoare 3 Cazane tip Kampon Ro-Go 2 Cazane Kampon tip HZA
Putere 52.000 l. Cu.
mutator 2 șuruburi
viteza de calatorie 33 de noduri pline
raza de croazieră 8000 de mile la 18 noduri
Echipajul 300 de oameni
Armament
Arme radar Radar tip 22 și tip 13
Artilerie 8 (4 × 2) 100 mm/65 AU Tip 98 Model A
Flak 40 (6 x 3, 12 x 1) 25 mm/60 Tip 96
4 x 13,2 mm Tip 93
Arme anti-submarine 1 lansator de bombe tip 94
2 picători de bombe
72 încărcături de adâncime tip 95
Armament de mine și torpile 1 × 4 610-mm TA tip 92 mod.4
8 torpile tip 93
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Harutsuki ( Jap. 春月, „Luna de primăvară”)  este un distrugător japonez de clasă Akizuki în timpul celui de-al Doilea Război Mondial .

Constructii

Corpul navei a fost așezat pe 23 decembrie 1943 la rampa Arsenalului Naval din Sasebo , lansat pe 25 septembrie 1944. A intrat în serviciu la 28 decembrie 1944.

Istoricul serviciului

După punerea în funcțiune a lui "Harutsuki" a fost înrolat în a 11-a divizie de distrugătoare. La 20 ianuarie 1945, a fost numit navă amiral a diviziei 103 de escortă. Până la sfârșitul războiului, el nu a părăsit Marea Interioară , fără a lua parte la ostilități. La 5 octombrie 1945, a fost exclus de pe listele Marinei Japoneze, ulterior a fost folosit pentru transportul repatriaților .

La 7 iulie 1947, nava a fost predată pentru reparații URSS (cu arme dezmembrate, dar mecanisme funcționale), iar la 28 august același an în Nahodka a fost primită de echipajul sovietic, steagul Marinei URSS. a fost ridicat pe el. Inițial, a fost numit „Atent”, dar pe 25 septembrie a primit numele „Sudden”, sub care a fost înscris în a 63-a divizie a detașamentului de forțe ușoare a Flotei Pacificului .

15 aprilie 1948 „Sudden” a fost eliminată, iar 28 aprilie 1949 reclasificată la nava de studii „Oskol”. Pe el a fost instalat echipament radio-electronic sovietic, arme de la 21 tunuri antiaeriene de 37 mm 61K , o parte din spații a fost transformată în săli de clasă .. În 1951, Oskol a fost pus în reparație medie (în timpul căreia a fost planificat să se instaleze arme cu drepturi depline) la șantierul naval nr. 202, însă a început abia în toamna anului 1953 și nu a fost finalizat în totalitate. La 12 martie 1955, fostul distrugător a fost reclasificat în cazarma plutitoare PKZ-65, iar pe 2 iunie a aceluiași an, în nava țintă TsL-64. În această calitate, a slujit mai bine de 10 ani, până la 27 august 1965, a devenit din nou cazarma plutitoare „PKZ-37”.

La 4 iunie 1969, nava, care a servit 25 de ani, a fost exclusă de pe listele Marinei URSS și casată.

Comandanți

20.11.1944 - 5.10.1945 căpitan de rangul 2 (chusa) Satoru Kohama ( Jap. 古浜智).

Surse