AKSM-420

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 14 iulie 2019; verificările necesită 35 de modificări .
BKM-420 "Vitovt"
producător Belkommunmash → BKM Holding
proiect, dl. 2006-2007
Eliberați, domnii. 2007—2013
Instanțe 54
Max. viteza, km/h 60
(200 în AKSM-42003A)
Capacitate, pers.
Scaune 29-35
Capacitate nominală (5 persoane/m²) 97
Capacitate maximă (8 persoane/m²) 115
Dimensiuni
Lungime, mm 11790
Latime, mm 2500
Înălțimea acoperișului, mm 2862
Câmp scăzut, % 100
Baza, mm 8085
Spațiu liber, mm 210
Salon
Numărul de uși pentru pasageri 2
Formula ușii 2-2
Motor
Tip de SKODA ML 3550
putere, kWt 185
Sistem de control tranzistor
 Fișiere media la Wikimedia Commons

AKSM-420 (BKM-420) este un troleibuz  cu podea joasă produs de Belkommunmash . Se referă la a patra generație de troleibuze dezvoltate de fabrică.

Constructii

Interior

Troleibuzul din primele modificări are 35 de locuri, dintre care 29 staționare și 6 rabatabile pe partea tribord. Acest lucru se face pentru a crește capacitatea mașinii în timpul orelor de vârf. În total, cabina poate găzdui 115 pasageri.

Corpul

Dimensiunile troleibuzului corespund standardelor acceptate: lungime - 12,79 metri, latime - 2,5, inaltime - 2,86 metri. Corpul este realizat din materiale compozite . Mașina este echipată cu o rampă retractabilă electrică și un sistem de „ghemuire” până la nivelul trotuarului. Salonul este echipat cu un sistem de climatizare , astfel încât nu există orificii de ventilație în ferestre. În mostrele ulterioare, au apărut orificii de ventilație.

Datorită bateriilor condensatoare dezvoltate la NPO Energia [1] , un troleibuz poate parcurge cel puțin 5 km cu cabina plină fără contact cu firele. Acest lucru vă va permite să evitați blocajele de trafic sau alte obstacole, dacă este necesar.

Detalii tehnice:

Opțional:

Modificări

Exploatarea orașelor

Țară Oraș Organizarea operațională Model Cantitate (toate modificările)
 Bielorusia Minsk Întreprinderea Unitară de Stat „Minsktrans” AKSM-42003A 5 unități (4 casate)
 Rusia Kaliningrad MCP „Kaliningradgortrans” AKSM-420030 12 unitati
 Rusia Belgorod

(până la încetarea circulației troleibuzelor în oraș la 1 iulie 2020)

OOO "CEL MAI BUN" AKSM-420030 20 de unitati
 Rusia Tula MCP „Tulgorelektrotrans” AKSM-420030 10 unitati
 Transnistria Tiraspol MUE "Tiraspol TU" AKSM-420030 2 bucăți
 Moldova Chișinău MUP „Chișinău TU” AKSM-420030 1 unitate

Încă trei mașini care au fost testate în orașele Belarus [2] , precum și Kovrov [3] și Medellin (Colombia) [4] , au fost returnate fabricii.

Galerie

Vezi și

Note

  1. ↑ BelKommunMash :: Produse :: Troleibuz model 42003A (link inaccesibil) . Consultat la 7 ianuarie 2008. Arhivat din original pe 11 ianuarie 2012. 
  2. ↑ Vitebsk, troleibuz nr.b/n - TransPhoto . Preluat la 28 iunie 2017. Arhivat din original la 24 iunie 2017.
  3. ↑ Kovrov, troleibuzul numărul 10 - TransPhoto . Preluat la 28 iunie 2017. Arhivat din original la 18 mai 2017.
  4. ↑ Medellin, troleibuz numărul b/n - TransPhoto . Data accesului: 28 februarie 2012. Arhivat din original la 1 martie 2012.

Link -uri