Un aspect cu mai multe turnulețe este un tip de schemă de amenajare a vehiculului blindat , în care puterea de foc și puterea de foc a unității proiectate de vehicule blindate sunt îmbunătățite prin creșterea numărului de turnuri. Folosit pentru unele vehicule blindate cu roți din Primul Război Mondial și pentru tancuri din perioada interbelică.
Tancurile cu mai multe turete au fost produse în serie : sovietice T-28 , T-35 , T-26 (licențiat de export britanic Vickers Mk E ) într-o versiune cu două turete până în 1934 ; Char francez 2C ; British Vickers Medium Mark III , Cruiser Tank Mk I (A9) și Mk.VI "Crusader" (A15) (în modificarea Mk.I) , light M2A2 și M2A3 în SUA. Mai mulți experimentați testați: britanic A1E1 Independent , german Neubaufahrzeug ; Japonez Tip 95 [1] , tanc sovietic - Dyrenkov , SMK , T-100 , T-29 .
În timpul Primului Război Mondial , s-a răspândit experiența luptei în zone de apărare puternic fortificate, inclusiv sisteme de tranșee, structuri defensive pe termen lung și chiar orașe. Posibile amenințări ar putea apărea din diferite părți ale vehiculului de luptă. Prin urmare, chiar și pe vehiculele blindate, uneori au fost folosite până la două turnuri pentru a asigura focul unui singur vehicul în direcții diferite. Exista o părere că un tanc pentru a sparge o linie de apărare fortificată, ca un tanc pentru a-și susține fortificațiile, ar trebui să aibă o putere de foc flexibilă, combinând mitraliere și tunuri în turnuri separate , de la 2 la 5. Uneori conceptul a fost descris ca fiind posibilitatea de bombardare de-a lungul șanțului inamic. De exemplu, tancul ușor T-26 al modelului din 1931 avea două turele cu 2 mitraliere sau o mitralieră și un tun , în timp ce tancul greu T-35 avea cinci turele (trei tunuri și două mitraliere).
Tancurile cu mai multe turnuri au fost proiectate și construite în Marea Britanie , Franța , Germania , Japonia , SUA și Italia , dar de departe cea mai importantă construcție de vehicule blindate cu mai multe turnuri a fost stabilită în URSS [2] .
Armata multor țări credea că tancurile concepute pentru a sparge apărările fortificate ale inamicului ar trebui să aibă putere de foc flexibilă (ceea ce este adevărat și acum) și pentru aceasta ar trebui să aibă un echipaj mare, să poarte numeroase arme de tun și mitralieră capabile să tragă în diferite sectoare. și, cu necesar, să-l concentrăm. În primele tancuri, armele erau plasate irațional - cu sectoare mici de foc. Pentru a corecta acest neajuns, s-a propus amplasarea armelor în mai multe turnuri [1] .
Dezavantajele tancurilor multi-turrete sunt cunoscute, sunt interconectate și se succed unele de altele: [4]
În același timp, ținând cont de dezvoltarea armelor de tancuri și a echipamentelor de bord, calculatoare electronice (diverse calculatoare balistice și dispozitive de control al focului), cuplate cu miniaturizarea și ușurarea greutății tuturor celor de mai sus prin utilizarea de inovatoare tehnologiile de producere a diferitelor materiale compozite și polimerice de înaltă rezistență , care nu sunt disponibile pentru proiectanții din trecut, pot deveni baza pentru un reînnoit interes pentru tancurile cu mai multe turnuri în viitor [4] .
Tancul greu britanic cu cinci turete A1E1 Independent , care a fost încercat și testat în Franța , Germania și URSS , a devenit modelul care a determinat în mare măsură apariția unui tanc cu mai multe turete în lume . T-28 sovietic cu trei turele și T- 35 cu cinci turele au fost lansate în producție brută [6] . Cea mai mare experiență de luptă a câștigat-o echipajele de tancuri sovietice pe T-26 cu două turlețe, care a fost produs de un număr fără precedent de câteva mii la acel moment. A fost produs în URSS sub licență britanică. Poveștile despre bătăliile încăpățânate ale unor astfel de tancuri înconjurate, în orașele Spaniei, în timpul războiului civil , au devenit celebre . Care a repetat experiența utilizării mașinilor blindate cu mai multe turnuri în Primul Război Mondial și Războiul Civil Rus .
Tanc francez greu cu ture dublă. Primul prototip a fost construit în decembrie 1917.
Tancul nu a avut timp să ia parte la bătăliile din Primul Război Mondial : abia în 1921 au început să intre în armată tancurile. Ultimul, al zecelea tanc, a fost livrat în 1923. Mașinile au servit în armata franceză până în 1940. În 1940, germanii au capturat un tanc, pe care nu au reușit să-l distrugă [7] .
Principalul susținător al dezvoltării tancurilor cu mai multe turnuri a fost Zh. Ya. Kotin , care a reușit să-și demonstreze potențialul ridicat în fața conducerii de vârf a țării, condusă de I. V. Stalin [8] .
T-26 cu ture dublăTancul a fost o modernizare a tancului ușor englez Mk.E sau „6-ton” ( ing. 6-ton ). În URSS, tancul a fost modificat de multe ori. În special, a fost construit un tanc experimental TMM cu o masă de aproximativ 8 tone, iar mitralierele Vickers au fost înlocuite cu motoare diesel .
În 1932, a fost construit un tanc experimental TMM-2 cu armament de mitralieră și tun. Pistolul de 37 mm „Hotchkiss” sau B-3 a fost amplasat într-unul dintre turnuri [9] . Masa rezervorului a crescut cu 400 de kilograme.
Unele tancuri cu ture dublă au luat parte la primele bătălii cu tancuri din Marele Război Patriotic . În 1933, pe baza tancului T-26 cu turelă dublă , tancul T-26 cu turelă simplă a fost proiectat și produs până în 1941.
T-28Tancul T-28 avea un aspect cu trei turele (o turelă de tun și două turele de mitralieră) cu un aranjament pe două niveluri de turele. Turela principală a tunului, situată pe al doilea nivel, găzduia un tun KT-28 de 76 mm . Turelele mitralierelor adăposteau două mitraliere DT . Corpul tancului T-28 a fost împărțit în departamentul de management, luptă, putere, departament de transmisie a puterii. Designul a început în 1931. Tancurile au luat parte la Războiul de Iarnă și la Marele Război Patriotic [10] . Pe baza tancului T-28, au fost create stratul de punte IT-28 , tancul mediu cu șenile pe roți T-29 , tunurile autopropulsate SU-8 , SU-14 și SU-14-1 . [11] [3]
T-35Avea un aspect cu cinci turnuri (trei tunuri și două mitraliere). La fel ca și T-28 , avea un aranjament în două niveluri de turele.Armamentul principal al tancului era un tun KT-28 de 76 mm , situat în turela tunului de pe al doilea nivel. Armament suplimentar, două tunuri semi-automate cu răni de 45 mm mod. 1932 (20K) , situate în două turnuri de tun ale nivelului inferior (au fost situate în față și în spate). Producția în serie a fost realizată între 1935 și 1939. În acest timp, au fost fabricate 61 de T-35. A fost produsă și o variantă a T-35A modelului din 1939 cu turele conice [12] . În etapa inițială a invaziei trupelor germane pe teritoriul URSS, majoritatea tancurilor T-35 au fost abandonate de echipaje fără luptă și au mers la inamic [13] .
QMSTanc greu sovietic cu ture dublă cu experiență. Armamentul a constat dintr-un tun de tanc L-11 de 76 mm situat în turela principală de pe al doilea nivel și un tun de tanc de 45 mm 20K situat în turela mică de pe primul nivel. În 1939, a fost construit un prototip [14] .
T-100Tanc greu cu experiență al URSS . Avea o schemă de amenajare cu două turnuri cu un aranjament pe două niveluri. Înarmat cu un tun de tanc L-10 (L-11) și un tun de 45 mm. În 1939, a fost construit un prototip [14] . Testele militare ale T-100 au dezvăluit problema controlului acțiunilor echipajului într-o situație de luptă, era dificil pentru comandanții tancurilor să coordoneze acțiunile tuturor turnurilor de tanc în același timp, situația a fost similară cu T-35. pentru care acesta a fost unul dintre principalele neajunsuri [15] .
KV (serie de tancuri)Inițial, tancurile din seria KV au fost proiectate cu mai multe turele, dar din moment ce aspectul QMS a fost recunoscut de client ca fiind arhaic, această direcție de lucru a fost abandonată, proiectele multi-turellelor KV au rămas în principal pe hârtie [ 16] .
Tanc britanic cu cinci turete cu experiență. Creat de Vickers în 1926. Nu a fost adoptat pentru service, nu a fost produs în masă.
Tanc experimental german cu trei turete greu. Armamentul principal, un tun KwK 37 de 75 mm și un tun KwK L/45 de 37 mm , a fost găzduit în turela tunului. Celelalte două turnulețe erau turnulețe de mitraliere și transportau două mitraliere MG-13 de 7,92 mm . Din 1934 până în 1936 au fost construite 5 exemplare.
GroßtraktorConform Tratatului de Pace de la Versailles, Germaniei i sa interzis să aibă trupe și echipamente blindate, prin urmare, în formațiunile militare ale Republicii Weimar, ca parte a cursului către remilitarizare ascunsă , a fost folosit un sistem de nume secrete, în care prototipuri a tancurilor se numeau „tractoare”. Unul dintre aceste „tractoare” a fost Großtraktor (din germană - „ tractor mare ”). Experiența proceselor militare ale „Grosstractor” la sfârșitul anilor 1920 - prima jumătate a anilor 1930. a convins pe cea mai mare parte a armatei germane de rang înalt că tancurile cu turele multiple sunt o linie de lucru nepromițătoare.
Tanc ușor cu ture dublă din SUA . Produs între 1935 și 1940.
Tanc japonez greu cu mai multe turnuri. Avea un aspect cu trei turele: două turele de tun și o turelă de mitralieră. Potrivit diverselor surse, unul sau patru prototipuri au fost asamblate în 1934 . Japonezii au experimentat un aspect cu mai multe turnuri până în 1940 - acest lucru s-a datorat în principal planurilor pentru un atac asupra URSS , în care tancurilor grele cu mai multe turnuri li s-a atribuit rolul unui mijloc de a străbate linia de apărare fortificată a inamicului - dar niciuna. a prototipurilor a fost dat în producţie.şi nu a intrat în serviciu cu trupele.
| O alternativă la configurația cu mai multe turele a fost aspectul barbet, care prevedea amplasarea unui sponson de tun și a mai multor barbeți de mitralieră pe diferite părți ale compartimentului de luptă. Acest tip de concept de design a fost întruchipat în tancurile medii americane M2 (dreapta) și M3 (stânga) | ||||||||||
Aspect Barbet-sponson (ing. design tanc cu mai multe barbettes și pistol montat pe sponson ) - un set de soluții de proiectare tipice pentru construcția tancurilor americane din perioada interbelică și etapa inițială a celui de-al Doilea Război Mondial , concepute pentru a rezolva problema creșterii capacitățile de foc ale tancului în ansamblu și performanța acestuia la foc, în special, prin completarea designului carcasei blindate a tancului cu un ansamblu de tun rotativ (sponson) în partea frontală și cuiburi de mitralieră de colț proeminente (barbets) pe ambele părți în fața turelei sau pe patru laturi pe părțile laterale ale turelei din față și din spate. O astfel de tehnică constructivă a făcut posibilă echiparea rezervorului cu un pistol de tanc mai puternic într-un sponson pentru tragerea în ținte în direcția mișcării și două sau patru mitraliere. Autorii acestui tip de tehnologie de construcție a tancurilor ar trebui să fie considerați inginerii terenului de testare a tancurilor Aberdeen , care au fost responsabili pentru proiectarea și testarea pe teren a prototipurilor modelelor de serie numite. De la omologii sovietici din acei ani, tancurile cu mai multe turnuri de tip T-35 , tancurile americane diferă într-o masă semnificativ mai mică (de la două până la patru ori mai ușoară) cu arme similare sau comparabile. Conform acestui principiu, au fost proiectate tancurile medii în serie M2 , M3 „Lee” și „Grant” și o serie de prototipuri experimentale care nu au intrat în producție de masă [17] .
| Tipologia rezervoarelor | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clasificarea rezervoarelor după |
| ||||||||||||||||||
Diagrama de dispunere pentru |
| ||||||||||||||||||