Bratsk (aeroport)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 22 martie 2022; verificările necesită 7 modificări .
Aeroportul Internațional Bratsk

Aeroportul Bratsk
IATA : BTK - ICAO : UIBB - Ext. cod :  BRS - MO RF :  LIBB
informație
Vedere la aeroport
co-bazare civilă cu Ministerul rus al Apărării [1]
Țară Rusia
Locație Bratsk
data deschiderii 1956
Proprietar Svetlana și Rashid Mursekaeva
prin VIM-Avia
Operator PJSC "AeroBratsk"
(filiala
VIM-Avia )
NUM înălțime + 491 m
Fus orar UTC+8
Ore de lucru conform reglementărilor
Site-ul web aerobratsk.ru
Hartă
Aeroportul Bratsk pe harta regiunii Irkutsk
Piste
Număr Dimensiuni (m) Strat
12/30 3160x60 beton de ciment
Statistici (2018)
Trafic anual de pasageri ▲ 123 mii
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Aeroportul Bratsk  - Aeroportul Bratsk , situat la 8 km de oras. Este un aeroport de importanță federală [2] și al doilea din regiunea Irkutsk în ceea ce privește traficul de pasageri. Este o rezervă pentru aeroportul Irkutsk .

Istorie

În perioada 1984-2002, Regimentul 350 de Aviație de Apărare Aeriană din cadrul Armatei 14 Separate de Apărare Aeriană a avut sediul pe aerodrom pe aeronave Tu-128 și MiG-31 .

Din aprilie 2017, VIM-Avia deține aeroportul .

În mai 2021, aeroportul a fost cumpărat de Gershwin LLC, care este deținută de OK Rusal [4] .

Tipuri de aeronave acceptate

Pista vă permite să primiți aeronave fără restricții privind greutatea maximă la decolare, inclusiv Boeing 747 , Boeing 767 , Boeing 777 , Il-96 [5] [6] .

Indicatori de performanță

An trafic de pasageri ,

mii de oameni

2018 ↗ 6,4% 123,0
2017 ↗ 4% 115,5
2016 ↘ 13% 110,7
2015 ↗ 15% 126,9
2014 110.4
Surse: [7] [8] [9]



Perspective de dezvoltare

La 17 iulie 2019, Întreprinderea Unitară Federală de Stat „ Administrația Aeroporturilor Civile (Aerodromuri) ”, care deține aerodromul , a anunțat planuri de reconstrucție a pistei , a rețelei de căi de rulare , a platformei , a rețelei de drenaj , a stației de salvare de urgență, a colectării lichidului de degivrare. punctați și instalați un echipament de semnal luminos.

Lucrările trebuie să fie finalizate până la 30 noiembrie 2021. Suma maximă anunțată a contractului ( licitație ) este de 1,167 miliarde de ruble. Pe parcursul anului 2019 au fost anunțate de două ori licitații, care nu au avut loc din cauza lipsei cererilor depuse de la antreprenori [10] [11] .

Legături de transport către oraș

Nu există nicio conexiune de transport public între aeroport și orașul Bratsk. Până în 1992 au funcționat patru rute oraș: din Districtul Central, Padun, Gidostroitel și Vikhorevka (traseul nr. 101, 103, 110, 110a).

Din 2017, comunicarea cu orașul se realizează din stația „Aeroport. Turn”, situat la o distanță de trei kilometri de aeroport, cu autobuzele interurbane „Ust Ilimsk - Bratsk” de patru ori pe zi [12] .

Linii aeriene și destinații

În 2022, Aeroportul Bratsk deservește trei companii aeriene ruse - UTair , S7 Airlines , Angara .

Compania aeriană Aeroflot a primit subvenții pentru zborurile în 2022 de la Krasnoyarsk la Bratsk [13]

Rețeaua de rute include zboruri regulate către Moscova (Domodedovo) , Irkutsk , Novosibirsk , Krasnoyarsk .

http://aerobratsk.ru/time_table.html

Incidente și dezastre

Data,

ora locala

Avion Companie aeriană numărul de victime / numărul de persoane la bord Descriere
05/04/1972

23:34

Iac-40 Escadrila Aeriană Fraternală Unită 18 / 18 La aterizare în condiții meteorologice dificile (zăpadă umedă abundentă, vizibilitate 1 km, turbulențe puternice, vânt cu rafale de 10-14 m/s), Yak-40 s-a prăbușit înainte de a ajunge pe pistă la 1,5 km.

Motivele au fost: eficiența insuficientă în producerea observațiilor de către serviciul meteorologic de aviație, decizia echipajului de a ateriza sub minimul său meteorologic .

La bord se aflau 14 pasageri și 4 membri ai echipajului - toți au murit.

19.06.1992

03:36

Tu-154

Tu-154

Prima întreprindere de aviație Sverdlovsk

Escadrila Aeriană Unită Kuibyshev

1+0 / 10

0 / 0

Din cauza încălcărilor comise de un operator beat de combustibil și lubrifianți în timpul zborului de realimentare 2889 Vladivostok - Ekaterinburg, vârful a fost deconectat și kerosenul sub presiune a intrat în galeria de evacuare a motorului de funcționare al unității de pompare, care nu avea panouri de protecție - a izbucnit un incendiu. în compartimentul din spate al cisternei. Personalul de realimentare nu a reușit să oprească motoarele și să oprească alimentarea cu combustibil, care s-a extins rapid peste șorț, ceea ce a făcut ca aeronava aflată în curs de realimentare și din apropiere să fie cuprinsă de flăcări și ars.

În timpul realimentării în cabina Tu-154, cu permisiunea comandantului, au fost 10 pasageri, inclusiv 5 copii - niciunul dintre ei nu a fost rănit. Maistrul schimbului de șofer a murit în explozia unei cisterne [14] .

Incidente care au implicat Aeroportul Bratsk

Cele mai apropiate aeroporturi din alte orașe

Note

  1. ↑ Lista aerodromurilor comune ale Federației Ruse, Decretul Guvernului Federației Ruse din 10 august 2007 Nr. 1034-r . docs.cntd.ru. Preluat la 2 ianuarie 2020. Arhivat din original la 21 ianuarie 2020.
  2. ↑ Decretul Guvernului Federației Ruse din 20 aprilie 2016 Nr. 726-r „Cu privire la aprobarea listei aeroporturilor federale” [1] Copie de arhivă din 8 mai 2016 privind Wayback Machine
  3. ↑ UIBB - Bratsk  // Virtual Irkutsk CTA.  (link indisponibil)
  4. ↑ Aeroportul Bratsk a trecut la structura Rusal din Kaliningrad pentru 495 de milioane de ruble - AEX.RU. Preluat la 23 ianuarie 2022. Arhivat din original la 23 ianuarie 2022.
  5. ↑ A patra încercare de a găsi un antreprenor pentru reconstrucția pistei din Bratsk a avut succes - AEX.RU. Preluat la 23 ianuarie 2022. Arhivat din original la 23 ianuarie 2022.
  6. ↑ Reconstrucția aeroportului Bratsk va fi amânată cu doi ani din cauza unei perturbări a programului de către antreprenor | Știri despre Irkutsk: economie, sport, medicină, cultură, incidente . Preluat la 23 ianuarie 2022. Arhivat din original la 23 ianuarie 2022.
  7. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în perioada ianuarie-decembrie 2014-2015. . Rosaviatsiya . Consultat la 16 ianuarie 2018. Arhivat din original la 17 iulie 2016.
  8. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în perioada ianuarie-decembrie 2016-2017. . Rosaviatsiya . Preluat la 15 august 2019. Arhivat din original la 22 martie 2019.
  9. ↑ Volumele de trafic prin aeroporturile rusești în ianuarie-decembrie 2018 (link inaccesibil) . Rosaviatsiya . Preluat la 15 august 2019. Arhivat din original la 30 mai 2016. 
  10. ↑ Aeroportul Bratsk: cerere de propuneri anunțată . www.agaa.ru Preluat la 23 octombrie 2019. Arhivat din original la 23 octombrie 2019.
  11. ↑ A treia licitaţie pentru reconstrucţia pistei de la Aeroportul Bratsk a fost anunţată anul acesta . realty.interfax.ru Preluat la 23 octombrie 2019. Arhivat din original la 12 noiembrie 2019.
  12. ↑ Orarul autobuzului la stația de autobuz Aeroportul Bratsk, întoarceți. . Consultat la 26 octombrie 2017. Arhivat din original pe 27 octombrie 2017.
  13. ↑ Știri . Preluat la 7 mai 2022. Arhivat din original pe 7 mai 2022.
  14. ↑ Aeroportul Bratsk. Rămășițele aeronavei . Consultat la 5 noiembrie 2019. Arhivat din original pe 5 noiembrie 2019.
  15. ↑ Incident: ANA B789 lângă Bratsk pe 12 mai 2017, problemă cu uleiul de motor . avherald.com . Preluat la 5 septembrie 2020. Arhivat din original la 24 septembrie 2019.
  16. ↑ Cauza preliminară a defecțiunii motorului aeronavei japoneze  // Bratsk Television Studio.

Link -uri

  Aeroporturile din regiunea Irkutsk