| Instalare navă de 100 mm b-34 (B-34-U) | |
|---|---|
| B-34 în Muzeul-Rezervație Malaya Zemlya , Novorossiysk | |
| Istoricul producției | |
| Tara de origine | URSS |
| Producător | Uzina nr. 232 NKV ; Uzina nr. 75 NKV , Uzina nr. 4 NKV |
| Fabricat, unitati | 252 |
| Istoricul serviciului | |
| Era în serviciu | URSS |
| Caracteristicile armei | |
| Calibru , mm | 100 |
| Lungimea butoiului, mm / calibre | 5795/56 |
| Volumul camerei, dm³ | 7.985 |
| tip obturator | pană |
| Greutatea proiectilului, kg | 15.8 |
| Viteza botului, m/s |
617-910 |
| Principiul de încărcare | semiautomate unitare |
| Rata de foc, ture pe minut |
până la 15 |
| Caracteristicile suportului pistolului | |
| Marca suport pentru pistol | B-34 |
| Masa totală a AC, kg | 12 500 (13 530) |
| Raza de măturare pe trunchi, mm | 4655 |
| Unghiul tijei, ° | -5...+85 |
| Viteza maximă de ghidare verticală, °/s | 12 grade/s |
| Viteza maximă de ghidare orizontală, °/s | 12 grade/s |
| Raza maximă de tragere, m | 22 200 |
| Atingerea înălțimii, m | 15 600 |
| Rezervare | 8 mm (frunte, lateral, acoperiș) |
| Calculul instalatiei, pers. | 9 |
Tunul naval de 100 mm al modelului 1940 (B-34) este un tun naval universal sovietic de 100 mm [1] [2] .
Suportul pentru tunul B-34 a fost proiectat în biroul de proiectare al uzinei bolșevice sub conducerea lui I.I. Ivanov în 1936. Prototipul a fost realizat la mijlocul anului 1937 și a fost testat la locul de testare în august-septembrie . 21 septembrie 1937 proiectul a fost returnat spre revizuire. Situația s-a repetat în decembrie 1938 și în 1939. [unu]
În 1940, B-34-urile nu au fost finalizate și nu au fost puse în funcțiune. Dar primele B-34 au fost instalate pe crucișătoare ale proiectelor de tip 26 și 26-bis (" Kirov ") fără o unitate electrică și au fost controlate manual, ca urmare, a fost imposibil să se efectueze un foc eficient asupra țintelor aeriene. [unu]
Potrivit concluziei comisiei, „sistemul B-34 nu este un model suficient de dezvoltat și nu poate fi recomandat pentru înarmarea Armatei Roșii”. Cu toate acestea, fabrica bolșevică și-a desfășurat producția brută și până la 1 ianuarie 1941, 42 de tunuri B-34 au fost livrate flotei (dintre care BF - 12, Flota Mării Negre - 12, Flota Pacificului -6, Flota Nordului - 6, Flotila Caspică - 4).
În aprilie - mai 1941, au fost efectuate teste la sol ale primului tun B-34-U. B-34-U diferă de B-34 în arcuri semi-automate în loc de pneumatice și o serie de modificări minore ale pilonului și declanșatorului.
În 1940, producția B-34 AU la uzina bolșevică a fost întreruptă și au început pregătirile pentru producerea B-34-U AU îmbunătățite la uzina Kirov. Dar, din cauza blocadei de la Leningrad, Uzina Kirov nu a început producția B-34-U, iar ulterior a fost transferată la Uzina nr. 4, numită după. Voroșilov în Krasnoyarsk. Din 1946 până în 1950, Uzina nr. 4 a produs 213 unități B-34-U. [unu]
Următoarele întreprinderi au luat parte la producție în momente diferite:
În 1944, pe baza țevii B-34 a fost creat un puternic tun antitanc BS-3 .
În 1948, TsKB-34 a modificat B-34-U pentru a interfața cu lansatorul Zenit-42 și noul sistem de transmisie sincronă a puterii MISS-42. Suportul de tun modificat a primit denumirea B-34-USM. În 1948-1953, au fost produse 114 unități din această modificare. [unu]
În 1953, toate tunurile B-34 produse anterior au fost modernizate (Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 214-129ss din 14 februarie 1955 „Cu privire la adoptarea monturii de artilerie universală de 100 mm cu un singur tun B-34- USMA-1" de către Forțele Navale).
Butoiul era format dintr-o țeavă liberă, carcasă și clapă. Obturatorul este o pană orizontală, un mecanism semi-automat de acțiune pneumatică (înlocuit ulterior cu un arc). Livrare cartușe forțate, baton pneumatic. [unu]
Scut realizat din armură antiglonț cu un scut mobil care acoperă ambrazura.
Focul antiaerien a fost controlat cu ajutorul sistemului orizontal MPUAZO.
Toate de [1]
Suporturile de tun B-34 au fost prevăzute cu cartușe unitare cu următoarele tipuri de proiectile:
Tunurile B-34 au fost instalate pe 2 crucișătoare Baltice și 2 la Marea Neagră ale proiectelor 26 și 26-bis, nave de patrulare postbelică (proiectele 29, 42, 50), proiectul 310 baze plutitoare, canoniera flotilei Amur „Steaua Roșie”. " și alte nave [1] și baterii de apărare de coastă (inclusiv bateria cu două tunuri nr. 668 la fortul Kronstadt "Prințul Menshikov" ).
Deși nu existau tunuri oficial universale în serviciu cu Marina Sovietică (Marina URSS), monturile oficial antiaeriene de 100 mm B-34 au fost folosite și ca universale, care au fost instalate și ca monturi de calibru principal pentru a trage în ambele. ținte de suprafață și de coastă și pe bateriile de artilerie și antiaeriene de coastă și plutitoare și alte nave, în mare parte mobilizate. De exemplu, în flotila Ladoga, care a îndeplinit cea mai importantă sarcină de asigurare a aprovizionării Leningradului asediat, până în toamna anului 1941, existau 6 canoniere transformate cu instalații de calibru principal 34-K și B-34 și 2 nave de patrulare special construite. de pe nave mari.
Nu fără motiv în unele surse aceste instalații sunt numite doar universale [1] .
Dintre navele de război din principalele clase de construcții speciale, până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, doar 4 crucișătoare erau înarmate cu aceste instalații universale - 2 în Flota Baltică și 2 în Marea Neagră. Au folosit tunuri de 100 mm în principal ca tunuri antiaeriene.
În general, din 42 de B-34 de 100 mm produse înainte de iunie 1941, sunt instalate doar 24 de B-34 de 100 mm pe 4 crucișătoare din Marea Baltică și Marea Neagră - aproximativ 55% [1] , restul de 18 - aproximativ 45%, sunt instalate pe bateriile de coastă și pe nave mici, mobilizate în mare parte ca tunuri de calibru principal. Dintre aceste instalații, doar crucișătoarele aveau sisteme automate de control al focului de artilerie (SUAO), restul aveau un ADMS manual de tip Geisler, unde corecțiile erau calculate din tabele și datele erau transmise tunurilor prin firele telefonice, ca la navele civile modernizate [7] ] .
