| Mortar cu jet de gardă | |
|---|---|
|
BM-13N pornit Șasiu Studebaker US6 (cu plăci de blindaj de protecție coborâte) la Muzeul Central al Marelui Război Patriotic din Moscova | |
| Tip de | MLRS |
| Țară | Uniunea Sovietică |
| Istoricul serviciului | |
| Ani de funcționare | 1939– |
| În funcțiune | Uniunea Sovietică |
| Războaie și conflicte | Al doilea razboi mondial |
| Istoricul producției | |
| Opțiuni | BM-13 , BM-8-24 , BM-8-36 , BM-8-48 , BM-31-12 . |
Mortare de rachete de gardă - denumirea generală a vehiculelor de luptă de artilerie rachetă sovietică în timpul Marelui Război Patriotic .
În 1916, profesorul Ivan Platonovich Grave a creat pulbere de gelatină prin îmbunătățirea pulberii fără fum a inventatorului francez Paul Viel .
În 1921, dezvoltatorii N. I. Tikhomirov , V. A. Artemiev de la laboratorul de dinamică a gazelor (GDL) au început să dezvolte rachete pe baza acestui praf de pușcă [1] .
În 1929-1933, B. S. Petropavlovsky , cu participarea lui G. E. Langemak , E. S. Petrov , I. T. Kleimenov și alții , a dezvoltat și a testat oficial rachete de diferite calibre în GDL Pentru a le lansa, s-au folosit aviație cu încărcare multiplă și lansatoare la sol cu o singură lovitură.
Un grup de dezvoltatori ai Institutului Reactiv (RNII) sub conducerea lui Yu.I. T. Kleimenov,,ArtemyevA.G. E. Langemak, cu participarea .
În 1937 - 1938, aceste rachete au fost adoptate de Forțele Aeriene ale URSS.
Rachetele RS-82 au fost instalate pe avioanele de luptă I-15 , I-16 , I-153 (în vara anului 1939, rachetele de aviație RS-82 montate pe avioanele de luptă I-16 și I-153 au fost folosite cu succes în luptele de pe Khalkhin- Gole ), iar mai târziu - pe aeronava de atac Il-2 ; a creat ulterior RS-132 - pe bombardiere SB și avioane de atac Il-2.
În 1938-1941. la Institutul de Cercetare nr. 3 NKB (din 1937, fostul RNII) sub conducerea proiectantului șef A. V. Kostikov, ingineri: I. I. Gvai , V. N. Galkovsky , A. P. Pavlenko , R. I. Popov , N I. Tikhomirov, V. A. Artemiev și alții au creat un Artemiev lansator cu încărcare multiplă montat pe un camion [3] .
Conducerea de vârf a URSS avea o idee destul de vagă despre noua armă. Stalin a fost informat despre toate produsele noi, dar nu a primit nicio informație despre rachete până în 1941.
Comisarul adjunct al Poporului pentru apărare pentru artilerie a fost Grigory Kulik . El era responsabil de activitățile Direcției principale de artilerie și era obligat să raporteze personal, dacă nu lui Stalin, atunci comisarului poporului Semyon Timoșenko. Dar Kulik a considerat lansatoarele de rachete „prostii” care nu merită atenție. Apoi, reprezentantul militar superior al Direcției principale de artilerie Vasily Aborenkov , care a lucrat cu proiectanții NII-3 și a fost convins de eficiența rachetelor din experiența utilizării lor în aviație, prin șeful șefului său, mareșalul Kulik, a raportat această dezvoltare într-un memorandum către Stalin. În același timp, Aborenkov și-a riscat cariera, dar totuși a împins ideea.
- [4].
În martie 1941, au fost efectuate teste de teren cu succes ale instalațiilor BM-13 (numele a fost descifrat [5] : „vehicul de luptă cu obuze de 132 mm”) cu un proiectil de calibru M-13 de 132 mm . Proiectilul rachetă M-13 ( proiectul cu fragmentare explozivă mare de 132 mm ) și lansatorul BM-13 au fost adoptate de artilerie la 21 iunie 1941 și, în același timp, cu câteva ore înainte de război, a fost semnat un decret privind producția lor în masă .
La 2 noiembrie 1937, în urma unui „război de denunțuri” în cadrul institutului [6] , au fost arestați directorul RNII-3 I. T. Kleymenov și inginerul șef G. E. Langemak . Pe 10 și, respectiv, 11 ianuarie 1938 , au fost împușcați la terenul de antrenament Kommunarka NKVD .
Reabilitat în 1955 .
Prin decretul președintelui URSS M. S. Gorbaciov din 21 iunie 1991, I. T. Kleymenov, G. E. Langemak, B. S. Petropavlovsky, V. N. Luzhin , B. M. Slonimer și N. I. Tikhomirov au primit titlul de eroi al muncii socialiste .
La 26 iunie 1941, la Uzina nr. 723 al Comisariatului Poporului pentru Arme de Mortar al URSS din Voronezh , a fost finalizată asamblarea primelor două lansatoare în serie BM-13 pe șasiul ZIS-6 și au fost imediat acceptate de reprezentanți. a Direcţiei principale de artilerie. A doua zi, instalațiile au fost trimise cu putere proprie la Moscova, unde pe 28 iunie, după teste efectuate cu succes, au fost combinate, împreună cu cinci instalații fabricate anterior la RNII, într-o baterie pentru expediere în față.
Producția de instalații BM-13 a fost organizată la uzina Voronezh. Comintern și la uzina din Moscova "Compressor" (designer șef - V. P. Barmin ). Una dintre principalele întreprinderi pentru producția de rachete a fost uzina din Moscova. Vladimir Ilici . Ultimele două fabrici au fost evacuate la Chelyabinsk în 1941 [7] .
În timpul războiului, au fost create diferite versiuni ale rachetei și lansatoare: BM-13-SN (cu ghidaje spiralate , care au crescut semnificativ precizia focului), BM-8-48 , BM-8-24 , BM-13N și altele . În 1942, au apărut obuzele M-31 de calibrul 310 mm, care au fost lansate inițial din instalații terestre. În aprilie 1944, pentru ei a fost creată o unitate autopropulsată cu 12 ghidaje, montată pe șasiul unui camion. Ea a primit numele „ BM-31-12 ”.
Au existat lansatoare bazate pe mitraliere (M-8-6, proiectil M-8, 6 ghidaje) , motociclete cu zăpadă , motociclete (BM-8-12, proiectil M-8, 12 ghidaje) și, după cum sa menționat mai sus, - doar cadre de sol (cochili M-30-4, M-30 și M-31, 4 ghidaje).
De asemenea, cadrele au fost montate pe platforme de cale ferată (BM-8-72, BM-13-16, BM-8-48). Instalația BM-8-24, creată în 1941, avea o unitate de artilerie dotată cu mecanisme de țintire și ochiuri cu ghidaje pentru lansarea a 24 de rachete M-8. Unitatea de artilerie a fost montată pe acoperișul tancului T-40 în locul turelei. Când tancul T-40 a fost întrerupt, T-60 a fost folosit ca bază pentru BM-8-24 . BM-8-24 a fost folosit în etapa inițială a războiului. La sfârșitul producției T-60, producția BM-8-24 a fost, de asemenea, redusă, dar unitatea sa de artilerie modificată a fost utilizată pentru instalațiile BM-8-48, care au fost instalate pe GAZ-AA internă. camion și pe Lend - Lease Studebaker și Ford Marmon -Harrington " [8] .
Lansatoarele de rachete au fost, de asemenea, echipate cu tractoare pe șenile STZ-5-NATI , Ford Marmont, International, GMC, Austin și alte vehicule de teren primite în baza Lend-Lease.
În 1942, s-au lucrat la lansatorul KARS-1 pentru rachete M-13 pe șasiul tancului KV-1 , dar aceste idei nu au fost dezvoltate din cauza încetării producției de tancuri KV.
În vara anului 1942, când au început luptele în Caucaz , a fost nevoie de lansatoare ușoare de pachete montane. În condiții artizanale la Soci , a fost creată „sora mai mică a lui Katyusha” M-8-8. 8 rachete au fost trase aproape simultan. Greutate - 68 de kilograme. M-8 a funcționat bine în condiții de munte.
M-8 a fost instalat și pe torpiloare - folosit ulterior pe Malaya Zemlya , în Crimeea , Carpați , lupte din Mongolia și China și apoi în Coreea de Nord .
În timpul războiului, producția de lansatoare a fost desfășurată de urgență la mai multe întreprinderi cu capacități de producție diferite, în legătură cu aceasta, au fost aduse modificări mai mult sau mai puțin semnificative în proiectarea instalației. Astfel, până la zece soiuri de lansator BM-13 au fost folosite în trupe, ceea ce a făcut dificilă pregătirea personalului.
O modificare îmbunătățită a BM-13N (N - „normalizat”) a fost creată în 1943 , până la sfârșitul războiului, au fost fabricate aproximativ 1800 de astfel de instalații. BM-13N-urile au fost produse pe baza camioanelor americane Studebaker US6 bine stabilite, furnizate URSS prin Lend-Lease .
Industria sovietică în iulie 1941-decembrie 1944 a produs aproximativ 11.000 de lansatoare Katyusha pentru vehicule militare și peste 12 milioane de rachete pentru acestea (de toate calibrele). Primele vehicule au fost fabricate pe baza șasiului intern (doar aproximativ 600 de piese - majoritatea au fost distruse în luptă. La 11 octombrie 1941, 7 unități Katyusha cu obuze au fost capturate de trupele naziste în luptele pentru Mtsensk [9] ), după începerea livrărilor „Lend-Lease” ale șasiului principal pentru BM-13 ( BM-13N ) a fost americanul „ Studebaker ” (aproximativ 200 de mii de mașini au fost livrate din America).
Statistici privind tipurile de sisteme de lansare multiplă de rachete: în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, au fost produse aproximativ 11 mii de lansatoare Katyusha pentru 3374 de șasiu de vehicule de luptă (372 de unități bazate pe ZiS-6, 1845 - Studebakers, 1157 - alte 17 tipuri de șasiu) .
Sistemele reactive erau înarmate cu unități de mortar de gardă (GMCh), care făceau parte din rezerva de artilerie a Înaltului Comandament Suprem (RGK).
În iunie-august 1941, s-au format primele opt baterii separate BM-13. În august 1941, a fost luată decizia de a forma opt regimente de artilerie de rachete înarmate cu monturi de luptă BM-8 și BM-13. Regimentul era format din trei divizii a trei baterii. Fiecare baterie avea patru vehicule de luptă. Regimentele au fost numite Regimente de Mortar de Gardă (GMP) ale Rezervei de Artilerie a Înaltului Comandament.
Până la sfârșitul lunii septembrie 1941, s-au format nouă; în octombrie, au apărut încă cinci regimente de mortar de Gardă. Într-o serie de cazuri, din cauza situației dificile de pe front, a trebuit să fie trimise acolo divizii separate, fără a aștepta finalizarea formării regimentelor în ansamblu. Aceste divizii, de regulă, au fost folosite pentru a întări diviziile de pușcă care se apărau în primul eșalon. În general, artileria cu rachete a rămas la dispoziția comandanților armatei și a fost folosită în cele mai intense momente ale luptei din cele mai importante sectoare.
În ianuarie 1942, a început formarea a încă 20 de regimente de mortar de gardă. În același timp, diviziile individuale care operau pe fronturi au început să fie reduse la regimente. În total, până în iulie 1942, pe fronturi erau deja 57 de regimente M-8 și M-13.
După apariția rachetelor M-30 de 300 mm (la început au fost lansate din cadre și nu din instalații mobile), în iunie și în prima jumătate a lunii iulie 1942, s-au format 20 de divizii separate de mortar de gardă M-30. Fiecare divizie a constat din trei baterii, 32 de cadre pe baterie.
În noiembrie și decembrie 1942, 10 brigăzi de mortar de gardă grea au fost formate din divizii separate M-30. Ulterior, regimentele M-30 au fost reorganizate în brigăzi. În același timp, a început formarea diviziilor de mortar de gardă grea, formate din patru regimente M-13 și două brigăzi M-30. Până la începutul anului 1943, existau 17 brigăzi M-30 și patru divizii de mortar de gardă, care includeau încă 8 brigăzi. În 1943, au apărut divizii ale unei noi organizații, constând în întregime din părți ale M-30. Au fost formate mai multe brigăzi grele M-31 separate (rachete M-30 modernizate) [10] .
Ponderea artileriei cu rachete pe fronturile Marelui Război Patriotic era în continuă creștere. Dacă în noiembrie 1941 s-au format 45 de divizii Katyusha, atunci până la 1 ianuarie 1942 erau deja 87, în octombrie 1942 - 350 și la începutul anilor 1945-519 [11] .
Până la sfârșitul războiului, artileria de rachete sovietică avea 40 de divizii separate (38 M-13 și 2 M-8), 115 regimente (96 M-13 și 19 M-8), 40 de brigăzi separate (27 M-31 și 13). M-31- 12) și 7 divizii - în total 519 divizii în care se aflau peste 3.000 de vehicule de luptă [12] .
„Katyushas” au fost folosite de trupele URSS în timpul celui de-al Doilea Război Mondial din 1941 până în 1945 inclusiv. Primele nouă regimente de 36 de vehicule de luptă (BM) [13] au început să se formeze la 8 august 1941 [14] [15] .
O baterie experimentală de șapte vehicule sub comanda căpitanului I. Flerov , după cum mărturisește Andrey Sapronov, istoric militar și martor ocular al primei salve Katyusha, a fost folosită pentru prima dată la 14 iulie 1941 pentru a lovi orașul Rudnya , ocupat de germanii cu o zi înainte, iar după 2 zile au tras în gara Orsha din Belarus, care era încă ocupată de unități ale Armatei Roșii pe 14 iulie și traversând râul Orshitsa [16] . Bombardarea a fost efectuată cu obuze incendiare umplute cu termită [17] .
Părți ale Armatei Roșii active au primit recent noi arme puternice sub formă de vehicule de luptă M-8 și M-13, care sunt cele mai bune mijloace de distrugere (suprimare) a forței de muncă inamice, a tancurilor, a pieselor de motor și a puterii de foc.
Focul brusc, masiv și bine pregătit al diviziilor M-8 și M-13 oferă o înfrângere excepțional de bună a inamicului și, în același timp, are un puternic șoc moral asupra forței de muncă, ceea ce duce la o pierdere a capacității de luptă. Acest lucru este valabil mai ales în momentul în care infanteriei inamice au mult mai multe tancuri decât noi, când infanteria noastră are nevoie de sprijin puternic din partea M-8 și M-13, care poate fi opus cu succes tancurilor inamice.
Datorită faptului că vehiculele de luptă M-8 și M-13 sunt subestimate de personalul nostru de comandă și sunt adesea folosite complet incorect, Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem ordonă:
Batalioanele și bateriile M-8 și M-13 ar trebui utilizate numai împotriva țintelor mari, recunoscute (acumulare de infanterie, unități motorizate, tancuri, artilerie și la treceri). Tragerea asupra țintelor mici individuale este strict interzisă.
În funcție de situație, bateriile și diviziile M-8 și M-13 ar trebui să fie implicate în următoarele sarcini principale: lovirea cu foc masiv M-8 și M-13 asupra forței de muncă, tancurilor și unităților motoare ale inamicului; b) în timpul ofensivei și contraatacurilor din partea noastră, să atragem foc masiv de la vehiculele M-8 și M-13 pentru a sparge apărarea inamicului și a extinde străpungerea apărării sale, iar atacul infanteriei noastre ar trebui să fie efectuat simultan cu tragerea din bateriile M-8 și M- 13; c) în poziția defensivă a trupelor noastre, atrage focul M-8 și M-13 asupra acumulării de forță de muncă, tancuri și unități motorizate ale inamicului; d) în toate condițiile, bate inamicul cu baterii M-8 și M-13 la treceri și în defileuri înguste; e) în toate aceste cazuri, M-8 și M-13 nu trebuie folosite de instalații individuale, ci de divizii întregi, în timp ce este strict interzis să tragi cu obuze M-8 și M-13 și se recomandă insistent să foc cu arme de regiment.
Toate vehiculele de luptă M-8 și M-13 sunt considerate echipamente secrete ale Armatei Roșii. Prin urmare, aceste vehicule și muniția lor nu trebuie în niciun caz să cadă în mâinile inamicului. Pentru aceste mașini, în toate condițiile unei situații de luptă, îmbracă în mod constant o acoperire de sol fiabilă și puternică. Responsabilitatea pentru păstrarea secretelor ar trebui să fie pusă pe comandanții fronturilor și armatelor.
- DIRECTIVA STAGE-ULUI VGK Nr. 002490 CĂTRE COMANDANTUL FRONTURILOR ȘI ARMATELOR PRIVIND PROCEDURA DE UTILIZARE A ARTILERIEI REACTIVE din 1 octombrie 1941O caracteristică a utilizării în luptă a artileriei cu rachete în 1943 a fost utilizarea sa pe scară largă nu numai pentru distrugerea forței de muncă, ci și în lupta împotriva tancurilor . Ea a îndeplinit această sarcină în principal prin focul în masă asupra zonelor de concentrare și asupra unor grupuri mari de tancuri atacatoare. În același timp, tancurile, de regulă, au fost dezactivate de o lovitură directă de obuze M-30 și M-31, precum și de explozia lor în imediata apropiere. Tancurile ușoare și medii au fost lovite chiar și atunci când obuzele au explodat la 5-10 metri de ele. Au existat, de asemenea, cazuri de utilizare a „Katyusha” împotriva tancurilor cu foc direct . Pentru a face acest lucru, roțile din față ale mașinii au intrat într-un șanț special săpat, astfel încât ghidajele să fie în poziție orizontală.
A.F. Panuev a amintit [18] :
Întotdeauna spun: „Arătați poziția infanteriei noastre și unde vedeți concentrarea inamicului. Am nevoie de o țintă mare, nu trag în mitraliere. Aveți arme pentru asta. Am nevoie de o țintă: acumularea de infanterie, batalionul se pregătește să atace - aceasta este ținta Sau un batalion de tancuri merge în pozițiile sale inițiale. Sau altceva de genul depozitelor mari. Acesta este scopul!" Când vei fi dispersat pe 20-30 de hectare, vei acoperi această țintă fără eroare...
...De ce sunt bun? Cert este că, dacă este implicat un regiment de artilerie, atunci comandantul regimentului va spune cu siguranță: „Nu am aceste date, trebuie să țintesc tunurile”. Dacă începe să tragă, iar ei trag cu o singură armă, luând ținta într-o furcă, acesta este un semnal pentru inamic ce trebuie să facă? Adaposteste-te. Adăpostul este de obicei acordat 15-20 de secunde. În acest timp, țeava de artilerie va trage 1-2 obuze. Și voi trage 120 de rachete în 15-20 de secunde într-o divizie, care merg toate odată. Pentru asta sunt bune MLRS.
Când în 1945, Armata Roșie a trebuit să asalteze orașele fortăreață germane, a apărut întrebarea despre utilizarea Katyushas în luptele urbane. Era nevoie de o armă eficientă pentru a distruge fortificațiile germane, dar apropierea unităților adverse făcea ca utilizarea rachetelor să fie periculoasă pentru infanteriştii lor. S-a găsit o ieșire - rachete grele M-31 în cutii de transport au fost instalate direct în deschiderile ferestrelor și de la o distanță de 20-30 m au lovit inamicul care se refugiase în case și subsoluri. [unsprezece]
Corpul rachetei (RS) era un cilindru sudat, împărțit în trei compartimente - compartimentul focosului, compartimentul motor (camera de ardere cu combustibil) și duza cu jet. Racheta de aviație RS-132 avea lungimea de 0,935 metri, diametrul de 132 milimetri și cântărea 23,1 kg, iar racheta M-13 pentru instalația terestră BM-13 avea lungimea de 1,41 metri, diametrul de 132 milimetri și cântărea. 42,3 kg. În interiorul cilindrului cu penaj era nitroceluloză solidă . Masa focosului proiectilului M-13 este de 22 kg. Masa explozivă a proiectilului M-13 este de 4,9 kg - „ca șase grenade antitanc”. Raza de tragere - până la 8,4 km.
Focosul este echipat cu o încărcătură explozivă, care este detonată folosind siguranțe de contact (AM-A) sau fără contact (AGDT-A ) . Motorul cu reacție are o cameră de ardere în care o sarcină de propulsie este plasată sub formă de bucăți cilindrice de pulbere fără fum cu un canal axial. Îngroșările de centrare cu știfturi de ghidare înșurubate în ele se fac pe partea exterioară a ambelor capete ale camerei. Aprindetorul de praf de pușcă este folosit pentru a aprinde încărcătura de pulbere . Gazele formate în timpul arderii peletelor de pulbere curg prin duză , în fața căreia se află o diafragmă ( grătar ), care împiedică evacuarea peleților prin duză. Stabilizarea proiectilului în zbor este asigurată de un stabilizator de coadă din patru pene de oțel ștanțate.
| M-8 | M-13 | M-13UK | M-13DD | M-20 | M-28 (MTV-280) | M-32 (MTV-320) | M-30 | M-31 | M-31UK | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anul adoptiei | 1941 [19] | 1939 [20] | 1944 [21] | 1944 [22] | 1942 [23] | 1942 [24] | 1942 [25] | 1942 [26] | 1943 [27] | 1944 [28] | |
| Calibru | mm | 82 | 132 | 132 | 132 | 132 | 280 | 320 | 300 | 300 | 300 |
| Lungime | mm | 714 | 1415 | 1415 | 2120 | 2090 | 1450 | 1450 | 1750 | 1750 | |
| Masa corpului rachetei | kg | 14.1 | 28.7 | ||||||||
| Greutatea focosului | kg | 5.4 | 21.3 | 52.4 | |||||||
| Masa explozivului (EM) în focos, tip de focos | kg | 0,64 OF |
4,9 DIN |
4,9 DIN |
4,9 DIN |
18,4 F |
45 / 30 F |
Z |
28,9 F |
28,9 F |
28,9 F |
| Greutatea goală a rachetei | kg | 6.8 | 35.4 | 81.1 | |||||||
| Masa combustibilului | kg | 1.18 | 7.15 | 7.15 | 15.0 | 7.15 | 7.15 | 7.15 | 11.25 | 11.25 | |
| Greutatea la decolare | kg | 8.0 | 42,0 | 42.3 | 62,5 | 57,5 | 65,0 | 76,0 | 92.4 | 95,0 | |
| Raportul dintre masa rachetei și masa focosului | 1.2 | 1.2 | 1.1 | ||||||||
| Ponderea masei de lansare atribuită combustibilului | % | 15.0 | 16.7 | 12.2 | |||||||
| Capacitatea de transport (raportul dintre masa focosului și masa lansării) | % | 50.1 | 56,7 | ||||||||
| Viteza la consumarea combustibilului | Domnișoară | 315 | 355 | 355 | 520 | 260 | 260 | 195 | 255 | 245 | |
| Raza maximă de zbor | m | 5500 | 8470 | 7900 | 11800 | 5000 | 1900 | 2800 | 4300 | 4000 |
Soldații care încarcă Katyusha
Utilizarea în luptă a mortarului cu reacție de gardă „Katyusha”
BM-13-16 pe șasiul tractorului STZ-5-NATI ( Novomoskovsk )
BM-13-16 pe șasiu ZIS-12 (Muzeul de pe Sapun Gora, Sevastopol )
BM-13N (normalizat) "Katyusha" pe șasiul Studebaker US6
BM-13N „Katyusha” postbelic pe șasiu ZIL-157 ( Belgrad )
BM-13N „Katyusha” postbelic pe șasiul ZIL-157 în memorialul de război din Seul: un trofeu al războiului din Coreea.
BM-13 pe șasiul ZIL-157. Muzeul din Voronezh .
BM-13 pe șasiul ZIL-157. Muzeul germano-rus „Berlin-Karlshorst” .
BM-13 pe șasiul ZIL-157. Muzeul Militar din Svidnik .
BM-13N pe un șasiu Studebaker US6 (cu plăci de blindaj de protecție coborâte) la Muzeul Central al Marelui Război Patriotic din Moscova.
