Credincios (cantor)

Verny este o canonieră fluvială sovietică , echipată dintr-un remorcher cu roți cu abur mobilizat . În august 1941, s-a remarcat în luptele pentru eliminarea capului de pod german din apropierea satului Okuninovo [2] de pe Nipru [1] .

Istoricul serviciului

Remorcherul cu roți cu abur a fost construit la fabrica Union Gisserai ( Germania ) în 1898 pentru transport comercial. În acest rol, a navigat de-a lungul Niprului până în 1919 [1] .

În timpul Războiului Civil , când în februarie 1919, Armata Roșie a înlăturat trupele UNR de la Kiev , nava a fost naționalizată. Deja în martie 1919, Verny a fost mobilizat și înarmat cu două tunuri de 76 mm și șase mitraliere de 7,62 mm. Din aprilie 1919, vasul blindat Verny a făcut parte din flota militară a Niprului . Primăvara și vara, nava participă la lupte cu detașamentele de atamani Grigoriev , Zeleny și Struk . La 3 iulie 1919, a purtat prima sa bătălie împotriva lui Denikin lângă Ekaterinoslav , iar pe 2 octombrie - lângă Okuninovo [2] cu navele flotilei Denikin [1] .

La 6 octombrie 1919, nava blindată a primit un nou nume „Angry”, tunuri mai mari de 120 mm și a intrat în clasa „cantoiere grele”. Echipajul era format aproape exclusiv din originari din Letonia . În primăvara anului 1920, „Angry” era în reparație. Din iunie 1920, a participat la războiul sovieto-polonez din zona așezărilor din Hodorov  - Tripoli . Și deja la sfârșitul lunii august, nava a fost dezarmată, din 1921 a navigat de-a lungul Niprului ca remorcher. [1] .

În 1925, remorcherul a fost din nou redenumit „Verny”, înarmat cu tunuri de 102 mm și inclus în detașamentul de nave de pe râul Nipru. Din 27 iunie 1931, Verny face parte din flotila militară a Niprului , iar din 17 iulie 1940 face parte din flotilei militare Pinsk (PVF) [1] .

Verny s-a întâlnit în prima zi a războiului cu Germania la terenul de antrenament de lângă satul Kalnoe [3] și în aceeași zi a participat la respingerea unui raid aerian german asupra Kievului. Din ordinul comandantului PVF, contraamiralul Rogachev , dat la 4 iulie 1941, nava se mută pe râul Pripyat în zona Doroșevici . Până pe 18 iulie, canoniera a fost nava amiral a flotilei. 7 iulie „Credinnicul” a fost în apropierea orașului Rechița [1] .

La 11 iulie 1941, canoniera a fost inclusă în detașamentul de nave fluviale Nipru (ORK) al flotilei militare Pinsk (PVF) pentru operațiuni în sectorul Trypillia  - Rzhishchev  - Kanev . Pe 29 iulie, nava oferă sprijin de foc trupelor sovietice în timpul apărării lui Hodorov , iar pe 8 august operează în zona orașului Rzhishchev . Pe 10 august, nava operează pe tronsonul Kremenchug  - Cherkasy . În dimineața zilei de 11 august, Verny participă cu canoniera Peredovaya la un foc nereușit cu o baterie antitanc germană și în jurul prânzului sparge cu succes o altă barieră la sud de Cherkassy , ​​rupând un parc de pontoane inamic [1] .

La mijlocul lunii august, inamicul a mers direct la Nipru și a capturat orașul Kanev. Astfel, PVF a fost forțat să efectueze o operațiune de spargere a navelor și a navelor către Kiev dinspre sud. În perioada 17-19 august 1941, Niprul ROC a realizat așa-numita descoperire Kanev de la Kanev la Kiev. Această operațiune a fost susținută de acțiunile trupelor de semnalizare, artileriei de câmp și grea ale forțelor terestre care operau de pe malul estic al Niprului. În general, descoperirea a avut succes, iar pierderile au fost minime. „Credinnicul” nu a suferit pierderi în timpul străpungerii. La sosirea la Kiev, nava a fost în reparație până pe 20 august [1] .

Pe 23 august, Verny, din ordin, s-a mutat spre nord, în satul Okuninovo [2] pentru a acoperi trecerea Niprului [1] .

În seara zilei de 23 august, detașamentul de avans al Diviziei 111 Infanterie germană , întărit cu tunuri autopropulsate StuG III , a răsturnat la ordinele unităților care se retrăgeau, dar prost organizate ale Corpului 27 de pușcași al Armatei 37 de Sud-Vest. Front [4] și a capturat un cap de pod pe malul stâng al Niprului lângă satul Okuninovo [2] . Astfel, navele PVF care operau spre nord au fost întrerupte de Kiev , unde se afla la acel moment sediul flotilei. Comandamentul sovietic a aflat despre eșec abia în dimineața zilei de 24 august. În același timp, au fost date o serie de ordine, inclusiv aviației și navelor PVF, cu orice preț, pentru a distruge podul Okuninovsky, care era în mâinile inamicului [5] .

În după-amiaza zilei de 24 august, canoniera Verny, după ce a ocupat o poziție la 5 km sud de pod, a deschis focul asupra ei. În jurul orei 17:00, tunerii navei au lovit unul dintre digurile podului. La ora 18:00, pistolul a acoperit cu foc convoiul german de 20-25 de vehicule, distrugând o parte din transport. În același timp, canoniera „ Kremlinul ” a tras asupra podului din nord. Ca urmare a acțiunilor comune ale navelor PVF și ale aviației, una dintre fermele de pod sa prăbușit [1] .

În după-amiaza zilei de 25 august, lângă satul Sukholuchye , Verny a fost atacat aerian german. În același timp, echipajul navei a reușit să doboare un avion și să avariaze altul. La scurt timp a urmat un al doilea raid, iar canoniera a primit 2-3 lovituri directe și s-a scufundat în jurul orei 14:00 la kilometrul 1030 al Niprului. Printre echipaj au fost 9 morți, 11 dispăruți, 9 răniți. Printre morți a fost comandantul navei, locotenentul principal Terekhin A. F. [1]

La 31 august, canoniera a fost exclusă de pe listele de nave ale Marinei din ordinul comandantului flotei. În anii 1940, rămășițele navei au fost vândute la fier vechi [1] .

Comandanti de nave

Potrivit datelor incomplete, postul de comandant al navei a fost îndeplinit de [1] :

• sublocotenent Bast E. Z .: 25 mai 1935 - 27 octombrie 1936
• locotenentul Maksimenko K. V.: 5 august 1936 - 10 martie 1938
• locotenentul superior Terekhin A.F. : 1939 - 25 august 1941

Persoane de seamă care au servit pe navă

• Gușcin, Alexey Matveevici

Memorie

• La Kiev, o stradă a fost numită după comandantul navei, locotenentul Terekhin .
• În Parcul Marinarilor din Kiev a fost ridicat un monument al echipajului canonierului .

Vezi și

• Flotilă militară Pinsk
• Gunboat "Belorus"
• Gunboat "Kaganovici"
• Gunboat "Smolny"
• Nava de patrulare „Voroshilov”
• Operațiunea strategică defensivă de la Kiev din 1941

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 V. A. Spichakov „Flotila militară Pinsk în documente și memorii” - Lviv: Liga-Press, 2009 - 384 p. - ISBN: 978-966-397-118-2
2. ↑ 1 2 3 4 Acum satul este inundat de lacul de acumulare Kiev , acesta era situat pe malul stâng al Niprului , vizavi de vărsarea râului Teterev .
3. ↑ Acum satul este inundat de lacul de acumulare Kanevsky , era situat pe malul stâng al Niprului
4. ↑ Corpul 27 de pușcași a fost desființat oficial la sfârșitul lunii august. Administrația sa a plecat în spate pentru a organiza nou formata Armată a 40-a . Unitățile de pușcași ale corpului au fost transferate la sediul Armatei 37 , deși rapoartele operaționale din obicei vorbesc despre „27 sk”. Mai mult, comandantul corpului, generalul-maior P. D. Artyomenko , a rămas pe front lângă orașul Oster de pe râu. Desna .
5. ↑ A. V. Kainaran, D. S. Muravov, M. V. Iuscenko Zona fortificată Kiev. 1941 Cronica apărării. - Editura Software „Volyn”, 2017. - 456 p. (Seria Istoria Fortificațiilor) ISBN 978-966-690-210-1

Literatură

• Spichakov V. A. „Flotila militară Pinsk în documente și memorii” - Lviv: Liga-Press, 2009-384 p. — ISBN 978-966-397-118-2
• Spichakov V. A. Gunboat „Verny”  // Campanie pe mare: jurnal. - 2016. - Nr 2 (54) . - S. 47-60 . (Rusă)
• Calea de luptă a Marinei Sovietice / V. I. Achkasov, A. V. Basov, A. I. Sumin și alții - al 4-lea. - M . : Editura Militară, 1988. - S.  378 -385. — 607 p. — 90.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-00527-3 .
• Pavlovich R. K. Dnyaprovskaya military flatyliya // Enciclopedia belarusă : U 18 vol. T. 6: Dadaism - Zastava  (Belarusian) / Redkal .: G. P. Pashkov și insh. - Mn. : BelEn , 1998. - S. 171-172. — 10.000 de exemplare.  — ISBN 985-11-0106-0 .
• Pavlovich R.K. Pinsk military platylia // Enciclopedia belarusă : U 18 vol. T. 12: Palikrat - Prametei  (Belarusian) / Redkal.: G. P. Pashkov și insh. - Mn. : BelEn , 2001. - S. 367. - 10.000 exemplare.  — ISBN 985-11-0198-2 .