Kremlin (canarcă)

„ Kremlinul ” - cantieră fluvială sovietică , echipată la începutul celui de -al Doilea Război Mondial dintr-un remorcher cu roți cu abur mobilizat . În august 1941, s-a remarcat în luptele pentru eliminarea capului de pod german din apropierea satului Okuninovo [2] de pe Nipru [1] .

Constructii

În 1932, uzina Leninskaya Kuznya din Kiev a proiectat și a început producția în serie a primei mașini sovietice cu aburi cu o capacitate de 400 CP. cu un distribuitor de abur Lenz . Acest lucru a făcut posibilă începerea construcției unei serii de remorchere cu roți cu abur ca parte a proiectului SB-51. Navele aveau coca complet sudată, încăperi spațioase, cabine pentru 1-2 persoane, cabină de duș și spălătorie. Principalul serial a fost remorcherul „ Smolny ” [1] .

Conform planului de mobilizare dinainte de război, patru astfel de nave trebuiau mobilizate și transformate în canoniere, care, conform clasificării de atunci, aveau artilerie de calibru principal de peste 76 mm. Conversia a inclus întărirea structurii navei pentru a rezista la solicitările reculului tunului , armura de 6 mm pentru magazinele de obuze și turnul de comanda blindat [ 1] .

Istoricul serviciului

Odată cu izbucnirea războiului , Kremlinul a fost mobilizat pe 23 iunie 1941 conform planului antebelic, iar până la 7 iulie a fost complet transformat într-o navă de război la uzină. I. V. Stalin la Kiev . Comandantul său a devenit locotenentul de rezervă Gradinovich F.I. La 11 iulie, Kremlinul a fost inclus în detașamentul de nave fluviale Nipru (ORK) al flotilei militare Pinsk (PVF) pentru operațiunile din sectorul Trypillia - Rzhishchev . Pe 2 august, când trupele germane s-au apropiat de Kiev dinspre sud, nava, împreună cu canoniera Kaganovici de același tip , au tras în țintele inamice din apropierea satelor Kozin și Pluty . Pe 4 august, Kremlinul a fost inclus în detașamentul de nave fluviale de la Kiev (ORK) al flotilei militare Pinsk (PVF) pentru operațiuni pe flancul sudic al regiunii fortificate Kiev [1] .

La 22 august a primit ordin să acopere trecerea Pripyat pentru Armata a 5-a în retragere a Frontului de Sud-Vest . Dar traversarea s-a încheiat mai repede decât se aștepta, iar canoniera a reușit să ajungă doar în orașul Cernobîl [1] .

În seara zilei de 23 august, detașamentul de avans al Diviziei 111 Infanterie germană , întărit cu tunuri autopropulsate StuG III , a răsturnat la ordinele unităților care se retrăgeau, dar prost organizate ale Corpului 27 de pușcași al Armatei 37 de Sud-Vest. Front [3] și a capturat un cap de pod pe malul stâng al Niprului lângă satul Okuninovo [2] . Astfel, navele PVF care operau spre nord au fost întrerupte de Kiev , unde se afla la acel moment sediul flotilei. Comandamentul sovietic a aflat despre eșec abia în dimineața zilei de 24 august. În același timp, au fost date o serie de ordine, inclusiv aviației și navelor PVF, cu orice preț, pentru a distruge podul Okuninovsky, care se afla în mâinile inamicului [4] .

În această situație, „Kremlinul” a ieșit de mai multe ori singur în după-amiaza zilei de 25 august dinspre nord spre podul Okuninovsky, capturat de inamic și a tras în el. În același timp, canoniera „ Verny ” a tras în pod dinspre sud. Ca urmare a acțiunilor comune ale navelor PVF și ale aviației, una dintre fermele de pod sa prăbușit [1] .

În noaptea de 26 august 1941, Kremlinul, împreună cu alte nave ale flotilei, participă la o descoperire către Kiev din regiunea Cernobîl - Domantovo [5] , pe lângă capul de pod german Okunin. Canoniera a intrat în foc puternic, timp în care ea a încercat să ajute alte nave care se spargeau. Dintre echipaj, 1 murit și cel puțin 5 răniți. În dimineața zilei de 26 august, plecând la Kiev , „Kremlinul” s-a apropiat de satul Tarasovichi [6] , când 10 bombardiere germane l-au atacat dinspre vest . În timpul bătăliei, echipajul navei a reușit să doboare un avion inamic. În același timp, Kremlinul a primit o lovitură directă în prova și pupa, unde obuzele au luat foc. După aceea, canoniera s-a scufundat rapid. În timpul acestei bătălii nereușite, 21 de membri ai echipajului au fost uciși [1] . Un alt marinar al Marinei Roșii a fugit la germani, care au întocmit un protocol al interogatoriului său [4] .

31 august 1941 „Kremlinul” a fost exclus de pe listele navelor marinei din ordinul comandantului flotei [1] .

Vezi și

• Flotilă militară Pinsk
• Gunboat "Belorus"
• Gunboat "Verny"
• Monitor "Vitebsk"
• Operațiunea strategică defensivă de la Kiev din 1941

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 V. A. Spichakov „Flotila militară Pinsk în documente și memorii” - Lviv: Liga-Press, 2009 - 384 p. - ISBN: 978-966-397-118-2
2. ↑ 1 2 Acum satul este inundat de lacul de acumulare Kiev , acesta era situat pe malul stâng al Niprului , vizavi de vărsarea râului Teterev .
3. ↑ Corpul 27 de pușcași a fost desființat oficial la sfârșitul lunii august. Administrația sa a plecat în spate pentru a organiza nou formata Armată a 40-a . Unitățile de pușcași ale corpului au fost transferate la sediul Armatei 37 , deși rapoartele operaționale din obicei vorbesc despre „27 sk”. Mai mult, comandantul corpului, generalul-maior P. D. Artyomenko , a rămas pe front lângă orașul Oster de pe râu. Desna .
4. ↑ 1 2 A. V. Kainaran, D. S. Muravov, M. V. Iuscenko Zona fortificată Kiev. 1941 Cronica apărării. - Editura Software „Volyn”, 2017. - 456 p. (Seria Istoria Fortificațiilor) ISBN 978-966-690-210-1
5. ↑ Acum satul este inundat de lacul de acumulare Kiev , era situat pe malul drept al Niprului , la 10 km deasupra gurii de vărsare a râului Teterev .
6. ↑ Acum satul este inundat de lacul de acumulare Kiev , era situat pe malul stâng al Niprului pe teritoriul regiunii Vyshgorod .

Literatură

• V. A. Spichakov „Flotila militară Pinsk în documente și memorii” - Lviv: Liga-Press, 2009 - 384 p. - ISBN 978-966-397-118-2
• Calea de luptă a Marinei Sovietice / V. I. Achkasov, A. V. Basov, A. I. Sumin și alții - al 4-lea. - M . : Editura Militară, 1988. - S.  378 -385. — 607 p. — 90.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-00527-3 .
• Pavlovich R.K. Pinsk military platylia // Enciclopedia belarusă : U 18 vol. T. 12: Palikrat - Prametei  (Belarusian) / Redkal.: G. P. Pashkov și insh. - Mn. : BelEn , 2001. - S. 367. - 10.000 exemplare.  — ISBN 985-11-0198-2 .