Smolny (canarcă)

"Smolny" - canonieră  fluvială sovietică , echipată la începutul celui de -al Doilea Război Mondial dintr-un remorcher cu roți cu abur mobilizat . În august 1941, nava s-a remarcat prin operațiuni de succes în timpul apărării lui Kanev [1] .

Constructii

În 1932, uzina Leninskaya Kuznya din Kiev a proiectat și a început producția în serie a primei mașini sovietice cu aburi cu o capacitate de 400 CP. cu un distribuitor de abur Lenz . Acest lucru a făcut posibilă începerea construcției unei serii de remorchere cu roți cu abur ca parte a proiectului SB-51. Navele aveau coca complet sudată, încăperi spațioase, cabine pentru 1-2 persoane, cabină de duș și spălătorie. Remorcherul principal din serie a fost remorcherul Smolny [1] .

Conform planului de mobilizare dinainte de război, patru astfel de nave trebuiau mobilizate și transformate în canoniere, care, conform clasificării de atunci, aveau artilerie de calibru principal de peste 76 mm. Conversia a inclus întărirea structurii navei pentru a rezista la solicitările reculului tunului , armura de 6 mm pentru magazinele de obuze și turnul de comanda blindat [ 1] .

Istoricul serviciului

Odată cu izbucnirea războiului , Smolny a fost mobilizat pe 23 iunie 1941 conform planului antebelic și până la 7 iulie a fost complet transformat într-o navă de război la uzina numită după. I. V. Stalin la Kiev. Locotenentul de rezervă P.E. Kilchitsky a devenit comandantul acesteia. La 11 iulie, Smolny a fost inclus în detașamentul de nave fluviale Nipru (ORK) al flotilei militare Pinsk (PVF) pentru operațiuni în secțiunea Trypillia - Rzhishchev - Kanev , deși nava a devenit oficial parte a PVF abia pe 22 iulie. În perioada 7-16 august, canoniera a participat la apărarea lui Kanev , apoi tunerii săi antiaerieni au doborât trei avioane germane [1] .

La mijlocul lunii august, inamicul a mers direct la Nipru și a capturat orașul Kanev. Astfel, PVF a fost forțat să efectueze o operațiune de spargere a navelor și a navelor către Kiev dinspre sud. În perioada 17-19 august 1941, Niprul ROC a realizat așa-numita descoperire Kanev de la Kanev la Kiev. Această operațiune a fost susținută de acțiunile trupelor de semnalizare, artileriei de câmp și grea ale forțelor terestre care operau de pe malul estic al Niprului. În general, descoperirea s-a dovedit a fi de succes, iar pierderile au fost minime [1] .

Dar canoniera însăși în timpul descoperirii, aflată deja în drum spre Kiev, a fost trasă din greșeală asupra artileriei sovietice din pozițiile de pe insula Jukov . Ca urmare, 1 marinar a fost ucis , iar 3 au fost răniți. La sosirea la Kiev, nava a fost în reparație până pe 20 august [1] .

Pe 22 august, Smolny, din ordin, s-a mutat spre nord, în satul Yasnogorodka , pentru a acoperi trecerea Niprului. Pe 28 august, canoniera a traversat râul Desna în zona de la sud de orașul Oster , unde a interacționat cu unitățile Brigăzii 212 Aeropurtate . Treptat, odată cu deteriorarea situației generale pe front, nava se retrage în cursul inferior al Desnei până la gura sa . Pe 12 septembrie, Smolny a tras asupra pozițiilor inamice din secțiunea Dymer - Glebovka - Kozarovichi , vizavi de flancul nordic al regiunii fortificate Kiev . La 18 septembrie 1941, când trupele sovietice au părăsit Kievul, canoniera Smolny a fost aruncată în aer de echipajul său lângă satul Svaromie [2] conform ordinului Consiliului Militar al Armatei a 37-a [1] .

6 octombrie 1941 „Smolny” a fost exclus de pe listele navelor marinei din ordinul comandantului flotei. În 1944, nava a fost ridicată, reparată și folosită ca centru de antrenament timp de câțiva ani. Apoi nava a fost casată [1] .

Vezi și

• Flotilă militară Pinsk
• Gunboat "Belorus"
• Monitor "Vitebsk"
• Nava de patrulare „Pușkin”
• Nava de patrulare „Tehnician”
• Operațiunea strategică defensivă de la Kiev din 1941

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 V. A. Spichakov „Flotila militară Pinsk în documente și memorii” - Lviv: Liga-Press, 2009 - 384 p. - ISBN: 978-966-397-118-2
2. ↑ Satul este acum inundat de lacul de acumulare Kiev , situat pe malul stâng al Niprului , lângă gura de vărsare a râului Desna .

Literatură

• V. A. Spichakov „Flotila militară Pinsk în documente și memorii” - Lviv: Liga-Press, 2009 - 384 p. - ISBN 978-966-397-118-2
• Calea de luptă a Marinei Sovietice / V. I. Achkasov, A. V. Basov, A. I. Sumin și alții - al 4-lea. - M . : Editura Militară, 1988. - S.  378 -385. — 607 p. — 90.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-00527-3 .
• Pavlovich R.K. Pinsk military platylia // Enciclopedia belarusă : U 18 vol. T. 12: Palikrat - Prametei  (Belarusian) / Redkal.: G. P. Pashkov și insh. - Mn. : BelEn , 2001. - S. 367. - 10.000 exemplare.  — ISBN 985-11-0198-2 .