"Râu" | |
---|---|
Serviciu | |
Imperiul Rus URSS | |
Clasa și tipul navei | Nava de patrulare , remorcher cu abur pe roți mobilizat |
Producător | Fabrica Kondzersky, Kiev |
Construcția a început | 1912 |
Lansat în apă | 1912 |
Comandat | 1912 |
Retras din Marina | 1941 |
stare | scufundat, casat |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 225 t |
Lungime | 43,0 m (maximum) |
Lăţime | 5,84 m la mijlocul navei , 13,0 m (cu roți cu zbaturi) |
Proiect | 1,1 m (maximum) |
Rezervare | 6 mm |
Motoare | mașină compusă |
Putere | 210 CP |
mutator | roți cu palete laterale |
viteza de calatorie | 15 km/h |
Autonomia navigatiei | 15 tone de cărbune |
Echipajul | 75 de persoane |
Armament | |
Artilerie | 2 x 75 mm |
Flak | 2 x 7,62 mm Maxima , 1 mitralieră ușoară DP [1] |
„ Râul ” - o navă de patrulare fluvială sovietică , echipată la începutul celui de -al Doilea Război Mondial dintr-un remorcher cu roți cu aburi mobilizat .
Remorcherul cu roți cu abur a fost construit la Kiev la uzina Kondzersky în 1912 pentru transport comercial. În acest rol, a navigat de-a lungul Niprului până în 1941 [1] .
Odată cu izbucnirea războiului , Reka a fost mobilizat pe 23 iunie 1941 conform planului antebelic, iar pe 5 iulie a fost complet transformat în navă de război la uzină. I. V. Stalin la Kiev. Conform clasificării de atunci, navele cu artilerie de calibrul 76 mm și mai puțin erau „ nave de patrulare ”, iar cu tunuri de calibru peste 76 mm - „ cantoiere ”. [1] .
La 11 iulie, nava de patrulare Reka a fost inclusă în detașamentul de nave fluviale Pripyat (ORK) al flotilei militare Pinsk (PVF). Locotenentul de rezervă E. P. Koritsky a devenit comandantul acesteia (conform altor surse - locotenentul Zhakhovsky E. A.). În perioada iulie – august, nava a efectuat misiuni de luptă pe râul Pripyat [1] .
În seara zilei de 23 august, detașamentul de avans al Diviziei 111 Infanterie germană , întărit cu tunuri autopropulsate StuG III , a răsturnat la ordinele unităților care se retrăgeau, dar prost organizate ale Corpului 27 de pușcași al Armatei 37 de Sud-Vest. Front [2] și a capturat un cap de pod pe malul stâng al Niprului lângă satul Okuninovo [3] . Astfel, navele PVF, care operau spre nord, au fost tăiate de la Kiev , unde se afla la acea vreme sediul flotilei [4] .
În noaptea de 26 august 1941, „Râul”, împreună cu alte nave ale flotilei, participă la o străpungere către Kiev din regiunea Cernobîl - Domantovo [5] , pe lângă capul de pod german Okuninovsky. În timpul luptei care a urmat, paznicul a primit o serie de lovituri de la obuze antitanc de 37 mm, a pierdut controlul, s-a prăbușit în corpul canonierului Dimitrov , care se scufundase cu câteva minute mai devreme, apoi s-a scufundat. În 1947, epava navei a fost casată [1] .
flotilei militare Pinsk | Compoziția navei||
---|---|---|
Monitoare de proiect SB-37 |
| |
Foști monitoare poloneze | ||
canoniere |
| |
Foste canoniere poloneze | ||
bărci blindate |
| |
strat de mine | " Pina " | |
dragămine de râu |
| |
navă de comandă | " Pripyat " | |
baze plutitoare |
| |
Canoniere mobilizate |
| |
Nave de patrulare mobilizate |
| |
Baterii antiaeriene neautopropulsate | Baterii plutitoare antiaeriene neautopropulsate tip PB | |
Nave spital |
|