Fortăreață | |
Cetatea Kerci | |
---|---|
Rusă Kerci | |
| |
45°18′54″ N. SH. 36°28′47″ E e. | |
Țară | Rusia / Ucraina [1] |
Oraș | Kerci |
Arhitect | E. I. Totleben |
Constructie | 1857 - 1865 _ |
stare |
Un obiect al moștenirii culturale a popoarelor Federației Ruse de importanță federală. Reg. Nr. 911520363450006 ( EGROKN ). Articol # 8230481000 (bază de date Wikigid) Monument al patrimoniului cultural al Ucrainei de importanță națională. Ohr. nr 010013-N |
Stat | bun |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Cetatea Kerch - o cetate din Crimeea . Este situat pe Capul Ak-Burun , pe malul strâmtorii Kerci, în partea sa cea mai îngustă. Cetatea a fost construită în secolul al XIX-lea pentru a proteja granițele de sud ale Imperiului Rus .
Primele fortificații de pe coasta strâmtorii Kerci au apărut în 1771 . Pe pelerină, numită Pavlovsky, a fost amplasată prima baterie. Ulterior, fortificația a fost reconstruită și consolidată în mod repetat.
În timpul războiului din Crimeea , bateria era deja înarmată cu 20 de arme. Unul dintre rezultatele debarcării trupelor anglo-franceze și turcești la 12 mai 1855 la Kamysh-Burun , la sud de Kerci, a fost nevoia de a preda fortificația, care nu a putut rezista inamicului de pe uscat. Confruntat cu amenințarea cu capturarea cetății, comandamentul a ordonat ca armele să fie nituite, proviziile să fie distruse și personalul să se retragă. Pe pozițiile bateriei Pavlovsk și în împrejurimi a fost înființată un tabăr fortificat al trupelor franceze, în care au rămas până în iunie 1856 [2] .
În condițiile Tratatului de Pace de la Paris, Marea Neagră a fost declarată neutră, iar Rusiei i sa interzis să aibă aici o flotă și porturi militare. Întărirea strâmtorii nu a contrazis termenii acordului, prin urmare, deja în aprilie 1856, s-au dat instrucțiuni de a trimite unități de sapatori la Kerch pentru a studia condițiile locale și a supraveghea terenul. În august, sapătorii începuseră deja lucrările pe locul fostului lagăr francez. Inițial, a fost luată în considerare întărirea vechii cetăți turcești Yenikale , situată în adâncurile strâmtorii Kerci. Dar în decembrie 1856, a fost inițiat un nou proiect, conform căruia fortificațiile erau amplasate pe Capul Pavlovsky, care a primit cea mai mare aprobare în februarie. În plus, Alexandru al II-lea a ordonat construirea suplimentară de forturi maritime la vârful scuipatului Tuzla și pe reciful de pe capul Ak-Burun [2] .
Construcția a început în același an. Până la sfârșitul anului, bateriile de coastă au fost dezmembrate, au fost ridicate două barăci și un magazin de pulbere, s-a început construcția și în strâmtoarea de la vârful Spitului Tuzla în direcția Capului Pavlovsky. Colonelul Anton Antonovici, un inginer militar cu experiență, a supravegheat lucrările la fața locului. În octombrie 1859, E. I. Totleben a fost numit director al departamentului de inginerie al ministerului militar , care s-a bucurat de sprijinul deplin al țarului în problema întăririi Kerciului și a folosit bogata sa experiență în asediul și apărarea cetăților de aici, în primul rând, experiență de apărare a Sevastopolului. În 1860 au început lucrările de săpătură pe capul Ak-Burun, lungimea barierei de piatră din strâmtoare depășise 3 km. În 1861, împăratul Alexandru al II-lea a vizitat pentru prima dată cetatea. După ce a inspectat construcția, a ordonat: „În cinstea muncii soldaților: numiți lunetele, Minskul stâng și regimentul Vilna din dreapta. Iar fortul principal se va numi de acum înainte Fort Totleben. După ce a examinat lucrările, Suveranul l-a felicitat pe colonelul Nat pentru promovarea sa în gradul de general-maior.
În 1867, fortificațiile Kerci au primit statutul de cetate. Când țarul a vizitat pentru a treia oară cetatea în 1872, lucrările la fortificații au fost finalizate și a fost „foarte mulțumit de decorarea bateriilor de coastă” [2] .
Primul Război Mondial la Marea Neagră a început la 16 octombrie 1914 cu un atac al navelor flotei germano-turce la Odesa, Sevastopol, Feodosia, Novorossiysk. În această zi, în jurul orei 6 dimineața, la intrarea în strâmtoarea Kerci a fost descoperit crucișătorul ușor german Breslau , care a înființat un baraj de 60 de mine - două nave au fost aruncate în aer pe el într-o zi. În legătură cu amenințarea de atac, fortificațiile Kerci au fost declarate conform legii marțiale, în conformitate cu ordinul comandantului flotei, au început să înființeze un câmp minat defensiv - în Kerci, au fost folosite nave locale pentru aceasta [3] [ 4] .
În perioada sovietică, depozitele militare cu proprietăți și muniții ale Flotei Mării Negre erau amplasate pe teritoriul cetății. Aici se afla si batalionul disciplinar al Flotei Marii Negre.
La mijlocul anilor 1970, mii de metri cubi de nămol, scoși în timpul dragării portului genovez, care conțineau obiecte datând din secolul al V-lea î.Hr., au fost aruncați în apă puțin adâncă în apropierea Debarcaderului Minei al cetății. î.Hr e.
După prăbușirea URSS, a început reducerea unităților militare, iar în 2003 teritoriul cetății a fost transferat în Rezervația istorică și culturală de stat Kerci.
Cetatea este un reper al Kerciului și Crimeei și este protejată de stat ca un monument unic al construcției de fortificații din secolul al XIX-lea. Pe teritoriul său se desfășoară excursii turistice. Unele temnițe sunt încă puțin explorate.
În august 2019, în timpul lucrărilor de deminare, în cetate a fost descoperit un depozit de muniții. În depozitul din timpul Marelui Război Patriotic se aflau 1.700 de bombe de fragmentare cântărind 2,5 kilograme fiecare, precum și o bombă puternic explozivă de 100 de kilograme. Angajații Ministerului pentru Situații de Urgență din Rusia au dezamorsat muniția [5] .
Strâmtoarea Kerci | |||||
---|---|---|---|---|---|
strâmtoare | conectează Marea Neagră Marea Azov Acțiuni Peninsula Kerci Peninsula Taman | ||||
Caracteristici geografice | |||||
Așezări | |||||
pelerine |
| ||||
Navigare |
| ||||
Porturi | |||||
Alte obiecte |
| ||||
treceri | |||||
Drumuri | |||||
Poveste | |||||
|