Volvo

Aktiebolaget Volvo
Tip de companie publica
Lista de schimb SSE : VOLV B
Baza 1927
Fondatori SKF
Locație  Suedia :Göteborg
Cifre cheie Karl-Henrik Swanberg ( Președinte )
Martin Lunsted ( CEO ) [1]
Industrie industria auto ( ISIC2910 )
Produse Camioane, autobuze, motoare
echitate 141,05 miliarde de coroane
(15,5 miliarde USD, 2021) [1]
cifra de afaceri 372,22 miliarde de coroane
(40,9 miliarde USD, 2021) [1]
cheltuieli pentru cercetare și dezvoltare 15,548 miliarde de coroane
(1,71 miliarde USD, 2021) [1]
Profit operational 43,074 miliarde de coroane
(4,74 miliarde USD, 2021) [1]
Profit net 32,787 miliarde de coroane
(3,61 miliarde USD, 2021) [1]
Active 515,86 miliarde de coroane
(56,7 miliarde USD, 2021) [1]
Capitalizare 351 de miliarde de coroane
(31,3 miliarde de dolari, 22.10.2022) [1]
Numar de angajati 95 850 (2021) [2]
Companii afiliate Volvo Bussar , Volvo Trucks , Volvo (Statele Unite ale Americii) [d] , Volvo (Canada) [d] , Volvo (Germania) [d] , Volvo Powertrain [d] , Volvo Construction Equipment și Volvo Penta
Auditor Deloitte
Site-ul web volvogroup.com
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Acest articol este despre preocuparea Volvo. Pentru producătorul de autoturisme, consultați Volvo Cars .

Volvo ( Volvokoncernen , Volvo Group ) este o preocupare care produce comerciale și camioane, autobuze, motoare și diverse echipamente. Compania-mamă a grupului este AB Volvo. Anterior, Volvo producea și mașini de pasageri, dar în 1999 și-a vândut divizia de autoturisme sub numele Volvo Personvagnar ( Volvo Cars ) către Ford , care a vândut-o către Geely în 2010 .

În lista Forbes Global 2000 2022 a celor mai mari companii publice din lume , Volvo s-a clasat pe locul 274 [2] .

Cuvântul „ Volvo ” provine din limba latină (volvo, volvi, volutum, volvere - rostogolire, rostogolire, rostogolire, rostogolire, rostogolire, rotire, întoarcere, răsucire, rotire, răsucire). Sediul central este în orașul Göteborg , Suedia .

Istorie

Numele Volvo a fost înregistrat inițial ca marcă comercială în mai 1911, cu intenția de a-l folosi pentru o nouă gamă de rulmenți cu bile SKF . Tradus din latină, aceasta înseamnă „mă rostogolesc”, derivat din verbul „volvere”. Ideea nu a durat mult și SKF a decis să folosească inițialele lor ca marcă comercială pentru toate produsele sale de rulmenți [3] .

Compania a fost fondată în 1915 de către Assar Gabrielsson ( suedez. Assar Gabrielsson ) și Gustaf Larson ( suedez. Gustaf Larson ) ca o subsidiară a celebrului producător de rulmenți SKF .

La 14 aprilie 1927 a fost produsă prima mașină de serie Jakob OV4 (cu un motor de 28 CP, viteza maximă - 90 km/h). Deja în 1935, Volvo câștigă independență deplină față de SKF.

În 1956, funcția de președinte al grupului a fost preluată de doctorul în inginerie mecanică și doctor în științe economice Gunnar Engellau ( suedez . Gunnar Engellau ). Perioada de glorie a companiei datează din perioada muncii sale la Volvo: în 1956, a început exportul de mașini suedeze în SUA (în 1957, 5.000 de mașini Volvo au fost vândute în Statele Unite), volumul producției de mașini a crescut ( de la 31.000 de exemplare în 1956 la 205.000 de exemplare în 1971). În acești ani, Nils Ivar Bolin , autorul centurilor de siguranță în trei puncte, a lucrat pentru Volvo. Modelele Volvo PV444 și P120 Amazon au fost primele din lume echipate cu aceste elemente.

În 1960, a fost lansat modelul P1800 - un coupe sport cu două locuri. În 1966, a început producția Volvo 144 , echipată cu un sistem de frânare de serviciu cu două circuite și zone deformabile ale caroseriei. În 1976, designerii Volvo au introdus un senzor de oxigen ( Lambda Sond ) și un convertor catalitic [4] .

În 1999, Volvo a vândut divizia de mașini Volvo Personvagnar către Ford pentru 6,45 miliarde de dolari. Din 1999, Volvo Personvagnar AB (cunoscută în SUA ca Volvo Cars) a devenit o divizie a concernului Ford. În decembrie 2009, Ford a anunțat vânzarea Volvo Personvagnar AB pentru 1,8 miliarde de dolari către compania chineză Zhejiang Geely Automobile . Pe 29 martie 2010, compania chineză a anunțat oficial că a semnat documente pentru achiziționarea Volvo Personvagnar și drepturile asupra mărcii Volvo de la Ford Motor Company pentru 1,8 miliarde de dolari. Pe 2 august 2010, afacerea a fost finalizată [5] [6] . În prezent, drepturile asupra mărcii și siglei Volvo sunt deținute simultan de concernul Volvo și de compania chineză Geely Automobile , care deține Volvo Cars [7] [8] .

În 2001, au fost cumpărate Renault Trucks (o divizie a Renault Trucks ) și Mack Trucks .

Pe 2 martie 2021, Volvo a dezvăluit o nouă strategie de dezvoltare a companiei, conform căreia până în 2030 compania va vinde doar vehicule electrice și doar online [9] .

În 2021, a fost vândută o filială a UD Trucks (cumpărată în 2007, numită atunci Nissan Diesel) [10] .

Proprietari și conducere

Până în 2010, cel mai mare proprietar era Renault SA , care deținea aproximativ 20% din acțiuni. În perioada 2010-2012, aceste acțiuni au fost vândute [11] .

Drept urmare, cel mai mare acționar al concernului Volvo AB a fost societatea de investiții AB Industrivärden, care deține 7% din acțiuni și 22% din voturi [12] .

Din 2018, 8,2% din acțiunile concernului Volvo AB sunt deținute de producătorul auto chinez Geely [13] [14] , care în 2010 a cumpărat divizia de mașini ușoare a Volvo Cars .

Președintele consiliului de administrație  este Karl-Henrik Svanberg (a fost și președintele BP timp de opt ani, din 2010 până în 2018), directorul executiv și președintele este Martin Lunsted [15] .

Activități

Volvo este acum un furnizor suedez de camioane, autobuze și echipamente de construcții, sisteme de propulsie marină și servicii financiare [16] .

Diviziuni din 2021 [10] :

Regiunile de operare [10] :

Mărci comerciale

Marca Volvo este deținută în comun de Volvo Group și de Volvo Personvagnar de la Geely [17] . În plus, concernul Volvo deține următoarele mărci:

Cifre de performanță în miliarde SEK [1] [10]
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
cifra de afaceri 310,4 303,6 272,6 282,9 312,5 301,9 334,7 390,8 432,0 338,4 372,2
Profit net 17.75 11.04 3.583 2.099 15.06 13.15 20.98 24.90 35,86 9.318 32,79
Active 353,2 338,7 344,8 382,9 374,2 398,9 412,5 474,7 524,8 510,8 515,9
echitate 85,68 86,91 77,37 80.05 85,61 97,76 109,0 125,8 141,7 148.1 144.1

Volvo în Rusia

Vânzările oficiale de mașini Volvo în URSS au început în 1989, deși din 1973 au fost achiziționate camioane pentru nevoile Sovtransavto , iar mașini de lux comandate de Direcția Principală pentru Deservirea Corpului Diplomatic din 1968. În prezent, concernul Volvo este reprezentat în Rusia de următoarele companii: AO (n) Volvo Vostok, VFS Vostok LLC, Volvo Cars LLC

Fabricile Volvo Trucks

În 2003, Volvo Trucks a deschis o fabrică de asamblare VTS-Zelenograd pentru camioanele Volvo în Zelenograd. [18] [19] Până în 2008, producția fabricii a depășit 500 de vehicule pe an. Din cauza lipsei de spațiu de producție, o creștere a volumului producției la uzina VTS-Zelenograd nu a fost posibilă. Din acest motiv, în 2007, la al XII-lea Forum Economic de la Sankt Petersburg, a fost semnat un acord de investiții între conducerea Volvo și regiunea Kaluga privind construirea unei fabrici Volvo în zona industrială Kaluga-Sud. Suprafata terenului este de 55 hectare. Investițiile în proiect au depășit 100 de milioane de euro. Capacitatea de producție a fabricii este proiectată pentru a asambla 15.000 de camioane pe an. După lansarea fabricii din Kaluga, amplasamentul din Zelenograd a fost reproiectat într-un centru de instruire Volvo.

Pe 19 ianuarie 2009, producția de camioane a fost lansată la noua fabrică Volvo din Kaluga . [20] În mai 2009, Ministerul Industriei și Comerțului al Federației Ruse a atribuit oficial produselor CJSC Volvo Vostok statutul de interne. În 2014, la uzină a fost lansat un atelier de sudare și vopsire a cabinelor. [21] Până la a 10-a aniversare a fabricii în 2019, au fost produse 31.727 de unități de echipamente. Inclusiv în 2017 - 4665 de mașini, iar în 2018 - 5637 de mașini.

Pe același loc, există un atelier de asamblare a camioanelor Renault Trucks .

La 1 martie 2022, compania a anunțat încetarea activității în Rusia, incluzând atât furnizarea de vehicule noi, cât și piese de schimb [22] .

Filiale

Principalele filiale ale grupului Volvo din 2021 [10] :

  • Volvo Autonomous Solutions AB (Suedia)
  • Volvo Construction Equipment AB (Suedia)
  • Volvo Treasury AB (Suedia)
  • Volvo China Investment Co. Ltd. (RPC)
  • VNA Holding Inc. (STATELE UNITE ALE AMERICII)
  • Volvo Lastvagnar AB (Suedia)
  • Volvo Powertrain AB (Suedia)
  • Volvo Investment AB (Suedia)
  • JSC Volvo Vostok (Rusia)
  • Volvo Penta AB (Suedia)
  • Volvo Information Technology AB (Suedia)
  • Volvo Group Venture Capital AB (Suedia)
  • Volvo Financial Services AB (Suedia)
  • Volvo Group Italia SpA (Italia)
  • Volvo Group UK Ltd. (Marea Britanie)
  • Volvo Malaysia Sdn Bhd (Malaezia)
  • Volvo Group Insurance Försäkrings AB (Suedia)
  • Volvo Danmark A/S (Danemarca)
  • Volvo Information Technology GB Ltd. (Marea Britanie)
  • Volvo Automotive Finance (China) Ltd (RPC)
  • Volvo Norge AS (Norvegia)
  • Volvo Event Management - coordonarea activităților, inclusiv sponsorizarea Volvo Ocean Race

Galerie

Note

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 VOLVb.ST - Volvo AB  (engleză) . Reuters. Preluat: 22 octombrie 2022.
  2. 1 2 Grupul  Volvo . Forbes . Preluat: 22 octombrie 2022.
  3. Pederson, Jay P. AB Volvo // International Directory of Company Histories. -Sf. James Press, iunie 2005. Vol. 67. - P.  378-383 . - ISBN 978-1-5586-2512-9 .
  4. Murilee Martin. 1979 Volvo 245 DL este Junkyard   Treasure ? . Autoweek (1 iunie 2021). Preluat la 21 decembrie 2021. Arhivat din original la 21 decembrie 2021.
  5. Serghei Samsonov . Ford chinezesc   a cumpărat Volvo de la american
  6. Volvo a vândut chinezilor pentru 1,8 miliarde de dolari . Data accesului: 8 mai 2014. Arhivat din original pe 8 mai 2014.
  7. Geely din China apelează la camioanele Volvo în cea mai recentă afacere suedeză , Reuters  (27 decembrie 2017). Arhivat din original pe 22 ianuarie 2021. Preluat la 21 decembrie 2021.
  8. Dealer oficial Volvo: TOV Vinner Avtomotiv  (ukr.) . winnerauto.volvocarsdealer.com . Preluat la 21 decembrie 2021. Arhivat din original la 21 decembrie 2021.
  9. Volvo până în 2030 va vinde numai mașini electrice și numai online . Kommersant (2 martie 2021). Preluat la 2 martie 2021. Arhivat din original la 2 martie 2021.
  10. 1 2 3 4 5 Raport anual și de sustenabilitate  2021 . AB Volvo. Preluat: 22 octombrie 2022.
  11. Renault a vândut ultimul pachet de 6,5% din acțiunile Volvo pentru 1,9 miliarde USD Copie de arhivă din 12 noiembrie 2013 la Wayback Machine // Kommersant-Ukraine
  12. Cei mai mari proprietari - Cei mai mari proprietari: Volvo Group Global (link inaccesibil) . Consultat la 4 noiembrie 2014. Arhivat din original la 17 iulie 2010. 
  13. Compartimentul de marfă Volvo cumpărat de chinezi . Preluat la 31 martie 2022. Arhivat din original la 4 ianuarie 2018.
  14. Miliarde din Est: cum un investitor chinez a salvat Volvo de la ruină . Preluat la 31 martie 2022. Arhivat din original la 31 martie 2022.
  15. ↑ Daimler  , Traton și Volvo investesc 500 de milioane de euro în infrastructura de încărcare a camioanelor  ? . electrive.com (16 decembrie 2021). Preluat la 21 decembrie 2021. Arhivat din original la 21 decembrie 2021.
  16. Istoricul concernului Volvo (link inaccesibil) . Data accesului: 18 iunie 2010. Arhivat din original pe 6 decembrie 2010. 
  17. Volvo - acasă : . Consultat la 4 noiembrie 2014. Arhivat din original pe 4 noiembrie 2014.
  18. Factory epic (link inaccesibil) . Preluat la 25 iunie 2019. Arhivat din original la 25 iunie 2019. 
  19. Volvo Group Trucks a rezumat activitatea centrului de instruire . Preluat la 25 iunie 2019. Arhivat din original la 25 iunie 2019.
  20. prima pagină - Fabrică: Volvo Trucks - Rusia . Data accesului: 21 martie 2013. Arhivat din original pe 21 martie 2013.
  21. Cum sunt fabricate camioanele Volvo în Kaluga . Preluat la 24 iunie 2019. Arhivat din original la 17 aprilie 2021.
  22. Repere despre război și consecințele acestuia până marți dimineața Arhivat 1 martie 2022 la Wayback Machine , BBC, 01.03.2022

Link -uri