DET-250

DET-250M2  este o marcă de tractor produs de uzina de tractoare Chelyabinsk din 1957 până în 2015. Abrevierea DET-250 înseamnă Tractor Diesel - Electric cu o clasă de tracțiune de 250 kN . Primul tractor din URSS cu transmisie electrică. Primul tractor industrial saturat de energie din URSS.

Tractorul este proiectat să funcționeze ca buldozer și ripper (într-o singură unitate buldozer-ripper). În plus, tractorul poate transporta echipamentul unui burghiu, o macara de forat (pentru instalarea suporturilor de linii electrice din beton armat), un excavator de șanț. Transmisia electrică, constând dintr-un generator de colector cu excitație mixtă și un motor colector cu excitație independent, oferă caracteristici bune de tracțiune, viteză mare la sarcini reduse și simplifică procesul de control al tractorului. Motorul diesel al tractorului , care rotește generatorul de tracțiune, este un 12 cilindri în formă de V, model V-31M2 (dezvoltarea motorului rezervor V-2 ), cu o capacitate de 323 de cai putere.

Caracteristicile tractorului includ răcirea cu ejecție a motorului (se folosește energia gazelor de eșapament). Această soluție este împrumutată și din rezervoare .

În comparație cu alte tractoare sovietice, DET-250M2 se caracterizează printr-un confort sporit la locul de muncă al șoferului.

Tractorul este folosit și pe căile ferate pentru a lucra la trenurile de recuperare .

A fost prezentat pentru prima dată publicului larg la o demonstrație a muncitorilor din 1 mai 1957, care treceau pe străzile din Chelyabinsk într-o coloană de muncitori ChTZ.

Este singurul tractor din lume (alaturi de DET-320 si DET-400) cu transmisie electromecanica. Acest lucru se datorează faptului că producătorii de tractoare din Statele Unite și Japonia deja în anii 1950 preferau transmisia hidromecanică. În același timp, utilizarea unei transmisii mecanice pentru un tractor cu o putere de 200 CP. iar mai sus a fost considerat a fi nepotrivit. Prin urmare, a fost necesară utilizarea unei transmisii electromecanice pe tractor, ceea ce a dus la o serie de caracteristici ale tractorului: greutate prea mare (31 de tone față de 42 de tone pentru tractorul T-330 de o clasă de tracțiune similară, dar cu o transmisie hidromecanică) , eficiență scăzută, necesitatea utilizării unui sistem complex de răcire pentru mașinile electrice. În același timp, la operarea tractorului în zonele climatice reci ale Rusiei, transmisia electromecanică are avantaje față de cea hidromecanică.

Înainte de apariția tractorului T-330, tractorul DET-250 era singurul tractor industrial greu din URSS. A fost utilizat pe scară largă pe marile șantiere sovietice.

Cele două mașini electrice principale ale tractorului sunt un generator de energie și un motor electric de tracțiune (TED), ambele mașini sunt colectoare . Generatorul este, de asemenea, echipat cu un excitator . Generatorul este antrenat de un motor diesel printr-o cutie de viteze cu o singură treaptă , motorul antrenează roțile motrice prin cutia de viteze principală, mecanismele de rotire planetară și transmisiile finale. Excitația principală a generatorului este furnizată de la baterie printr-un reostat conectat la pedala de accelerație. Excitatorul servește la îmbunătățirea excitației TED la sarcini mari: o parte din curentul motorului de tracțiune este deviată în înfășurarea excitatorului, dar o parte a bateriei cu o tensiune de 6-7 volți este conectată la acesta și o dioda este de asemenea conectată în serie la acest circuit de excitație al excitatorului . Dacă tensiunea bateriei este mai mare decât tensiunea generată de curentul de tracțiune, atunci tensiunea rezultată este mai mică decât zero și dioda este închisă, nu există curent în înfășurarea excitatorului. Dacă curentul de tracțiune este mai mare de 340 A, atunci căderea de tensiune creată de acesta este mai mare de 7 V, dioda se deschide, apare curentul de excitație al excitatorului și curentul generat de excitator este alimentat în înfășurarea specială de excitație a TED, al cărui flux acţionează în conformitate cu fluxul înfăşurării principale. Debitul rezultat Ф crește și, conform formulei M = CFI, cuplul motor crește.

Surse

• Tractor DET-250 și modificările acestuia. M., Mashinostroenie, 1975