T-200 este o marcă a unui tractor industrial sovietic cu omidă grea care nu a intrat în serie. Proiectul T-200 a fost dezvoltat la mijlocul anilor 1950 pentru a satisface nevoia de buldozere puternice pe șantierele mari de construcții sovietice. Pentru tractor, a fost dezvoltat motorul D-200 - o modificare cu opt cilindri a motorului D-108 al tractorului T-100 . Motorul s-a dovedit a nu avea succes - prea greu și cu o resursă mică. Au fost produse prototipuri cu transmisie mecanică și hidromecanică. Elementele structurale rămase au repetat aproape complet tractorul T-100. Operarea de probă a scos la iveală multe deficiențe ale acestor tractoare și ineficiența utilizării unei transmisii mecanice la tractoare cu un motor de 200 CP. Cu.Nu a fost posibil să se stabilească producția de masă de transmisii hidromecanice în anii 1950.
Eșecul proiectului T-200 a forțat personalul Uzinei de tractoare Chelyabinsk să înceapă dezvoltarea tractorului DET-250 cu un motor diesel cu rezervor V-2 și o transmisie electromecanică. În plus, a fost dezvoltat un proiect pentru tractorul T-220 cu un motor fundamental nou răcit cu aer și transmisie hidromecanică, care a devenit ulterior prototipul tractorului T-330 .
Deși tractorul nu a devenit de serie, a fost inclus în tip, iar informații despre acesta au apărut în manualele de instruire și de referință [1] . Cu toate acestea, în aceleași surse nu există informații despre mașinile bazate pe T-200.
| tractoare URSS | |
|---|---|
| Aplicație largă pe roți |
|
| Șasiu autopropulsat universal pe roți | |
| Omida agricolă | |
| Caterpillar industrial | |
| Derapante | |
| Armată |
|
| Vezi si |
|