Johnny Cecotto | |
---|---|
Data nașterii | 25 ianuarie 1956 [1] (66 de ani) |
Locul nașterii | |
Profil (engleză) pe MotoGP.com | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Alberto „Johnny” Cecotto este un pilot de curse auto și motociclete venezuelean . Johnny Chekotto s-a născut pe 25 ianuarie 1956 la Caracas, Venezuela, într-o familie de imigranți italieni.
În 1973 și 1974 Cecotto a câștigat campionatul național al Venezuelei și în 1975 și-a făcut debutul internațional în curse, plecând de pe ultimul loc în Daytona 200 cu un Yamaha TZ700 nemodificat, susținut de importatorul venezuelean Yamaha. În ciuda acestui fapt, a arătat o călătorie impresionantă cu multe depășiri. După aceea a fost invitat în Europa pentru cursele Campionatului Mondial , unde a concurat în clasa 250cc și 350cc în Franța și a câștigat imediat. Au urmat mai multe victorii care l-au făcut pe Cecotto cel mai tânăr - 19 ani - campion la clasa de 350 cm³, învingându-l pe Giacomo Agostini.
În 1976 s-a întors la Daytona cu sprijinul complet al fabricii Yamaha și, după o lungă luptă cu campionul american Kenny Roberts, a câștigat cursa. Cu toate acestea, la Campionatul Mondial a pierdut titlul de 350cc în fața pilotului Harley-Davidson Walter Villa. În anul următor, a fost grav rănit într-un accident la Marele Premiu al Austriei, care i-a luat și viața suedezului Hans Stadelmann. Trecerea la clasa de 500cc i-a fost și mai grea, rănindu-se regulat în diverse accidente, deși a reușit să ajungă la 3m la finalul campionatului din 1978, câștigând pe parcurs titlul de campion mondial la clasa Formula 750. În 1979, după un accident grav la Salzburgring, a ratat jumătate de sezon, iar în 1980 a decis să-și încheie cariera de motociclist, după ce a încheiat 27 de curse la clasa de 500cc, 12 dintre ele pornind de la pole - cea mai mare rată de victorie în calificare.
Cecotto și-a început cariera pe patru roți cu un debut pentru Minardi în Formula 2. În 1982, a fost înaintea coechipierului său BMW din martie , Corrado Fabi, în campionat, dar o defecțiune a frânei l-a costat campionatul. Cu toate acestea, atenția pe care a primit-o i-a câștigat un loc în F1 .
Pe 13 martie 1983, și-a făcut debutul în F1 cu Theodore Racing, terminând pe locul 6 în a doua cursă. Lipsa finanțării a dus însă la faptul că și-a pierdut chiar locul în echipă cu două etape înainte de finalul campionatului. În 1984, s-a mutat la Toleman împreună cu un alt nou venit, Ayrton Senna . Cu toate acestea, într-un accident îngrozitor de calificare pentru GP-ul Marii Britanii, el și-a rupt ambele picioare, punând capăt carierei sale de 23 de curse în F1.
După tratament, Cecotto nu s-a întors la cursele de mașini cu roți deschise, ci și-a continuat cariera în cursele de mașini de turism. Această fază a carierei sale a durat cel mai mult. În 1986, a câștigat prestigioasa cursă Guia de la Macao, iar în anul următor, împreună cu Gianfranco Brancatelli , într-un BMW M3, a participat la o altă cursă celebră Bathurst 1000. Din 1988 până în 1992 concurează în DTM pentru Schnitzer Motorsport cu un BMW M3, terminând 2m în sezonul 1990. În același timp, ia titlul în Super Touring italian în 1989, tot pe un BMW M3. După ce BMW a părăsit DTM, o urmărește într-un nou campionat - German Super Touring ( STW ), la care participă din 1994 până în 1998, câștigând campionatul în 1994 și 1998. În același timp, în 1995, a participat la British Touring ( BTCC ). În 2001 și 2002 el participă la Irmscher Opel Omega în noua serie V8Star , luând titlul de două ori.
Johnny Cecotto urmărește acum cariera de curse a fiului său, Johnny Cecotto Jr.
Poziţie | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece |
Ochelari | cincisprezece | 12 | zece | opt | 6 | 5 | patru | 3 | 2 | unu |
An | Clasă | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | Ochelari | Poziţie | victorii |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | 250cc | Yamaha | FRA 15 |
ESP DNF |
W.GER DNF |
NAT 12 |
IOM DNS |
NED DNF |
BEL 15 |
SWE DNF |
FIN 12 |
CZE DNF |
YUG DNF |
54 | al 4-lea | 2 | |
350cc | Yamaha | FRA 15 |
ESP 12 |
AUT DNF |
W.GER 15 |
NAT 15 |
IOM DNS |
NED 6 |
FIN 15 |
CZE DNF |
YUG DNF |
78 | 1 | patru | |||
1976 | 350cc | Yamaha | FRA 12 |
AUT 15 |
NAT 15 |
YUG DNF |
IOM DNS |
NED 3 |
FIN DNF |
CZE DNF |
W.GER 12 |
ESP8 _ |
65 | al 2-lea | 2 | ||
1977 | 350cc | Yamaha | VEN 15 |
W.GER DNS |
DNS NAT |
DNS ESP |
FRA DNS |
YUG DNS |
DNS NED |
SWE DNS |
FIN DNS |
CZE 15 |
GBR DNF |
treizeci | al 9-lea | 2 | |
500cc | Yamaha | VEN 8 |
AUT DNF |
W.GER DNF |
NAT DNF |
FRA DNF |
NED DNF |
BEL DNF |
SW 12 |
FIN 15 |
CZE 15 |
GBR DNF |
cincizeci | al 4-lea | 2 | ||
1978 | 500cc | Yamaha | VEN DNS |
ESP8 _ |
AUT 12 |
FRA DNF |
NAT DNF |
NED 15 |
BEL DNF |
SW 5 |
FIN 10 |
GBR 4 |
W.GER 12 |
66 | al 3-lea | unu | |
1979 | 500cc | Yamaha | VEN DNS |
AUT DNF |
W.GER DNS |
DNS NAT |
DNS ESP |
YUG DNS |
DNS NED |
BEL DNS |
SWE DNS |
FIN 4 |
DNS GBR |
FRA 6 |
zece | al 20-lea | 0 |
1980 | 350cc | Yamaha | NAT 15 |
FRA 12 |
NED DNF |
GBR DNF |
CZE DNF |
W.GER 10 |
37 | al 4-lea | unu | ||||||
500cc | Yamaha | NAT 8 |
ESP5 _ |
FRA 0 |
NED 5 |
BEL DNF |
FIN DNF |
GBR 7 |
W.GER 5 |
31 | al 7-lea | 0 |
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | Echipă | Poziţie | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1983 | Teodor | SUtien 14 |
SShZ 6 |
FRA 11 |
SUN Plecare |
MON NPKV |
BEL 10 |
Adunarea DET |
KAN Descent |
VEL NKV |
EA 11 |
AVT NKV |
NID NKV |
ITA 12 |
EURO |
YUZHN |
Teodor | 19 | unu | |
1984 | Toleman | BRA Plecare |
YUZHN Skhod |
BEL Skhod |
SUN NKL |
Plecare FRA |
MON Skhod |
CH 9 |
Adunarea DET |
DAL Descent |
VEL NKV |
GER |
AWT |
NID |
ITA |
EURO |
POR |
Toleman | - | 0 |
Foto, video și audio | |
---|---|
Site-uri tematice | |
Dicționare și enciclopedii | |
În cataloagele bibliografice |
350 cm³ Campioni Mondiali de Motociclete | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
|
Formula 1 din Venezuela | Piloți de|
---|---|