1984 Marele Premiu al Africii de Sud | |
---|---|
Engleză Marele Premiu Național Panasonic al Africii de Sud | |
data | 7 aprilie 1984 |
Loc | Pretoria , Africa de Sud |
urmări | Kyalami (4.104 m) |
Distanţă | 75 de ture , 307.800 km |
Vreme | Înnorat, cald, uscat |
Stâlp | |
1:04.871 |
Nelson Piquet Brabham - BMW |
Tur rapid | |
1:08.877 65 tur |
Patrick Tambe Renault |
Podium | |
Câştigător |
Niki Lauda McLaren - TAG |
locul 2 |
Alain Prost McLaren - TAG |
locul 3 |
Derek Warwick Renault |
Cupa Mondială 1984 , etapa #2 din 16 |
Marele Premiu al Africii de Sud din 1984 este a doua rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1984 . Trecut pe pista Kyalami din Pretoria ( Africa de Sud ). Concursul a avut loc pe 7 aprilie .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | opt | opt | Niki Lauda | McLaren - TAG | ? | 75 | 1:29:23.430 | 9 |
2 | 5 | 7 | Alain Prost | McLaren - TAG | ? | 75 | +1:05.950 | 6 |
3 | 9 | 16 | Derek Warwick | Renault | ? | 74 | +1 Cerc | patru |
patru | optsprezece | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | ? | 73 | +2 cercuri | 3 |
5 | paisprezece | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier - Renault | ? | 73 | +2 cercuri | 2 |
6 | 13 | 19 | Ayrton Senna | Toleman - Hart | ? | 72 | +3 cercuri | unu |
7 | 7 | unsprezece | Elio de Angelis | Lotus - Renault | ? | 71 | +4 cercuri | |
opt | douăzeci | 21 | Mauro Baldi | Spirit - Hart | ? | 71 | +4 cercuri | |
9 | 23 | 17 | Mark Zurer | Săgeți - Ford | ? | 71 | +4 cercuri | |
zece | 17 | 25 | François Esnot | Ligier - Renault | ? | 71 | +4 cercuri | |
DSC | 25 | 3 | Martin Brundle | Tyrrell - Ford | ? | 71 | Descalificare | |
unsprezece | zece | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 70 | Aprindere | |
12 | 26 | optsprezece | Thierry Boutsen | Săgeți - Ford | ? | 70 | +5 ture | |
adunare | patru | cincisprezece | Patrick Tambe | Renault | ? | 66 | Am ramas fara benzina | |
DSC | 24 | patru | Stefan Bellof | Tyrrell - Ford | ? | 60 | Descalificare | |
adunare | unsprezece | 5 | Jacques Laffite | Williams - Honda | ? | 60 | Transmisie | |
adunare | 12 | paisprezece | Manfred Winkelhock | ATS - BMW | ? | 53 | Motor | |
adunare | 2 | 6 | Keke Rosberg | Williams - Honda | ? | 51 | roată | |
adunare | 3 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Renault | ? | 51 | Turbo | |
adunare | cincisprezece | 28 | René Arnoux | Ferrari | ? | 40 | Motor | |
adunare | unu | unu | Nelson Piquet | Brabham _ _ | ? | 29 | Turbo | |
adunare | 19 | douăzeci | Johnny Cecotto | Toleman - Hart | ? | 26 | Obosi | |
adunare | 22 | 9 | Filip Allo | RAM - Hart | ? | 24 | Motor | |
adunare | 21 | zece | Jonathan Palmer | RAM - Hart | ? | 22 | Transmisie | |
adunare | 6 | 2 | Theo Fabi | Brabham _ _ | ? | optsprezece | Turbo | |
adunare | 16 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | ? | patru | Radiator | |
NS | douăzeci | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Alfa Romeo | ? | 0 | Prăbușire în calificări |
Marelui Premiu al Africii de Sud | Câștigătorii|
---|---|
Triplu | |
dubla | |
Singur |
Marele Premiu al Africii de Sud | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |