| Evstafiy | |
|---|---|
|
„Evstafiy” pe drumurile din Sevastopol, 1914 |
|
| Serviciu | |
| imperiul rus | |
| Numit după | Marele Mucenic Eustatie |
| Clasa și tipul navei | Vas de război |
| Organizare | Flota Mării Negre , Flotila Caspică |
| Producător | Amiraalitatea Nikolaev |
| Construcția a început | 11 martie 1904 |
| Lansat în apă | 21 octombrie 1906 |
| Comandat | 15 mai 1911 |
| Retras din Marina | 1925 |
| stare | Demontat pentru metal |
| Principalele caracteristici | |
| Deplasare | 13.950 tone |
| Lungime | 118,03 m |
| Lăţime | 22,6 m |
| Proiect | 8,74 m |
| Rezervare | Centura de blindaj Krupp în partea de mijloc 229 mm, la extremități - 178 mm, cazemat 127-152 mm, punte 38/76 mm, blindaj de calibrul principal turnuri 254 mm, timonerie 229 mm |
| Motoare | 2 motoare cu abur cu triplă expansiune verticală |
| Putere | 10.808,4 litri Cu. |
| mutator | 2 șuruburi |
| viteza de calatorie | 16,65 noduri (30,8 km/h ) |
| raza de croazieră | 2100 mile la 10 noduri |
| Echipajul | 928 de persoane |
| Armament | |
| Artilerie |
4 (2x2) - 305 mm/40 tunuri, |
| Armament de mine și torpile | 3 tuburi torpilă de 457 mm |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
Evstafiy este un cuirasat rusesc pre- dreadnought . Nava principală a unei serii de nave de luptă de tip Eustathius (1911-1919). În timpul Primului Război Mondial - nava amiral a Flotei Mării Negre .
A fost construit în 1904-1911 la Nikolaev , conform proiectului colonelului KKI A. E. Shott . La 23 noiembrie 1904, a fost așezată pe rampa Amiralității Nikolaev, lansată la 3 noiembrie 1906 și pusă în funcțiune la 28 mai 1911 . La 11 august 1911, împreună cu cuirasatele „Panteleimon” , „Ioan Hrisostom” , „Trei Sfinți” și „Rostislav”, a format o brigadă de cuirasate ale Mării Negre. La începutul Primului Război Mondial - nava amiral a Flotei Mării Negre.
La 5 noiembrie 1914 , lângă Ialta, un grup de nave de luptă ale Flotei Mării Negre conduse de Evstafiy (cinci cuirasate, trei crucișătoare și o brigadă de mine) s-a întâlnit pe neașteptate cu crucișătorul de luptă german Goeben, însoțit de crucișătorul ușor Breslau . Contactul cu focul a durat mai puțin de 15 minute la o distanță de 7 până la 5 km. „Evstafiy” a tras șaisprezece obuze de 305 mm, dintre care trei au lovit „Goeben” și au provocat un incendiu asupra crucișatorului german [Notă. 1] . „Goeben” a tras nouăsprezece obuze de 280 mm în „Evstafiy”, realizând patru lovituri (4 ofițeri și 29 de marinari au fost uciși și 1 ofițer și 24 de marinari au fost răniți) [1] [Notă. 2] .
Din cauza vizibilității slabe și a organizării slabe a focului, restul navelor de luptă rusești nu au obținut nicio lovitură; „Goeben” și „Breslau” au reușit să scape [Notă. 3] .
A participat la bombardarea coastei și a porturilor Zunguldak, Kilimli, Kozlu și Varna , la operațiuni privind comunicațiile inamice. Transportul militar acoperit și acțiunile de protecție împotriva minelor ale diverselor forțe ale flotei.
Din martie 1918 se află la Sevastopol, unde la 1 mai 1918 a fost capturat de forțele germane, iar la 24 noiembrie 1918, de trupele anglo-franceze și la 22-24 aprilie 1919, din ordinul comandamentului britanic, utilajele și turnurile Codului civil au fost aruncate în aer și scoase din funcțiune. Unele surse indică faptul că în 1921 „Evstafiy” a fost redenumit „Revoluție”. În 1922, a fost predat Komgosfond pentru dezmembrare și tăiere în metal, iar la 21 noiembrie 1925 a fost exclus de pe listele RKKF. Mitralierele de calibrul principal au fost folosite la realizarea instalațiilor feroviare TM-2-12 .