Eltsovskoe (depozit electric)

TC-1 "Yeltsovskoye"  este singurul depozit electric al metroului Novosibirsk . A intrat în serviciu pe 7 ianuarie 1986 , deservind ambele linii existente.

Istorie

De la deschiderea metroului Novosibirsk în 1986, toate liniile sale au fost deservite de singurul depozit electric TC-1 „Eltsovskoye”. Este situat pe partea neobișnuită a străzii Narymskaya, în râpa Eltsovka 1. În special pentru construirea depozitului în 1979, locuitorii caselor particulare din acest teritoriu au fost strămuțiți, râul a fost dus în colector și spălat de nisipul Ob. Aceasta este a doua râpă inundată din oraș după Kamenka .

Pe teritoriul depozitului sunt concentrate o varietate de facilități de infrastructură necesare pentru funcționarea metroului - clădiri administrative, garaje, depozite etc. Depoul este conectat la gara Novosibirsk-Glavny printr-o linie cu o singură cale care vine atât la liniile de metrou si la zona depozitului.

Pentru întreținerea și repararea trenurilor a fost construită o clădire cu 24 de șine destinate deservirii trenurilor cu cinci vagoane. Dintre acestea, o modalitate este spălarea, trei aparțin atelierului de reparații și reparații medii. Pentru echipamente speciale, există un atelier cu patru șine situat separat pentru un depozit de motoare.

În 2011, metroul a elaborat și apoi aprobat de către Comisia de Stat de Expertiză un proiect pentru o bază de reparații pentru reparația programată a mașinilor. Se preconizează punerea în funcțiune a rembazei în termen de 2,5-3 ani [1] . Pentru a efectua reparații majore pe teritoriul depoului de metrou, anterior a fost planificată construirea unui atelier, al cărui cadru a fost ridicat la sfârșitul anilor 1980 [2] .

Linii deservite

Material rulant

Material rulant de pasageri

Materialul rulant al metroului Novosibirsk este reprezentat de patru tipuri de mașini: 81-717/714 (din 1986 ), 81-717.5/714.5 (din 1991 ), 81-717.5M/714.5M (din 2007-54 ) și 820. N/541.2N (din 2014). În 1987, unele trenuri ale Uzinei de transport din Leningrad au primit numele „Echipaj de tineret Komsomol”. După evenimentele din 1991-92. inscripţia şi insigna Komsomol au fost demontate.

Începând cu 2014, există 28 de trenuri în metroul Novosibirsk.

Material rulant special

• 8 vagoane, inclusiv - AGA și 1 buc. MGM-3;
• 15 platforme de tip UP-2/UP-3;
• plug de zapada SMM-2M;
• aparat mobil de sudat șine PRSM-4;
• tren de udare. [3] [4]

Anterior, 3 vagoane de tip D erau folosite ca vagoane de serviciu (laboratorul securității de semnalizare și escorta acesteia) . Două vagoane au fost tăiate în fier vechi , iar una a fost transferată la Muzeul de Inginerie Feroviară din Novosibirsk .

Note

1. ↑ - Metroul Novosibirsk își va construi propriul depozit de reparații - NGS.NEWS, 23.11.2011 . Data tratamentului: 23 decembrie 2011. Arhivat din original la 27 decembrie 2011. (nedefinit)
2. ↑ Metroul va construi ateliere - NGS.NEW, 17.12.2009 . Consultat la 22 martie 2012. Arhivat din original pe 9 martie 2013. (nedefinit)
3. ↑ Demin V.I. Primul din Siberia. Novosibirsk: Editura de carte Novosibirsk, 2004. - 224 p. — ISBN 5-7620-1035-X , pagina 121
4. ↑ Un nou tren a apărut în metrou (foto) - NGS ȘTIRI Copie de arhivă din 7 martie 2009 pe Wayback Machine

Link -uri

• Vedere a depozitului din spațiu (Google Maps) .
• Vedere a depozitului Eltsovskoye (Wikimapia) .
• Despre depozitul de pe site-ul oficial al metroului Novosibirsk  (link inaccesibil) .
• Despre depozitul de pe site-ul „Metrovagony” Copie de arhivă din 24 decembrie 2008 la Wayback Machine .

Metroul Novosibirsk
Linia Leninskaya	Zaeltsovskaya Gagarinskaya Bulevardul Roșu Piața Lenin octombrie Stația fluvială Sport Student Piața Marx Piața Stanislavski
Linia Dzerjinskaya	Piața Garin-Mikhailovsky siberian Mareșalul Pokryshkin Birch Grove Niva de Aur Gusinobrodskaya Volochaevskaya
Depozit	TCH-1 Eltsovskoe PM-2 Volochaevskoe
Alte structuri	Podul de metrou Novosibirsk
linii de perspectivă	Kirovskaya octombrie Pervomaiskaya