Iturup

Iturup
ain.  Etorop , japoneză 択捉島

Imagine prin satelit a insulei
Caracteristici
Pătrat3174,71 km²
Populația6874 de persoane (2021)
Densitatea populației2,17 persoane/km²
Locație
45°02′ s. SH. 147°37′ E e.
ArhipelagMarea creasta Kuril
Țară
punct rosuIturup
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Iturup (din Ainu Etorop ; Jap. 択捉島 Etorofu ; când a fost descris prima dată de olandezi în 1643 - Țara Statelor [2] ; pe harta rusă din 1745  - Tsytronnoy [3] ) - insula grupului sudic din Marea creastă a insulelor Kurile , cea mai mare insulă din arhipelag. Conform structurii federale a Rusiei , aceasta face parte din Regiunea Sahalin ca parte a Districtului Kuril în structura administrativ-teritorială a regiunii și ca parte a Districtului Urban Kuril în cadrulstructura municipală din regiune . Proprietatea insulei este contestată de Japonia , care consideră teritoriul său ca parte a districtului Nemuro din prefectura Hokkaido [4] [5] [6] [7] . Conform versiunii celei mai răspândite, numele insulei Iturup se întoarce la cuvântul „etorop”, care în traducere din limba ainu înseamnă „ meduză[8] .

Geografie

Insula este întinsă de la nord-est la sud-vest pe 200 km, lățimea este de la 7 la 27 km. Suprafața este de 3174,71 km² [9] . Lungimea liniei de coastă ajunge la 581,9 km [10] . Se compune din masive vulcanice și lanțuri muntoase. Pe insula sunt 20 de vulcani [8] , dintre care nouă sunt activi: Curly (986 m), Lesser Brother (562 m), Chirip (1589 m), Bogdan Khmelnitsky (1585 m), Baransky (1134 m), Ivan Teribilul (1159 m), Stockap (1634 m) [8] , Atsonupuri (1205 m), Berutarube (1223 m). Există multe cascade pe insulă , inclusiv una dintre cele mai înalte din Rusia - cascada Ilya Muromets (141 m), situată pe Peninsula Ursul ; lacuri, izvoare termale și minerale. La intrarea în Golful Gurii Leului se află insula Stone-Lion cu o înălțime de 162,4 metri [11] . Pe partea Pacificului este situat aproximativ. Singur [12] .

Iturup este despărțit de strâmtoarea Friza de insula Urup , situată la 40 km nord-est; de Strâmtoarea Ecaterina  - de pe Insula Kunashir , situată la 22 km spre sud-vest.

Inclus de Rusia în districtul urban Kurile din regiunea Sahalin . Japonia consideră că insula face parte din districtul Nemuro din prefectura Hokkaido .

Flora

Pe insula au fost înregistrate 872 de specii de plante vasculare [9] . Cea mai mare parte a teritoriului insulei este acoperită cu păduri de conifere de molid Ayan și brad Sakhalin , iar zada Cajander crește în partea centrală . În sudul insulei se găsesc specii de foioase: stejar creț , arțar , calopanax , precum și cireș de păsări ssiori , cireș Kuril și mai multe tipuri de viță de vie lemnoasă: struguri Kaempfer , clește de lemn , toxicodendron oriental , magnolie chinezească . viță de vie , actinidia kolomikta . Sunt dezvoltate desișuri de bambus  - Kuril saz , din cauza cărora pădurile și versanții munților sunt adesea impracticabile. În nordul insulei, care are o climă mai severă, cresc spiriduş de cedru , arin arbust , diverse tipuri de sălcii arbustive şi mesteacăn .

Endemismele insulei sunt Kavakam astragalus , pelinul insulei , Kuril edelweiss . Dintre plantele rare ale lui Iturup se pot distinge: semifloare asiatică pe cale de dispariție, aralia continentală și în formă de inimă , calopanax cu șapte lobi, kandyk japonez, viburnul lui Wright , cardiocrinum lui Glen , bujor obovat , rododendron Fori , holly Sugeroki . , Gray cu două frunze , mlaștină de perle , frunză joasă de lup , bujor de munte , ienupăr Sargent , tisa tepoasă , licheni japonezi glossodium și stereocaulon gol , bryophyte bryoxiphium savatier și atractylocarpus alpin , care crește lângă vulcanul Baransky .

În sudul extrem al insulei se află rezervația naturală de stat „ Ostrovnoy ” [13] .

Fauna

O caracteristică a faunei din Iturup este dizarmonia teriofaunei, adică. predominanţa pronunţată a mamiferelor prădătoare. Raportul dintre prădători (vulpe, nurcă, samur, urs) și potențiala pradă terestră (șobolan, șobolan cu spate roșu, șoarece de casă, iepure alb) ajunge aici la 1:1. Ca urmare, prădătorii sunt nevoiți să-și diversifice dieta cu fructe de mare și păsări de mare, ceea ce este una dintre caracteristicile dietei lor în Kurile în general [14] .

Transport

Comunicațiile aeriene se realizează prin aerodromul Burevestnik , deținut de Ministerul rus al Apărării [15] . Comunicarea maritimă (pasageri și marfă) este efectuată de nava cu motor „ Igor Farkhutdinov ”. Pe 22 septembrie 2014, aeroportul civil Iturup a fost deschis pe insula [ 16] . În dimineața zilei de 22 septembrie, acolo a fost efectuat primul zbor al companiei aeriene Aurora de la Yuzhno-Sakhalinsk . La deschiderea aeroportului a participat guvernatorul regiunii Sahalin, Alexander Khoroşavin . În viitorul apropiat, aeroportul va accepta doar zboruri din Primorye, Teritoriul Khabarovsk și Regiunea Magadan, dar sunt planificate și zboruri internaționale în viitor.

Populație

Poporul indigen al insulei este Ainu . În prezent, unii au fost pe deplin asimilați, în timp ce alții au fost repatriați în Japonia ca supuși ai fostului Imperiu Japonez împreună cu etnicii japonezi în perioada 1947-1949.

Populația actuală este de 6387 persoane. (2007) - format ca urmare a schimburilor migratorii cu continentul în a doua jumătate a secolului XX.

Așezări

În partea centrală a insulei de pe malul Golfului Kuril al Mării Okhotsk, este situat orașul Kurilsk  - centrul administrativ al regiunii și singura așezare urbană de pe insulă. Așezări rurale: Reidovo , Kitovoe , Rybaki , Goryachiye Klyuchi (2025 persoane), Burevestnik , Shumi-Gorodok, Gornoye (1757 persoane). Așezări nerezidențiale: Activ, Glorious , Septembrie, Vânt, Ape calde, Pionier, Iodnaya, Lesozavodskoye, Berezovka.

Economie

În 2007, în cadrul programului-țintă federal „Dezvoltarea socio-economică a Insulelor Kurile pentru 2006-2015”, au fost anunțate planuri de construire a unui aeroport internațional pe insulă . Administrația municipalității „City District” Kuril „” a planificat să aloce 1,2 miliarde de ruble pentru construcția aeroportului. Șeful Agenției Federale de Transport Aerian Alexander Yurchik a spus că noul aeroport va fi principalul aeroport din Kurile [15] . Pe 22 septembrie 2014, aeroportul a primit primul zbor regulat al companiei Aurora din Yuzhno-Sakhalinsk cu 50 de pasageri la bord [17] .

Minerale

Pe Iturup există un zăcământ de reniu . Descoperit în 1992 pe vulcanul Kudryavy . Câmpul este reprezentat de un câmp de fumarole cu surse permanente de fluide profunde la temperatură înaltă - fumarole. Reniul este sub forma mineralului reniit ReS 2 , cu o structură similară cu molibdenitul .

Potrivit Institutului de Vulcanologie și Geodinamică al Academiei Ruse de Științe Naturale, vulcanul Kudryavy emite 20 de tone de reniu în fiecare an (apropo, producția mondială de reniu în 2006 a fost de aproximativ 40 de tone; prețul de 1 kg de reniu este de până la 3,5 mii de dolari) [18] . În 2003, oamenii de știință ruși au efectuat cu succes lucrări experimentale privind extracția reniului din disulfura emisă de un vulcan. Comentând succesul specialiștilor ruși, Rossiyskaya Gazeta a remarcat că reniul este un metal valoros din punct de vedere strategic care este utilizat în complexul militar- industrial (în primul rând în sectorul aerospațial) [19] . Cel mai mare specialist în domeniul metalelor refractare rare E. M. Savitsky a scris: „Multe elemente rare sunt încă puțin utilizate în industrie din cauza cunoașterii insuficiente a proprietăților lor. Reniul, pe de altă parte, are atât de multe calități pozitive încât a devenit un metal extrem de rar. Orice cantitate din acesta va fi absorbită de industrie. Reniul înseamnă fiabilitate, durabilitate, calitate” [20] . Sistemul de abur și gaz cu metale rare la temperatură înaltă al vulcanului Kudryavy de pe insula Iturup atrage atenția cercetătorilor timp de un sfert de secol de la descoperirea mineralizării metalelor rare în produsele fumarole.

Director adjunct al Institutului de Mineralogie, Geochimie și Chimie Cristalală a Elementelor Rare (IMGRE) al Ministerului Resurselor Naturale și al Academiei Ruse de Științe, Doctor în Științe Geologice și Mineralogice A. Kremenetsky a remarcat că extracția de reniu de pe insulă este fezabil din punct de vedere economic. Potrivit omului de știință, pe lângă reniu, există și posibilitatea extragerii de bismut , indiu , germaniu , argint , aur și seleniu . Kremenețki a subliniat: „Dacă nu ar fi apărut și în străinătate zăcământul vulcanic unic de pe insula Iturup” [21] .

Anterior, URSS extragea reniu în Kazahstan și Asia Centrală. Subliniind importanța exploatării reniului, Nezavisimaya Gazeta a scris: „Dumnezeu a trimis Rusiei vulcanul Kudryavy de pe insula Iturup, unde acest reniu este un adevărat depozit!” [22] .

Iturup are un mare depozit de sulf nativ (mai mult de 4 milioane de tone) [23] , care este clar vizibil din mare când se apropie de Kurilsk între vulcanii Chirip și Bogdan Khmelnitsky.

Clima

Clima insulei este în general clasificată ca maritimă temperată. Cu toate acestea, este complicat de componenta musonului, precum și de o diferență semnificativă în microclimatul dintre Marea Okhotsk și Oceanul Pacific. Acesta din urmă se explică prin faptul că coasta Mării Okhotsk este încălzită de apele calde ale curentului de soia , coasta Pacificului este vizibil mai rece. Există mai puține ceață pe coasta Mării Ochotsk a insulei , astfel încât numărul de zile senine și calde pe an este vizibil mai mare decât pe coasta Pacificului, motiv pentru care flora și fauna de aici sunt mai bogate și mai diverse. În general, verile pe insulă sunt umede și destul de răcoroase. Din cauza umidității ridicate, cea mai caldă lună a anului este august, când temperaturile medii zilnice ajung la +14 °C. Aceasta este mai mare decât pe Urup , dar puțin mai rece decât pe Kunashir . Suma temperaturilor active pe Iturup este de 1350°C față de 1700°C pe Kunashir, 1650°C pe Shikotan și 700°C pe Urup [24] . Iernile pe insulă sunt mult mai blânde decât pe continent, caracterizate prin zăpadă și dezgheț frecvente. . Datorită rezervelor uriașe de zăpadă, multe plante sudice supraviețuiesc cu succes în perioada rece, iar vara, câmpurile de zăpadă care se topesc mențin o aprovizionare optimă cu apă pentru speciile iubitoare de umiditate. Forester N. A. Popov a numit [25] aceste condiții climatice „subtropicale înzăpezite” [26] . Această definiție nu este larg acceptată de cercetătorii din regiune [26] , dar unele surse o folosesc [27] .

Temperatura medie zilnică a aerului conform NASA [28]
ian feb Mar Aprilie Mai Iunie iul aug sen oct Dar eu Dec An
-2,0°C -3,7°C -2,3°C 1,4°C 4,2°C 7,7°C 11,2°C 13,6°C 12,8°C 10,0°C 5,2°C 0,5°C 4,9°C

Hidrografie

Rețeaua fluvială Iturup are un pronunțat caracter montan. Râurile și pâraiele sunt în mare parte scurte. Cel mai lung râu al insulei Kuibyshevka are 24 km lungime, râul Slavnaya  are 22 km.

Există mai multe lacuri mari, dintre care unul - Frumos - este cel mai mare loc de reproducere a somonului sockeye .

Istorie

Până în secolul al XIX-lea

În 1643, între insulele Iturup și Urup, navigatorul olandez De Vries a descoperit strâmtoarea, care a fost numită ulterior după el. Frieze a numit Insula Iturup Țara Statelor  , după Statele Generale , numele neoficial al Olandei la acea vreme .

Începând cu secolul al XVII-lea, Insulele Kurile au devenit obiectul dezvoltării concurente ruse și japoneze [29] .

În 1712-1713. din ordinul grefierului V. Kolesov , la instrucțiunile guvernului, I. Kozyrevsky a vizitat Insulele Kurile . La întoarcerea sa, I. Kozyrevsky i-a raportat lui V. Kolesov despre călătoria sa și „a făcut un plan pentru acele insule și chiar pentru insula Matsmansky” (adică la Hokkaido).

În 1726, I. Kozyrevsky i-a raportat lui V. Bering că „a fost pe insulele maritime din apropiere și a văzut pe alții și a vizitat popoare autocratice” [30] . Potrivit informațiilor obținute de acesta, „Iturups și Uruptsy trăiesc autocratic și nu în cetățenie” [31] (adică erau independenți) [32] .

În 1731, bătrânii clanurilor Ainu din Iturup și Kunashir au adus pentru prima dată tribut principatului Matsumae [33] [34] , iar în Rusia, care a taxat inițial două insulele Kurile de nord cu yasak , ordinul siberian a emis o instrucțiune prin care aduce în cetățenie rusă locuitori „non-yasak” din alte insule ale arhipelagului.

În 1739, țărmurile insulei au fost explorate de navele Detașamentului de Sud al celei de-a doua expediții Kamchatka sub comanda lui Martyn Shpanberg . O parte a insulei Iturup, apoi Kunashir și coasta de nord-est a „Matsmay” - Hokkaido - Shpanberg considerate o singură insulă, pe care a numit-o „Citron” [35] .

În anii 1750 și 1760, administrația rusă a făcut primele încercări de „explicare” a populației din Kurile de Sud; La 11 iunie  ( 221768 , centurionul Ivan Cherny a debarcat pe Iturup și în decurs de o săptămână a reușit să convingă o parte din ainui ai insulei, precum și doi kunachiri care s-au găsit pe insulă, să obțină cetățenie. Cu toate acestea, intoxicat de succes, Cherny „nu cunoștea limite ale autocrației sale” și trata cu asprime populația subjugată. Acțiunile centurionului și ale altor industriași care nu au luat în considerare populația locală i-au restabilit pe ainu împotriva influenței ruse, culminând cu atacurile ainu-ilor Iturup asupra industriașilor ruși în anii 1771-1772. Acest lucru a dus la pierderea majorității pozițiilor Rusiei în insulele sudice și, pe termen lung, a subminat aderarea Kurilelor de Sud la imperiu. O nouă încercare de „explicare” a locuitorilor din Iturup și din alte Kurile de Sud a fost făcută în timpul expediției nobilului siberian I. Antipin și a orășeanului Irkutsk D. Shabalin în 1778; după cum a raportat Shabalin, pe 5 iunie  ( 16 ),  1778 , expediția a adus 47 de locuitori din Iturup care se aflau pe Urup [a] [36] la „plata yasash” . Apoi detașamentul rus a vizitat insula însăși, precum și Kunashir și Hokkaido [33] . Până în 1786, trei coloniști ruși din Urup s-au stabilit pe insulă [33] .

Temerile cu privire la înaintarea Rusiei în Kurile și întărirea acesteia la granițele de nord au determinat Japonia să intensifice dezvoltarea arhipelagului, în legătură cu care, la sfârșitul secolului al XVIII-lea, Japonia a făcut încercări directe de a contracara expansiunea rusă pe insule [37]. ] [38] . În 1786, prima [39] misiune a guvernului japonez a sosit la Iturup sub comanda lui Mogami Tokunai, care a cerut rușilor care se aflau acolo să o părăsească, ca fiind ilegal, s-au găsit în „granițele japoneze” [40] . La începutul secolelor XVIII-XIX, un detașament militar japonez condus de oficialul Morishige Kondo a distrus crucile înființate de ruși pe Iturup și a ridicat un stâlp cu inscripția: „Etorofu este stăpânirea marii Japonii” [41] [42] . Șturman VF Lovtsov, membru al misiunii ruse a lui Adam Laxman de a stabili relații cu Japonia, a scris că locuitorii din Iturup și din alte Kurile de Sud sunt considerați de japonezi drept supuși japonezi [43] . În 1799, armata japoneză a fondat 2 tabere pe Iturup: una dintre ele a existat în zona golfului modern Good Start (Naibo), iar celălalt în apropierea orașului modern Kurilsk (Xian) [44] .

Din secolul al XIX-lea până în 1945

La începutul secolului al XIX-lea, Iturup a devenit scena primului conflict armat ruso-japonez - o expediție neautorizată a lui Hvostov și Davydov a învins așezările japoneze de pe insulă [45] . Acest lucru a condus ulterior la capturarea de către Japonia a expediției lui Vasily Golovnin (1811-1813) [46] , și la recunoașterea de către Rusia a absenței puterii sale asupra insulei [37] [47] . Timp de zeci de ani, stabilirea relațiilor diplomatice ruso-japoneze [45] a fost perturbată , iar când a avut loc totuși, Tratatul de la Shimoda din 1855 a confirmat granița de-a lungul strâmtorii Friza, lăsând Iturup ca posesie japoneză. În același timp, Rusia nu a reușit să obțină suveranitatea deplină asupra insulei Sakhalin , a cărei anexare a început în timpul expediției Amur  - conform tratatului, insula a fost lăsată în posesia comună a Rusiei și Japoniei, ceea ce a lăsat un „decalaj” nerezolvat la frontiera de stat [48] . Tratatul de la Petersburg din 25 aprilie  ( 7 mai1875  , Rusia a reușit să-și asigure suveranitatea deplină asupra Sahalinului în schimbul transferului a 18 insule Kuril în Japonia. Iturup a încetat să mai fie o insulă japoneză de graniță, aflându-se în adâncul posesiunilor japoneze.

În 1897, insulele Iturup, Kunashir și orașul Sibetsu au fost conectate printr-un cablu de 25 de kilometri . Cu toate acestea, din cauza stâncilor private prin deriva gheții în 1899, tronsonul Sibetsu - Kunashir - Iturup a fost desființat, iar în schimb a apărut o nouă rută Nemuro - Kunashir - Iturup, care a funcționat până la sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial [49] .

După înfrângerea Rusiei în războiul ruso-japonez din 1904-1905, a fost semnat Tratatul de la Portsmouth , conform căruia Sakhalinul de Sud (numit Karafuto pe hărțile sovietice) a intrat în posesia Japoniei . Tratatul de la Portsmouth nu a modificat prevederile Tratatului de la Petersburg cu privire la consimțământul Rusiei pentru recunoașterea jurisdicției japoneze asupra tuturor Insulelor Kurile. În același timp, stăpânirea completă a lui Sakhalin a întărit și mai mult poziția geopolitică „din spate” a insulei Iturup pentru Japonia. Guvernul sovietic, atunci când a stabilit relații diplomatice cu Japonia în 1925, nici nu a pus sub semnul întrebării drepturile Japoniei asupra tuturor Kurilelor. De atunci, nu s-au ajuns la noi acorduri între state cu privire la apartenența lui Iturup, precum și a tuturor insulelor din lanțul Kuril către Japonia.

Insula în perioada aflată sub jurisdicția Japoniei a fost locuită de coloniști japonezi (conform datelor din 1930, pe Iturup trăiau aproximativ 6300 de locuitori sau 37% din întreaga populație japoneză a Insulelor Kurile) [50] .

Pe 26 noiembrie 1941, în portul de pe coasta Pacificului al insulei Iturup (Golul Hitokappu, acum Golful Kasatka [ 51] ) s-au întâlnit escadrila de portavioane japoneze și navele de escortă pentru a lovi Pearl Harbor și a deschide teatrul din Pacific. operațiunile militare ale celui de-al Doilea Război Mondial . Aici, echipajele navelor au aflat mai întâi despre scopul campaniei, ceea ce i-a încântat și au început spontan să tragă necontrolat pe insulă. Insula a găzduit și un aerodrom militar japonez, ale cărui rămășițe există și astăzi.

Din 1945

În 1945, ca urmare a războiului cu Japonia , URSS a anexat Insulele Kurile. Personalul militar sovietic a pus piciorul pe insulă în timpul operațiunii de debarcare Kuril , desfășurată în comun cu trupele Fronturilor 2 și apoi 1 din Orientul Îndepărtat, din 18 august până în 2 septembrie 1945; Trupele sovietice au debarcat direct pe Iturup la 28 august 1945. Spre deosebire de Shumshu , posesiunea sovietică a insulelor subiacente, inclusiv Iturup, a avut loc fără ostilități pe scară largă. În 1947-1949, supușii fostului Imperiu al Japoniei (inclusiv indigenii Ainu, care la acea vreme erau supuși ai Imperiului Japoniei) au fost deportați în Japonia.

În URSS, insula a fost atribuită regiunii Kuril din regiunea Sahalin de Sud a teritoriului Khabarovsk al RSFSR, din 1947 regiunea a devenit parte a regiunii Sahalin a RSFSR.

La 1 iulie 1968, deasupra Insulelor Kurile , un avion Seaboard World Airlines Douglas DC-8 cu 214 soldați americani transportați din Seattle în Japonia pentru a participa la războiul din Vietnam a fost interceptat și forțat să aterizeze pe aerodromul militar Burevestnik .

După prăbușirea URSS, conducerea Iturup și a altor insule Kurile a fost continuată de către Federația Rusă, care a moștenit teritoriul RSFSR. Japonia, după ce a renunțat la „drepturile, pretențiile și titlurile” față de Insulele Kurile în 1951, în același timp nu recunoaște aderarea lui Iturup, Kunashir, Shikotan și grupului Habomai la URSS și suveranitatea rusă post-sovietică asupra acestora, deoarece nu consideră aceste insule parte a Kurilelor și le alocă unei categorii separate - „Teritoriile de Nord”. Problema proprietății insulelor Kurile de sud este principalul obstacol în calea reglementării depline a relațiilor ruso-japoneze și a semnării unui tratat de pace [52] , deși starea de război a fost încheiată în 1956 (vezi Declarația sovieto-japoneză (1956). ) ).

Pe 3 septembrie 2022, Rusia a anulat regimul simplificat de vizitare a insulelor Kunashir, Iturup și creasta Kuril Mică pentru cetățenii Japoniei [53] .

Arheologie

Vezi și

Note

  1. Figura de: A. Polonsky . Kuriles . - Sankt Petersburg: Tipografia Maykov, în satul Ministru. Fin., la Palat. zona, 1871. - S. 86. . În extrasul din documentul publicat în 1989, a fost omisă indicarea numărului celor aduși în cetățenie ( Expedițiile Ruse, 1989 , p. 170).
  1. Insula Iturup face obiectul unei dispute teritoriale între Rusia , care controlează această insulă, și Japonia . În conformitate cu structura federală a Federației Ruse , insula face parte din teritoriul Federației Ruse , conform diviziunii administrativ-teritoriale a Japoniei , face parte din districtul Nemuro al prefecturii Hokkaido din Japonia .
  2. Toamna pe Urup . sakhalin.info _ Preluat la 2 iunie 2017. Arhivat din original la 6 octombrie 2017.
  3. Biblioteca Națională Rusă. Atlasul Imperiului Rus în 1745. Hărți atlas. . expositions.nlr.ru. Preluat la 30 mai 2017. Arhivat din original la 2 iunie 2017.
  4. 税務署所在地・案内(北海道) Arhivat 19 aprilie 2012 la Wayback Machine  (japoneză)
  5. Harta Sub-prefecturii Nemuro  (japoneză)  (link inaccesibil - istorie ) .
  6. Harta administrativă a Japoniei (începând cu 1 aprilie 2009)  (engleză)  (link nu este disponibil) . Arhivat din original pe 7 februarie 2013.
  7. Biroul pentru Afaceri Teritoriilor de Nord al Departamentului General al Guvernoratului Hokkaido . Preluat la 27 mai 2010. Arhivat din original la 13 mai 2021.
  8. 1 2 3 10 caracteristici ale Insulelor Kurile - Victoria Chernysheva - Rossiyskaya Gazeta . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 21 iunie 2019.
  9. 1 2 Ganzey K.S., Ivanov A.N. Diversitatea peisajului insulelor Kurile  // „ Geografie și resurse naturale ”: jurnal științific . - Irkutsk: Institutul de Geografie. V. B. Sochavy SB RAS , 2012. - Nr 2 . — S. 87–94 . — ISSN 0206-1619 .
  10. Kornev S. I. Starea actuală a populațiilor de vidre de mare (Enhydra lutris L.) în partea rusă a gamei  // Cercetarea resurselor biologice acvatice din Kamchatka și partea de nord-vest a Oceanului Pacific. - Petropavlovsk-Kamchatsky, 2010. - Numărul. 19 . — S. 6–24 . — ISSN 2072-8212 .
  11. Foaie de hartă L-55-126 Sergeevka. Scară: 1 : 100 000. Starea zonei în 1981. Ediția 1982
  12. Foaie de hartă L-55-XXXIV oz. Frumoasa. Scară: 1 : 200 000. Starea zonei în 1981. Ediția 1983
  13. Rezervația naturală de stat Ostrovnoy . Data accesului: 7 februarie 2013. Arhivat din original pe 11 februarie 2013.
  14. Rezervă „Kurilsky”: Informații generale . Preluat la 27 mai 2017. Arhivat din original la 30 mai 2017.
  15. 1 2 RIA Novosti - Orientul Îndepărtat - Economie - Un aeroport internațional va apărea pe insula Kuril Iturup (link inaccesibil - istorie ) . 
  16. Igor Sorokin, NTV. Un nou aeroport a fost deschis în Insulele Kurile . NTV (22 septembrie 2014). Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 5 septembrie 2018.
  17. Aeroportul Iturup din Insulele Kurile a primit primii pasageri: RIA Vostok-Media (link inaccesibil) . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 14 aprilie 2016. 
  18. Ziarul parlamentar:: Arhiva:: știri FONDICE . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 4 august 2012.
  19. Elega Tolina. Nouă grame de vulcan . Ziar rusesc (20 august 2003). Consultat la 3 septembrie 2010. Arhivat din original pe 22 martie 2010.
  20. Savitsky E.M., Klyachko V.S. Space Age Metals . - Moscova: Metalurgie, 1978. - 120 p.
  21. Plant on the vulcan Arhivat 4 decembrie 2008 la Wayback Machine // Science and Life, nr. 11, 2000.
  22. Vulcani - fabrici de rhenium Copie de arhivă din 29 octombrie 2010 la Wayback Machine // Nezavisimaya gazeta , 17 ianuarie 2002.
  23. Site-ul oficial al Regiunii Sakhalin (link inaccesibil - istoric ) . 
  24. Ecologie. Componenta biologică a protecției naturii și managementului rațional al naturii în Orientul Îndepărtat: INTRODUCERE „ . Data accesării: 17 decembrie 2015. Arhivat la 8 decembrie 2015.
  25. Popov N. A. Subtropicalele zăpezii // Protecția naturii în Orientul Îndepărtat. - Vladivostok: Filiala din Orientul Îndepărtat a Academiei de Științe a URSS, 1961. - Emisiune. 1. - S. 51-56.
  26. 1 2 Belaya G. A., Morozov V. L. Creșterea înaltă a ecosistemelor de iarbă și „gigantismul” plantelor  // Buletinul OSU. - 2000. - Emisiune. 2 . - S. 74 .
  27. Sahalinul de Sud . Arhivat din original pe 22 decembrie 2015.
  28. NASA. Baza de date RETScreen . Arhivat din original pe 5 decembrie 2015.
  29. Insulele  Kurile . — articol din Encyclopædia Britannica Online . Preluat: 10 august 2022.
  30. Arhiva de stat rusă a actelor antice. Fundația Miller Portfolio, nr. 533, d.2, l.18
  31. Arhiva de stat rusă a actelor antice. Fundația Miller Portfolio, nr. 533, d.8, l.8
  32. Kutakov L.N. Rusia și Japonia. - M . : Nauka, 1988. - S. 37.
  33. 1 2 3 Capitolul 11. Insulele Kurile în secolul al XVIII-lea . www.kuriles-history.ru . Preluat la 6 decembrie 2021. Arhivat din original la 13 septembrie 2016.
  34. Seekwoo Lee. Către un cadru pentru soluționarea disputei teritoriale asupra insulelor Kurile  //  Briefing privind limitele și teritoriile / Shelagh Furness și Clive Schofield. - Unitatea de Cercetare a Granițelor Internaționale, Departamentul de Geografie, Universitatea din Durham, Marea Britanie, 2001. - Vol. 3 , nr. 6 . — ISBN 1-897643-44-6 .
  35. Boris Polevoy. Marinarii ruși în Kurilele de Sud . float.com . Data accesului: 16 septembrie 2022.
  36. Expediții rusești, 1989 , Doc. Nr. 54. Septembrie 1778 4 *.- Din raportul liderului, comerciantul din Irkutsk D. Ya. Shabalin la biroul portului Okhotsk despre șederea sa în Insulele Kurile și întâlnirile cu negustorii japonezi, p. 163-170.
  37. 1 2 Insulele Kurile ca parte a Imperiului Rus (1711 - 1875) . Preluat la 20 februarie 2022. Arhivat din original la 19 februarie 2022.
  38. Creștinizarea ainuilor ca modalitate de a răspândi influența rusă în Insulele Kurile . Preluat la 2 decembrie 2019. Arhivat din original la 26 februarie 2021.
  39. Prima expediție a guvernului japonez pe ținuturile Ainu (1785–1786) . Consultat la 21 februarie 2022. Arhivat din original pe 21 februarie 2022.
  40. Pozdneev, D. M. Materiale despre istoria Japoniei de Nord și relațiile sale cu continentul Asiei și Rusiei . - Tokyo - Yokohama, 1909. - V. 1. - S.  178 .
  41. Papinot, E. (1910). „Dicționar istoric și geografic al Japoniei”. 1972 Tipărire. Compania Charles E. Tuttle, Tokyo, ISBN 0-8048-0996-8 . pp. 305-306
  42. Pozdneev, D. M. Materiale despre istoria Japoniei de Nord și relațiile sale cu continentul Asiei și Rusiei . - Tokyo - Yokohama, 1909. - V. 1. - S.  176 - 177 .
  43. Raportul submarinului navigator Lovtsov I. A. Pil, depus de Genvar la 18 1794 // Arhiva principelui Vorontsov , carte 24
  44. Japan's Effective Administration of the Four Northern Islands in the Late 18th and Early 19th Centuries Arhivat la 18 februarie 2022 la Wayback Machine // A New History of Hokkaido, ed. Governorates of Hokkaido, 1937, vol. 2, p. 416-417; cit. Citat din: Colecția comună de documente privind istoria dezagajării teritoriale între Rusia și Japonia Copie de arhivă din 27 martie 2011 pe Wayback Machine a Ministerului rus de Externe, Ministerul japonez de Externe, 1992.
  45. 1 2 Capitolul 11. Insulele Kurile în prima jumătate a secolului al XIX-lea. . www.kuriles-history.ru . Preluat la 17 februarie 2022. Arhivat din original la 18 februarie 2022.
  46. Regiunea Sahalin  / G. S. Samoilova (Natura: schiță fizică și geografică), M. D. Goryachko (Populație, economie), A. A. Vasilevsky (Schiță istorică: arheologie, istorie până în secolul al XVII-lea), G. A Shalkus (Eseu istoric: istorie), A. N. Prokinova (Sănătate), P. S. Pavlinov (Arhitectură și arte plastice) // România - Saint-Jean-de-Luz. - M .  : Marea Enciclopedie Rusă, 2015. - S. 480-488. - ( Marea Enciclopedie Rusă  : [în 35 de volume]  / redactor-șef Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, v. 29). - ISBN 978-5-85270-366-8 .
  47. Potapova N. V. Reglementarea legală a activităților companiei ruso-americane din Insulele Kurile (1799-1867) / N. V. Potapova // „Cunoașterea este fără limite...”: materiale din lecturile XXXV Krasheninnikov. - Petropavlovsk-Kamchatsky: KKNB im. S. P. Krasheninnikova, 2018. - S. 156-160
  48. Kostanov Alexandru Ivanovici. Insulele Kurile în a doua jumătate a secolului al XIX-lea - începutul secolului al XX-lea . Preluat la 20 februarie 2022. Arhivat din original la 18 februarie 2022.
  49. Masami Ono. Asahi Shimbun (Japonia): Hokkaido. Pe plaja vizavi de Kunashir există o moștenire istorică care indică prezența japonezilor în „teritoriile nordice” . InoSMI.ru (23 noiembrie 2019). Preluat la 6 februarie 2020. Arhivat din original la 28 noiembrie 2019.
  50. Istoria Teritoriilor de Nord |領土対策課. Data accesului: 28 decembrie 2016. Arhivat din original pe 29 decembrie 2016.
  51. Politica externă japoneză: septembrie 1939-decembrie 1941 Arhivat la 21 februarie 2022 la Wayback Machine  (rusă)  - Editura Eastern Literature, 1959, pagina 246
  52. Relațiile Japoniei cu Rusia. Sfârșitul afacerii” Arhivat 16 februarie 2018 la Wayback Machine , The Economist, 17 martie 2014
  53. Ordinul Guvernului Federației Ruse din 3 septembrie 2022 N2531-r
  54. Yangshina O. V., Andreeva M. P., Pantyukhina I. E. Despre neoliticul timpuriu al insulelor Kuril, site-ul Yankito-1 Copie de arhivă din 2 mai 2021 la Wayback Machine , 2008
  55. Yaroslav V. Kuzmin, Oksana V. Yanshina, Andrei V. Grebennikov . Obsidianul în complexele preistorice ale insulelor Kurile de Sud (Orientul Îndepărtat al Rusiei): O revizuire a surselor, exploatarea lor și mișcările populației Arhivat 21 februarie 2022 la Wayback Machine , 22 aprilie 2021

Literatură

Link -uri