Ambasada lui Adam Laxman în Japonia este o misiune de stabilire a relațiilor ruso-japoneze întreprinsă la sfârșitul secolului al XVIII-lea.
Până la sfârșitul secolului al XVIII-lea, a devenit necesar să se stabilească relații ruso-japoneze . Pe de o parte, în legătură cu formarea Imperiului Rus ca putere a Pacificului [1] (în timpul ambasadei, granițele celor două țări s-au apropiat una de cealaltă în partea de sud a Insulelor Kuril). : Kunashir era în sfera de influență a japonezilor, Urup - ruși; Iturup era o zonă intermediară) [2] . Pe de altă parte, dezvoltarea relațiilor marfă-bani și creșterea nevoilor populației ambelor state au creat premisele pentru un schimb comercial profitabil pentru părți [1] . În plus, conducerea rusă era îngrijorată de extinderea Angliei , SUA și Franța în regiunea Pacificului [3] .
Stabilirea relațiilor interstatale a fost însă împiedicată de politica de autoizolare a Japoniei [1] . În plus, guvernul acestei țări a interzis stabilirea de relații cu țările în care se practică creștinismul ; Olanda a fost o excepție , dar și comerțul cu ea a fost limitat [4] . O serie de reprezentanți ai intelectualității samurai au susținut cu furie stabilirea de relații comerciale cu Imperiul Rus, precum și eliminarea monopolului olandez asupra importului de mărfuri europene și a comerțului de contrabandă care opera în principatele de coastă, precum Matsumae și Satsuma . . În același timp, s-au temut că comerțul exterior nu poate îmbogăți decât comercianții intermediari, și că materialele necesare țării, inclusiv metalele prețioase , ar putea fi exportate în străinătate [5] .
În anii 1780, companiile comerciale din Siberia au căutat să înceapă comerțul cu Japonia, în acest sens fiind susținute atât de administrația locală, cât și de guvernul rus. În 1785, Ecaterina a II- a a semnat un decret privind trimiterea unei expediții științifice în Oceanul Pacific , unde, printre altele, trebuia să supravegheze apele care spălau Japonia, comandată de Joseph Billings . La 22 decembrie 1786, Colegiul de Afaceri Externe a ordonat prin decretul său să trimită nave rusești în Marea de Est (la nord de Țara Soarelui Răsare) „cu ocazia unei încercări a unor industriași comerciali englezi de a produce negocieri și meserii cu animale” [6] . Negustorii din Irkutsk Grigory Shelikhov și Ivan Golikov au manifestat o poziție activă în ceea ce privește problema comerțului , oferindu-se să construiască o fortăreață pe Kunashir sau Hokkaido și să folosească insula aleasă pentru a stabili relații comerciale cu Japonia și China [7] .
În 1787, Consiliul Amiralității i-a încredințat șefului expediției în jurul lumii Grigory Mulovsky , printre altele, sarcina de a „clasifica în mod oficial Insulele Kurile ca stăpânire a statului rus” până la insula Matmai (acum Hokkaido ). ) și „ar trebui să notați dacă există un port bun și un loc convenabil pentru așezarea unei cetăți și a satelor”. Insulele, potrivit șefului Colegiului de Comerț Alexandru Vorontsov și camărul Alexandru Bezborodko , ar putea fi folosite ca bază pentru comerțul ulterior cu Japonia; într-o notă adresată lui Mulovsky, contele Vorontsov și secretarul de stat al împărătesei Soymonov i-au recomandat să meargă pe insula Matmai (Hokkaido), unde legile de izolare nu erau respectate atât de strict și unde locuitorii încă făceau comerț cu rușii care vizitau Insulele Kurile de Sud. Expediția însă nu a avut loc din cauza războiului ruso-turc care a început în august 1787 [8] .
Nava Shinsho-maru , care a pornit din provincia japoneză Ise în decembrie 1782 , încărcată cu orez și alte mărfuri, și-a pierdut cârma și catargul în largul coastei provinciei Suruga în timpul unei furtuni. Instalația plutitoare s-a desfășurat în larg, iar marinarii s-au întors la țărm doar câteva luni mai târziu, când în august 1783, Shinsho-maru s-a prăbușit în largul insulei Amchitka , ca parte a arhipelagului Aleutian . În timpul șederii sale în marea liberă, unul dintre cei șaptesprezece membri ai echipajului a murit; încă șapte au murit în cei patru ani de reședință în Amchitka și trei - în 1787-1788 în Kamchatka . Japonezii au ajuns acolo pe o navă construită împreună cu echipajul Apostolului Pavel, de asemenea naufragiat. În 1788, din ordinul comandantului din Kamchatka, japonezii au fost transferați la Okhotsk [1] [9] , de acolo au fost trimiși mai întâi la Yakutsk , iar apoi la Irkutsk [10] .
Cu supraviețuitorii - căpitanul navei Daikokuya Kodai și membrii echipajului Isokiti, Koichi, Kyuemon, Shozo și Shinzo - călătorul și naturalistul Eric Laxman s-au întâlnit pe 7 (18) februarie 1789 la sosirea lor în Irkutsk. În vara aceluiași an, Laksman, împreună cu asistentul comandantului din Kamchatka, Timofey Khodkevich, au trimis o cerere pentru întoarcerea lor acasă, care, totuși, a fost respinsă, iar japonezii înșiși au fost invitați să devină oficiali. Ca răspuns la cea de-a doua petiție, deja depusă de Kodai, marinarilor li s-a cerut să rămână în orice alt statut - nu birocratic -. Au respins propunerea și s-au exprimat din nou în favoarea trimiterii în Japonia [9] [11] .
Un al treilea apel către autorități a rămas fără răspuns [la. 1] , japonezii înșiși au fost lipsiți de indemnizațiile alocate anterior. Eric Laxman, care trebuia să meargă la Sankt Petersburg pentru afaceri oficiale, l-a luat pe Kodai cu el; La 15 ianuarie 1791 au plecat în capitală, iar pe 19 februarie au ajuns acolo. În noaptea dinaintea plecării, Kyuemon a murit, Shozo (piciorul i-a fost amputat) și Shinzo au fost bolnavi, așa că Koichi și Isokiti au rămas să aibă grijă de ei la Irkutsk [k. 2] [9] [13] . Katsuragawa Hoshu a scris în „ Hokusa bunryaku ” că în Rusia „dacă o persoană care nu a primit botezul moare, nu este îngropată la templu, ci este tratată ca un animal mort sau ca vite. Prin urmare, când Shinzo s-a îmbolnăvit grav și a decis deja că va muri cu siguranță, [el] a acceptat credința de acolo, [dar după aceea] și-a revenit împotriva așteptărilor, iar când s-a întors în patria sa, Kodai și alții s-au pocăit foarte mult [de fapta lui] ” [14] .
Eric Laxman a fost primul care a sugerat să folosească situația cu naufragiații pentru a trimite o misiune în Japonia [7] . Într-o scrisoare către contele Vorontsov din 26 februarie 1791, omul de știință a întrebat [15] :
„... Îndrăznesc Excelența Voastră să-și imagineze cu cea mai umilitate dacă este posibil să folosim cazul de față în favoarea patriei noastre și să facem cunoștințe cu japonezii în folosul comerțului nostru. Consider că este primul și cel mai de încredere atac în acest sens, indiferent dacă ar fi nobil să-i livreze pe acești japonezi în patria lor pe nava noastră de transport sau comercială, la Matumai , unde compatrioții lor se află în mod constant pentru comerțul cu cherestea .
În „Ideea negocierii japoneze”, o anexă la o scrisoare către Vorontsov, Laxman a subliniat că „gelozia japonezilor pentru alte popoare” în secolul al XVIII-lea „a scăzut foarte mult. Olandezii, prin purtarea lor bună, care continuă aproape 200 de ani, au slăbit voit boala poporului merituos, care a fost intensificată de pofta de putere a portughezilor, de orice reproș. Din comunicarea cotidiană cu Kodai, Laxman a aflat că „acolo circulația de astăzi, în comparație cu vremurile lui Kaempfer , sau peste 140 de ani, a devenit mult mai liberă” [16] [17] .
Naturalistul a scris că „nimeni nu are atât de multe comodități pentru cunoștințele și comercianții cu Japonia ca negustorii noștri care fac comerț pe Marea Pacificului . Da, și chiar cartierul nostru ne oferă dreptul cel mai aproape de asta. Nimeni nu are cea mai ușoară comunicare, nimeni nu poate avea mai multe beneficii decât comercianții noștri... Și, prin urmare, este foarte de dorit ca comercianții noștri să facă tranzacții cu o astfel de cunoștință, prin întoarcerea străinilor adesea menționați, ar putea obține un prilej pentru primul atac în această chestiune” [16] [17] .
"Această inițiativă", Eric Laxman a propus să susțină "cu cel mai înalt mesaj către guvernul japonez și unele cadouri, constând în pânză, camlot, Maroc și altele, pe care olandezii care vin la Nanchisaki vin în schimbul de aur cu tije". Negustorii ruși, potrivit acestuia, „pot schimba anual ceai japonez, mei Sarachi, țesături de mătase și hârtie, aur și așa mai departe din Kurilele sudice pentru pânză, piele, piei de castor și de râs etc.” [15] .
Eric Laxman a remarcat, de asemenea, importanța împiedicării japonezilor să fie aduși acasă de altcineva - britanici sau olandezi - ceea ce ar priva Rusia de un motiv pentru a stabili relații [to. 3] [16] :
Eric Laxman spera că misiunea va realiza prima descriere științifică a insulei Matmai (Hokkaido): oamenii de știință europeni Kaempfer și Thunberg, care vizitaseră anterior Japonia, nu fuseseră acolo [18] [19] . Laxman, pe lângă interesul său științific, a susținut competiția între diverse companii rusești în domeniul comerțului cu Japonia. Cu toate acestea, el nu a fost de acord cu comerciantul Grigory Shelikhov , care a urmărit doar interesele companiei sale. Ulterior, într-o scrisoare către Alexander Bezborodko din 30 noiembrie 1793, Adam Laxman a scris [20] :
„Deși... a fost prescris ca comercianții din Irkutsk sau agenții lor comisionari să fie trimiși cu acești călători pentru unele experiențe comerciale, totuși, eminentul cetățean din Ryl Shelikhov, care are o influență puternică în autoritățile locale, a atras acest punct în avantajul său și din câte remarc, acum este un monopol asupra comerțului inițial japonez viitor. Și mi se pare că primii pași făcuți de el ar trebui să fie cu mare precauție, adică asemănătoare cu voința Majestății Sale ” [20] .
La două zile după sosirea sa în capitală, în numele Ecaterinei a II-a, şamelanul Alexander Bezborodko a primit o a patra petiţie [21] . Kodayu, care se temea că de data aceasta nu va exista o reacție adecvată la iertare, a trimis și el o cerere de livrare pe navă și trimisului olandez în Imperiul Rus, T. Lilaar. El a răspuns: „Nu este greu. Dar din moment ce ai făcut o petiție în această țară, este greu să faci ceva. Acum, dacă ți-ai refuzat cererea, atunci ai putea fi trimis cu o oportunitate” [22] . La Sankt Petersburg, Laksman a fost bolnav aproape trei luni, iar Kodayu a avut grijă de el în tot acest timp [23] .
La 28 iunie 1791, Kodai și Laxman au ajuns la palatul din Tsarskoye Selo la Ecaterina a II-a pentru o audiență. Împărăteasa și-a exprimat regretul japonezilor în legătură cu moartea membrilor echipajului și, în aceeași zi, a ordonat să-l transporte în patria sa. În timpul șederii sale la Sankt Petersburg, Kodai s-a întâlnit atât cu cele mai înalte ranguri ale Rusiei - în mod repetat cu împărăteasa însăși, fiul ei Pavel și nepotul Alexandru , cât și cu ambasadori străini [18] .
Japonezii au petrecut mult timp comunicându-i lui Eric Laxman cunoștințele sale despre țara natală; Kodai a corectat numele de pe harta geografică a Japoniei compilată de Engelbert Kaempfer , semnându-le în japoneză și latină și a desenat câteva hărți noi [18] . În 1791, a luat parte la crearea unui dicționar japonez, iar în 1792 - „Un dicționar comparat al tuturor limbilor și dialectelor aranjate în mod alfabetic” [24] . Kodaly și Laxman au aflat despre decizia luată de Ecaterina a II-a abia la 29 septembrie 1791 [18] [25] .
La 13 septembrie 1791, prin decretul său „Cu privire la stabilirea relațiilor comerciale cu Japonia”, bazat pe ideile exprimate anterior ale lui Eric Laxman, Ecaterina a II-a l-a instruit pe Ivan Pil să trimită o expediție în această țară. În opinia ei, „cazul întoarcerii acestor japonezi în patria lor adăpostește speranța de a stabili relații comerciale cu aceasta, cu atât mai mult cu cât niciun popor european nu are atâtea comodități ca cel rus în a discuta cea mai apropiată distanță pe mare și cartierul însuși” [26] . Potrivit istoricului V. A. Divin, întrucât „expediția trebuia să acționeze numai în numele guvernatorului general de la Irkutsk”, atunci „dacă încercarea de a stabili relații comerciale cu Japonia a eșuat, prestigiul Rusiei nu ar fi avut de suferit” [27]. ] .
Decretul „Cu privire la stabilirea relațiilor comerciale cu Japonia” prevedea [28] [29] :
La 26 noiembrie 1791, Eric Laxman, împreună cu Kodai și Shinzo, care sosiseră mai devreme, au părăsit Petersburg [32] , au petrecut două săptămâni la Moscova, vizitând, printre altele, Kremlinul [33] ; Grupul a ajuns la Irkutsk în ianuarie 1792. De acolo, Ivan Pil le-a ordonat să meargă la Okhotsk. Locotenentul Adam Laksman , în vârstă de 26 de ani, a fost numit șef al ambasadei în Japonia , care la acel moment avea deja experiență în navigația în Marea Okhotsk și îl ajutase anterior pe tatăl său Eric în cercetarea în estul Siberiei [34] . I s-a încredințat implementarea observațiilor științifice și culegerea de date privind comerțul Japoniei [33] . Printre altele, pentru misiune s-au achiziționat cărți: „Cercetare în navigație”, „Descrierea Japoniei” de Kaempfer , „Călătorie în Japonia” de Thunberg și alții [35] .
Navigatorul Vasily Lovtsov (șeful portului Okhotsk) a fost numit căpitan al navei, Vasily Olesov a fost al doilea navigator, Philip Mukhoplev a fost navigator asistent, Tikhon Sapozhnikov a fost comandant de barcă, Semyon Koshelev a fost intendent, echipa includea și sergenții geodeziei Yegor Tugolukov Trapeznikov, comercianții Vlas Babikov și Dmitry Shabalin, agent comisionar al comerciantului Rokhletsov Ivan Polnomoshny, fiul comandantului Okhotsk Ivan Koch Vasily; doar 40 de persoane [33] [36] [37] [38] [34] [39] . În legătură cu misiunea științifică planificată anterior în Yakutia , Eric Laxman nu a putut lua parte la călătorie [2] .
De la Peel, Adam Laxman și Lovtsov au primit o instrucțiune de unsprezece puncte care descrie ce trebuia făcut în misiune [40] . Instruirea lui A. Laxman și Lovtsov, Ivan Pil, a fost instruită să trateze „cu bunăvoință” locuitorii din Matmay, una dintre Insulele Kurile, astfel încât să descrie „întreaga insulă cu o explicație a tuturor beneficiilor și abilităților pentru terenul arabil. , cu atenție la varietățile de păduri, cu o măsurare a râurilor și a porturilor , de asemenea aproximativ numărul de locuitori ai insulei cu satele lor; să observe în ce constă produsul, ce mărfuri sunt comercializate cu japonezii... și dacă aceștia suportă hărțuirea ostilă din partea japonezilor” [41] .
S-a presupus că atunci când parca pe insulă, echipajul va obține sprijinul populației locale, cu ajutorul căreia era planificat să depună o cerere de admitere în orașul Edo , pentru a transmite scrisoarea lui Peel japonezilor. guvernul explicând scopul ambasadei – stabilirea relațiilor comerciale. Echipajului a primit și o altă sarcină - să obțină noi cunoștințe despre Japonia, urmând exemplul unor călători precum E. Kaempfer, I. Tizing, K. Thunberg și I. Styuzer. În plus, Eric Laxman i-a dat fiului său scrisori la trei oameni de știință și medici olandezi Katsuragawa Hoshu , Nakagawa Junan și Kurisaki Dova, cunoscuți de el din jurnalul de călătorie al lui Karl Thunberg [41] .
Conform calculelor preliminare, misiunea ar fi trebuit să coste 32.318 de ruble (cu acești bani s-a planificat să cumpere o navă, patru tunuri, praf de pușcă, provizii și alte produse, să ofere salarii membrilor expediției și japonezilor rămași în Rusia; 7 mii din această sumă au fost prevăzute în caz de urgență). Întreprinderea Bună, cumpărată cu 5 mii de ruble de la Shelikhov, conform descrierii lui A. S. Polonsky , „din cauza micii și a locației incomode a cabinei”, a fost „recunoscută de profesorul K. Laxman, șeful expediției A. Laxman. și navigatorul Lovțov pentru că nu a fost în stare de călătorie atribuită și s-a întors”; „ca cel mai capabil ca mărime și amplasare” s-a ales un alt vas – brigantina „ Sfânta Ecaterina ” construită în același an [42] . Pe navă au fost încărcate blănuri , țesături, oglinzi și alte materiale și produse achiziționate pe cheltuiala trezoreriei, a comerciantului Rohlețov și a companiei de nord-est Shelikhov-Golikov [33] .
13 septembrie 1792 „Sf. Ecaterina” a părăsit portul Ohotsk [43] . Potrivit lui Erik Laxman, Kodaiu și „alți japonezi nebotezați” s-au despărțit de el, „exprimându-și recunoștința: au plâns ca niște copii” [44] . Potrivit jurnalului lui Adam Laxman, pe 6 octombrie, nava a trecut strâmtoarea dintre Iturup și Kunashir, ulterior, în 1811, numită de Vasily Golovnin Strâmtoarea Ecaterinei . Trei zile mai târziu, nava a ancorat în golful Nemuro [45] [43] . Conform descrierii lui A. S. Polonsky, „în seara aceleiași zile de 9 octombrie, ... a sosit un supraveghetor japonez... După ce s-a mutat la țărm în casă, Laxman a fost primit foarte binevoitor”, el „a fost tratat cu ceai și pregătit. cina, pe care a refuzat-o. Apoi am avut o conversație despre motivul călătoriei, discuția despre iernare, construirea unei încăperi și a barăcilor pe țărm și dacă ar fi vreo neliniste din partea celor zdruncinați ” [46] . Pe 12 octombrie, Adam Laxman a trimis o scrisoare prin oficiali japonezi, care și-au întocmit și raportul cu privire la sosiri, o scrisoare indicând scopurile vizitei la șeful principatului Matsumae Michihiro [47] [43] .
17 noiembrie Laxman, trei japonezi și alți membri ai echipajului s-au mutat să locuiască în spații special construite; pe brigantin s-a lăsat o pază de schimb lunar. Oficialii, fără a interveni în excursiile din vecinătatea Nemuro, le-au interzis totuși oaspeților să facă comerț cu populația locală, dar în același timp nu au acordat o atenție deosebită schimbului de cadouri între ei [43] .
Pe 12 decembrie, au sosit din orașul Matsumae, iar a doua zi, oficialul Suzuki Kumazo și medicul Kato Kengo Kiotoshi s-au întâlnit cu Adam Laxman: i-au transmis un mesaj despre trimiterea unui raport de la guvernatorul Matsumae și a unei scrisori de la Laxman însuși către Edo . Pe 14 decembrie, „a fost trimis lui Suzuki un cadou de la persoana Majestății Sale: câteva arshine de pânză, un ververet și două marocuri”; oficialul însă nu le-a acceptat, așteptând un răspuns oficial din partea guvernului, dar în același timp a împrumutat un glob și o carte de geografie pentru a face copii. Pe 22 decembrie, un alt oficial a sosit din Matsumae cu același mesaj ca al lui Kumazo [43] [48] .
Pe 29 decembrie au sosit oficialii Tanabe Yasuzo și Takusaka Renjirō, precum și doctorul Gennan; a doua zi au întrebat de Rusia. Curiozitatea lor a fost remarcată de Adam Laxman: „... japonezii au fost foarte sârguincioși și muncitori, nu au părăsit nava noastră ca să nu-i facă o machetă și au cerut echipament unei persoane, motiv pentru care ingrijorul . a fost trimis , au scos desenul din octal , chiar și din strungul care era cu mine și modele de lemn din unelte” [49] [50] .
Ulterior, oficialii au recunoscut că le era frică de o călătorie la Nemuro din cauza faptului că olandezii au auzit în mod repetat despre tratamentul „crud și barbar” din Imperiul Rus al străinilor care au ajuns acolo, dar acum și-au format o opinie pozitivă despre Rușii, pe care plănuiau să îi raporteze guvernului țării, din aceleași motive, care se temeau să încheie o alianță cu Rusia. Potrivit lui Tanabe Yasuzo, olandezilor nu le va plăcea o astfel de alianță, întrucât rușii au „tot ce aduc”, dar statul rus este mai aproape [51] [50] .
Potrivit istoricului Kuno Yoshi, „Deoarece pentru prima dată o putere străină a dorit din nou să deschidă Japonia către comerț, guvernul shogunal a considerat acest lucru ca pe un eveniment major de stat”. Înainte de a primi un răspuns oficial din partea capitalei, autoritățile Ezo au fost instruite să țină nava în Nemuro și să ofere hrană membrilor echipajului [52] .
În 1791, autoritățile japoneze au dat următoarea instrucțiune: „Dacă o navă străină este naufragiată, atunci este necesar să o monitorizezi. Dacă echipajul navei rezistă, distruge nava și oamenii. În caz contrar, tratați-i pașnic, rețineți-i și așteptați instrucțiuni de la guvernul Bakufu ” [5] [53] . Rōju Matsudaira Sadanobu a respins ideea de a instrui sosirile; Japonia, potrivit lui, nu era pregătită pentru o ciocnire cu Imperiul Rus, care și-a arătat intențiile pașnice prin întoarcerea japonezilor în patria lor și cerându-le să stabilească relații comerciale, prin urmare, „Sfânta Ecaterina” i s-a permis să meargă la Nagasaki, unde s-ar stabili asupra rușilor același control ca și pentru olandezi [52] .
În timp ce nava se afla în Nemuro, echipajul rus s-a angajat în cartografierea părții de nord-est a coastei Ezo, inspectarea împrejurimilor, studierea culturii japonezilor și ainuilor [54] . Pe 11 aprilie, rușii au vizitat o navă japoneză care a intrat în același golf [55] ; Pe 22 aprilie, s-a aflat despre moartea lui Suzuki Kumazo, înmormântarea sa a fost prezentă de traducătorul Tugolukov [56] . Pe 29 aprilie, oficialii Edo Murata Hyozaemon, Inoue Tatsunosuke și Ota Hikobei [57] [58] au sosit, însoțiți de oficiali din Matsumae și de o suită . A doua zi, Koichi a murit de scorbut; o zi mai târziu, oficialii au sosit cu rușii. Ei au citit documentul [59] :
„Conform scrisorii dumneavoastră trimisă guvernatorului Matsmai din 12 decembrie a anului trecut și transmisă de el atunci când se raporta la capitala noastră pentru a fi luată în considerare pentru executarea corespunzătoare, împăratul nostru s-a destins să trimită spre distribuire și permisiunea perfectă în ziua de 4 ianuarie a acestui an. an lui Matsmai doi oficiali de gradul 5 care au sosit acolo pe 26 februarie și trei dintre noi și patru oficiali Matsmai pe 18 martie la debarcaderul local, atât pentru a vă întâlni cât și pentru a vă spune, oficialul rus comandant, și cine ar trebui să meargă la orașul Matsmaya într-un mod sec, că totul a fost făcut și acum ți s-a spus” [59] .
Lovtsov a observat că cererea exprimată nu a putut fi îndeplinită din cauza ordinului de a-i livra pe japonezii salvați „direct acolo unde va fi repartizat conform unei scrisori preliminare din partea noastră”, în plus, acest lucru va forța echipajul să petreacă a doua iarnă în Japonia la întoarcere [60] . Oficialii au fost de acord că brigantinul ar putea merge în cel mai apropiat port Hakodate [61] la Matsumae .
Pe diferite pretexte din partea oficialilor japonezi, plecarea Sfintei Ecaterina a fost amânată. Brigantinul a părăsit Nemuro abia la 4 iunie 1793; o lună mai târziu, a ajuns la Hakodate. Potrivit lui Adam Laxman, japonezii, care călătoreau pe bărci, „care, de dragul curiozității, agățandu-se adesea de navă, cereau permisiunea să se îmbarce... erau foarte însoțiți de bastoanele de fier pe care le aveau; au aruncat chiar bușteni în oameni și, lăsând corabia pe o santinelă, i-au bătut fără nicio milă, alungându-i mai departe... ” [54] [62] .
Pe 6 iulie, membrii echipajului au fost invitați la mal: oficialii japonezi i-au dus într-o clădire cu semnul „Casa Rusă”, unde au fost tratați cu bunătăți [54] . O săptămână mai târziu, incluzând Adam Laxman și japonezii salvați - Kodai și Isokichi - grupul, împreună cu oficiali japonezi și alte escorte, au mers la Matsumae călare și într-un norimono (un fel de palanchin ), oprindu-se la casele pregătite anterior pentru un ședere peste noapte. Pe 16 iulie, la ultima dintre aceste opriri - Osamasura - au fost întâmpinați de oficiali trimiși din Matsumae, cu un detașament de escortă care l-a înlocuit pe cel anterior. Pe la ora cincisprezece, în aceeași zi, cortegiul a ajuns la destinație. Într-o altă clădire cu semnul „Casa Rusă”, în care s-au instalat, erau „mese, scaune, bănci și locuri pentru paturi, precum și un etaj nou fără lenjerie de pat. Alte decorațiuni constau în tablouri, cutii de lac pentru hârtie, cerneală și ustensile de tutun. În fața casei era o grădină cu diverși copaci și socluri rotunde din granit dur pentru ghivece..., prin gard era imposibil să se vadă nimic” [63] [64] .
La 17 iulie, Laksman s-a întâlnit cu oficiali japonezi la moșia Hamayashiki: a vorbit despre ordinul lui Ivan Pil de a merge la Edo pentru a transmite o scrisoare guvernului japonez, a returna naufragiații și a conveni asupra cooperării ruso-japoneze [65] . Reprezentantul guvernatorului, la rândul său, a citit decretul privind returnarea către Laxman a scrisorii transmise anterior din cauza necunoașterii limbii ruse și a neînțelegerii traducerii atașate, scrisă, potrivit oficialului, „într-un alfabet asemănător cu kana japoneză ”, dar de neînțeles „din cauza numărului mare de pete” și a hieroglifelor greu de recunoscut: „prin urmare, pentru a evita orice neînțelegeri, a răspunde... este foarte dificil”; nici traducerea corectată nu a fost acceptată. Un oficial din Edo i-a transmis lui Laxman un mesaj din partea guvernului shogunatului despre interzicerea strictă a relațiilor dintre țările străine, cu excepția Olandei și Japoniei, dar din moment ce rușii nu știau acest lucru și au parcurs un drum dificil, li s-a permis să se întoarcă. Kodai și Isokiti ca excepție și au primit permisiunea de a vizita Nagasaki pentru a negocia despre comerțul cu oficialii locali; călătoria la Edo era interzisă [66] [67] .
În timp ce se afla în Matsumae, Laxman a cerut o întâlnire cu șeful principatului, dar aceasta i-a fost refuzată; a trimis și scrisori oamenilor de știință japonezi, transmise anterior de tatăl său Eric [68] . La 19 iulie, Laxman a fost informat despre refuzul oficialilor japonezi de a accepta scrisoarea lui Peel, care nu le era adresată; conform obiecției lui Adam, Peel nu putea să le cunoască numele și titlurile. A doua zi, însă, comisarii au ascultat traducerea scrisorii lui Peel, dar au declarat că este imposibil să se discute problemele ridicate la Matsumae și necesitatea de a face acest lucru la Nagasaki cu „oficialii pentru relațiile cu străinii” (așa-zișii gaikoku-bugyo). În seara aceleiași zile, Kodai și Isokiti au fost predați autorităților japoneze; a doua zi, s-a predat rușilor o chitanță prin care se confirma acceptarea lor. Pe 23 iulie, oficialii i-au înmânat lui Laxman o „Scrisoare privind trecerea permisă către portul Nangasak ” [69] [70] [71] :
Permitând ca o navă Marelui Stat Rus să aibă o intrare în portul Nangasakskaya, vom explica deja că, excluzându-l, este interzis acostarea navelor străine în alte locuri. Și repetând despre credința creștină intolerantă din statul nostru, pentru ca la sosirea ei să nu fie semne de supraveghere și sacrificiu. Și în toate, dacă este vreo condiție, pentru a înainta fără împotrivire legii noastre, după instrucțiunea dată de la noi. Cu ce să urmăm și foaia pe care o încredințăm lui Adam Laxman [71] .
Autoritățile japoneze se așteptau la apariția lui Laxman la Nagasaki, dar partea rusă a folosit această permisiune abia în 1804 [72] .
Pe 26 iulie, membrii echipajului St. Catherine, însoțiți de o escortă, au părăsit Matsumae, iar pe 30 iulie au ajuns la Hakodate. La 3 august, Laksman a aflat de la Tugolukov despre o cerere secretă a oficialilor din Edo de a le oferi o copie a scrisorii lui Peel, care a fost îndeplinită (copia a fost rescrisă și copia originală returnată). Două zile mai târziu, rușii s-au urcat pe nava lor, dar vânturile puternice au împiedicat navigarea acesteia. Pe 11 august, din tunurile navei a fost trasă o salvă de rămas bun; pentru a-și exprima nemulțumirea față de acest fapt și pentru a-i afla motivul, un funcționar a fost trimis pe o barcă la „Sf. Ecaterina”. Pe 15 august, echipajul a observat „două nave japoneze care urmează în spate, care, s-ar putea crede, au fost trimise să ne urmărească cursul și dacă ne-am fi adăpostit undeva”. 19-20 august, trecând strâmtoarea dintre insulele Iturup și Urup, echipajul a făcut o descriere a țărmurilor acesteia; pe parcurs, au fost examinate și alte insule din Insulele Kuril. Pe 8 septembrie, nava a ajuns la Ohotsk [73] [74] . Ajunși la Irkutsk, Laksman și Lovtsov i-au prezentat guvernatorului general Peel un jurnal și o hartă de navigație, lucruri naturale culese, precum și documente (5 bucăți) predate de oficialii japonezi [75] .
Printr-un decret al Senatului din 10 august 1795, membrii echipei au fost premiați: lui Adam Laxman i s-a acordat gradul de evaluator colegial , un salariu de 450 de ruble pe an a fost alocat „până când a fost stabilit într-un loc potrivit” și i s-a oferit trei japonezi. sabii, aduse anterior din Japonia; V. Lovtsov a fost promovat la gradul de locotenent, I. Trapeznikov a fost promovat la gradul de ofițer de subordine cu numirea inspectorului județean al provinciei Irkutsk, E. Tugolukov a fost promovat la gradul de traducător colegial, V. Kokhu a fost promovat la gradul de insigne; bolnavi T. Sapozhnikov și S. Koshelev au fost concediați cu o promovare și „o pensie din salariul pe care îl primesc acum”; V. Babikov a primit o medalie de aur „de purtat la gât”. Japonezii Shozo și Shinzo, care au rămas în Rusia, au început să primească același salariu ca și profesorii ruși de limba japoneză de la școală. Eric Laxman a primit 3.000 de ruble, iar ulterior, din ordinul Ecaterinei a II-a, Ordinul Sf. Vladimir de gradul IV și gradul de consilier colegial [76] [77] [78] .
Diferiți cercetători au opinii diferite cu privire la cine este considerat a fi inițiatorul ambasadei lui Adam Laxman. Potrivit biografului Eric Laxman V. Lagus, mult mai mult a fost atribuit guvernatorului general Peel (deoarece rescriptul a fost dat în numele lui), sau chiar Shelikhov, și tatălui lui Laxman mult mai puțină participare la stabilirea acestei prime expediții rusești în Japonia în Japonia. acțiune decât conform cu adevărul și dreptatea”. Potrivit istoricului Kirill Cherenko, „un exemplu izbitor al unei astfel de discrepanțe cu realitatea” sunt cuvintele lui Peter Tikhmenov , care a fost în serviciul Companiei ruso-americane , că „tatăl locotenentului Laxman, unul dintre oamenii de știință germani. , care se afla la Irkutsk în slujba vreunei fabrici, la propunerea lui Shelikhov, a prezentat împărătesei un proiect privind trimiterea japonezilor înapoi în patria lor pentru a încerca să intre în relații cu Japonia” [79] .
Potrivit istoricului Alexander Preobrazhensky , exprimat în 1961 în articolul „Prima ambasada rusă în Japonia”, Eric Laxman și Grigory Shelikhov au jucat același rol în acest sens: „independenți unul de celălalt, ei și-au prezentat proiectele pentru stabilirea comerțului cu Japonia. guvernul rus”. În celălalt articol al său, „Japonezii prin ochii primei ambasade ruse” în 1990, omul de știință a remarcat că „comercianții V. Babikov, I. Plenipotențiar (Polnomoshny) și D. Shebalin (Shabalin) au făcut parte din ambasadă” Rusul Columb Grigori Ivanovici Shelikhov” ”, în timp ce rolul lui Eric Laxman în organizarea misiunii nu a fost menționat. Un important, dar secundar în comparație cu rolul lui Eric Laxman, rolul lui Shelikhov în organizarea ambasadei a fost remarcat de istoricul Boris Polevoy [80] .
Potrivit istoricului Kirill Cherevko , „rapoartele detaliate ale lui D. Kodai și T. Isokiti despre Rusia l-au convins pe shogunul Ienari și guvernul său de atitudinea binevoitoare a Rusiei față de japonezi, de intenția sa de a stabili relații de bună vecinătate cu Japonia, fără a forța comerțul cu aceasta. cu forța, a făcut ca ei să se străduiască nu de la olandezi, ci direct de la compatrioții lor să primească primele informații sigure despre Rusia” [81] . Poveștile marinarilor care s-au întors în patria lor au stat la baza mai multor manuscrise: „Înregistrări despre primirea naufragiaților de către Shogun”, „ Scurte note despre rătăcirile în mările nordice ”, „ Visele Rusiei ” și altele [81]. ] . Yasushi Inoue a scris romanul „ Visele Rusiei ” și a realizat un film cu același nume [82] .
Însăși vizita rușilor a trezit interes pentru limba și obiceiurile ruse, japonezii au păstrat suvenirurile pe care le aduceau, iar hărțile donate mai întâi de Laxman, iar mai târziu de Nikolai Rezanov , au influențat cartografia japoneză [83] .
Sadanobu, potrivit istoricului Numada Ichiro, „a cântărit puterea militară a Rusiei și puterea reală” a Japoniei și, „înțelegând că este imposibil să se sustragă deschiderii portului, a decis să stabilească relații comerciale și a dat acordul informal pentru a permite asta în Nagasaki”. Pentru a evita eventualele conflicte cu navele străine, în aprilie 1793, Matsudaira a emis o nouă instrucțiune către conducerea teritoriilor de coastă: „... ar fi de nedorit dacă, din cauza unei neînțelegeri, am complica treaba acționând prea grosolan. ... Prin urmare, vă atragem atenția că nu luați măsuri decisive fără temeiuri suficiente pentru aceasta” [84] .
Potrivit istoricului Kirill Cherevko, „s-ar putea să fi fost acordată licența pentru că S. Matsudaira se temea că comerțul va fi refuzat în urma apariției în nordul Japoniei a unei nave rusești înarmate cu forțe mai puternice de o putere atât de mare ca Rusia. , și sosirea acestui vas la Nagasaki cu scopul de a deschide Japonia spre comerț cu rușii, olandezii care se aflau acolo s-ar fi putut întâlni cu o opoziție mai serioasă, cu care s-ar fi confruntat rușii” [85] .
O serie de istorici europeni - contemporani ai evenimentelor - F. Bertukh, J. Wimmer, K. Neumann, I. Tikhmenev și alții - au considerat că misiunea nu a avut succes atât din punctul de vedere al stabilirii relațiilor ruso-japoneze, cât și din punctul de vedere al unui studiu mai profund, în comparație cu lucrările lui Kaempfer și Thunberg, al societății și naturii Țării Soarelui Răsare. P. Tikhmenev, de exemplu, a scris [86] :
„Din unele surse din acea vreme este clar că Laxman ar putea obține rezultate mult mai bune în relațiile cu Japonia. În primul rând, dintr-un motiv necunoscut, a refuzat să călătorească pe uscat... și a decis să meargă spre unul dintre porturi... și a fost în Hokodada , nu altfel decât pe nava sa. În al doilea rând, a refuzat să meargă la Nagasaki pentru a cere permisiunea pentru relațiile comerciale dintre Rusia și Japonia, în timp ce răspunsul care i-a fost dat... și, în general, locația cu care a fost primită ambasada, dădeau mari speranțe de succes, adică pt. excluderea rușilor din stăpânirea generală a imperiului japonez care interzicea relațiile cu străinii” [86] .
Contele Nikolai Rumyantsev a explicat și eșecul misiunii la Nagasaki într-o notă către Alexandru I din 13 februarie 1803 „Despre negocierile cu Japonia” [85] . La rândul său, istoricul Vasily Berkh a scris despre Adam Laxman, „că dacă nu ar fi renunțat să urmeze traseul terestre de la Nemuro până la orașul Matmay, ne-ar fi oferit informații mult mai curioase despre această țară puțin cunoscută decât cele plasate acum. în jurnalul său și cu greu descrieri ale Japoniei Tunberkhov sau Kempfer ” [87] [88] . Între timp, conform instrucțiunilor lui Ivan Pil, nava a primit ordin să se întoarcă în Rusia dacă guvernul japonez nu accepta scrisoarea guvernatorului general, iar răspunsul la oferta comercială urma să fie primit de la autoritățile locale [89] .
Între timp, istoricul Kirill Cherevko numește refuzul de a călători la Matsumae pe uscat „decizia corectă”, deoarece aceasta ar crește semnificativ timpul de călătorie; tinerețea lui Adam Laxman, inacțiunea și dezacordurile conducătorilor de misiune, în opinia sa, ar putea duce la decăderea morală a echipajului. În plus, câțiva dintre membrii săi muriseră deja și alți câțiva sufereau de scorbut din cauza lipsei de alimente proaspete; în acest caz, echipa „Sf. Ecaterina” „este puțin probabil să poată rezista tranziției către partea de sud a Japoniei și înapoi fără pierderi serioase”. Un alt factor a fost nevoia de a repara nava. În opinia sa, „motivul eșecului ambasadei a fost politica dusă de guvernul japonez la acea vreme datorită poziției sale interne și internaționale” [90] .
În cercurile conducătoare ale Imperiului Rus, după cum notează istoricul Esfir Fainberg, a fost de asemenea răspândită opinia că „A. Laxman și V. Lovtsov nu au putut stabili relații oficiale cu Japonia, deoarece nu au primit autoritate de la împărăteasă, au ocupat o poziție scăzută, nu poseda virtuți morale și abilități diplomatice... ” [91] . În Europa, între timp, auziseră multe despre stabilirea unor relații neoficiale ruso-japoneze; ziarele au scris despre determinarea țărilor occidentale în problema contestării priorității în comerțul cu Japonia [92] .
La 28 februarie 1794, Ivan Pil, într-un raport adresat Ecaterinei a II-a, scria: „... Consecințele acestei expediții au adus pentru prima dată unele satisfacții... Intențiile Majestății Voastre, extinzându-se prin comerțul cu Japonia, de a deschide o nouă industrie şi o nouă creştere a comerţului popoarelor supuse ţie” [93] . Liderii expediției Adam Laksman și Vasily Lovtsov, precum și I.F. Trapeznikov și E.I. Tugolukov, în opinia sa, și-au îndeplinit obligațiile. Potrivit acestuia, permisiunea primită „oferă, prin bunăvoința și respectul arătate de japonezi față de marinarii noștri, o speranță neîndoielnică de a determina că instanța japoneză nu își va schimba niciodată gândurile despre asta...”. Urmând exemplul Indiei de Est , a propus să creeze companii pentru comerțul cu Japonia în Irkutsk și Okhotsk [94] [93] .
Între timp, însăși Ecaterina a II-a a răspuns în 1794 la întrebarea enciclopedului Friedrich Grimm : „Deci, care este această poveste despre naufragiații japonezi? Cred că este foarte scurt. A naufragiat și trimis acasă. Fiul lui Laksman l-a însoțit și s-a întors cu bijuterii care ne-au fost arătate anul acesta la Tsarskoye Selo. Nu aș da zece sous pentru ei . Lăsați pe oricine vrea să facă comerț acolo, dar eu nu o voi face.” Când în anul următor Jean Dominique Joseph d'Augard i-a trimis „Memoria scrisă în mai, iunie și iulie (1795) despre comerțul cu Japonia în special și, în general, despre interesele Majestății Sale Imperiale în Asia de Nord-Est”, împărăteasa a răspuns după cum urmează. : „ A sosit un bilet foarte lung de la Cavalerul D'Ogar. Dacă întregul său portofoliu este umplut cu aceleași hârtii solide ca și cea în care a scris despre comerțul cu Japonia, atunci nu mai are nimic de făcut de mult, pentru că, după părerea mea, nu are nici cea mai mică idee despre comerțul cu Japonia . Cu toate acestea, în 1796, Catherine a II-a, după cum notează Esther Feinberg, a scris „deja pe un ton ușor diferit”: „Proiectul său despre Japonia ar fi bun dacă ar cunoaște zona. În general, mergem acolo, avem contacte acolo și trimitem înapoi naufragiații într-un mod foarte prietenos” [95] .
Într-un mesaj adresat secretarului Academiei de Științe din Sankt Petersburg, Johann Euler , Eric Laxman a scris despre succesul misiunii: „Tot timpul șederii sale acolo a fost dedicat în întregime studiului și descrierii regiunii. Informațiile despre aceste insule sau despre coastă care au fost disponibile până acum sunt complet greșite... În timpul șederii sale de 10 zile în Matman , a avut trei audiențe, în timpul cărora a primit trei lucrări. Prima conține o lege conform căreia... străinilor le este interzis să acosteze oriunde, cu excepția portului Nagasaki, în al doilea rând, o chitanță pentru livrarea cetățenilor japonezi și, în al treilea rând, ... permisiunea de intrare anuală a navelor imperiale rusești în Nagasaki. În același timp, însă, Eric Laxman a exagerat succesul fiului său: permisiunea a fost acordată doar pentru negocieri privind comerțul unui singur vas [96] .
Într-o scrisoare către şambelanul Alexander Bezborodko, Eric Laxman l-a felicitat pe acesta din urmă pentru „finalizarea cu succes” a misiunii, indicând că fiul său „a fost primit cu respect deliberat”. În același timp, s-a plâns de atitudinea celorlalți oameni față de ambasadă: „nu trebuie să tacă că nu toți comercianții străini, ci majoritatea domnilor, această întreprindere japoneză a fost criticată în toate privințele ca fiind imposibilă și că am fost subiectul ridicolului la Sankt Petersburg la fel de mult, ca aici ura și persecuția” [97] [91] .
Potrivit savantului japonez Donald Keene , „Savanții japonezi diferă în ceea ce privește problema cât de reușită a fost expediția lui Laxman. Unii cred că aproape că a deschis Japonia comerțului rusesc; alții susțin că permisiunea de a vizita Nagasaki nu a fost altceva decât o deghizare politicoasă pentru politicile tradiționale conservatoare ale guvernului japonez . În cartea sa Japonezii și rușii, istoricul Shintaro Nakamura a scris că „încercările părții ruse de a stabili relații cu Japonia au eșuat. Totuși, acesta a fost începutul slăbirii politicii de izolare a statului dusă de guvernul bakufu... naufragiul lui Kodai și al însoțitorilor săi a fost un eveniment extrem de important în istoria Japoniei, deși Kodai însuși nu a făcut-o. bănuiește ce rol important a jucat” [99] .
Potrivit istoricului Kirill Cherevko, „afirmația categorică pare și ea „nedreaptă”… că expediția nu a îndeplinit sarcinile științifice care i-au fost încredințate în studierea florei, faunei, mineralelor, geografiei…” [100] . Din excursie au fost aduse mostre de floră și faună, desene ale localităților, obiecte de artizanat ale japonezilor și ainu [101] . Colecția colectată a fost ușor inferioară (206 față de 232 de mostre) față de colecția colectată în aceiași ani de Peter Pallas în expediția lui Joseph Billings [100] . Adam Laxman l-a predat tatălui său, iar apoi Universității din Sankt Petersburg [102] . Desenele geografice și materialele create de ei pe natura Japoniei au trezit interes în lumea științifică; Phillip Siebold [103] a vorbit foarte bine de hărțile și schițele compilate ale speciei .
Wilhelm Lagus a scris [104] :
„Rapoartele lui Adam Laxman despre expediție sunt stângace ca stil și monotone ca conținut și nu sunt atractive pentru majoritatea publicului. Dar ei sunt pătrunși de dragoste pentru adevăr, mărturisesc puterile de observație ale autorului și, în general, vorbesc în favoarea lui. Fiind mult mai scăzut din punct de vedere științific decât Kaempfer și Thunberg , pe care îi citează uneori , el raportează totuși multe informații instructive și importante despre natura și populația Japoniei, drept urmare descrierile călătoriilor faimoșilor săi predecesori sunt completate de faptul că a vizitat o parte din minunatul regat al insulelor, pe care ei nu au văzut-o” [104]
Potrivit istoricului Esfir Fainberg, „având în vedere politica de izolare a Japoniei de lumea exterioară, instrucțiunile de a expulza navele străine din porturile japoneze, se poate susține că A. Laxman a obținut un succes semnificativ. Guvernul shogunal l-a primit pe Laxman ca reprezentant oficial al Rusiei, a instruit comisari speciali să-i dea un răspuns, a permis rușilor să rămână în Japonia ca oaspeți... Adam Laxman a fost de fapt primul ambasador rus în Japonia , deoarece a fost trimis prin decret de Ecaterina a II-a, avea sarcina de a stabili relații între Rusia și Japonia, iar rezultatele expediției sale au fost discutate de organele guvernamentale. Licența pe care a primit-o „a fost baza legală pentru trimiterea ambasadelor ruse în Japonia ( N.P. Rezanova în 1803 și E.V. Putyatina în 1852 )”, iar expediția însăși „a accelerat întemeierea coloniei ruse de pe Urup ” [83] .
„... negustorii care locuiesc aici, la Sankt Petersburg, ai acestui popor de mare , de îndată ce au aflat că i-am adus cu mine pe menționați japonezi, din partea lor sau cu atât mai mult din partea ministrului lor, au făcut unele propuneri, din care s-a putut concluziona că aveau o înclinație să preia trimiterea pe mare a străinului său în patria sa și mi-au promis să compensez cu generozitate pierderile suferite de mine în escortarea lui în capitală.
Intențiile egale pot fi văzute în mod convenabil din partea olandezilor. Și, poate, din acest singur motiv, doar știrile nefavorabile despre acțiunile acestui popor asiatic de pe litoral sunt împrăștiate, pentru a nu stârni concurența în nimeni, pentru ca ei singuri să se bucure de beneficiile comerțului cu japonezii. Și că nici un olandez nu participă la comerțul japonez, ci alte popoare comerțează în secret acolo, este dovedit de moneda adusă la noi, care, pe lângă chervoneții olandezi, este formată din guinee Agliane ” [16] .