Jos Verstappen | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cetățenie | Olanda | ||||||||||||
Data nașterii | 4 martie 1972 (50 de ani) | ||||||||||||
Locul nașterii | |||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||
anotimpuri | 8 ( 1994 - 1998 , 2000 - 2001 , 2003 ) | ||||||||||||
Mașini | Benetton , Simtek , Tyrrell , Stewart , Arrows , Minardi | ||||||||||||
Marele Premiu | 107 (106 începe) | ||||||||||||
Debut | Brazilia 1994 | ||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Japonia 2003 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Jos Verstappen ( olandeză. Jos Verstappen [1] ; născut la 4 martie 1972 [2] , Montfort ) este un pilot de curse olandez , un fost pilot de Formula 1 . Tatăl lui Max Verstappen , campion mondial de Formula 1 în 2021 și 2022.
A evoluat în echipele Benetton ( 1994 ), Simtek ( 1995 ), Footwork ( 1996 ), Tyrrell ( 1997 ), Stewart ( 1998 ), Arrows ( 2000 - 2001 ), Minardi ( 2003 ) ).
În timpul uneia dintre opririle la boxe din timpul Marelui Premiu al Germaniei din 1994, mașina lui Verstappen a luat foc. În timpul realimentării, mecanicul a deschis supapa de alimentare cu combustibil înainte ca furtunul de umplere să fie fixat în gâtul de umplere al rezervorului. Drept urmare, combustibilul a împroșcat totul în jur, inclusiv capota încinsă a mașinii, și totul în jur s-a transformat într-o minge de foc uriașă. Verstappen purta o cască cu viziera ușor deschisă, a primit arsuri minore la față, dar a terminat pe locul al treilea la următorul Grand Prix.
În 1999, Verstappen a fost șofer de testare pentru întoarcerea Honda la Formula 1. Proiectul a fost anulat după moartea lui Harvey Postlethwaite . Ulterior, compania a revenit în continuare în campionat, dar fără Verstappen.
El a acționat ca primul pilot al seriei A1 Grand Prix din sezonul 2005-2006 pentru echipa Olandei , a câștigat cursa principală pe pista din Durban . Pe 27 septembrie 2006, a părăsit echipa din cauza unor dispute financiare, înlocuit de Jeroen Blekemolen .
În 2008 a devenit campion al seriei Le Mans la clasa de prototipuri din categoria a doua (LMP2) ca parte a echipei olandeze Van Merksteijn Motorsport. A concurat în Seria Le Mans, a participat la 24 de ore din Le Mans 2009 într-o fabrică Aston Martin din categoria LMP1.
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul prezintă rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 la care a participat pilotul. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Mild Seven Benetton Ford | Benetton B194 | Ford V8 | BRA Plecare |
Retragere liniștită |
SAN |
LUN |
COI |
POATE SA |
Plecare FRA |
VEL 8 |
Retragerea GER |
VEN 3 |
BEL 3 |
ITA Skhod |
POR 5 |
EUR Pensionare |
JPO |
ABC |
zece | zece | |
1995 | MTV Simtek Ford | Simtek S951 | Ford V8 | BRA Plecare |
Plecare ARG |
SUN Plecare |
ISP 12 |
LUN NS |
POATE SA |
FRA |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
POR |
EURO |
LINIȘTE |
JPO |
ABC |
NK | 0 |
1996 | Munca picioarelor Hart | Jocul picioarelor FA17 | Hart V8 | Plecare ABC |
BRA Plecare |
AWG 6 |
EUR Pensionare |
SUN Plecare |
MON Skhod |
ISP Skhod |
KAN Descent |
Plecare FRA |
VEL 10 |
Retragerea GER |
VEN Descent |
BEL Skhod |
ITA 8 |
POR Plecare |
YAPO 11 |
16 | unu | |
1997 | Tyrrell | Tyrrell 025 | Ford V8 | Plecare ABC |
SUtien 15 |
Plecare ARG |
SAN 10 |
LUNI 8 |
ISP 11 |
KAN Descent |
Plecare FRA |
VEL Descent |
EA 10 |
VEN Descent |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
AWT 12 |
LUCA Plecare |
YAPO 13 |
16 EUR |
NC | 0 |
1998 | Stewart Ford | Stewart SF02 | Ford V10 | ABC |
ARB |
AWG |
SAN |
COI |
LUN |
POATE SA |
FRA 12 |
VEL Descent |
Plecare AVT |
Retragerea GER |
WE 13 |
BEL Skhod |
ITA Skhod |
TRAPA 13 |
YaPO Skhod |
NK | 0 | |
2000 | Echipa Arrows F1 | Săgețile A21 | Supertec V10 | Plecare ABC |
SUtien 7 |
SAN 14 |
VEL Descent |
ISP Skhod |
EUR Pensionare |
MON Skhod |
CH 5 |
Plecare FRA |
Plecare AVT |
Retragerea GER |
WE 13 |
BEL 15 |
ITA 4 |
Convergența COE |
YaPO Skhod |
MAZ 10 |
12 | 5 |
2001 | Orange Arrows Asiatech | Săgețile A22 | Asiatech V10 | ABC 10 |
MAZ 7 |
BRA Plecare |
SUN Plecare |
ISP 12 |
AWT 6 |
LUNI 8 |
CH 10 |
EUR Pensionare |
FRA 13 |
VEL 10 |
EA 9 |
WE 12 |
BEL 10 |
ITA Skhod |
Convergența COE |
YAPO 15 |
optsprezece | unu |
2003 | Europeanul Minardi Cosworth | Minardi PS03 | Cosworth V10 | ABC 11 |
MAZ 13 |
BRA Plecare |
SUN Plecare |
ISP 12 |
Plecare AVT |
MON Skhod |
CH 9 |
14 EUR |
FRA 16 |
VEL 15 |
Retragerea GER |
WE 12 |
ITA Skhod |
COE 10 |
YAPO 15 |
22 | 0 |
În rețelele sociale | |
---|---|
Foto, video și audio | |
Site-uri tematice | |
Dicționare și enciclopedii | |
În cataloagele bibliografice |