1998 Marele Premiu al Ungariei | |
---|---|
spânzurat. Marlboro Magyar Nagydij | |
data | 16 august 1998 |
Loc | Budapesta , Ungaria |
urmări | Hungaroring |
Distanţă | 77 de ture , 305.844 km |
Vreme | Înnorat, cald, uscat |
Stâlp | |
1:16.973 |
Mika Hakkinen McLaren - Mercedes |
Tur rapid | |
1:19.286 60 cerc |
Michael Schumacher Ferrari |
Podium | |
Câştigător |
Michael Schumacher Ferrari |
locul 2 |
David Coulthard McLaren - Mercedes |
locul 3 |
Jacques Villeneuve Williams - Mecachrome |
Cupa Mondială 1998 , etapa #12 din 16 |
Marele Premiu al Ungariei din 1998 este a douăsprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1998 . A trecut la Hungaroring din Budapesta , Ungaria . Concursul a avut loc pe 16 august 1998 .
Problemele de transmisie la mașina lui Mika Hakkinen i-au permis lui Michael Schumacher să câștige cu o strategie în trei opriri.
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 3 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | G | 77 | 1:45:26,4 | zece |
2 | 2 | 7 | David Coulthard | McLaren - Mercedes | B | 77 | +9.433 | 6 |
3 | 6 | unu | Jacques Villeneuve | Williams _ _ | G | 77 | +44.444 | patru |
patru | patru | 9 | Dealul Damon | Iordania - Mugen-Honda | G | 77 | +55.076 | 3 |
5 | 7 | 2 | Heinz Harald Frentzen | Williams _ _ | G | 77 | +56,51 | 2 |
6 | unu | opt | Mika Hakkinen | McLaren - Mercedes | B | 76 | +1 cerc | unu |
7 | unsprezece | paisprezece | Jean Alesi | Sauber - Petronas | G | 76 | +1 cerc | |
opt | opt | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton - Playlife | B | 76 | +1 cerc | |
9 | zece | zece | Ralf Schumacher | Iordania - Mugen-Honda | G | 76 | +1 cerc | |
zece | cincisprezece | cincisprezece | Johnny Herbert | Sauber - Petronas | G | 76 | +1 cerc | |
unsprezece | 12 | 16 | Pedro Dinitz | Săgețile | B | 74 | +3 ture | |
12 | douăzeci | unsprezece | Olivier Panis | Prost - Peugeot | B | 74 | +3 ture | |
13 | 17 | 19 | Jos Verstappen | Stewart - Ford | B | 74 | +3 ture | |
paisprezece | optsprezece | 21 | Toranosuke Takagi | Tyrrell - Ford | G | 74 | +3 ture | |
cincisprezece | 19 | 22 | Shinji Nakano | Minardi - Ford | B | 74 | +3 ture | |
adunare | 9 | 6 | Alexander Wurts | Benetton - Playlife | B | 69 | Transmisie | |
adunare | paisprezece | optsprezece | Rubens Barrichello | Stewart - Ford | B | 54 | Transmisie | |
adunare | 16 | 12 | Jarno Trulli | Prost - Peugeot | B | 28 | Motor | |
adunare | 13 | 17 | Mika Salo | Săgețile | B | optsprezece | Transmisie | |
adunare | 5 | patru | Eddie Irvine | Ferrari | G | 13 | Transmisie | |
adunare | 21 | 23 | Esteban Tuero | Minardi - Ford | B | 13 | Motor |
Marele Premiu al Ungariei | |
---|---|
Marele Premiu extraordinar | 1936 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1990-1999) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1990 | |
1991 | |
1992 | |
1993 | |
1994 | |
1995 | |
1996 | |
1997 | |
1998 | |
1999 |