Kasagi (crucișător blindat)

Kasagi este un crucișător blindat al Marinei Imperiale Japoneze . Primul dintre cele două crucișătoare din clasa Kasagi construite în cadrul celui de-al doilea program de reaprovizionare a flotei de urgență din 1896. A participat la ruso-japonez și la primul război mondial .

A fost numit după Muntele Kasagi , situat în prefectura modernă Kyoto din centrul Japoniei .

Constructii

Croașătorul „Kasagi” a fost construit în Philadelphia la șantierele navale ale companiei „William Crump and Sons” , crucișătorul „Varyag” a fost construit la același șantier naval .

Istoricul serviciului

A doua zi după punerea în funcțiune a Kasagi-ului, a luat parte la parada dedicată sfârșitului războiului hispano-american . În noiembrie 1898, a plecat în Marea Britanie pentru a instala tunuri de 152 mm la fabrica Armstrong. 16 mai 1899 a sosit în Japonia.

În aprilie 1900, crucișătorul a luat parte la manevre majore ale Marinei Imperiale ca parte a Escadronului de Blocare. Pe 13 aprilie, în timp ce Escadrila de Blocare era staționată în Golful Kagoshima , Kasagi s-a ciocnit în ceață cu vaporul Mayajima Maru. Crusătorul a rămas în serviciu și a continuat să participe la manevre, iar nava a fost nevoită să se arunce la țărm pentru a evita moartea.

În 1900, crucișătorul, ca parte a escadronului internațional, a luat parte la reprimarea revoltei Yihetuan din China . Din echipajul navei, 52 de persoane au fost trimise ca forță de aterizare pentru operațiunile de pe coastă.

La mijlocul lui iulie 1901, a participat la următoarele manevre, în timpul cărora s-a practicat un atac asupra portului Sasebo [1] .

În august 1901, Kasagi, împreună cu crucișătorul Iwate , au vizitat Vladivostok .

Războiul ruso-japonez

Înainte de începerea războiului ruso-japonez, crucișătorul Kasagi a devenit parte a celui de-al 3-lea detașament de luptă al escadrilei 1 a Flotei Unite. La 9 februarie 1904, crucișătorul, ca parte a detașamentului său, a luat parte la bătălia cu Escadrila 1 Pacific. 17 obuze au fost trase asupra navelor rusești din crucișător (inclusiv 3 - 203 mm și 8 - 120 mm). Nu au existat lovituri directe pe crucișător, totuși, ca urmare a unei rupturi strânse a unui obuz rusesc de 12 inci , plasa de pat de la pistolul nr. 9 s-a crăpat, deflectorul ventilatorului coșului din față a fost, de asemenea, deteriorat și unul dintre ancorare. lanțurile au fost rupte [2] .

În martie 1904, Kasagi și Yoshino au fost atașați la detașamentul 2 de luptă al escadronului 2 al Flotei Unite sub comanda viceamiralului Kamimura , participând la prima campanie la Vladivostok și bombardând orașul. Pe 13 aprilie, crucișătorul, ca parte a detașamentului 3, a luptat cu crucișătorul Bayan , care a venit în ajutorul distrugătorului Teribil . 14 mai „Kasagi” a funcționat ca parte a detașamentului amiralului Nasib. În jurul orei 10.50 , nava de luptă Hatsuse a fost aruncată în aer de o mină pusă de stratificatorul de mine Amur . Câteva minute mai târziu, vasul de luptă Yashima a fost aruncat în aer . „Kasagi” a încercat să-l ajute pe „Hatsuse”, dar la 12.33 cuirasatul a fost aruncat în aer de o altă mină și s-a scufundat rapid. „Kasagi” a participat la salvarea oamenilor, ridicând 134 de oameni din apă și a tras în distrugătoarele rusești care au părăsit Port Arthur . Pe 23 iunie, când escadrila rusă a intrat în mare, Kasagi, ca parte a detașamentului, a monitorizat acțiunile navelor rusești. Pe 10 august, în timpul bătăliei de la Marea Galbenă , Kasagi a tras asupra cuirasatului Poltava , a participat la urmărirea fără succes a lui Askold și Novik [3] .

În bătălia de la Tsushima, Kasagi a fost nava amiral a comandantului celui de-al 3-lea detașament de luptă, viceamiralul S. Dev . La Kasagi s-a tras primul foc al bătăliei de pe cuirasatul Eagle . În jurul orei 14.30, crucișătoarele detașamentului 3 au intrat în luptă cu crucișătoarele rusești „Oleg” , „Aurora” și „Zhemchug” și au tras și în atelierul plutitor „Kamchatka”, remorcherul „Rus” și transporturi. La ora 17.08, Kasagi a fost lovit de un obuz sub linia de plutire , în urma căruia au fost inundate o groapă de cărbune și o cameră de cazane. Nava a fost nevoită să se retragă din luptă pentru a repara avariile. În total, o persoană a murit pe crucișător și nouă au fost rănite [4] .

Între două războaie

În octombrie 1908, crucișătorul a luat parte la primele manevre majore ale Marinei Imperiale după războiul ruso-japonez, acționând ca parte a celei de-a doua escadrile sub comanda viceamiralului S. Dev. Din 1910, Kasagi a servit ca navă de studii. Din octombrie 1910 până în martie 1911, a navigat cu cadeți la bord către Insulele Hawaii . În 1912, în timpul modernizării, cazanele cilindrice au fost înlocuite cu centralele Miyabara.

Primul Război Mondial

Odată cu izbucnirea Primului Război Mondial, Kasagi a continuat să fie folosit ca navă de antrenament. Pe 20 iulie 1916, crucișătorul a sărit pe stâncile din strâmtoarea Sangar (strâmtoarea Tsugaru). Deteriorări grave aduse carenei au împiedicat salvarea crucișătorului. După dezmembrarea unora dintre echipamente, nava a fost abandonată de echipaj și s-a scufundat pe 10 august 1916.

Comandanti de nave

• Căpitanul 1st Rank Sakamoto Hajime (Sakamoto, Hajime) - de la 1 octombrie 1901 până la 23 octombrie 1902 [5] .
• Căpitanul 1st Rank Nishi Shinrokuro (Nishi, Shinrokuro) - de la 14 mai până la 11 septembrie 1903 [6] .
• Căpitan 1st Rank Ide Rinroku (Ide, Rinroku) - de la 11 septembrie 1903 până la 7 ianuarie 1905 [6] .
• căpitan de rangul 2 (din 12 ianuarie 1905 - căpitan de rangul 1) Yamaya Tanin (Yamaya, Tanin) - de la 7 ianuarie 1905 până la 14 iunie 1905 [7] .
• Căpitanul 1st Rank Arima Ryokitsu (Arima, Ryokitsu) - de la 14 iunie 1905 până la 12 decembrie 1905 [7] .
• Căpitanul 1st Rank Nishiyama Yasukichi (Nishiyama, Yasukichi) - de la 12 decembrie 1905 până la 5 august 1907 [8] .
• Căpitanul 1st Rank Yamagata Bunzo (Yamagata, Bunzo) - de la 5 august 1907 până la 20 aprilie 1908 [9] .
• căpitan rangul 1 Togo Kititaro (Togo, Kichitaro) - de la 15 septembrie până la 10 decembrie 1908 [10] .
• Căpitanul 1st Rank Tsukiyama Kiyotomo (Tsukiyama, Kiyotomo) - de la 10 decembrie 1908 până la 14 februarie 1909 [9] .
• Căpitanul 1st Rank Kubota Hikoshichi (Kubota, Hikoshichi) - de la 14 februarie 1909 până la 7 aprilie 1909 [9] .
• Căpitanul 1st Rank Kitano Katsuya (Kitano, Katsuya) - de la 16 februarie 1910 până la 19 martie 1910 [7]

Galerie

• Cruiser „Kasagi” în SUA, octombrie-noiembrie 1898

Note

1. ↑ Belov A. A.  Battleships of Japan. Seria Nave de luptă ale lumii. - Sankt Petersburg: Eastflot, 1998. - 136 p. + 16 s. incl. ISBN 5-93445-002-6
2. ↑ „Istorie secretă” despre bătălia de la Port Arthur. - Jurnal „Războiul Naval” 2010 Nr. 1, p. 31-32.
3. ↑ Războiul ruso-japonez: Asediul și căderea Port Arthur. — M.: AST, 2002. — 733 p.
4. ↑ Războiul ruso-japonez: de la Vladivostok la Tsushima. — M.: AST, 2002. — 605 p.
5. ↑ Materiale ale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a 7-a) Arhivat 4 septembrie 2013.
6. ↑ 1 2 Materiale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a VIII-a)  (link indisponibil)
7. ↑ 1 2 3 Materiale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a XII-a) (link nu este disponibil) . Data accesului: 15 iulie 2012. Arhivat din original pe 4 decembrie 2012. (nedefinit) 
8. ↑ Materiale ale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a 10-a) (link nu este disponibil) . Data accesului: 22 mai 2011. Arhivat din original pe 5 decembrie 2012. (nedefinit) 
9. ↑ 1 2 3 Materiale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a 11-a) (link nu este disponibil) . Data accesului: 15 iulie 2012. Arhivat din original pe 4 decembrie 2012. (nedefinit) 
10. ↑ Materiale ale IJN (absolvenții Academiei Navale clasa a 13-a)  (link nu este disponibil)