Accidentul Canadair Sabre în Sacramento

Accidentul Canadair Sabre din Sacramento  este un accident de avion care a avut loc la 24 septembrie 1972 . Avion cu jet privat Canadair Sabre Mk. 5 , pilotat de Richard Bingham, s-a prăbușit în timp ce decola de pe aeroportul Sacramento , care a găzduit Golden West Sport Aviation Air Show . Avionul s-a prăbușit în gelateria Farrell's gelateria . 22 de persoane au murit și 28 au fost rănite (inclusiv pilotul).

Avioane

Aeronava prăbușită a fost un avion de luptă cu un singur motor Canadair Sabre cu înmatriculare N275X și seria 1065. Construit pentru Royal Canadian Air Force în 1954. A fost retras din serviciu în 1961 și depozitat pe termen lung. Vândut în SUA în 1971 și cumpărat de Spectrum Air, Inc. în același an. din Novato , California [1] [2] .

Dezastru

Dezastrul a avut loc pe 24 septembrie 1972, la ora 15:24 [1] . Canadair Sabre nu a reușit să câștige suficientă altitudine în timpul decolării de pe Aeroportul Sacramento , care a găzduit Golden West Sport Aviation Air Show . Martorii oculari au declarat că nasul aeronavei a fost ridicat excesiv. Sabre are, uneori, manevrabilitate periculoasă la decolare, dacă nasul părăsește pista prematur. Această caracteristică a manevrării este recunoscută în general încă de la începutul anilor 1950 [3] .

Avionul a derapat de pe pistă, s-a prăbușit într-un terasament de pământ și a spart un gard de plasă. Cele două rezervoare exterioare de combustibil sub aripi s-au rupt și s-au aprins la impactul cu balustrada, creând o minge de foc uriașă. Aeronava a continuat pe Bulevardul Freeport, s-a prăbușit într-un vehicul în mișcare și s-a prăbușit în Gelateria Farrell cu 1240 km/h [4] . Cafeaua conținea jucători ai echipei de juniori „Sacramento 49ers” ‎ [ 5] .

22 de persoane au murit, inclusiv 12 copii [6] . Dintre aceștia, doi au murit într-o coliziune mașină-aeronava pe bulevardul Freeport. Dezastrul ar fi putut aduce mult mai multe vieți dacă rezervoarele externe de combustibil s-ar fi rupt la impactul cu gelateria sau dacă avionul nu ar fi încetinit după ce s-ar fi izbit de vehiculele parcate în fața cafenelei [7] . 28 de persoane au fost rănite [2] , printre care pilotul avionului Bingham - acesta a primit un picior și un braț rupt [8] .

Consecințele

Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor din SUA a concluzionat că accidentul s-a datorat unei erori de din cauza lipsei de experiență în pilotarea unui avion cu reacție. Bingham a zburat cu Canadair Sabre pentru mai puțin de patru ore. Administrația Federală a Aviației a schimbat regulile care guvernează zborul fostelor aeronave militare peste zone dens populate și a început să elibereze permise separate pentru astfel de zboruri. Cerințele pentru piloți au fost, de asemenea, înăsprite: au început să fie necesare inspecții ale producătorului de aeronave sau ale armatei, iar decolările și aterizările ar trebui să fie respectate de un inspector pentru a confirma calificările [9] .

Memorial

În 2002, la locul accidentului a fost construit un memorial (acum parte a centrului comercial Freeport Square), care a fost dedicat în martie 2003. În 2012, a avut loc o slujbă aniversară a 40 de ani de cinstire a victimelor accidentului [8] .

Note

1. ↑ 12 Accident Canadair Sabre V (F-86F) N275X , 24 sept 1972  (ing.) . Rețeaua de siguranță a aviației . Preluat: 29 septembrie 2022.
2. ↑ 1 2 Raport de accident de avion Spectrum Air, Inc. Sabre Mark 5, N275X . - Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor , 1973.
3. ↑ Hoover, R.A. „Bob”. Forever Flying: Fifty Years of High-Flying Adventures, de la Barnstorming in Prop Planes la Dogfighting Germans la Testing Supersonic Jets: o autobiografie: cu Mark Shaw: prefață de Chuck Yeager . - N. Y.  : Pocket Books, 1997. - P.  184 . — ISBN 0-671-53761-X .
4. ↑ Bizjak, Tony. După 30 de ani, o vindecare a lui Farrell  (în engleză)  (link nu este disponibil) . The Sacramento Bee (1 aprilie 2002). Preluat la 29 septembrie 2022. Arhivat din original la 12 ianuarie 2014.
5. ↑ Magagnini, Stephen. Dezastrul lui Farrell a adus 22 de vieți  (ing.)  (downlink) . The Sacramento Bee (31 decembrie 1999). Preluat la 29 septembrie 2022. Arhivat din original la 12 ianuarie 2014.
6. ↑ Blubaugh, Ronald; Raimundo, Jeff. Un vechi avion cu reacție a ucis 22 de persoane într-un prăbușire în magazinul de înghețată Crossroads  (engleză)  // The Sacramento Bee  : newspaper. - 1972. - 25 septembrie.
7. ↑ Prăbușire la Farrell's . Verificați șase . Preluat: 29 septembrie 2022. (nedefinit)
8. ↑ 1 2 Pierleoni, Alan. Evenimentul sumbru amintește dezastrul prăbușit cu avionul lui Farrell  (în engleză)  (downlink) . The Sacramento Bee (24 septembrie 2012). Preluat la 29 septembrie 2022. Arhivat din original la 12 ianuarie 2014.
9. ↑ Harbour, Mike. Accidentul lui Farrell rememorat 40 de ani  mai târziu . Jurnal de zbor (24 septembrie 2012). Preluat la 29 septembrie 2022. Arhivat din original la 22 februarie 2014.