Proiectul 393 nave vânătoare de balene

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 8 aprilie 2022; verificarea necesită 1 editare .
Proiectul 393 sau Mirny

Navele de vânătoare de balene „Recordny” și „Leading” în portul Vladivostok , 1979.
Principalele caracteristici
Deplasare 980/(1273) or
Lungime 63,6 m
Lăţime 9,5 m
Proiect 4,4 m
Motoare 5D50 (5D50M) 4 × 900 (4 × 1000) l. Cu. (motorină)
Putere motor de cursa 3100 kW
mutator unu
viteza de calatorie 17,2 noduri
Autonomia navigatiei 12 zile, 8700 mile (11 noduri)
Echipajul 31 de persoane
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Navele de vânătoare de balene ale proiectului 393 ("Mirny") - nave speciale pentru vânătoarea de balene care făceau parte din flotele de vânătoare de balene din URSS .

Istorie

Proiectul 393 sau navele „ Mirny ” au fost dezvoltate în 1956 de Uzina de construcții navale Nikolaev numită după Nosenko din RSS Ucraineană , ca parte a unui program de construire a bazelor moderne de vânătoare de balene de tip „Ucraina sovietică” . Au fost construite în total 99 de nave [1] , care servesc în apele antarctice și deservesc cinci baze sovietice de vânătoare de balene . 20 de balenieri au fost repartizați în „Ucraina sovietică” și „ Rusia sovietică ”, lui „ Yuri Dolgoruky ” - 15 (pe unele zboruri - până la 18), „Vladivostok” și „Orientul Îndepărtat” - câte 12 [2] . Echipamentul de pescuit includea un pistol cu ​​harpon , dispozitive de amortizare și un compresor pentru pomparea carcaselor de balene moarte.

În 1964, patru vânători de balene au fost transformați la uzina din Nikolaev numită după 61 de comunizi în nave mici de recunoaștere (proiectul 393A) [3] .

Note

  1. Revista Expo News, nr. 9, 2005
  2. Lista navelor vânătoare de balene Arhivată 17 mai 2014 la Wayback Machine
  3. Proiectul 393A nave mici de recunoaștere . Consultat la 12 octombrie 2011. Arhivat din original la 17 mai 2014.

Link -uri