Sat | |
Kobona | |
---|---|
60°01′28″ s. SH. 31°33′02″ in. e. | |
Țară | Rusia |
Subiectul federației | Regiunea Leningrad |
Zona municipală | Kirovsky |
Aşezare rurală | Sukhovskoe |
Istorie și geografie | |
Prima mențiune | 1500 de ani |
Nume anterioare | Kobana, Kobono, Kabono |
Fus orar | UTC+3:00 |
Populația | |
Populația | ↘ 97 [1] persoane ( 2017 ) |
ID-uri digitale | |
Cod de telefon | +7 81362 |
Cod poștal | 187353 |
Cod OKATO | 41225845006 |
Cod OKTMO | 41625445131 |
Alte | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Kobona este un sat din așezarea rurală Sukhovsky din districtul Kirovsky din regiunea Leningrad .
A fost menționat pentru prima dată în Cartea Scribalului Vodskaya Pyatina din 1500 ca satul Kobona de pe râul Kobon , în curtea bisericii Prechistensky Gorodensky din districtul Ladoga [2] .
Apoi satul Ryadok Kobona deasupra lacului de deasupra Ladoga și în el templul Sfântului Nicolae Făcătorul de Minuni este menționat în cimitirul Gorodensky în Cartea de patrulare a Vodskaya Pyatina din jumătatea coreliană a anului 1612 [3] .
În 1726, Canalul Staraya Ladoga a trecut prin Kobona . O ieșire intermediară spre Lacul Ladoga a fost făcută în Kobon , au fost instalate o ecluză și un port. De atunci, gura râului Kobona (Kobonki) a fost numită Canalul Kobona. Navigația de-a lungul canalului Staraya Ladoga a fost deschisă în 1730, a devenit parte a căii navigabile Vyshnevolotsk .
În 1732, Kobona a devenit proprietatea creatorului Canalului Ladoga, feldmareșalul contele Minich , care a construit aici un palat de călătorie din lemn pentru împărăteasa Anna Ioannovna . În timpul unei călătorii ceremoniale la deschiderea canalului în mai 1732, Anna Ioannovna s-a odihnit în Palatul Kobon.
În august 1765, împărăteasa Ecaterina a II -a a vizitat Kobona , dar nu a stat în palat, ci într-o casă de gardă de piatră, care a supraviețuit până în zilele noastre (acum găzduiește centrul de recreere Kobona [4] ). S -a oprit și în Kobon pe drumul de întoarcere de la Novaya Ladoga . În iunie 1785, Catherine „a avut din nou o procesiune” de-a lungul Canalului Ladoga, îndreptându-se de la Vyshny Volochok la Sankt Petersburg . În Kobon , „navele stăteau la țărm”, iar împărăteasa și alaiul ei luau cina.
În 1788, A. I. Musin-Pușkin , om de stat, istoric, colecționar de antichități rusești, care a descoperit și publicat „ Povestea campaniei lui Igor ”, a intrat în posesia lui Kobona . Apoi, Kobon cu 399 de suflete de țărani a fost moștenit de fiul său Ivan Alekseevici Musin-Pușkin, în a cărui casă din Sankt Petersburg de pe strada Karavannaya a vizitat A. S. Pușkin .
Înainte de incendiul din 1815, în Kobon exista o biserică de lemn cu cinci cupole , cu o clopotniță de lemn, în numele Sf. Nicolae , cu culoarele lui Petru și Pavel .
În 1821 a fost construită o nouă biserică de piatră pe numele Sf. Nicolae, cu capele lui Petru și Pavel și Paraskeva Pyatnitsa [5] .
Pe harta provinciei Sankt Petersburg a lui F. F. Schubert din 1834 este indicat satul Kobona de pe râul Kabana , format din 82 de gospodării țărănești [6] .
KOBANA - satul aparține contelui Musin-Pușkin , numărul de locuitori conform revizuirii: 197 m. p., 202 w. n.
În ea: o biserică de piatră în numele Sfântului Nicolae Făcătorul de Minuni . (1838) [7]
Conform hărților lui F. F. Schubert din 1844 și S. S. Kutorga din 1852, satul Kobona era format din 82 de gospodării țărănești [8] [9] .
KOBONA - satul moștenitorilor contelui Musin-Pușkin, de-a lungul unui drum de țară, numărul de gospodării - 50, numărul de suflete - 113 m.p. (1856) [10]
În 1861, când biserica a devenit dărăpănată și înghesuită, culoarele laterale au fost îndepărtate, iar întreaga biserică a fost reconstruită conform proiectului arhitectului M. A. Shchurupov [11] [12] .
KOBONO este un sat deținut de proprietar lângă Canalul Ladoga, lacul și râul Kobona, numărul de gospodării este de 50, numărul de locuitori: 202 m. p., 235 v. n.
Biserica Ortodoxă. Statie rezidentiala. Gatere. (1862) [13]
Conform unei hărți din Atlasul istoric al provinciei Sankt Petersburg din 1863, satul se numea Kabona , la fel ca râul pe care se afla. Două biserici sunt marcate la marginea ei de nord și de sud [14] .
La începutul secolului al XIX-lea, canalul Staraya Ladoga a devenit puțin adânc și nu se mai apropia de restul sistemului de apă Mariinsky .
În 1866, a început săparea unui canal mai aproape de malul lacului Ladoga. Noul canal, care a trecut și prin Kobona , a fost numit Novoladozhsky . După cum scriau înregistrările eparhiale: „Satul Kobona este situat... pe Canalul Ladoga, lângă râul Kobona, la 150 de sazhens din Lacul Ladoga, pe un loc plat și mlăștinos” [5] .
Navigația de-a lungul Canalului Staraya Ladoga a continuat mai puțin intens și a fost finalizată abia în 1940. Canalul Novoladozhsky este încă navigabil.
Colecția Comitetului Central de Statistică a descris satul astfel:
KOBONO (KABONO) - un fost sat al proprietarului, lângă râul Koboni și Imp. Petru I și Împăratul Alexandru al II-lea și Lacul Ladoga, gospodării - 77, locuitori - 304; Guvernul volost (până la orașul județului 60 mile), o biserică ortodoxă, o capelă, 6 magazine, un han. (1885) [15] .
Conform materialelor privind statisticile economiei naționale a districtului Novoladozhsky din 1891, proprietatea din apropierea satului Kobona , cu o suprafață de 1443 de acri , aparținea contelui I. A. Musin-Pushkin , proprietatea a fost achiziționată înainte de 1868. Pe moșie lucrau un gater pentru 30 de muncitori și o forjă [16] .
Conform primului recensământ al populației Imperiului Rus :
KOBONA - sat, ortodox - 518, bărbați - 222, femei - 297, ambele sexe - 519. (1897) [17]
În secolul al XIX-lea, satul a aparținut din punct de vedere administrativ volostului Kobon al primului lagăr al districtului Novoladozhsky din provincia Sankt Petersburg, la începutul secolului al XX-lea - al patrulea lagăr.
Potrivit „Cartei memoriale a provinciei Sankt Petersburg” pentru anul 1905, satul se numea Kobono sau Kabono lângă râul Kaboni [18] .
Kobona, Biserica Sf. Nicolae Făcătorul de Minuni.
Fotografie de S. Prokudin-Gorsky .
1909
Cobona. Clădirea din dreapta a adăpostit ulterior Muzeul Drumului Vieții.
Fotografie de S. Prokudin-Gorsky.
1909
Același unghi și vedere asupra clădirii școlii în 2021. În prim plan se află rămășițele structurii, care, împreună cu podul de piatră situat în apropiere, alcătuia „deversorul de granit scut nordic”
Din 1917 până în 1923, satul Kobona a făcut parte din consiliul satului Kobon al volostului Kobon din districtul Novoladozhsky.
Din 1923 - ca parte a volost Shumsky din districtul Volkhovsky .
Din 1927 - ca parte a districtului Mginsky [19] .
În 1929, cei mai săraci țărani din Kobona au organizat un artel de pescuit, în noiembrie 1930 au decis să organizeze o fermă colectivă de pescuit și au numit-o „A treisprezecea aniversare a lunii octombrie” [20] .
Conform datelor din 1933, satul Kobona a fost centrul administrativ al consiliului sat Kobonsky din districtul Mginsky, care includea 2 așezări: satele Kobona și Lednevo , cu o populație totală de 851 de persoane [21] .
Conform datelor din 1936, consiliul satului Kobon cuprindea 2 așezări, 145 de ferme și 2 ferme colective [22] .
În anii 1930, clopotele au fost scoase din Biserica Sf. Nicolae, la 1 noiembrie 1937, rectorul, protopopul Iakov Chulkov (împușcat la 14 decembrie) [23] , a fost arestat, iar în 1938 biserica a fost în cele din urmă închisă și convertită. într-un depozit.
În anul 1939 s-a organizat ferma colectivă de pescuit Sig.
Din 1960 - ca parte a districtului Volkhovsky .
În 1961, populația satului Kobona era de 169 [19] .
Conform datelor din 1966, satul Kobona a fost centrul administrativ al Consiliului Satului Kobonsky al districtului Volkhov [24] .
Conform datelor din 1973, satul Kobona era subordonat consiliului satului Kobonsky al districtului Volkhov, satul Lavrovo era centrul administrativ al consiliului satesc [25] .
Conform datelor din 1990, satul Kobona făcea parte din consiliul satului Sukhovsky din districtul Kirovsky [26] .
În 1997, în satul Kobona din Sukhov Volost locuiau 68 de persoane, în 2002 - 133 de persoane (ruși - 92%) [27] [28] .
În 2007, în satul Kobona din SP Sukhovo erau 84 de oameni [29] .
Satul este situat în partea de nord-est a districtului, pe malul lacului Ladoga , la gura râului Kobona (Kobonka), la intersecția acestuia cu canalele Staraya Ladoga și Novoladozhsky , la est de orașul Kirovsk și la nord de autostrada federală P21 ( E 105 ) " Kola " ( Sankt Petersburg - Petrozavodsk - Murmansk ).
Autostrada 41K-123 ( Lavrovo -Kobona- Sukhoe ) trece prin sat . Distanța până la centrul administrativ al așezării - satul Sukhoe - este de 12 km [29] .
Distanța până la cea mai apropiată gară Zhikharevo este de 20 km [24] .
Din Sankt Petersburg până în Kobona puteți lua autobuzul numărul 596 (sezoner), de la Voybokalo - autobuzul numărul 594, de la Kirovsk - autobuzul numărul 593 [30] .
Kobona a devenit faimos în timpul Marelui Război Patriotic . Aici a trecut faimosul Drum al Vieții , care leagă Leningradul asediat de continent. Drumul Vieții a fost folosit pentru evacuarea populației, a fabricilor și a fabricilor, livrând alimente, combustibil, întăriri, arme și muniții. În perioadele de navigație, transportul a fost efectuat de-a lungul rutei de apă pe navele flotilei militare Ladoga și navele companiei de transport fluvial de nord-vest din porturile Novaya Ladoga (ruta mare 125 km) și Kobon (ruta mică 35 km) la portul Osinovets ; în perioada de îngheț - de-a lungul drumului de gheață cu mașina de la Kobona la Vaganova și Kokkorev .
Prima coloană de 60 de camioane cu alimente a părăsit Kobona pe gheața lacului Ladoga pentru blocarea Leningradului pe 23 noiembrie 1941 . În iarna anilor 1941-1942, peste 360.000 de tone de mărfuri, în principal alimente și muniții, au fost transportate la Leningrad prin Kobona, iar aproximativ jumătate de milion de oameni au fost evacuați din Leningrad. În vara anului 1942 a fost creat portul Kobono-Kareja. La nord de Cobona, au fost construite opt cheiuri , fiecare jumătate de kilometru lungime. Aici a fost adusă o linie de cale ferată temporară, care leagă Lacul Ladoga de gara Voybokalo . De la Osinovets la Kobona, a funcționat un serviciu de feribot pentru transportul locomotivelor cu abur și al vagoanelor de cale ferată. O conductă pentru combustibil și un cablu subteran au fost așezate de-a lungul fundului lacului Ladoga pentru a transmite energie electrică de la stația hidroelectrică Volkhovskaya la Leningrad . În iarna anilor 1942-1943, un drum cu motor peste gheața lacului Ladoga a început să funcționeze din nou de la Kobona la Osinovets.
Cea mai notabilă atracție din Kobona este biserica de piatră a Sf. Nicolae Făcătorul de Minuni cu o clopotniță. În timpul Marelui Război Patriotic, a fost folosit ca adăpost temporar pentru locuitorii evacuați din Leningradul asediat. Clădirea bisericii ca centru de evacuare este menționată în poezia lui Alexander Gorodnitsky „Către șoferul necunoscut”:
Lovituri surde au lovit roțile apei,
exploziile au tunat, schilod urechile obosite.
Întorcând roata, s-a încăpăţânat până
acolo unde vechea biserică era albă pe marginea pământului.
După război, biserica nu a fost restaurată și s-a degradat treptat. În 1998, a fost retrocedat oficial comunității bisericești; din 2000, funcționează ca curte a Mănăstirii Sfânta Treime Zelenetsky [12] . Complet restaurat până în 2003, inclusiv banii koboniților. Unicitatea bisericii constă în faptul că este o biserică far. În secolul al XIX-lea, în crucea de pe clopotniță au fost construite bile de cristal; reflectau soarele, iar acesta servea drept ghid pentru pescari [31] .
În sat există o stele „ Kobona ” dedicată Drumului Vieții (instalată în 1964, arhitecții M.N. Meisel, A.A. Yakovlev) și o placă comemorativă instalată pe locul casei în care poetul Alexander Prokofiev , originar din Kobona. , a trăit . Pe tăbliță, stând sub mesteacăn, liniile lui sunt sculptate:
Aproape mai sus,
aproape deasupra valului
Zgomot-zgomot mesteceni,
Plantat de mine.
Pe 14 mai 2010, casa de lemn cu două etaje a fostei școli, unde se aflau Muzeul Drumului Vieții și Muzeul Alexandru Prokofiev, a ars împreună cu toate exponatele [32] . S-au păstrat doar subsolul din piatră a clădirii și pridvorul din calcar Putilov din partea fațadei frontale. Cu toate acestea, până în septembrie 2015, clădirea a fost complet restaurată conform desenelor originale. În clădirea renovată a fost deschisă o expoziție permanentă dedicată Drumului Vieții. Peste 49,3 milioane de ruble din bugetul regional [33] au fost cheltuite pentru restaurarea muzeului, crearea unei expoziții și amenajarea teritoriului .
În septembrie 2020, pe teritoriul Muzeului Drumului Vieții a fost dezvelit un monument al șoferului necunoscut , dedicat șoferilor care au lucrat la Drumul Vieții.
Mai multe atracții din Kobona sunt protejate de stat ca situri de patrimoniu cultural.
Stela Kobona, care face parte din Centura Verde a Gloriei din Leningrad , este un obiect al moștenirii culturale de importanță federală.
Obiecte ale patrimoniului cultural de importanță regională:
Obiecte de patrimoniu cultural identificate:
În plus, obiectele de patrimoniu cultural identificate sunt canalele Staraya Ladoga și Novoladozhsky pe toată lungimea lor [34] .
Biserica Nicolae
Karaulka (în prezent - centrul de recreere „Kobona”)
Rămășițe de pietre funerare antice lângă biserică
Râul Kobonka la intersecția cu Canalul Staraya Ladoga
Pod de granit pe râul Kobonka
Locul unde se afla casa lui A. A. Prokofiev
Canalul Novoladozhsky din Kobon
Clădirea școlii restaurată (muzeu)
Stele "Cobona"
Camion. Expoziție a muzeului în aer liber de pe teritoriul satului
Biblioteca Congresului deține plăci fotografice și fotografii realizate de celebrul fotograf rus Serghei Mihailovici Prokudin-Gorsky . Printre acestea se numără trei imagini care o arată pe Cobona așa cum era în 1909 [35] [36] [37] .
Drumul Vieții, Digul râului Kobona, Canalul Novoladozhsky a doua linie, Canalul Novoladozhsky a treia linie, Canalul Novoladozhsky a patra linie, Canalul Staroladozhsky prima linie, Canalul Staroladozhsky a doua linie [38] .
așezării rurale Sukhovsky (regiunea Leningrad) | Așezări ale|
---|---|
sate |