| Aeroportul Internațional Congonhas | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aeroportul Congonhas | ||||||||||
| IATA : CGH - ICAO : SBSP | ||||||||||
| informație | ||||||||||
| Vedere la aeroport | civil | |||||||||
| Țară | Brazilia | |||||||||
| Locație | Sao Paulo (stat) | |||||||||
| data deschiderii | 1936 | |||||||||
| Operator | Infraero | |||||||||
| NUM înălțime | + 802 m | |||||||||
| Ore de lucru | în jurul ceasului | |||||||||
| Site-ul web | Site-ul oficial | |||||||||
| Hartă | ||||||||||
| Brazilia | ||||||||||
| Piste | ||||||||||
|
||||||||||
| Statistici | ||||||||||
| Trafic anual de pasageri | 13 699 657 | |||||||||
| Trafic anual de marfă | 29.306 mii tone | |||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | ||||||||||
Aeroportul Congonhas/São Paulo ( port. Aeroporto de Congonhas/São Paulo ) cunoscut și sub numele de Aeroportul Congonhas ( Aeroporto de Congonhas ) ( cod IATA : CGH) este un aeroport din statul Sao Paulo, al doilea cel mai aglomerat aeroport din Brazilia. Este situat la opt kilometri de centrul orașului Sao Paulo pe Washington Luis Avenue , în zona Campo Belo.
Aeroportul a fost deschis în 1936, primul zbor a fost efectuat cu un avion al companiei aeriene VASP din Rio de Janeiro . Numele Congonhas provine de la cartierul în care se află: a existat un oraș antic Congonhas, proprietatea descendenților lui Leonardo Monteiro de Barrus, viconte al cartierului Congonhas do Campo, guvernator al provinciei São Paulo în perioada imperială . perioada .
În lista celor mai aglomerate aeroporturi de pasageri din lume, Congonhas se află pe locul 96 și era chiar mai mare înainte de prăbușirea A320, pe 18 iulie 2007 .
Operat de Infraero .
Aeroportul a fost planificat inițial în 1919, dar nu a fost deschis până la 12 septembrie 1936. La acea vreme era un aeroport privat al companiei aeriene braziliene VASP , construit ca alternativă la Aeroportul Campo de Marte , care, chiar și atunci, avea dificultăți operaționale (din cauza inundațiilor râului Tietê ). Până în 1957, aeroportul era pe locul trei pe lista celor mai aglomerate aeroporturi de pasageri din lume în ceea ce privește mărfurile și mărfurile . Sala centrală a terminalului de pasageri este considerată unul dintre cele mai remarcabile exemple de arhitectură modernă din São Paulo. Cu toate acestea, modernizarea și extinderea aeroportului, realizată în terminal încă din 2003, în încercarea de a păstra aspectul secțiunii mai vechi, istorice, a făcut ca acesta din urmă să-și piardă o mare parte din aspectul său anterior.
Aeroportul Congonhas este principalul hub pentru cele mai mari companii aeriene din Brazilia: TAM Airlines și Gol Transportes Aéreos
Congonhas a fost principalul aeroport din São Paulo până când Aeroportul Internațional Guarulhos a fost construit în 1985 . Motivul construirii unui alt aeroport lângă São Paulo a fost incapacitatea aeroportului Congonhas de a face față traficului de pasageri în creștere rapidă și, de asemenea, din cauza pistelor scurte ale acestuia din urmă, ceea ce a făcut imposibilă utilizarea aeronavelor mari necesare zborurilor. pe rute pe distanțe lungi.
În ciuda faptului că și-a pierdut statutul de principal aeroport al statului, Aeroportul Congonhas continuă să fie important pentru oraș pentru rutele interne, regionale și pe distanțe scurte. Având în vedere concentrarea economiei Braziliei în regiunea central-sud unde se află São Paulo, aceste zboruri reprezintă cea mai mare parte din traficul aerian intern al țării. Prin urmare, chiar și după deschiderea Aeroportului Internațional Guarulhos , Congonhas a continuat să se confrunte cu probleme de capacitate slabă, atât în ceea ce privește numărul de pasageri, cât și în ceea ce privește numărul operațiunilor de zbor. În ciuda lucrărilor de modernizare în desfășurare, aeroportul Congonhas este acum un aeroport mic și învechit conform standardelor actuale, iar pistele sale relativ scurte nu pot fi extinse din cauza creșterii orașului São Paulo, care a înconjurat complet aeroportul.
Într-adevăr, priveliștea de la un avion care aterizează în Congonhas poate fi o priveliște spectaculoasă atunci când avionul zboară foarte jos deasupra masivelor zgârie-nori înalți, mai ales când avionul se apropie dinspre nord. Distanța scurtă de la aeroport până la centrul orașului și de la principalele cartiere de afaceri ( Avenida Paulista , Avenue Faria Lima, Avenue Luis Carlos Berrini) face ca Aeroportul Congonhas să fie mai convenabil pentru pasageri, în special pentru călătorii de afaceri, decât alte aeroporturi din statul São Paulo. pentru pasageri.
Până în anii 1980, aeroportul Congonhas, împreună cu Aeroportul Internațional Galeão din Rio de Janeiro , a gestionat zboruri internaționale majore către țări învecinate, cum ar fi Argentina , Uruguay , Paraguay și Bolivia , precum și zboruri intercontinentale. Cu toate acestea, de la deschiderea Aeroportului Internațional Guarulhos , nu mai există zboruri internaționale de pe Aeroportul Congonhas. Pe lângă Aeroportul Guarulhos, sunt operate zboruri internaționale de pe Aeroportul Viracopos , care, după o modernizare majoră la mijlocul anilor 2000, are o pistă și mai lungă în comparație cu alte aeroporturi din stat și condiții meteorologice mai bune. Cu toate acestea, locația foarte îndepărtată a aeroportului Viracopos (la aproximativ 100 km de centrul orașului São Paulo) și lipsa conexiunilor de mare viteză la acesta, îl fac să nu fie foarte incomod pentru pasageri și companiile aeriene - și, prin urmare, majoritatea pasagerilor internaționali preferă să ia un avion. de la aeroportul Congonhas la Aeroportul Galeão din Rio de Janeiro și transfer la zboruri internaționale acolo.
Una dintre problemele aeroportului a fost pistele alunecoase și, ca urmare, au avut loc mai multe accidente în care acumularea de apă a fost un factor semnificativ (cel mai faimos prăbușire al A320 din iulie 2007 ). Deși pista principală a fost reamenajată în iunie 2007, noile sale gropi de scurgere a apei pluviale nu au fost finalizate până în septembrie 2007. Creșterea dezvoltării urbane, apropiindu-se de teritoriul aeroportului, face relevante problemele de siguranță și zgomot.
Cele mai mari aeronave operate acum în Congonhas sunt Boeing 737-800 (compania aeriană Gol) și Airbus A320 (compania aeriană TAM). Cu toate acestea, în trecut, aeroportul a operat avioane Boeing 767 [1] [2] și Airbus A300 cu fustă largă a companiilor aeriene dispărute Transbrasil , VASP și Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul .
Negocierile sunt în desfășurare pentru construirea unui al treilea aeroport comercial într-o locație încă indecisă din Sao Paulo, dar experții care au fost intervievați de presa braziliană spun că construcția efectivă a unui astfel de aeroport este puțin probabilă și că extinderea Guarulhos. Aeroportul Internațional , împreună cu proiectele de dezvoltare de transport menite să reducă timpul de călătorie către aeroportul Viracopos sunt mai promițătoare [3] .
Pe 31 august 2009, Infraero a prezentat un plan de modernizare [5] Aeroportul Internațional Congonhas, concentrându-se pe pregătirile pentru Cupa Mondială FIFA 2014 , care va avea loc în Brazilia. Astfel, se vor face investiții în: